福美来
2011款 1.6L 手动宜居版
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福美来 2011款 1.6L 手动宜居版
04.255

综合评分: 4.25

车主裸车均价: 7.63万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.33
低于4%
内饰
4.16
高于1%
空间
4.65
高于4%
配置
4.12
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.72
低于7%
操控
4.53
高于2%
油耗
3.80
低于9%
舒适
4.65
高于14%

车主平均油耗:7.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.2L/100km

福美来车主点评(946条)
购买时间2011年12月
购买地点江西 南昌
裸车价格7.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程27870公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比高,符合福美来(Family)的定义!完全看不出是10万元以内的车,刚买回来的时候无论开到哪里,都引起了无数人的围观,我们这城市我见到过的只有大概10部左右!有些不懂车的朋友一眼看就是说最起码要十多万的车,我相信他们是更客观,更大众化的评价。
缺点:油耗大,胎噪大,驾驶无乐趣可言!
外观:外观大气,大灯犀利。铂金棕酷似宝马。不过倒车灯不够亮如同鸡肋。
内饰:中控台简洁大方。全黑内饰蓝色底灯彰显高贵。
空间:同级别车里福三的空间还是很充足,不过后排座椅有一些短,长时间乘坐,后排的乘客会有一些不舒服。
配置:福美来三代,性价比不错,在这一个价位中不会低于合资车
动力:动力我认为相当不错,不过此款发动机是高转速才能爆发出来,很多人感觉肉,那是应为不了解这发动机,低扭不是它强项。2500转换挡那车开着真是水里的鱼,真的畅快。
操控: RCBS赛车级轿跑底盘,前麦弗逊加后多连杆独立悬挂,表现出优秀的动感、运动、灵动的操控感觉。另外,福三应用了速度感应式助力转向系统,使得福美来三代的驾驶性进一步提升。电子控制动力转向系统在低速行驶时可使转向轻便、灵活,而当汽车在中高速区域转向时,又能保证提供最优的动力放大倍率和稳定的转向手感,从而提高了高速行驶的操纵稳定性和安全性。
油耗:跑市区百公里8个油左右,跑高速7个油左右,总之还可以
舒适:总体感觉舒适性不错,符合宜居的理念。但是减震有些偏硬,座椅包裹感不强。
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购买时间2011年12月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格7.90万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程13500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:4S店服务和价格
缺点:小毛病太多了!!!!!
外观:外观大气,大灯犀利。铂金棕酷似宝马。不过倒车灯不够亮如同鸡肋。
内饰:中控台简洁大方。全黑内饰蓝色底灯彰显高贵。
空间:能满足一家出行。虽然不是很宽敞,但够用就好。
配置:福美来三代,性价比不错,在这一个价位中不会低于合资车
动力:自主VVT发动机,在CTCC大赛上已经得到检验!稳定性没有任何疑问!感觉1.6L的排量家用足够,动力十分充沛,加速性能良好,动力输出也十分平稳,特别是中后段的加速性能更是让人刮目相看!只是起步时的动力稍弱了点,但只以舍得给油,一样十分迅猛!可能是因为高转速的发动机的缘故,福美来三代的动力要2800-3500转才能充分发挥出来,所以驾驶福美来一定要把握好换挡时机,切莫低转速换挡,要不真的影响动力的输出!
操控: 操控没得说,海马的前身是与日本马自达共同合作的,基于原有的平台设计的福美来,操控那是杠杠的,全车独立悬挂为福美来添色不少,增加不少乐趣。。近几年福美来的几连冠,足以证明它的操控王的美誉。
油耗:我觉得油耗不高,我在城乡结合的地方,有时候也会去国道跑跑。油耗大概在6-7个左右,还算满意!
