全顺
2013款 柴油 短轴7座中顶普通
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全顺 2013款 柴油 短轴7座中顶普通
03.865

综合评分: 3.86

车主裸车均价: 12.92万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.67
低于14%
内饰
2.89
低于26%
空间
4.89
高于6%
配置
3.67
低于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
高于6%
操控
3.78
低于9%
油耗
4.00
持平-
舒适
3.67
低于8%

车主平均油耗:--

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工信部综合油耗: --

全顺车主点评(54条)
购买时间2014年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格12.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程350000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    2
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:空间足够大,载人装货都很不错,动力强劲,装两吨五金,二档起步,跑起来没有任何问题。外形比较经典,耐看!空调制冷效果出色!
缺点:没有独立的内循环,空调没有滤网。车里灰尘很大。经常要擦内饰。
外观:稍老了点 但是毕竟品质 耐用更重要 能接受
内饰:没有内饰
空间:空间这方面轻客那都不是事。前排三人后面装一二十个箱子不成问题。最多我拉过35箱拖鞋。
动力:比较有劲 开空调动力影响不大 高速能跑130
操控: 换挡很顺畅。起步很有力!
油耗:1块多1公里
舒适:主要用来拉货同级别的应该没有对手,前驱后置动力不错,不是拉人的车子,谈不上舒适度。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格12.00万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:空间大
缺点:材料太差
外观:外观好看 简洁
内饰:内饰确实不敢恭维,差劲的很!看了同级别的车,货车都比这个强,但是单单就拉货而言,也不需要太好的内饰!
空间:空间很大,运货能装载很多东西,我把我的小摩托车都能直接装载在里面,对空间还是满意的
动力:没力
操控: 本人从拿驾照起一开始是开面包车的 我老总有这么一辆全顺没事就让我开着送货 感觉这车的空间和驾驶操控性都不错 所以果断选择这辆车
油耗:油耗偏高,百公里将近10个油。
舒适:基本没有舒适性,面包车拉货别对这个有太大要求。不过电动车窗还挺方便,
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格14.00万元
平均油耗13.42L/100km
行驶里程6793公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:空间大 省油 舒适
缺点:销售只管收钱其他基本不管,空挡提速至4000转再回落到3000转往复几次 黑烟浓的不得了 变速箱还有哒哒哒的异响 才3000公里就这样,新车增压器间隙就很大,
外观:很糙
内饰:内饰太落后了,江铃应该注重这个车的该款,就连现在的货车中控台都比这个好。全塑料中控,档杆太长。而且离手有点远。
空间:空间有5个方多,刚好够用
动力:动力强劲,不过不适合激烈驾驶,二档起步的情况下离合不能松太快。起步秒杀所有面包车。
操控: 操控还行,反正拉货的车,又不去跑F1方程式
油耗:空车空湖北开到贵州,百公里8个油左右,可以接受!
舒适:货车就算了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格12.29万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程11700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车子动力还可以,一般都是二档起步不踩油门,毫无压力。
缺点:内饰确实不敢恭维,感觉像90年代的产品,十二万多的车子,安全气囊,ABS这些最基本的配置都没有!刹车比较软。
外观:外观比较经典,白色耐看!
内饰:深色的 倒是耐脏
空间:空间绝对足够大,拉二十件仪表一点问题都没有
动力:还好 有劲
操控: 操控没什么乐趣,对于面包车来说操控算中等以上水平,方向盘太大了。车头有盲区,因为车座离前挡远。
油耗:一般吧
舒适:前面是独立悬挂 后面是2片半弓子+液压减震器 很好
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购买时间2011年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2405公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间大
缺点:价格高
外观:外观中规中矩,属于经典款式,还不算太落后。看着挺顺眼的。
内饰:一般般
空间:十分大 十分给力
动力:动力强劲,出门送货基本是2吨,二档起步,比以前的五菱强N倍!一吨货高速跑110问题不大。
操控: 操控性不错
油耗:最省的时候5毛多 最费的时候1.1 挺满意
舒适:可以
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购买时间2011年05月
购买地点福建 泉州
裸车价格11.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    1
  • 内饰
    1
  • 空间
    4
  • 配置
    1
  • 动力
    4
  • 操控
    1
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:没有.
缺点:.车是车是真的不好,噪音大,是太大了,我买的2年,车子,底盘就烂了真的不好,噪音大,是太大了,我买的2年,车子,底盘就烂了
外观:不行.车是真的不好,噪音大,是太大了,我买的2年,车子,底盘就烂了
内饰:不行.车是真的不好,噪音大,是太大了,我买的2年,车子,底盘就烂了
空间:高度适中 空间较大 足够我拉货使用 而且一些小区限高 我正好能过去
动力:行.车是真的不好,噪音大,是太大了,我买的2年,车子,底盘就烂了
操控: 都有助力 悬挂很舒服 倒车镜多出一块 效果更好
油耗:不行.车是真的不好,噪音大,是太大了,我买的2年,车子,底盘就烂了
舒适:不行.车是真的不好,噪音大,是太大了,我买的2年,车子,底盘就烂了
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购买时间2011年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格13.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程110000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:加速动力充沛 空间大 布局还算合理
缺点:噪音较大 这也没办法 这种车型 理解
外观:看着还不错 挺耐看
内饰:极简无比
空间:后面空间挺大的前排正驾驶空间也挺大 就是副驾驶坐两个瘦的合适 两个稍微胖点的就有点挤了 中间人的腿挂倒挡就有点不方便了,可能是我的挡杆间隙有点大。
动力:带涡轮增压 提速快 高速就不行了 跑到110就不错了
操控: 还行
油耗:平时基本在郊区 油耗在8.0-10.0之间 还是不错的
舒适:这个车 就呵呵了
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购买时间2011年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格11.99万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程68000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:视线好,操控性,省油, 拉一吨左右百公里不超8.5个油,商务空间也挺大
缺点:才一年的车跑了不到7万公里正副驾驶踏板有生锈痕迹,反光镜前面的焊接缝隙裂纹。
外观:经典的外观 朴实耐用
内饰:普普通通 简简单单 大大方方
空间:挺大的 足够用了
动力:动力很强悍柴油的 拉1吨多 爬坡 起步 不费劲
操控: 因为本人从拿驾照之后到现在就开这一俩车 我觉得这个操控不错 我身高1米8 操控很顺手
油耗:一直拉货使用 从家里出发的时候发成品货 回来的时候进料,来回都不空车 最少也要装上它一吨 平均油耗百公里不到8.5个油 感觉比别的商务车都省油
舒适:驾驭舒服 座子软 视线超好 盲区很少 跑个远路很轻松
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购买时间2011年12月
购买地点河北 邢台
裸车价格16.00万元
平均油耗7.25L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗低
缺点:国三排放 面临黄标问题
外观:经典车型 几十年如一日
内饰:没啥内饰 都是塑料感的东西 粗糙的拖拉机内饰
空间:没的说
动力:2.8T动力十足
操控: 还好啊,当然和小车没得比
油耗:百公里8-8.5
舒适:比拖拉机舒适多了
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