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车主平均油耗:10.0L/100km
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工信部综合油耗: 8.4L/100km
购买时间2011年05月
购买地点江西 南昌
裸车价格13.58万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程9500公里
综合评分
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优点:配置高静音皮实耐用油耗低~
缺点:虽然2.0的排量,但是起步的时候还有80码再往上加速的时候感觉很肉,本人开的自动挡,不知道手动挡是不是也这样。
外观:商务气息很浓,稳重大气,越看越好看,2010款没有日间行车灯,日间行车灯是我的大爱啊,呵呵。
内饰:没有难闻的味道,从买车开始不像某品牌的日系车,中控台和车门边覆盖了软性材料,这点比同价位合资车厚道多了,车内没有难闻的气味,赞一个。
空间:本人,182左右,基本坐前排头顶还有一拳,前排和后排前后空间充裕(其实后排很少坐人)。但是后备箱不是非常大,放3个箱子就满了。但是作为家用,完全够用。
配置:作为国产车中级车,不到十五万的价格,该有的配置都有了,性价比实际还是蛮高的。
动力:没开过别的车,不好对比,但从等红灯起步还有满载时的行驶情况看,比大多数车状态要好,就是想要那种动力,不累,不像有的车累死也爬不上坡。
操控:
购买奔腾B70的主因,在于出色的操控性。前双叉臂,后多连杆悬挂地盘扎实,驾驶感觉路感明显清晰、方向盘指向精确,同时较稳重,特别高速行驶的时候指向性准确。高速过弯侧倾很小,比较稳健。
油耗:这个是需要吐槽的一点,夏天8-9个,冬天就果断上10个了,这个还是不开空调的油耗,开空调还得往上。相比其他2.0的车车是不是有点多。
舒适:舒适性一般,座椅硬度可是够,开车时间长了腰疼。我身高182CM,坐直的开,头枕设计一般,根本挨不上,还得自己加个腰靠和头枕。
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购买时间2009年11月
购买地点吉林 白城
裸车价格15.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程66000公里
综合评分
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优点:比上不足比下有余,再换车又得加钱忍着吧!
缺点:雨刮的问题可是通病。4s店保养价格过高,换个机油工时200,打个8折也要160。
外观:前面看来很大气,公司同事说比小日本紧凑车霸气,外观我很满意,不输同级别车。前脸比较阳刚,看起来很舒服,后面改了一下,顺眼多了。
内饰:没有难闻的味道,从买车开始不像某品牌的日系车,中控台和车门边覆盖了软性材料,这点比同价位合资车厚道多了,车内没有难闻的气味,赞一个。
空间:本人,182左右,基本坐前排头顶还有一拳,前排和后排前后空间充裕(其实后排很少坐人)。但是后备箱不是非常大,放3个箱子就满了。但是作为家用,完全够用。
配置:比较一般,这也是奔腾车在深圳少的很大原因,能够再优惠一点,深圳就不会只有两家4S店了。
动力:自动挡就是起步有点慢,但是只要舍得给油,完全够用,绿灯一亮,可以和德系的一拼。高速时最高开到150,不敢再上了,生命要紧。
操控:
操控上还是不错的,拐弯的感觉超赞,几乎没感觉,减震真的有点硬,过微小坑坑洼洼的时候,坐着不太舒服。方向确实有点重啊,不过前几天换了四条米胖子,貌似好了一点,但是和别的车比起来还是重。
油耗:2.0自动的排量, 每百公里9.5升的油耗, 对一个B级车来说相当不错了,在市内走走停停的话要11升。
舒适:舒适性一般,座椅硬度可是够,开车时间长了腰疼。我身高182CM,坐直的开,头枕设计一般,根本挨不上,还得自己加个腰靠和头枕。
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购买时间2011年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.18万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点:空间比较大 操控好 紧急制动ABS介入比较早 4气囊4气帘安全性高
缺点:右后轮间隙明显比左后轮大,车身向左偏
外观:前脸大气。12款之前的B70尾部公认不太好看,主要是太短了点,13款小改稍微好点。换一汽车标不被大众认可。
内饰:塑料感较重。方向盘上的多功能按键配合中控面板上的大屏幕看上去颇有科技感,其余都比较满意。
空间:空间对于一辆十几万的准B级车还算过得去,后排空间一般膝盖离前面座椅是两个拳头,头部空间比很多B级车都好。后备箱较大,入口不要超过40CM高的的东西还是很方便放入的,我的后备箱经常装的是两个55*40*55CM大的箱子去送货的。