舒适:舒适性,怎么说呢,毕竟价格在哪里,我的是11款手动宜居型,座椅是布料的,感觉比较硬,短途还感觉不出来,开的时间就了就觉得腰酸,但是我不经常开长途,这点就可以忽略了。隔音方面做的一般,有时间自己去做下隔音的话,应该更不错了!
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购买时间2011年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格8.28万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程87000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:大气美观,远了看象中行车,后排人座着也不挤,有时挤四个人也行,行驶了7万多公里可以说没有发现大问题,现在走高速还可以上19O总的说车是可以的,油牦也可以,一般在7至8个油,座椅也很好。
缺点:后排不能放倒。
外观:福美来三代,外观不错,大气,属于那种乖乖孩子带点坏的感觉。几乎没有借鉴的痕迹,一改过去福美来2的翻版323
内饰:这个就有点中庸了。不像外形给人眼亮。只能说是大众化。当然内饰可以自己动手搞,这样也有成就感不。自己的车,当然自己动手打扮。
空间:大部分自己一个人上路,偶尔听后排的乘客说“后排空间很大”。
配置:福美来三代,性价比不错,在这一个价位中不会低于合资车
动力:相对于1.6L动力的车,我的马3还是很不错的,上坡超车都可以车随心动,体验驾驶乐趣和快感。
操控: 4轮独立悬挂,路感清晰,方向盘虚位小,变道,掉头容易,独立悬挂走高速稳定,悬挂设定比较硬朗,高速过弯侧倾较少,给人信心
油耗:本人家里距单位2公里。冬天最冷的时候零下28℃。冬天的时候基本就上下班开,发动机2000转换挡。那个时候油耗很高。大概13个油左右。到了夏天。也经常自驾去一些地方,高速上会6.5左右。综合高速与市区基本是8.4左右。对于195的轮胎以及1.3吨左右的自重8.4的综合工况油耗也是表现不错的。
舒适:乘坐舒适性还可以,减震有点偏硬,驾驶感很强,密封性交差,在高速时胎噪及漏风比较明显。
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购买时间2011年12月
购买地点河北 石家庄
裸车价格7.58万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,空间够家用,性价比高
缺点:内饰硬邦邦的,冬天暖气吹不干净右门车窗的雾,A柱太壮影响视线,后备箱支撑有待改进,车速过80码各种噪音就来了并且后排不能放倒,倒档难挂,车漆薄。
外观:福美来三代,外观不错,大气,属于那种乖乖孩子带点坏的感觉。几乎没有借鉴的痕迹,一改过去福美来2的翻版323
内饰:中控台简洁大方。全黑内饰蓝色底灯彰显高贵。
空间:前排空间宽绰,后排略显小,勉强够用。
配置:福美来三代,性价比不错,在这一个价位中不会低于合资车
动力:这个根本不用操心,1.6L可以秒杀同价位的车子了,甚至可以秒杀合资十多万的车子。
操控: 高速过弯我是领教过了,也是因为良好的操控性能硬生生的躲过了一次车祸,感谢福美来。
油耗:本人家里距单位2公里。冬天最冷的时候零下28℃。冬天的时候基本就上下班开,发动机2000转换挡。那个时候油耗很高。大概13个油左右。到了夏天。也经常自驾去一些地方,高速上会6.5左右。综合高速与市区基本是8.4左右。对于195的轮胎以及1.3吨左右的自重8.4的综合工况油耗也是表现不错的。
舒适:舒适性,怎么说呢,毕竟价格在哪里,我的是11款手动宜居型,座椅是布料的,感觉比较硬,短途还感觉不出来,开的时间就了就觉得腰酸,但是我不经常开长途,这点就可以忽略了。隔音方面做的一般,有时间自己去做下隔音的话,应该更不错了!
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购买时间2011年04月
购买地点河北 唐山
裸车价格8.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程14999公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观大气,空间够家用,性价比高
缺点:前排头枕不能活动,不能给头部和颈部很好的支撑。还有就是密封有点差,高速行驶中风噪和胎噪都比较明显。
外观:外观大气,大灯犀利。铂金棕酷似宝马。不过倒车灯不够亮如同鸡肋。
内饰:内饰做工还算不错,至少没有给人以很廉价的感觉,自己换了个导航,可以向祖国各个省市出发去游玩咯!
