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林肯Z
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格34.18万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1960公里
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优点：我认为林肯 Z最大的优点是动力和内部空间。动力方面，2.0T发动机功率更大，加速效果更好，加速时间只有6秒，比凯迪拉克CT5还要快，开起来也很刺|激，一脚油门下去，动力十足。内饰方面，整个中控台都是由屏幕组成，按键式换挡，内部材质搭配，科技感十足，不愧是豪华品牌。
缺点：作为一辆前驱车，它的操控要比后驱车要差一些，如果是日常驾驶的话，感觉并不是很好，但是在连续的弯道和弯道的时候，会有一定的推进力，加速的时候就没有后驱车那么灵活了。还有一点就是静音和我预想的不太一样，林肯 Z给我的感觉一直都是很安静的，但是开到120公里的时候，噪音还是太大了，我觉得还不如我朋友的昂科威那么安静。
外观：外观设计很有个性，从侧面看就像是一辆四门掀背轿跑。车头采用了一贯的林肯风格，黑色的中网，锐利的 LED前大灯，给人一种炯炯有神的感觉。侧面的车门把手是隐藏的，这是燃油车里比较新颖的一种。
内饰：超长的屏幕，第一次看到这辆车的时候，我就被它的科技感给震撼到了，而且林肯 Z的车机系统是我见过的最好的，它的触控和触控都非常的快，使用起来非常流畅，语音识别也非常准确，非常适合本土化。至于用料，则是大量的皮革包裹，几乎看不到硬质塑料，坐在车内即使蒙上车标也能感受到豪华。
空间：虽然不像3系那样为中国市场做了加长，但是林肯 Z的体积已经很大了，后排空间也不比那些长轴车型差多少。另外，我还特别注意到了一点，那就是后排的地板比较平整，没有其他车那么凸起，所以坐在中间的时候，感觉比一般的车要舒服得多。而且，车顶的天窗面积很大，采光效果也很好，打开天窗之后，就像是坐在一辆 SUV里一样。储物空间设计得很好，扶手箱、手套箱什么的都有，两边的门板也能放很多东西。
配置：虽然林肯 Z的性能不是很好，但是总体来说，它并没有太大的问题。如果现在再给我一次机会，我一定会选择它。
动力：论性能，也就330上面的2.0T发动机能和林肯 Z相提并论，但那辆车已经是40万了，性价比太低了。我现在开着林肯 Z，在城市里根本发挥不出它的全部威力，一脚油门踩下去，速度就会提升，很少有持续加速的机会。只有在高速路上才能让我尽情享受地板油带来的迅猛加速。
操控：
买车之前，我试过很多中高档车，比如宝马3系，凯迪拉克CT5，沃尔沃S60等等。老实说，在激烈的驾驶过程中，前驱和后驱是有区别的。我开着林肯 Z在山路上跑过几次，如果转弯速度太快，转弯就会出现明显的问题，不像后驱车那么灵活。不过平时还好，林肯 Z的方向盘手感很不错，开起来很轻松，开起来也很有乐趣。
油耗：日常驾驶平稳，油耗一般在9-10升左右，这样的城市油耗表现在我的预期范围内。高速和低功率车型并没有太大的区别，我开着车跑了很长一段时间，基本上都在6-7升之间。
舒适：空间很大，坐在车里很放松，一点都不觉得压抑，座椅厚实柔软，底盘也没有太过僵硬的感觉，就像是介于凯迪拉克CT5与宝马3系之间，乘坐舒适性还是不错的。不过在高速上的时候，我并不是很满意，尤其是在限速行驶的情况下，风噪和轮胎噪音都比较大，如果不开音乐的话，这种感觉会更加明显。
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购买时间2022年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格32.78万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程3058公里