配置:动力好,操作好,空间相对这个价位算大了,性价比高。
动力:起步慢,超车更慢,适合性格稳的人驾驶。2.0的动力够用,稳扎稳打的开没有问题,主要是体现在高速超车,需要打提前量把车速悠上来,这点比较烦,激进型的人不适合开。据说2.3排量的会好很多。
操控:
操控上还是不错的,拐弯的感觉超赞,几乎没感觉,减震真的有点硬,过微小坑坑洼洼的时候,坐着不太舒服。方向确实有点重啊,不过前几天换了四条米胖子,貌似好了一点,但是和别的车比起来还是重。
油耗:2.0的排量,油耗其实是满意的,最低的时候10个,现在将近12个,关键总在市区跑长途少堵车啊,均速才16,有时拉货还挺多,所以这油耗也很满意。
舒适:转向有点重,座椅包裹不是很好不好,长时间开颈部和腰部有点小累。
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购买时间2011年04月
购买地点江苏 徐州
裸车价格15.18万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
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优点:操控性能,可以做到指哪跑哪
缺点:整车异响地方比较多,虽然不是大毛病,但比较讨厌。
外观:前面看来很大气,公司同事说比小日本紧凑车霸气,外观我很满意,不输同级别车。前脸比较阳刚,看起来很舒服,后面改了一下,顺眼多了。
内饰:没有难闻的味道,从买车开始不像某品牌的日系车,中控台和车门边覆盖了软性材料,这点比同价位合资车厚道多了,车内没有难闻的气味,赞一个。
空间:本人,182左右,基本坐前排头顶还有一拳,前排和后排前后空间充裕(其实后排很少坐人)。但是后备箱不是非常大,放3个箱子就满了。但是作为家用,完全够用。
配置:比较一般,这也是奔腾车在深圳少的很大原因,能够再优惠一点,深圳就不会只有两家4S店了。
动力:加速可以说是非常的没有力量,要使劲的踩到4000上下才能给出动力来,在120公里以上加速非常的费劲,声音也很大。(这个是老爹说的,小弟现在还从来没有上过120呢)
操控:
操控上还是不错的,拐弯的感觉超赞,几乎没感觉,减震真的有点硬,过微小坑坑洼洼的时候,坐着不太舒服。方向确实有点重啊,不过前几天换了四条米胖子,貌似好了一点,但是和别的车比起来还是重。
油耗:2.0自动的排量, 每百公里9.5升的油耗, 对一个B级车来说相当不错了,在市内走走停停的话要11升。
舒适:舒适性一般,座椅硬度可是够,开车时间长了腰疼。我身高182CM,坐直的开,头枕设计一般,根本挨不上,还得自己加个腰靠和头枕。
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购买时间2010年02月
购买地点浙江 金华
裸车价格15.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程65000公里
综合评分
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优点:外观大气
缺点:汽车的雨刮是奔腾B70的通病,下雨天刮玻璃的时候经常会有响声,刮不太干净。而且这种声音坐在车里听得很清楚,有朋友在车里的话比较掉面子,上次有朋友问你的雨刮是不是坏了,我只能说是。夏天空调不像别的车容易感冒,只能说够用。高速车内噪音太大。
外观:前面看来很大气,公司同事说比小日本紧凑车霸气,外观我很满意,不输同级别车。前脸比较阳刚,看起来很舒服,后面改了一下,顺眼多了。
内饰:没有难闻的味道,从买车开始不像某品牌的日系车,中控台和车门边覆盖了软性材料,这点比同价位合资车厚道多了,车内没有难闻的气味,赞一个。
空间:空间一般,座椅较高
配置:比较一般,这也是奔腾车在深圳少的很大原因,能够再优惠一点,深圳就不会只有两家4S店了。
动力:自动挡就是起步有点慢,但是只要舍得给油,完全够用,绿灯一亮,可以和德系的一拼。高速时最高开到150,不敢再上了,生命要紧。
操控:
购买奔腾B70的主因,在于出色的操控性。前双叉臂,后多连杆悬挂地盘扎实,驾驶感觉路感明显清晰、方向盘指向精确,同时较稳重,特别高速行驶的时候指向性准确。高速过弯侧倾很小,比较稳健。
油耗:2.0自动的排量, 每百公里9.5升的油耗, 对一个B级车来说相当不错了,在市内走走停停的话要11升。
舒适:舒适性一般,座椅硬度可是够,开车时间长了腰疼。我身高182CM,坐直的开,头枕设计一般,根本挨不上,还得自己加个腰靠和头枕。
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购买时间2011年05月
购买地点河北 唐山
裸车价格14.00万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程22500公里
综合评分
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优点:性价比比较好,配置比较高。
缺点:油耗虽然在预计中,可油价飞涨,还是心疼呀!
