迈腾
2020款 380TSI DSG豪华型

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迈腾 2020款 380TSI DSG豪华型
04.345

综合评分: 4.34

车主裸车均价: 25.48万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.56
低于4%
内饰
4.28
低于2%
空间
4.89
高于6%
配置
4.44
低于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.78
高于8%
操控
3.92
低于11%
油耗
4.20
低于2%
舒适
3.67
低于16%

车主平均油耗:8.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.6L/100km

迈腾车主点评(861条)
购买时间2020年12月
购买地点四川 成都
裸车价格24.34万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程7754公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观超过80分,总体来说还算满意。超车是完全没问题的。
缺点:380的豪华轮毂实在是太难看了,毫无设计感。这是大功率版,你看市面上的主流车都是18轮毂,大方向应该是对的,轮毂是17。不知道是哪里出了问题,新车三个月都没有出现过这种情况。在低速行驶的时候,会发出“嗡嗡”的声响,但是跑起来的时候,这种异响已经消失不见。没有异响,隔音效果很好。在减震方面,确实不如帕萨特,迈腾通过一个小坑或者减速带都很难。
外观:侧面停车确实像奥迪这样的豪车品牌。
内饰:一般而言,没有特别突出的亮点是正常的,也比较耐看。
空间:同价位的车,空间已经很大了,一米八的驾驶室都绰绰有余。
配置:物美价廉、功能多、实用、价格适中。
动力:超车是没问题的,毕竟动力也是安全的保障。
操控: 一切正常。车道保持辅助我个人感觉不太好。
油耗:市区堵车有点费油,跑高速确实省油。
舒适:车内没有异响,隔音效果不错,座椅也很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点陕西 西安
裸车价格26.79万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1033公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:路感、避震、方向感都很好,我开的是豪华版380。这款车给我的第一感觉就是很耐看,车身线条,还有改装后的内饰。所以我们选择了迈腾。本田、雅阁、丰田、凯美瑞、亚洲龙,都可以考虑。首先内部空间跟其他车比起来,雅阁还可以接受,但是只有四个扬声器,凯美瑞的空间不算太大,亚洲龙的外观比较激进,但是内部空间太过油腻。相比于迈腾,迈腾在外观、驾驶感受、内饰上都更胜一筹。这辆车现在只行驶了一千多公里。说完了优点,再说缺点,落地27,没有前大灯,只有单色的氛围灯。速腾的舒适版有十色氛围灯,而迈腾只有一盏白色的单色氛围灯,那就太离谱了,大众认为迈腾不需要太多的色彩,只需要一种白色的氛围灯就可以了。
缺点:没有五颜六色的灯光,也没有启动。我服了
外观:外观很漂亮,特别是黑色,腰线,尾灯,前网,给人一种青春活力的感觉。
内饰:做工还不错,就是仪表盘和挡风玻璃,钢琴烤漆,听起来很高档,但实际上是指纹收集器。
空间:要不是空间太大,我也不会买迈腾了。
配置:我个人觉得性价比还不错,毕竟五千公里的保养,和德国的一万公里保养差不多。
动力:动力很好,因为是新车,很少转速2000,但是稍微一踩油门,就能加速,2.5以下自吸给不了。
操控: 操控方面,我觉得还是不错的,毕竟德系的底盘很稳,方向盘也很准。
油耗:城市道路行驶:城市道路仪表显示12至15个油,高速不超过5个,感觉还不错,加起来8个油左右,很多日系不止8个,
舒适:座椅还是有点硬,开了这么久的车,腰酸背痛。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.39万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程8900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:家庭用车,必须是大的,价格便宜,值得买。
缺点:噪音有点大,尤其是在高速上的时候,中控台也有一些奇怪的声音,但具体是哪里出了问题,他也不知道,下次维修的时候,顺便检查一下,应该没问题。
外观:这辆车看起来很大气,很成熟,不管别人怎么说,迈腾就是我喜欢的类型。
内饰:内饰的用料和做工都很好,虽然颜色比较单调,但坐在里面,还是很舒服的。
空间:虽然车身长度不足5米,但也足够家用了,我165的身高,躺在后排完全没问题;
配置:总体来说,性价比还算不错,外观大气,质量好,经久耐用,有一点小瑕疵,都是可以接受的。
动力:动力十足,一脚油门下去,超车都没问题。
操控: 方向盘辅助系统不错,方向盘轻盈,上手没有任何难度,操控稳定性也很好。
油耗:油耗方面,还算不错,八个多油,动力还算不错。
