迈腾
2016款 1.8TSI 25周年纪念版
迈腾车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
迈腾
04.255

综合评分: 4.25

车主裸车均价: 20.23万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
低于3%
内饰
4.20
低于2%
空间
4.40
低于3%
配置
4.60
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于6%
操控
4.30
低于5%
油耗
3.70
低于9%
舒适
3.80
低于11%

车主平均油耗:9.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.8L/100km

迈腾车主点评(815条)
购买时间2016年02月
购买地点广东 广州
裸车价格23.25万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3341公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:大众的车知名度还是有保障的,开出去也比较有面子。
缺点:隔音效果、操控、舒适度这些方面都需要提升,尤其是隔音效果,音响效果好非常适合听音乐,但是噪音大破坏氛围。
外观:外形蛮中庸的,设计上沿用传统的模式,线条比较简洁,看起来比较大方,但缺少创新和时尚感。
内饰:内饰见仁见智,我觉得搭配风格不喜欢,但是老婆觉得还好。
空间:空间一般,看着车身大,2800多的轴距也能吓唬人,但是内部安排不够合理,乘坐宽度足够,但是前后排的间距有待调整,前排座椅调低以后后排腿脚伸展不开。
配置:还是觉得价位偏高了,这个价位买个配置性能好点的也不是不可能,不该对中型车太过执着。
动力:1.8T的动力日常家用没问题,起步还是会肉,提速还可以,高速行驶比较平顺平顺,但是山路比较吃力,路感不太好。
操控: 7档双离合变速,换挡还是蛮平顺,但是方向盘有点轻,握在手里没有真实感,好几次都打虚了,本来还想跟老婆换着开的,现在也不敢给她开了,女士操作起来会比较困难。
油耗:刚提车的时候油耗在10.5左右,现在降到平均百公里8.8L,已经过了磨合期应该不会再降了,个人平时驾驶习惯良好,用油还是蛮省的。
舒适:舒适度中等,坐过宝马就觉得其他车谈不上舒适度了,很多配置还是不能比的,虽然迈腾已经在追求舒适度了,座椅配的都挺好,但是像车身稳定性、隔音效果等方面都需要提升。
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购买时间2016年09月
购买地点河南 许昌
裸车价格19.28万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:首先是空间,后排超级大!还有外观,如果TSI是全红,跟旗舰版一模一样,17寸235/45的轮胎,开起来真的很稳,我试过最高65的时速在人少的路上过90的弯,侧倾控制的很好。自动大灯和感应雨刷,真的很方便,不用做任何调整。还没有发现异响和变速箱异响,就是变速箱逻辑不太对,问题不大,希望以后一切正常
缺点:首先是油耗,市区内我还没有低于过13。。。但是在单位这边的外环跑,一般就是7个多,起伏好大。。。还有就是减速2档到1档的时候太突然,并且车速较高就降了,顿挫有点大。胎噪有点大,可能是轮胎宽的缘故,其他没了。
外观:2016款迈腾外观跟海外版一样,稳重内涵,车尾很饱满,车身四周镀铬装饰条和日间行车灯十分高大上,纪念版配置很好:氙气近光灯、氙气远光灯,自动感应头灯,日间行车灯,大灯清洗装置,转向辅助等,转向头灯,前雾灯,前后八雷达,都大大的提升了行车安全。并且是17的双色轮毂,很漂亮,加装了车标倒车影像,很高端。哈哈
内饰:内饰简单沉稳,纯黑内饰看起来很有内涵,再加上是纪念版,中控装饰条和安全带都是金色的,配上时钟的点缀,突出了作为B级车的豪华感,储物格的绒布减少了车内异响,方向盘手感极佳,中央扶手高度时钟,让驾驶很省力,四门一键升降很实用,还有防夹手功能,自动分区空调也很好用,主副驾驶分区控制,后排还有出风口,车门配有儿童锁,后座配置儿童座椅接口,过两年有孩子太有用啦。座椅和踏板、B柱都有25字样,改装了10.2中控屏,看着刁刁的,但也有点山寨,谁让我这车原车配的收音机呢。。。