空间:相对紧凑型来说还是满足了
配置:综上所述福美来三代在同级别车里表现出色。个人认为性价比超赞。
动力:这个根本不用操心,1.6L可以秒杀同价位的车子了,甚至可以秒杀合资十多万的车子。
操控: 我一般都是高速过弯的,都没有什么问题。我开过很多小车,我和满意的
油耗:本人家里距单位2公里。冬天最冷的时候零下28℃。冬天的时候基本就上下班开,发动机2000转换挡。那个时候油耗很高。大概13个油左右。到了夏天。也经常自驾去一些地方,高速上会6.5左右。综合高速与市区基本是8.4左右。对于195的轮胎以及1.3吨左右的自重8.4的综合工况油耗也是表现不错的。
舒适:我身高179,前座挺宽松,足够用,后座坐垫比较短,靠背比较直,跑远道后座的人有点累。驾驶座的头枕不能调角度,我也不是总跑远道,总体来讲还不错。
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购买时间2011年01月
购买地点广东 汕头
裸车价格7.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力很好,超车一般都能轻松应对
缺点:倒档不好挂,车身的密封性不是很好的,胎躁声、风燥声都很大,特别是A柱挡视线,转弯时要特别注意!
外观:外观大气,大灯犀利。铂金棕酷似宝马。不过倒车灯不够亮如同鸡肋。
内饰:普普通通咯,但还是过得去的,里边主打黑色,也比较耐脏,但是中控塑料感比较强,看起来比较硬的感觉。
空间:基本够用,后排不能放倒很不爽
配置:综上所述福美来三代在同级别车里表现出色。个人认为性价比超赞。
动力:同排量同级别车,绝对秒杀,CTCC冠军车!动力充沛,加速迅猛,动力输出平稳,响应及时
操控: 操控非常好,操控感觉很棒,方向助力适中,路感好,高速过弯很稳定,我最享受它的驾驶了。
油耗:油耗到目前为止还比较满意,我的路况是90%在市区开,10%偶尔出下郊区,夏天(开空调)和冬天感觉相差不大,都是保持在8-8.5之间;现在刚好一年了,开的不多,才5000公里,平时主要上下班。现在刚做完第二次保养,换了好点的机油,估计还可以做得更好!
舒适:我身高179,前座挺宽松,足够用,后座坐垫比较短,靠背比较直,跑远道后座的人有点累。驾驶座的头枕不能调角度,我也不是总跑远道,总体来讲还不错。
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购买时间2011年05月
购买地点湖南 长沙
裸车价格7.70万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力很好,超车一般都能轻松应对
缺点:我个人觉得车屁股可以再低一点,尾灯也是,感觉这样的话车位后备箱盖一下部分感觉不会太空。
外观:福美来三代,外观不错,大气,属于那种乖乖孩子带点坏的感觉。几乎没有借鉴的痕迹,一改过去福美来2的翻版323
内饰:配置丰富齐全、用料厚道、做工较好、颜色清新、搭配协调,整体不错!