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优点：最让我满意的还是林肯 Z，开了这么久，林肯 Z确实是一款经典的车。座椅很舒服，空间也很大，隔音效果也很好，在高速行驶的时候，轮胎的噪音几乎听不到，非常的安静，非常的舒服。整车的动力很好，2.0 t的涡轮增压发动机，每公里的输出表现都很好，而且高速行驶的时候表现的很稳定，没有太多的问题，而且外观也很酷，流线型很好，最重要的是4S给了我很大的优惠，我很满意，性价比也很高。
缺点：最让他不满的是，林肯 Z的悬架会更硬，在减速带上抖动会比较明显。在经过减速带和坑洼路段时，车内的抖动还是比较明显的。
外观：林肯 Z的外观很时尚，设计也很运动，流线型的车身，低矮的车身，尾部的扰流板，给人一种运动感。我很喜欢这辆车的外观，我觉得它会被大众接受，因为它看起来赏心悦目，更重要的是，它越看越有格调。
内饰：第一点，林肯 Z的内饰用料不错，真皮方向盘，真皮座椅，还有一大块软皮包裹，给人一种温馨的感觉。悬浮式中控屏，科技感十足，功能实用，让人很满意。整个内饰看起来非常的高端大气上档次，给人一种非常舒服的感觉，细节和材质都非常的好，每一个细节都考虑到了乘客的使用，材质也是非常的好，林肯在这一点上，我还是很满意的。
空间：在买车之前，他们并没有太多的想法，只想着自己喜欢的车，也曾经犹豫过 SUV和 bba，但是最终还是放弃了，听同事们说，林肯 Z的口碑一直都很好，大家都知道它的耐用和舒适。我试了一下，也去了4s店试了一下，反馈都很好，最后，我看中了这款林肯 Z，性价比很高，价格也很公道，配置也不错。最后，他决定买下这辆车。
配置：我个人觉得这辆车性价比很高，我就是想买一辆像样的车，吸引更多人的注意，动力也很好，总体来说还是不错的，而且4S给了我很大的折扣。至于性价比，那就要看你自己的需求了。
动力：我个人觉得动力很好，在城市里加速也很好，百公里加速也很不错，而且我也体验过高速行驶的感觉，非常的好，动力输出很顺滑，没有那种不舒服的感觉，只要踩油门，动力就会源源不断，速度和动力都很好。
操控：
林肯 Z的操控还算不错，方向盘很稳，转向也很轻松，一点都不重。nn底盘的设计和外观一模一样，都是运动型的，开起来非常的舒服，有很多智能辅助驾驶，特别是在高速上，自适应巡航可以自动调整方向盘，非常的安全！
油耗：林肯 Z的油耗实在是太高了，马力这么大，油耗也在我的预算之内，只要是买得起这款车的人，应该都不会太在意油耗吧，我的油耗在9.6个油左右，很多人都觉得这个油耗有点高，我觉得还行，应该不会有太大的问题。
舒适：座椅很舒服，触感也很好，林肯 Z的隔音效果很好，音响质量也很好。唯一美中不足的，就是悬架的调校稍微硬朗了一些，颠簸的感觉会影响一些舒适性。其余的舒适度非常好。
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购买时间2022年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格32.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4825公里
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优点：这辆车开了这么久，给人的感觉还是很不错的，动力、空间、空间都很大，而且这辆车的价格还算公道，外观和内饰设计都很有科技感，内饰更是给人一种高级的感觉。
缺点：底盘太低，会影响到这辆车的通过性，同时也会影响到这辆大家伙的驾驶体验。
外观：流线型的线条让侧身看起来优雅而又冷酷，隐藏的电动门把手更是给人一种高级的感觉，再加上尾部的设计，黑色的尾灯更是给人一种动感的感觉。
内饰：中控台上的大屏幕吸引了所有人的目光，这是他第一次坐在中控台上，第一次坐在车里还有些不习惯，不过很快他就喜欢上了这辆车，毕竟这里的科技感很强，实用性也很强，内饰也很豪华。
空间：林肯 Z的尺寸在同级车中算是比较大的了，里面的空间非常的宽敞，尤其是我老婆开车的时候，经常会把座椅调整到前排，所以后排的空间很大，而且中间的平台并没有太大的凸起，坐在中间的空间并不是很大。
配置：很多朋友都说林肯 Z的保值率太低了，不过我觉得这对我来说并没有太大的影响，因为我并不是很在意这辆车的价值，毕竟这辆车的价格还算公道，配置也很好，所以我觉得这辆车的性价比还是很高的。