空间:大,很大,超级大。。。买这车它的空间占了一半的因素,我身高180,坐在驾驶位没有任何压抑感,甚至有点空旷,坐后排翘二郎腿简直小KISS。。B级车应该没有空间更大的。后备箱容积也很大,前两天订婚给女朋友亲戚送礼,装了16箱金典(也就是8提,不是16提),八提瓜子糖果,里面还有五分之二的空档。
配置:还可以吧,刚好赶上新款上市,所以优惠还是可以的,综合下来优惠了3万2,并且比领先版多了:动感应头灯、17寸顶配轮毂轮胎,感应雨刷,后视镜自动防眩目,价格只多了2000元。
动力:EA888发动机配合7速干式双离合变速箱提速很快,对于日常家用足够了,超车推背感也是刚刚的,出了2档升3档,其他档位升档很积极,60多码就6档了,发动机转速一般都在2000以内。车上坐5个成年人,动力还是随叫随到,超车绝对有信心,深踩油门时的涡轮声真的很好听。。。
操控: 方向有虚位,很少的一点,方向盘很轻盈,不需要多大力气,油门和刹车都很轻,地板油门感觉很好,控制起来不费劲,70码内过弯侧倾控制的很好,再高没试过,也没上过高速。就是减速2档到1档的时候太突然,并且车速较高就降了,顿挫有点大。
油耗:有点大,市区不堵车13左右,女朋友工作那条路太堵,500米小学初中高中四个学校,所以我最高17多,也可能我开车不够温柔吧,但是跑国道和外环不会超过8,还没上过高速。。所以表2显示平均油耗10.2,可以接受。
舒适:主副驾驶都有电动调节,非常方便调节,尤其是主驾的腰部支撑,顶着真的好爽。。副驾驶的老板键既装逼又有实用性,哈哈哈,后排乘坐也很不错,虽然有突起,但是后排空间大应该对中间乘坐人不会有太大影响。自动雨刷和自动大灯真的很方便。就是隔音不咋地,不开音响胎噪明显,不深踩油门还能听到发动机舱的声音,很小但确实能听到,这点挺烦人。。
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购买时间2016年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格18.99万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:纪念版的配置相比领先版更为丰富,豪华感更强。可以满足家庭和工作的需要。
缺点:胎噪比较大,17寸的邓禄普宽轮胎以运动性能为主,高速行驶的时候噪音有些吵。天窗隔板也会有震动的响声。
外观:2016款迈腾延续了海外B7的血统,外形比较时尚大气,商务气息浓厚,车身四周镀铬装饰突显其稳重的内涵;饱满的尾部更是将整个车身的线条发挥到极致,内置的日间行车灯更是迈腾高大上的体现;纪念版车型配备有:大灯清洗装置、前后八雷达、氙气近光灯、氙气远光灯、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、前雾灯,让晚上的驾驶更加安全放心。天窗采光较好,可以全部打开;外视镜可以电动调节和加热,下雨天也是非常的实用。双排单出和TSI的标志体现涡轮增压的实质。纪念版车型B柱配有“25”字样的纪念标以区分普通版;配备了235/45 17 的轮胎和顶配车型的轮毂。
内饰:迈腾的内饰简洁又不失沉稳、低调而又富有内涵。黑色的内饰给人以厚重的感觉。中控台塑料用料较好,方向盘真皮包裹,做工精细,加上拉丝的镀铬装饰和时钟的点缀,显示出B级车的高档与奢华。四门的储物空间和手套箱都配绒布,减少震动带来的声响;前后都配有杯架,中央扶手高度适中;后排出风口给后排乘坐人员带来了福音;正副驾驶上方都配有带照明的化妆镜(照明灯可以根据需要关闭);自动空调制冷效果佳,温度可以分区控制,如果设置的温度低于室外温度,空调自动停止工作;四门玻璃一键升降,并带防夹功能;配置了儿童安全座椅接口;在后窗上方和拉手旁都配有小挂钩,方便悬挂物品;后门有可以打开的小储物盒,很贴心和实用。
空间:大众车的优点就是空间大,迈腾的空间是较大的,2812的轴距使得后排乘坐有了较大的空间。我是181cm的身高,前排也感觉很宽,座椅调整到最低,还有四指的距离。副驾驶的老板键也可以调节前后的距离,让后排人员体现VIP的驾驶感受。主副驾驶都是电动调节座椅,非常的方便实用,坐在里面没有压抑感。后备箱很大,平时可以放很多东西,两个行李箱应该没多大问题。
配置:纪念版的性价比比较高,它相比领先版多了:17寸轮胎、内视镜自动防炫目、自动头灯、感应雨刷。感应雨刷下雨天较为实用,但是也有一个小问题,雨点太小,会等很长时间才会动起来;自动头灯有单独的开关,如果开了,近光灯基本不用开了;内视镜自动防炫目在晚上最实用,再也不用担心后车无耻的远光照射了。17寸的顶配轮毂造型很好看。