外观:前面看来很大气,公司同事说比小日本紧凑车霸气,外观我很满意,不输同级别车。前脸比较阳刚,看起来很舒服,后面改了一下,顺眼多了。
内饰:没有难闻的味道,从买车开始不像某品牌的日系车,中控台和车门边覆盖了软性材料,这点比同价位合资车厚道多了,车内没有难闻的气味,赞一个。
空间:很满意,车内空间及后备箱比一般车大多了,乘客乘车也舒服,家人及坐过我车的朋友对此评价很高
配置:比较一般,这也是奔腾车在深圳少的很大原因,能够再优惠一点,深圳就不会只有两家4S店了。
动力:没开空调时动力还好,开了之后油门得踩得较深,转速超过2000转以上才会爆发出动机来,超车有点力不从心吧。但是变速箱还是不错的,降档很积极,可能我平时开车也狠了点,电脑学习了我的习惯了吧。
操控:
操控上还是不错的,拐弯的感觉超赞,几乎没感觉,减震真的有点硬,过微小坑坑洼洼的时候,坐着不太舒服。方向确实有点重啊,不过前几天换了四条米胖子,貌似好了一点,但是和别的车比起来还是重。
油耗:这个是需要吐槽的一点,夏天8-9个,冬天就果断上10个了,这个还是不开空调的油耗,开空调还得往上。相比其他2.0的车车是不是有点多。
舒适:舒适性一般,座椅硬度可是够,开车时间长了腰疼。我身高182CM,坐直的开,头枕设计一般,根本挨不上,还得自己加个腰靠和头枕。
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购买时间2011年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格13.50万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点:操控不错。
缺点:汽车的雨刮是奔腾B70的通病,下雨天刮玻璃的时候经常会有响声,刮不太干净。而且这种声音坐在车里听得很清楚,有朋友在车里的话比较掉面子,上次有朋友问你的雨刮是不是坏了,我只能说是。夏天空调不像别的车容易感冒,只能说够用。高速车内噪音太大。
外观:前面看来很大气,公司同事说比小日本紧凑车霸气,外观我很满意,不输同级别车。前脸比较阳刚,看起来很舒服,后面改了一下,顺眼多了。
内饰:塑料感较重。方向盘上的多功能按键配合中控面板上的大屏幕看上去颇有科技感,其余都比较满意。
空间:内部空间非常不错,尤其是后备箱够宽够大。
配置:比较一般,这也是奔腾车在深圳少的很大原因,能够再优惠一点,深圳就不会只有两家4S店了。
动力:加速可以说是非常的没有力量,要使劲的踩到4000上下才能给出动力来,在120公里以上加速非常的费劲,声音也很大。(这个是老爹说的,小弟现在还从来没有上过120呢)
操控:
这车的操控那是相当的棒,高速巡航给你的驾驶信心很大,加速超车灵活性也很好,就是刹车感觉有点偏软,线性不是很好。
油耗:2.0自动的排量, 每百公里9.5升的油耗, 对一个B级车来说相当不错了,在市内走走停停的话要11升。
舒适:座椅开短途还好,长途腰部支持不好,容易累。。隔音一般还能接受吧。有一些车友说排气有“嗡嗡”的声音,但是我的一直都不明显,开起来只能胎噪和风噪,可能是后面的款减配了。
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购买时间2011年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格14.53万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
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优点:地盘扎实,配置好,都是实用的东西。赶着小日本驴,坐着德国鬼子的轿子。
缺点:空间小了点,比其他同级的强点,但还有很大提升空间。
外观:前脸大气。12款之前的B70尾部公认不太好看,主要是太短了点,13款小改稍微好点。换一汽车标不被大众认可。
内饰:没有难闻的味道,从买车开始不像某品牌的日系车,中控台和车门边覆盖了软性材料,这点比同价位合资车厚道多了,车内没有难闻的气味,赞一个。
空间:空间还可以,后排不错,坐过的人都说空间大,不压抑。后窗面积也大,往窗外看时不用低着头。后备箱的空间也是很大,在空里装修时有一次买灯具,老板以为我带不回去了,结果一下子全部放进。
配置:作为国产车中级车,不到十五万的价格,该有的配置都有了,性价比实际还是蛮高的。