舒适:最让人不满意的是,隔音效果不是很好,尤其是在高速上,噪音很大,中控台偶尔会有异响,但具体是哪里出了问题,还没来得及检查。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格24.64万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力:本人经常跑高速,豪华380动力充沛,操控好,高速非常稳定!噪音:很好的隔音,很小的噪音!油耗:高速行驶,120速巡航,最低油耗5.4,在城市道路上,油耗只有八九个,我个人觉得,迈腾很省油!功能:车道保持,变道辅助,自适应巡航,对于经常跑高速的我来说,非常实用,非常满意!外观内部:线条流畅,黑瓦亮,看起来很有商务气息!内饰简单明了,液晶数字表盘可以调节30种颜色,非常的拉风,尤其是中控石英钟,更是给人一种画龙点睛的感觉。因为车灯是流线型的,所以才选了380!锋利的车灯,流线型的大灯,非常的帅气,每次转弯的时候,我都会提前打开空间,尤其是后排空间很大,当初在迈腾和亚洲龙之间,我不后悔选择迈腾,也不后悔选择380。
缺点:17寸的1轮毂,再配上18寸的花瓣轮毂,那就更拉风了!2迈腾380豪华车内单色氛围灯,要是30色氛围灯该多好!3号后座有点硬,长途驾驶很不舒服,我开了一万多公里,就像网友说的那样,有异响,没油!
外观:大气的商务,流畅的线条,锐利的车灯,明亮的车漆,越看越喜欢;
内饰:里面的摆设很简单,尤其是石英钟,一看就很高级!液晶仪表,中控车联网,非常实用!
空间:空间很大;
配置:首保是免费的,其他的2699套餐,我觉得很划算!
动力:动力十足,超车轻松,油门踩到底!这是一种强大的推背感!
操控: 指哪儿打哪儿,底盘质感强,转弯稳定;
油耗:高速定速巡航的最低速度是5.4,很少去市里。
舒适:声音很小,
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购买时间2021年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格25.89万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程13909公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:懒癌犯了,今天才想起来写这篇文章,跟大家分享一下买完之后的感觉!
缺点:一是座椅采用了皮绒结合样式,夏天有点热,不太舒服,还是全皮比较好。
外观:外观不错,17寸的轮毂虽然提升了舒适性但是看起来有点不协调
内饰:内饰还算不错,没有异味,中控屏虽然很大,但也不算太大,只能听音乐,导航还是用手机。
空间:后排空间很大,坐起来也很舒服,前排的储物空间跟大众车一样,非常的熟悉,后排空间也比较大,后排空间比较大,后座空间也比较宽敞,后排三个人都没问题,但是平时最多只能坐两个人,后排有两个 USB接口,方便充电,后排扶手是弹出式的杯架,可以放水杯,但稳定性不如开口。
配置:好在早餐的价格不算太贵,但也有不少杂七杂八的费用,不过服务态度还是不错的。感觉还不错
动力:动力没问题,380最大的优势就是动力充足,高速时油耗低;
操控: 操控性还不错,可以说是随心所欲,底盘很稳,一点都不飘忽,一开始刹车还挺别扭的,尤其是在低速行驶的时候。
油耗:高速油耗6个左右,市区8,9个油,油箱很大,续航能力不错,一箱油1038公里,本来还能跑,不过油箱提示了只能加油了
舒适:车内的味道不是很重,空气过滤后有淡淡的西瓜味,但是座椅很薄,舒适性也很一般。
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购买时间2021年03月
购买地点山东 济宁
裸车价格26.24万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5050公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气稳重,宽敞的内部空间,强劲的动力和良好的操控性。
缺点:车尾有点秃,有点层次感就行,轮毂有点小,最好是18寸。
外观:外观大气,运动感十足,车身线条流畅,尤其是前脸,比帕萨特要好看得多,尤其是前大灯,更是与众不同。除了屁股有点秃之外,屁|股也没帕萨特好看。
内饰:内饰用料不错,中控台特别喜欢,很有档次。中控屏很大,触摸屏也很好用。
空间:空间很大,坐在后排很舒服,翘着二郎腿一点压力都没有。行李箱很大,很深,可以装东西。
配置:大众的车还是很省心的,380是湿式双离合,EA888发动机是纯正的。性价比很高,而且保值率很高。
动力:还是380,动力随叫随到,一脚油门踩到底。一趟高速,两千一百公里,那叫一个爽。
操控: 操控性极佳,尤其是自适应巡航、车道保持等辅助功能,在高速上使用起来简直不要太舒服,省心省力。
油耗:没有首保,市区的交通油耗很高,12个油。跑了一趟高速,来回2100公里,5-6个油,个人非常满意。
舒适:座椅很舒服,隔音也很好,悬架稍微硬了点,没有帕萨特那么硬,但是操控感还是可以接受的。
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购买时间2020年09月
购买地点吉林 长春