动力:第二代EA888,1.8T直喷发动机,配合7速DSG变速箱,对于我上下班而言是足够的,踩油门有推背感,这款发动机的转速不算高,100码的转速也就2500左右,但是扭矩最大能到达250,118最大功率和160最大马力。乘坐满员并开启空调,动力也依然充沛;但1-2档、2-3档有较为明显的顿挫感,包括减速降档的顿挫感。
操控: 方向盘指向比较精准,配备的是电子助力,所以打方向盘的时候很轻松,不需要费太大的劲。油门也比较灵敏,高速上120码没有一点飘的感觉,底盘比较扎实。
油耗:1.8T的官方油耗是7.8,目前开了三千多公里电脑显示油耗8.5,还算正常,因为自己提车以来7、8月份基本都是开空调,开车也比较温柔,基本不深踩油门和急加速,基本以乡道、省道和高架为主,每次加油加30升,能开个330公里左右(6.44元/升),油耗在正常水平。
舒适:乘坐还比较舒适,真皮座椅包裹性不错。有座椅高度调节、腰部支撑调节,随时可以进行调整,头枕设计比较合理。后排乘坐也很舒适,长途也不会觉得累。后排中间凸起,可能会影响中间人员的舒适型。
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购买时间2016年06月
购买地点山东 济南
裸车价格18.50万元
平均油耗10.04L/100km
行驶里程3100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:17寸高配车型的轮毂和235R17米其林轮胎;提速表现优秀,3挡后动力较强;外观沉稳大气;整车行驶质感较为高级,静音效果不错。
缺点:缺少一键启动和后视镜自动折叠两项舒适性配置;带挡滑行由3挡降为2挡,不闷点刹车会感觉明显的顿挫;静止启动时,轻踩油门会起步慢,跟车的时候比较容易被插队。
外观:本来计划选择白色25周年纪念款,但咨询多个经销商说全市都没有白色现车,不得已放弃心仪已久的白色迈腾改为黑色。总的来说迈腾外形沉稳大气,还是比较符合本人及全家人的审美。
内饰:内饰做工较为细致,基本上手能够触碰到的位置都使用了皮质、搪塑材质等软性包裹材料;内饰是大众统一的风格,各项功能按键、旋钮手感不错;美中不足的是腿部触碰到中控台的部分使用的是硬质材料,长时间依靠会感到不舒服。
空间:后排空间巨大,180cm身高的调整好驾驶位置,后排腿部空间还能保持2拳多的表现;储物空间比较多且实用,且储物盒都带有植绒的设计,是一个很优秀的细节表现。
配置:总的来讲,迈腾是一款性价比高的中级轿车,宜商宜家,表现全面优秀。
动力:起步时动力较为迟钝,2挡2200转换入3挡后能感受到充沛的动力储备,高速超车时信心很足。
操控: 换迈腾之前开的是奥拓,对比奥拓的机械液压助力,迈腾的电子助力方向轻,较为精准。
油耗:使用小熊油耗计算2个月3000km的平均油耗10.04L/Km,与行车电脑显示屏上一致。因每月基本上跑200km的高速(平均油耗6L/Km左右),其余为市里行车,综合下来的油耗还是满意的,期待首保过后能够继续保持或有所降低。
舒适:对比奥拓,迈腾的舒适性可以说是高大上,安静的行车表现、坚韧的悬挂底盘成就了迈腾较为高级的行驶质感。
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购买时间2016年07月
购买地点云南 昆明
裸车价格19.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:鹰眼的大灯,随叫随到的动力。
缺点:后排通风,风太小。胎噪有点大,不过胎噪这个东西不好说,根据局面,根据轮胎,不也能完全怪车本身设计。
外观:很稳重。
内饰:做工厚道。
空间:空间很大很大,自己去感受。
配置:新旧交替,性价比可以。
动力:d档平顺,s档暴力。总之,随叫随到。
操控: 还行,精准。
油耗:在自己承受范围内。由于异地提车,全程500公里高速,速度100以内,全程空调,油耗在5.2左右。目前还在磨合,目前1200公里,油耗7.7。
舒适:真皮座椅很舒心,考虑座位套。
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购买时间2016年09月
购买地点山东 济宁
裸车价格19.60万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程750公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:购车俩月了,外观大气沉稳低调,内饰及底盘做工扎实,17寸旗舰运动型轮毂!