空间:总体老说还是不错的·不过大部分时间都是我自己开。
配置:福美来三代,性价比不错,在这一个价位中不会低于合资车
动力:这个根本不用操心,1.6L可以秒杀同价位的车子了,甚至可以秒杀合资十多万的车子。
操控: 转向精准,操控信心感强,悬架协调性好。
油耗:本人家里距单位2公里。冬天最冷的时候零下28℃。冬天的时候基本就上下班开,发动机2000转换挡。那个时候油耗很高。大概13个油左右。到了夏天。也经常自驾去一些地方,高速上会6.5左右。综合高速与市区基本是8.4左右。对于195的轮胎以及1.3吨左右的自重8.4的综合工况油耗也是表现不错的。
舒适:座椅舒适性欠缺一点,时间长的话会比较累,不适合长途驾驶,喜欢操控的朋友可能会更喜欢福美来,由于悬挂偏硬,路感确实不错。。。。。
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购买时间2011年08月
购买地点广东 佛山
裸车价格7.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:入手福三快2年了,一直勤勤恳恳为我保驾护航,在看车选车的时候就留意海马了,因为我一朋友的车就是福三,感觉还可以,看了菱悦,发现太单薄,车内空间比较小,不适合比较胖的我,所以我转站去看福美来,一下就被车头的帅型吸引了,虽然车屁股比较高比较厚,但是还是喜欢占了最大一部分,于是就果断付掉全部大洋,提车回家咯!
缺点:想必大家都会觉得后排座椅的设计缺陷,后排座椅不能放倒的确是个遗憾。虽然很多时候并没有实质上的影响。倒档不好挂,挂倒档的时候离合必须踩到底,而且也不是100%可以挂上。隔音效果虽然在同级别车型里表现较好,但还有待提高,在做完4门密封后,高速静音明显提升,如果厂家在静音上稍下功夫,会有很大的提升空间。
外观:福美来三代,外观不错,大气,属于那种乖乖孩子带点坏的感觉。几乎没有借鉴的痕迹,一改过去福美来2的翻版323
内饰:中控台简洁大方。全黑内饰蓝色底灯彰显高贵。
空间:在紧凑型车中算充裕的了,我1.8米的个子坐驾驶室和后排,都不紧张的。其他朋友和同事坐进来都觉得空间够大。还有就是丰富的储物箱,能满足车主不同的需要,比较人性化!后备箱足够大,我试过运输9代装满东西的蛇皮袋(一袋80斤左右)都可以放得下。
配置:福美来三代,性价比不错,在这一个价位中不会低于合资车
动力:福美来三代,发动机使用的是全自主研发的1.6VVT发动机,6000转可达最大功率88.2KW,4500转可达最大扭矩158n.m,从数据上来说这个发动机在合资同等级车也在前列,转速达到2500转左右是会有一个爆发点,动力会源源不绝的输出,直到4000转,如果能果断踩到底转速达到4500转左右是又会有一个爆发点,可惜非赛道路况下我实在是不能再测试这个发动机的极限了···用一句话来说吧,福美来三代的动力没问题,适当提高换挡转速和行驶转速会给你惊喜!
操控: 不是我吹,方向盘真的是很有手感的,每次坐上去都有种驾驶的愉悦感,这是其他自动的体会不出来的,特别是转弯的时候,双手双脚同时开工,体会驾驶的乐趣!其他朋友的车子我有开过斯柯达明锐手动的,别克英朗手动的,速腾手动的,福克斯手动,凯越手动的,锋范自动,花冠自动的,我觉得他们的操控绝对没有的比!但是最不满意的一点就是起步有点慢,当然,大脚踩油门的除外。
油耗:福美来三代,油耗这东西其实和我们行驶道路情况有很大的关系,我有个数据就能说明这个情况,在自贡纯市区不开空调8.8-9.2,开空调11-12.5。看到这儿大家肯定会说这是你驾驶习惯不对造成的,那再看看我在成都和昆明市区的油耗吧,这两个城市大家都知道,除了堵没啥的。成都不开空调6.8-7.2,开空调8.0-9.5,昆明不开空调6.5-7.0,开空调7.8-8.5。这些数据是我在成都昆明呆了几个月总结出来的。高速油耗那就没啥说的了,基本堵在5.4-6.0,最近一次去云南,带着老婆去大理和丽江,走水富,昭通到昆明,再从昆明出发去大理丽江,最后再原路返回自贡,跑了2402公里,用了136.87升油,自贡到昆明,646公里,耗油32.35升。
舒适:这个感觉真的一般咯,可能是轮胎的原因吧,感觉轮胎和地面接触时的声音不爽,速度开快的时候(120以上),声音还是有点偏大;不过放大点音乐就可以弥补了,呵呵。还有就是对比了一下,不只是我们的车是这样,其他朋友的车子我坐过,发现他们的车声音也还是和我们的一样大,比如锋范啊,花冠啊,斯柯达明锐啊,心里总算也感到欣慰了!