动力：虽然林肯 Z的重量已经超过了两吨，但它的动力输出还是很强的，一踩油门就能感觉到发动机的推背感。虽然这辆车的体积比较大，但有了丰富的辅助操控配置，驾驶起来还是很轻松的，但是底盘的离地间隙实在是太低了，通过性受到了限制，而且方向盘的手感也不如凯迪拉克CT5那么好。
油耗：油耗表现还算正常，一般都是跑国道或者市区，油耗也就九个左右，这点油耗对于一辆豪华轿车来说还是相当不错的。
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购买时间2022年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格35.43万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程4300公里
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优点：配置，颜值，动力，在我心目中都是无敌的存在，开起来很受欢迎，走在大街上都会有很多回头率。
缺点：堵车时油耗偏高，到北京出差时最高油耗达到14个油。
外观：熏黑的中网和贯穿式的尾灯，给这辆车增添了几分美感，非常符合年轻人的审美。
内饰：中控屏幕超乎想象，大屏幕占据了整个中控台，充满了科技感。
空间：4.9米长的车身，空间自然不会差到哪里去，后排腿部空间非常大，后备箱也非常宽敞。
配置：考虑到他的配置和动力，我觉得性价比还是很高的。
动力：两百匹的马力，已经超过了同级别的豪华品牌。
操控：
从第一次试驾开始，他就喜欢上了这辆车，方向盘很轻，一只手就能轻松驾驭。辅助驾驶系统也是非常全面的。
油耗：开了四千多公里，平均油耗在9.0左右，只有堵车的时候，油耗才会比较高。
舒适：底盘很结实，支撑也很好，没有任何颠簸。
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购买时间2022年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格33.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程290公里
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优点：对林肯 Z的空间最满意，合理的设计，更大的空间，更大的储物空间。
缺点：林肯 Z在高速行驶的时候，隔音效果并不是很好。
外观：林肯 Z的外观一直是我引以为豪的地方。这辆车有点滑，看起来很顺滑。
内饰：内饰非常豪华，使用了大量的软包，给人一种非常高级的感觉，手感非常好。中控屏不仅视觉效果极佳，操控起来也非常流畅，功能也非常丰富。
空间：乘坐空间绝对是一流的。正常情况下，腿上的空间是三拳，对于体型较大的人来说，很方便。
配置：这辆车油耗低，配置齐全。我认为这辆车的性价比很高。
动力：比我以前开的那辆车要好很多，动力响应快，加速线性，爆发力强。
操控：
双片多功能方向盘手感良好，使用起来非常方便。驾驶起来非常的轻松，林肯 Z开起来非常的顺手。
油耗：林肯 Z的耗油量在我的预料之内。在高速公路上燃油经济性特别好，油耗约为8。平时上班的时候，油耗会比较高，一天要十几个油。
舒适：车里的噪音很小，在城市里几乎听不到。这辆车减震效果非常好，几乎感觉不到震动。能从容应对普通减速带和坑洼。座椅的质感很不错，软硬适中，坐起来很舒服，不容易疲劳。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格33.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1509公里
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优点：方向盘的操控性很好，整体的设计风格偏向于年轻化，我最喜欢的就是外观，空间可以满足一家人的需求，空间也很大，座椅也很厚实，最让我满意的就是动力和操控。
缺点：总体来说，这辆车还是很舒服的，没有任何问题，应该还在磨合期。
外观：我一直觉得这辆车很适合我，我喜欢它的整体风格，喜欢它，很耐用，作为一名资深的外貌爱好者，这辆车给我的感觉更好了，开出去绝对不会丢人。