缺点:无顿挫不迈腾,原车配的是17寸235/45固特异三能御乘二代的轮胎,虽然很皮实耐磨但胎噪确实是有的。
外观:外观大气沉稳低调是选择这部车的重要原因,就像迈腾厂家介绍的一样,“迈”自信、果决;“腾”腾飞、激情。所以没有选择同价帕萨特的原因是因为迈腾外观更年轻,更适合年轻人,特别是纪念版的运动车型!
内饰:内饰做工精良,之前对比过同价位新帕,首先是新帕萨特的车门感觉实在是比迈腾要轻了一倍,因为推门的时候就能明显感觉到,迈腾的门很重很厚实,而且有柔软的密封条,门内仿皮包裹有质感。而帕萨特门很轻,感觉皮薄,而且没有封条,门内基本都是硬塑料,而且中控台的豪华感也比不上迈腾。
空间:空间足够大,坐后排无论是上车还是下车都要比前排舒服,在后排乘坐者会有一种豪华车的强烈感受,不愧是B级车之王
配置:在B8上市后选择高性价比的周年运动款正是入手的重要原因,虽然B7L现在已经停产在售,但B7L通过14-15-16款不断改良提升后还是广泛得到市场认可的,而且变速箱问题也得到了很好的改进。在这里想浅谈一下B8,B8的外观改的像帕萨特了,后尾模样还是跟以前差不多,油门是悬挂式的不如B7L舒适,不过B8-380尊贵和旗舰款的雪花大轮毂确实很霸气,很适合米多的同学哦。
动力:目前只有上下班开,都是短途,还没出磨合期,未深踩过油门,但动力十足,加速过红绿灯时推背感十足。
操控: 方向盘操控型很好,慢速起步方向盘很轻,速度上去后方向盘逐渐变重,安全性高!加速转弯也很平稳,驾驶的感觉好像是在一块七八公分厚的钢板上前行一样,不得不说底盘做工确实扎实,稳如泰山,德系车的最大优点!
油耗:市区20-40迈的速度开开停停是在12个油左右,市区人少点的话均速上40迈可以开到10个左右,夜晚或则空旷时可以开到七八个油,而且还没有出磨合期,估计高速上五六个油没有压力。
舒适:电动调节的真皮桌椅很人性化,很柔软舒适,驾驶没有疲劳感,包裹性好,车内氛围也很大气,唯一不太满意的地方是固特异的轮胎噪音有点大,不过也无可厚非。
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购买时间2016年06月
购买地点吉林 长春
裸车价格18.18万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:首先空间,家用够变态,外观够大气,1.8T动力够足,提速快,安全配置丰富。配置丰富,17寸熏黑轮毂,米其林轮胎。
缺点:1白色25周年纪念版根本订不到2停车不那么方便了
外观:外观是仁者见仁智者见智,只说一点,要是白色加黑亮车顶那就是屌爆了!!!!!
内饰:内饰其实看起来中规中矩,没有特别强的科技感,但也挺上档次,基本上都是垂直水平的直线条,特别强调下25周年纪念版的加入很多金色元素,会比普通版迈腾更漂亮更年轻,b柱、座椅靠背和迎宾踏板的25logo点睛之笔!
空间:乘坐空间不用过详细阐述了,b级车标杆,那叫一个大,大众真是会抓国人心里,b7L,一下子对了中国人口味。后排轻松翘起二郎腿,坐3人后排也不拥挤,只是中间有凸起,这可能是通病了,反正满员时候不多。车内储物空间也够丰富,利用效果也不错,阻尼,毛绒都有应用。后备箱宽大平整深度大,只是不会像suv的开口。有孩子之后对空间要求比较高,总之一个字就是相当满意啦
配置:性价比很好,至少我是这么认为的。天猫抢了个省3000元现金的券,加4s优惠3万2,总共现金优惠3万5,加之二手车置换补贴8000元,保险出来做,毕竟b8马上要上市,实用配置都有,只在4s装个11寸屏加影像和导航,这些优惠就够了,够了!!