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购买时间2011年09月
购买地点广西 南宁
裸车价格7.08万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程10028公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:福美来三代的价格区间为7.68~9.88万元。符合国人审美的外观、宽敞的车内空间和老款车型来留下的不错口碑,是福美来三代的核心竞争力。在价格方面,福美来三代也会在韩系同级别车面前很占优势。对于那些并不过分迷信合资品牌、注重实用性的消费者来说,福美来代是不错的选择。安全性能也很突出,除增加了侧气囊外,发动机ECU防盗系统也首次应用。
缺点:雨刮器和驾驶室里有时候会有响声,倒车开关已经换了三个了,希望这是最后一次吧,有时的问题我一起4S店就没了还有了,有时候刹车时有吱吱的响声,但是这个估计是刹车片软的缘故,以上这些就是我两年来出现过的问题,希望全能解决。
外观:福美来三代,外观不错,大气,属于那种乖乖孩子带点坏的感觉。几乎没有借鉴的痕迹,一改过去福美来2的翻版323
内饰:福美来三代,内饰最大的亮点就是没有使用胶水,全环保材料。提车那天准备了一大堆去异味的,结果一进去我还以为我坐进了一台二手车,新车都没味道啊,敢问哪家的车有?!不过大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出现了一系列异响,正在积极寻找和处理中。后排不能放到是一大败笔······
空间:福美来三代,空间的确不是很理想,本人身高181,LD168,驾驶位置调好后,后排乘坐人员身高超过175就要顶头顶腿。
配置:福美来三代,性价比不错,在这一个价位中不会低于合资车
动力:福美来三代,发动机使用的是全自主研发的1.6VVT发动机,6000转可达最大功率88.2KW,4500转可达最大扭矩158n.m,从数据上来说这个发动机在合资同等级车也在前列,转速达到2500转左右是会有一个爆发点,动力会源源不绝的输出,直到4000转,如果能果断踩到底转速达到4500转左右是又会有一个爆发点,可惜非赛道路况下我实在是不能再测试这个发动机的极限了···用一句话来说吧,福美来三代的动力没问题,适当提高换挡转速和行驶转速会给你惊喜!
操控: 福美来三代,操控是福美来三代让我着迷的地方,虽说是台家用车,没少带我爬山下沟,不管是盘山路还是冰雪路面,福美来三总是给我很足的信心。在多次从四川进入云南自驾后,我对福美来三代的操控完全满意。独立悬挂在弯道多的云南,四川的盘山路上是如鱼得水,四轮碟刹会让你在需要的时候能站得住,这个是关乎性命的。
油耗:福美来三代,油耗这东西其实和我们行驶道路情况有很大的关系,我有个数据就能说明这个情况,在自贡纯市区不开空调8.8-9.2,开空调11-12.5。看到这儿大家肯定会说这是你驾驶习惯不对造成的,那再看看我在成都和昆明市区的油耗吧,这两个城市大家都知道,除了堵没啥的。成都不开空调6.8-7.2,开空调8.0-9.5,昆明不开空调6.5-7.0,开空调7.8-8.5。这些数据是我在成都昆明呆了几个月总结出来的。高速油耗那就没啥说的了,基本堵在5.4-6.0,最近一次去云南,带着老婆去大理和丽江,走水富,昭通到昆明,再从昆明出发去大理丽江,最后再原路返回自贡,跑了2402公里,用了136.87升油,自贡到昆明,646公里,耗油32.35升。
舒适:福美来三代,在舒适性上的确就差强人意了···首先座椅就不厚道,包裹性差,开长途的话很累,一般我开4小时左右就必须得下来休息会。其次就是风操和胎噪,特别是时速120KM后真得大声说话啊。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格7.53万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程28500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:过弯操控性,转向精准,路感清晰,相对于同级别的车有相当不错的表现。还有它的动力,自主研发的HA-VVT-1.6发动机,最大功率120匹马力,峰值扭矩158牛·米。55kW的升功率在国内同级别发动机算是名列前茅。再有就是外观大气,漂亮!