内饰：内饰设计我也挺喜欢的，没有任何的瑕疵，各方面都很合理，做工也非常的细致，更加的突出了科技的气息，但是用料却并不简单，只有实用性强的车才是最好的，从配色，用料，到做工，都非常用心。
空间：这辆车的空间很大，可以容纳两三个行李箱，空间非常宽敞，不管是前排还是后排，即便是自驾游，里面的空间还是很大的。
配置：这辆车很适合我，性价比很高，氛围也很舒服，我觉得家用和上下班都很方便，关键是配置也很齐全，而且价格也远远超出了我的想象。
动力：这也是我最满意的地方，平时我开车的时候都是老弱妇孺，我很少开快车，即使满载也不成问题，我喜欢这种从容流畅的感觉。
操控：
特别有安全感，上手需要时间适应，急转弯的时候不会有太大的倾角，转弯的时候方向盘很轻盈，底盘很稳，走起路来很稳，操控也很简单，熟悉，熟悉，转向很灵活，感觉打到哪里就打到哪里，连续的弯道和重心转移都让我游刃有余。
油耗：这个油耗我还是比较满意的，说实话，在磨合期能有这样的油耗已经很不错了，希望以后不要再涨了。
舒适：车内的静音效果应该是这个价位的，至少我开车的时候视野开阔，平时在城市里开着车窗都不会有太大的噪音，夏天出门也不会有太大的噪音，说实话，我对舒适性的要求并不高，座椅的隔音效果也不错，支撑性和包裹性都还不错。
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购买时间2022年06月
购买地点贵州 遵义
裸车价格33.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：我对这辆车最满意的地方就是漂亮，女孩子都喜欢漂亮的东西，车也不例外，不会像男生一样，什么性能什么的。只要女孩子长得漂亮就行了。而且配置也很齐全。而且这个一米一的大屏幕，我也很满意。
缺点：新车当然不会有什么不满意的，只是觉得现在的油价太贵了，买不起这个社会太难了！
外观：外观是最吸引我的地方，所以必须给它满分。
内饰：我喜欢他的超高清大屏幕，还有他的后座，还有两面小镜子特别喜欢尤其是女孩子的后背有两面小镜子。
空间：这辆车的长度超过了四米。一排两排的空间很大，坐三个胖子都不会觉得拥挤。所以根本不用担心空间的问题。太好了。毕竟这么长的后备箱，空间还是很大的。
配置：性价比高性能好质感好服务好售后好还有什么理由不选？
动力：2.0的发动机，怎么可能会差？女孩子开着这辆车，一踩油门就能跑多远。只要安全！爬个坡都不是问题！再说了，这发动机对一个女孩子来说也不是什么难事。
操控：
方向盘合适，操控起来容易，再加上动力充足，功能齐全，这辆车开起来很轻松，不用担心。
油耗：这个油耗对于一般的车来说并不算低，但是这辆车的排量太大了，所以油耗高也是可以理解的。
舒适：座椅全部采用真皮打孔。双层静音玻璃您认为汽车的舒适性会差吗？
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购买时间2022年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.08万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程3108公里
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优点：林肯 Z的外观让我很满意，前脸的中网给人一种时尚运动的感觉， LED前大灯像是鹰眼一样锐利。
缺点：最让我不满意的是油耗，我觉得还是有点贵，毕竟现在油价这么高，要是能再低一点就好了。
外观：外观设计比较运动时尚，腰线也比较修长，非常运动。
内饰：内饰感觉比较低调奢华，本人喜欢这种风格，有内涵，不求外表，自有个性。
空间：空间上比较满意，前后排不会有拥挤感，后备箱的深度也不错。
配置：总的来说，物美价廉，这个价格跟这配置很匹配，该有的配置一应俱全，除了油耗之外，其他的都很满意。
动力：说实话，林肯 Z的动力输出还算不错，一脚油门下去，就能感觉到强烈的推背感。
操控：
操控性更好，方向盘的角度更清晰，油门高度和刹车踏板合理，驾驶起来非常顺手。
油耗：油耗比较不满意8.7的油耗，比官网上7.4的油耗要高一些，不过在我的油耗范围内。
舒适：非常舒适，座椅的材质非常柔软，而且座椅的支撑角度非常贴合我的后背，让我的腰部非常舒服。