动力:如果动力按家用说是绰绰有余,给油就有,超车提速轻松,只是起步时候会稍有些肉,毕竟转速上来了涡轮增压才会介入,也可能是新车起步不舍得狠给油。不飙车,正常开,肯定够用,就是祈求变速箱和发动机给点力,毕竟8t的有前车之鉴!
操控: 我不是专业车手,操控对于来说就是上手好不好开,确实挺好开的,方向盘很轻,转向也没有什么虚位精准度挺高,别人说的悬挂偏硬,我倒是感觉不明显,还算不错,只是轴距加长转弯会有不适应(之前两厢车),其他都算满意。
油耗:基本是市区路和快速路,高速去过一次,现在油耗11.6,毕竟1000公里,磨合期没过,希望以后会降下来,少给你一星怕你骄傲。
舒适:真皮座椅显得档次包裹不错,腰部支撑对开车腰疼来说实用性强,主副驾驶座椅电动调节,还有老板键,后排中央扶手,显得很商务。市区内关窗后静音效果不错,不会有不适感。
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购买时间2016年02月
购买地点湖北 恩施
裸车价格23.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3448公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    2
优点:这车的动力很足,外观也很时尚的,空间的利用率很不错,性能上更有自己的个性和独特之处,再就是价位也不错,作为家用车的话是很不错的。
缺点:感觉车的密封性不是很好的,胎噪和风噪很容易就感觉到了,不知道你们的是不是也这样的?
外观:外观上是比较的大气的,也不是烂大街的车,这样的车型更让90后的年轻人喜欢的,很稳重时尚。
内饰:内饰上没有太多的花俏感觉,很实用性好和用料算是不错的。
空间:这车空间是很不错的,从前排到后排加上它的后备箱都很宽大舒适的,设计上很合理该有的都有了,和同级车相比它的空间绝对是够科技和科学的,满足家用是一点问题都没有的。
配置:没买车之前也问过很多的车,也去试驾过很多车,总体感觉它的性价比超过其他车不少呢,就要了它。
动力:动力是非常好的,可以说是走到哪里都不会输给其他车的,很给面子的车。
操控: 操控上它的悬挂有点硬,开车走烂路的话会感觉更加的不舒服的,方向盘和档位的社设计还算是不错的,很容易就上手的。
油耗:现在的油耗因为是要用冷气和空调的,所以就这样高了,不知道等过几天不用空调冷气会不会降低呢?
舒适:座椅有点不是很舒服,总体就是有点硬,包裹性不错,空间的设计也很棒,隔音效果不甚好,有着很明显的胎噪和风噪,哎,我都不知道说什么了。
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购买时间2016年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格18.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是这车的空间了 尤其是后排轻松翘起二郎腿
缺点:车速超过80胎噪有点大
外观:外观比较大众毕竟马路上都是 比较低调务实的外观
内饰:内饰用料质量还行塑料感不太强 中规中矩
空间:乘坐空间可以用奢华来形容了 尤其是后排!储物空间设计也比较合理并且都加了植绒 后尾箱比较大
配置:性价比还是挺高的毕竟优惠力度大 安全配置齐全也是大众的特色
动力:动力随叫随到 推背感十足
操控: 减震系统有点硬 尤其是快车走烂路声音比较大 操控还不错
油耗:油耗开空调9个左右 也许磨合期间会降下来
舒适:座椅比较硬 包裹性不错 隔音效果一般 胎噪明显
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购买时间2016年07月
购买地点天津市 天津
购买商家 天津市澎众汽车贸易服务有限公司
裸车价格22.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:这车的空间挺大的,尤其是后排轻松翘起二郎腿。
缺点:车速超过80,胎噪有点大。
外观:乘坐空间可以用奢华来形容了, 尤其是后排!储物空间设计也比较合理,并且都加了植绒, 后尾箱比较大。
内饰:内饰用料质量还行,塑料感不太强 ,中规中矩。
空间:乘坐空间可以用奢华来形容了,尤其是后排!储物空间设计也比较合理并且都加了植绒, 后尾箱比较大。
配置:性价比还是挺高的毕竟优惠力度大, 安全配置齐全也是大众的特色。
动力:动力其实是绝对够用的,尤其是如果你一般都是在城市道路用车的话,这样的动力绝对能够满足。
操控: 减震系统有点硬,尤其是快车走烂路声音比较大,操控还挺不错的。
油耗:油耗开空调9个左右,也许磨合期间会降下来。
舒适:座椅比较硬,包裹性不错,但隔音效果一般,胎噪比较明显。
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