裸车价格26.94万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3850公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:1.同级别的雅阁和凯美瑞,迈腾的乘坐空间就像 B级车和 C级车一样,尤其是后排空间。2.2.0T,162 KW的功率,超车没有任何压力,油门一踩,动力瞬间爆发。3. B级车,商务气息无敌
缺点:目前已经行驶了大约3850公里,还没有发现任何问题。
外观:从外面看,气场特别强大,尤其是黑色,开出去特别拉风。
内饰:内饰用料比较实在,仪表盘用的是软包,座椅包裹性比较好,头枕可以前后调节。先进的配置,比合资车要先进得多。
空间:说实话,迈腾的空间比同级任何车都要大,尤其是后排空间,绝对是 C级。
配置:物美价廉,科技含量高,里程充裕,乘坐舒适性也不错。
动力:2.0T,162 KW,动力很好,超车很容易,换挡也很快。
操控: 精准的转向,精准的转向,120的速度很快,换挡也很顺畅。
油耗:平时开车上下班开得还算满意,走高速或者跑高速那就更低了。
舒适:空间越大,乘坐舒适性也就越高,密封性也就越好。
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购买时间2020年10月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格25.49万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:高速行驶还行,加速也不错,但小毛病太多了,国产车有很多小毛病,迈腾小毛也有,三个月去4 S店四次,还没解决安全带报警。
缺点:车灯不是很亮,晚上开高速也看不清路,全顺标致308的车灯要亮。车铺的司机也会报警,但只要重新启动就行了。
外观:车灯不太亮,外观不错,轿车;
内饰:内饰还行,20多万的车,但跟国产车的内饰比起来,还是差了不少。
空间:后排空间还算宽敞,够用;
配置:小毛病多,还是买国产的好,耐用还是买日系比较好。
动力:动力不错,没见过什么好车,动力跟思域差不多。
操控: 还不错,跟思域一样,车子的操控也不错,比 SUV要好。
油耗:11个油,一般,不太省油,没油也没动力,省油还得是日系,不过高速还能8个油。
舒适:噪音大,气味难闻,半年后仍有异味,坐椅一般
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购买时间2021年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.74万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:价格还能感觉到。动力也不错。就是发动机有点响,我也不知道是不是很正常。
缺点:太吵了。轮胎很窄。宽一点吧。缺了一个轮毂。
外观:看起来很沉稳,很耐看。感觉既不时尚,也不落伍。
内饰:内饰的感觉要好很多。一般人的话,都能看得下去。稍稍修改一下
空间:房间很大,味道也很难闻。动力还是不错的。油耗稍微高一点。
配置:这个价格,感觉还挺贵的。感觉这辆车比雅阁要安全得多。
动力:动力很足,如果是后驱的话,肯定能漂移。
操控: 算了。主动出击,有点烦人。适合初学者使用。应有尽有。
油耗:十二点多一点。跑快了降下来也要九个小时,最低7.7公里。
舒适:有腰部支撑的感觉还不错。这个价位的车不错。功能齐全。
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购买时间2020年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格25.54万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力匹配,高速稳定,不会像网上说的那么严重,除非是踩油门,或者是降档,或者是急刹车。
缺点:冷车的异响不知道从哪里传来,像是蹭到了底盘,又像是黑车不耐脏,早上洗完下午就脏了。
外观:外观大气,简洁,矩阵大灯也太坑爹了吧,居然连远近光都没有!四 S还说,不许玩程序!还有,17寸的轮毂!18寸的原厂怎么可能死?
内饰:内饰干净整洁,没什么好说的!那块表看起来不错,内部没有什么难闻的气味
空间:空间很大,前排座椅的角度不太好调节,后备箱的空间也很大。
配置:物美价廉,配置还算齐全,但17寸轮毂有点奇怪!都三百八十了,你还扣这个轮毂!四 S的销售很不错。销售真垃圾,从头到尾都是一副高高在上的样子。
动力:动力储备在160以上的时候还可以推,但是三分之一油门的时候动力就比较懒散了,超过一半的时候动力输出就很给力了,平时很少用 S挡,到 D档的时候也能轻松达到180,最重要的是,迈腾的油门下面有个按钮,在冷车的时候无意中发现的,油门一碰就跟打了鸡血一样,感觉像是换了一辆车。
操控: 有时候不知道为什么,起步的时候会产生共鸣!精准的瞄准,没有一丝空隙。上手很容易,转弯的时候轮胎会跳,辅助功能很好用,油门不太稳,底盘支持性算不错,80多过弯也有信心,刹车非常好用。
油耗:市区内约有七条高速;
舒适:高速更舒适,市区噪音太大,很多人说座椅硬,我觉得支撑性很好,不像天籁那样坐一个小时就沉下去。
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