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购买时间2022年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格35.03万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1800公里
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优点：这辆车的外观和动力配置都很不错，而且这辆车的整体油耗也很高，内部空间也很大，搭载的2.0T发动机也很给力，8 AT手自一体变速箱的平顺性很好，油耗也比较低。
缺点：我对自己的表现还是很满意的，至少从价格和实力来看，我觉得这款车已经很不错了，如果非要说缺点的话，那就是它的价格太高了，虽然价格不算太高，但当时买车的时候确实没有什么优惠，而且这款车并不是很受欢迎，性价比也不高。
外观：林肯 Z在外观上要比很多同级别的车更有特色，修长的车身，动感的五官，让人赏心悦目，全新的前脸设计也很时尚，黑色的中网和中间的镀铬装饰，给人一种很有冲击力的感觉。
内饰：我觉得皮质和翻毛的座椅看起来比真皮座椅要高级的多，不需要缝方向盘套，做工精细，配置丰富，占据了整个中控台的屏幕，看起来非常的豪华，操作起来也非常的流畅。
空间：林肯 Z的“大体格子”足以说明它的空间很大，坐进去以后，可以明显的感觉到纵向空间很大，这辆车平时都是座无虚席，坐在里面也不会觉得拥挤，储物空间也很大，随身携带的东西也很方便。
配置：这辆车各方面都很符合我的要求，这辆车的使用体验和服务都是无可挑剔的，唯一的缺点就是没能享受到太多的优惠，不得不说，这辆车的价格非常稳定，而且保养起来也比较贵。
动力：和捷豹 XEL比起来，这辆车给我的第一印象就是“文弱”，但当我第一次试驾的时候，却被吓了一跳，2.0T的发动机很给力，起步很快，超车也不费吹灰之力。
操控：
比如并线辅助等等辅助配置，在实际使用中起到了很大的作用，所以这辆大家伙开起来并不是什么难事，结实的底盘带来了极高的驾驶质感，前后独立悬架也让它的稳定性得到了极大的提升。
油耗：这对动力总成的油耗还算不错，毕竟2.0T发动机的排量很大，而且我平时都是开在市区里，油耗在9.5左右就不错了，开高速的话，油耗应该不会太高。
舒适：宽大厚实的座椅坐上去肯定很舒服，前排的腰部支撑功能更是给人一种特别放松的感觉，驾驶位的电动座椅记忆功能也很实用，唯一美中不足的就是车身在低速行驶的时候会出现明显的抖动，而且方向盘比较粗糙。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格32.73万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：这辆车的外观实在是太拉风了，我第一眼看到林肯 Z的时候，就一见钟情了，溜背的造型实在是太酷了，车门把手和腰线都是一体的，整体设计更显修长，鸭尾的设计让它看起来更加灵动，配上那红光的尾灯，更是霸气十足。因为我选的是 i酷版，整个车都充满了运动感，黑色的车窗饰条和19寸的铝合金轮毂，给人一种强烈的驾驶欲望。在试驾的时候，我体验了一下从0到100的加速，真的很快，7秒不到的时间就很刺|激了，油门和刹车的线性度都很好，很满意！
缺点：如果轮毂能有更多的选择，那就更好了。
外观：颜值爆表，科技感十足，很符合我的口味。
内饰：经典的红色内饰让整辆车都充满了运动感，这个价格简直太划算了！
空间：我的妻子和女儿坐在后排特别舒服，感觉就像是一个巨大的日式沙发。
配置：豪华配置，不需要额外的钱，简直太给力了！
动力：246马力，速度很快，油门也很稳。
操控：
变速箱是8 AT，换挡很顺滑，几乎感觉不到顿挫，黄金动力总成太棒了！
油耗：我平时开的都是节能模式，因为路况比较拥堵，所以加速比普通2.0T要快得多，在高速上开的时候，一般都是标准模式，十个油的油耗还能接受。
舒适：隔音、主动降噪、隔音玻璃、无钥匙进入、电子香氛、抬头显示等，林肯 Z是独一无二的舒适性。
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