动力:8分。动力只能说够用,或许我的车是自动档的缘故,感觉提速不够快
操控:
操控上还是不错的,拐弯的感觉超赞,几乎没感觉,减震真的有点硬,过微小坑坑洼洼的时候,坐着不太舒服。方向确实有点重啊,不过前几天换了四条米胖子,貌似好了一点,但是和别的车比起来还是重。
油耗:2.0的排量,油耗其实是满意的,最低的时候10个,现在将近12个,关键总在市区跑长途少堵车啊,均速才16,有时拉货还挺多,所以这油耗也很满意。
舒适:舒适性一般,座椅硬度可是够,开车时间长了腰疼。我身高182CM,坐直的开,头枕设计一般,根本挨不上,还得自己加个腰靠和头枕。
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购买时间2011年04月
购买地点山东 济南
裸车价格15.58万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
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优点:空间,当初就是冲着这个去的。尤其是后排座椅放倒后和后备箱连成一体的超大背箱,每次去购物都不担心装不下的问题。又一次还买了个花架,箱子包装都没拆就放进去了。四口人出游长途完全不遭罪!
缺点:整车异响地方比较多,虽然不是大毛病,但比较讨厌。
外观:前面看来很大气,公司同事说比小日本紧凑车霸气,外观我很满意,不输同级别车。前脸比较阳刚,看起来很舒服,后面改了一下,顺眼多了。
内饰:没有难闻的味道,从买车开始不像某品牌的日系车,中控台和车门边覆盖了软性材料,这点比同价位合资车厚道多了,车内没有难闻的气味,赞一个。
空间:我身高182mm,感觉还行,特别是后排头部空间,如果轴距再长一点就好了,后排腿部空间略小,175以上会妨碍到前排的我
配置:比较一般,这也是奔腾车在深圳少的很大原因,能够再优惠一点,深圳就不会只有两家4S店了。
动力:对于一般不是赛车级的驾驶来说动了已经太够用了,满载重车你要舍得给油也杠杠的。
操控:
操控没得说,指那向那。过弯什么的比较好,不拖泥带水,顺利通过。高速开起来也很稳。。。
油耗:2.0自动的排量, 每百公里9.5升的油耗, 对一个B级车来说相当不错了,在市内走走停停的话要11升。
舒适:座椅开短途还好,长途腰部支持不好,容易累。。隔音一般还能接受吧。有一些车友说排气有“嗡嗡”的声音,但是我的一直都不明显,开起来只能胎噪和风噪,可能是后面的款减配了。
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购买时间2011年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格15.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点:操控不错。
缺点:汽油泵嗷嗷响,极少有安静的时候,想通过换汽滤看是否能解决此问题,结果换了两次均无解,再不行只有换车了。
外观:前面看来很大气,公司同事说比小日本紧凑车霸气,外观我很满意,不输同级别车。前脸比较阳刚,看起来很舒服,后面改了一下,顺眼多了。
内饰:没有难闻的味道,从买车开始不像某品牌的日系车,中控台和车门边覆盖了软性材料,这点比同价位合资车厚道多了,车内没有难闻的气味,赞一个。
空间:一般家庭够用,前面驾驶的人不是太高的话后排空间还是不错的。
配置:比较一般,这也是奔腾车在深圳少的很大原因,能够再优惠一点,深圳就不会只有两家4S店了。
动力:加速可以说是非常的没有力量,要使劲的踩到4000上下才能给出动力来,在120公里以上加速非常的费劲,声音也很大。(这个是老爹说的,小弟现在还从来没有上过120呢)
操控:
悬挂偏硬,偏运动,但和同价位的前麦弗逊和后扭力梁相比,感受到区别就是上路几秒的事情,液压转向助力系统指向性好,行驶噪音主要来自胎噪,换上偏软的胎可以明显改善。
油耗:2.0自动的排量, 每百公里9.5升的油耗, 对一个B级车来说相当不错了,在市内走走停停的话要11升。
舒适:座椅开短途还好,长途腰部支持不好,容易累。。隔音一般还能接受吧。有一些车友说排气有“嗡嗡”的声音,但是我的一直都不明显,开起来只能胎噪和风噪,可能是后面的款减配了。
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