缺点:想必大家都会觉得后排座椅的设计缺陷,后排座椅不能放倒的确是个遗憾。虽然很多时候并没有实质上的影响。倒档不好挂,挂倒档的时候离合必须踩到底,而且也不是100%可以挂上。隔音效果虽然在同级别车型里表现较好,但还有待提高,在做完4门密封后,高速静音明显提升,如果厂家在静音上稍下功夫,会有很大的提升空间。
外观:福美来三代,外观不错,大气,属于那种乖乖孩子带点坏的感觉。几乎没有借鉴的痕迹,一改过去福美来2的翻版323
内饰:福美来三代,内饰最大的亮点就是没有使用胶水,全环保材料。提车那天准备了一大堆去异味的,结果一进去我还以为我坐进了一台二手车,新车都没味道啊,敢问哪家的车有?!不过大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出现了一系列异响,正在积极寻找和处理中。后排不能放到是一大败笔······
空间:同级别车里福三的空间还是很充足,不过后排座椅有一些短,长时间乘坐,后排的乘客会有一些不舒服。
配置:福美来三代,性价比不错,在这一个价位中不会低于合资车
动力:福美来三代,发动机使用的是全自主研发的1.6VVT发动机,6000转可达最大功率88.2KW,4500转可达最大扭矩158n.m,从数据上来说这个发动机在合资同等级车也在前列,转速达到2500转左右是会有一个爆发点,动力会源源不绝的输出,直到4000转,如果能果断踩到底转速达到4500转左右是又会有一个爆发点,可惜非赛道路况下我实在是不能再测试这个发动机的极限了···用一句话来说吧,福美来三代的动力没问题,适当提高换挡转速和行驶转速会给你惊喜!
操控: 福美来三代,操控是福美来三代让我着迷的地方,虽说是台家用车,没少带我爬山下沟,不管是盘山路还是冰雪路面,福美来三总是给我很足的信心。在多次从四川进入云南自驾后,我对福美来三代的操控完全满意。独立悬挂在弯道多的云南,四川的盘山路上是如鱼得水,四轮碟刹会让你在需要的时候能站得住,这个是关乎性命的。
油耗:福美来三代,油耗这东西其实和我们行驶道路情况有很大的关系,我有个数据就能说明这个情况,在自贡纯市区不开空调8.8-9.2,开空调11-12.5。看到这儿大家肯定会说这是你驾驶习惯不对造成的,那再看看我在成都和昆明市区的油耗吧,这两个城市大家都知道,除了堵没啥的。成都不开空调6.8-7.2,开空调8.0-9.5,昆明不开空调6.5-7.0,开空调7.8-8.5。这些数据是我在成都昆明呆了几个月总结出来的。高速油耗那就没啥说的了,基本堵在5.4-6.0,最近一次去云南,带着老婆去大理和丽江,走水富,昭通到昆明,再从昆明出发去大理丽江,最后再原路返回自贡,跑了2402公里,用了136.87升油,自贡到昆明,646公里,耗油32.35升。
舒适:福美来三代,在舒适性上的确就差强人意了···首先座椅就不厚道,包裹性差,开长途的话很累,一般我开4小时左右就必须得下来休息会。其次就是风操和胎噪,特别是时速120KM后真得大声说话啊。
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