福美来
2012款 两厢 1.6L 手动精英版
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福美来 2012款 两厢 1.6L 手动精英版
04.145

综合评分: 4.14

车主裸车均价: 7.57万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.16
低于8%
内饰
4.16
高于1%
空间
4.53
高于2%
配置
4.00
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.79
低于5%
操控
4.42
持平-
油耗
3.80
低于9%
舒适
4.26
高于4%

车主平均油耗:7.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.2L/100km

福美来车主点评(946条)
购买时间2012年09月
购买地点河南 许昌
裸车价格7.28万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比高,空间较宽敞。
缺点:最没看中的就是后排座椅,不能按比例放倒,选择二厢为了以后能把后排座椅放倒放些东西,不能按比例放倒就受到了些限制,最可气的就是头枕不能和座椅分开,座垫都没有固定的地方,
外观:车头很长且宽,前脸很饱满,进气栅格搭配的尤为大气。车尾PP相当丰满。尤其是连接腰线的四只丹凤眼,漂亮无比。个人相当喜欢。
内饰:红色外壳搭载米色内饰,好看是好看,但是不耐脏,可惜提车的时候也没的挑了,精英版座椅是半皮的,早知就提手豪的,真皮的好擦洗,还有晚上会发光的迎宾条。
空间:作为紧凑车型来说,这样的空间很好的了,姐姐家一辆别的牌子的两厢车(大牌子的哦,不能说哈,因为只是个人体会),价格嘛贵的要死,但是坐进去之后真的很受压抑。
配置:因有朋友较早前入手,比较有兴趣。提车前又反复比对同价位的配置,同配置的价格,最终确定福美来三代,性价比的确高。
动力:提速不错,三档提速很有劲,一、二档相对较弱,三、四档超车没啥压力。
操控: 操控精准。我们这交通不是很好,经常要走一些行人、非机动车、机动车混行的道路,避、让、闪、挪,真的是指哪打哪,随心所欲。但12款福美来VS的方向比11款的重,开过的人说的。问4S,说是我这样的新手重点好,但也超羡慕人家开11款的,一只手打得方向的溜溜转。
油耗:百公里6-7升,还要看个人驾驶习惯。我新手,速度跑不起来,相信要是老手油耗会更低。
舒适:12款福美来VS的座椅很舒服,开过我车的人也这样说。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年09月
购买地点山东 济南
裸车价格7.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比较高,看同档次的国产车,综合来看比较满意
缺点:提车近300天,11000多公里,还真没什么最不满意的。非要找一条的话,就是胎噪声,我能感觉到或者听到车轮驶过各种不同路面发出的各种不同的声音,有两次啪达啪达的声音都让我错以为是轮胎中招了。不过,这跟路面也有很大的关系。
外观:外观很运动,从窗户就能体现,那么小的窗户一开始很不习惯。而且前脸大气,就是屁股有点难看,要是再长一点,饱满就好了。
内饰:红色外壳搭载米色内饰,好看是好看,但是不耐脏,可惜提车的时候也没的挑了,精英版座椅是半皮的,早知就提手豪的,真皮的好擦洗,还有晚上会发光的迎宾条。
空间:空间不错,家庭用五人坐下还空间还是可以的,只是车顶有点底,开门上车的时候不注意容意碰头,A柱挡视线比较明显,需要慢慢习惯。
配置:性价比很不错,除了有刹车异响和转向异响,其他家用没挑。
动力:这个真是没的说的,五个成年人,开着空调,五档,上一高架大坡,轻轻松松。
操控: 操控精准。我们这交通不是很好,经常要走一些行人、非机动车、机动车混行的道路,避、让、闪、挪,真的是指哪打哪,随心所欲。但12款福美来VS的方向比11款的重,开过的人说的。问4S,说是我这样的新手重点好,但也超羡慕人家开11款的,一只手打得方向的溜溜转。
油耗:百公里6-7升,还要看个人驾驶习惯。我新手,速度跑不起来,相信要是老手油耗会更低。
舒适:12款福美来VS的座椅很舒服,开过我车的人也这样说。
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购买时间2012年10月
购买地点江西 南昌
裸车价格7.08万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:车辆具备胎压监测系统,可是实时监测胎压,让人很安心!
缺点:新车暖风系统故障,无热风,还要等配件!而且换暖风水箱动静很大,4S不给任何补偿,推卸责任,说是出长就有问题,是厂家的问题!要投诉找厂家!
外观:比较满意外观,只是做工差些,前大灯位置接隙不均,有的一边大一边小,接隙比较大能放进手指头。其它都满意
内饰:红色外壳搭载米色内饰,好看是好看,但是不耐脏,可惜提车的时候也没的挑了,精英版座椅是半皮的,早知就提手豪的,真皮的好擦洗,还有晚上会发光的迎宾条。
空间:应该就是后备箱空间小了一点,正常情况下可以放下两个大一点的皮箱,再多可能就有点不好放了,正常家用还可以,如果全家人出游跑长途后备箱的空间就显得小了些
配置:因有朋友较早前入手,比较有兴趣。提车前又反复比对同价位的配置,同配置的价格,最终确定福美来三代,性价比的确高。
动力:满足一切需求,只要提高转速,超车不是问题!
操控: 操控精准。我们这交通不是很好,经常要走一些行人、非机动车、机动车混行的道路,避、让、闪、挪,真的是指哪打哪,随心所欲。但12款福美来VS的方向比11款的重,开过的人说的。问4S,说是我这样的新手重点好,但也超羡慕人家开11款的,一只手打得方向的溜溜转。
油耗:新车磨合期感觉低速油耗13的样子,现在好很多了。我主要在市区里跑,平均时速估计在35码的样子,
舒适:12款福美来VS的座椅很舒服,开过我车的人也这样说。
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购买时间2012年08月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格7.18万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:刚上路的一段时间,路人眼球关注颇多。
缺点:方向盘比较沉,胎噪偏大。
外观:外观很运动,从窗户就能体现,那么小的窗户一开始很不习惯。而且前脸大气,就是屁股有点难看,要是再长一点,饱满就好了。
内饰:内饰材料一般,但是配色和做工还是不错的,我的是2012款,相信在2012年的国产车里这车做工算是精细的。既然叫FAMILY,家的感觉就是双色温馨,后来的坐垫和抱枕也配的比较温馨。虽然运动款,要是纯黑的话,不见得好。毕竟很多高档车反而选择双色或者浅色内饰。
空间:后排没有放水杯的地方,不喜欢
配置:性价比很不错,除了有刹车异响和转向异响,其他家用没挑。
动力:提速不错,三档提速很有劲,一、二档相对较弱,三、四档超车没啥压力。
油耗:百公里6-7升,还要看个人驾驶习惯。我新手,速度跑不起来,相信要是老手油耗会更低。
舒适:乘坐舒适性良好,悬挂不软不硬,几个朋友座了都觉得不错。感觉8万块的车很好了。这也得益于良好的地盘。
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购买时间2012年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格7.68万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:满意的地方很多,如果谈最满意中的一点,当属油耗了。磨合期的时候,为了达到首保里程,特地让一老驾驶拉了一次长途,来回七百多公里,其中三分之二高速,300元油没用完,算下来每公里耗油不到0.40元。后来自己因为要公干,特地实测了一次,两个月,上下班市区路,经历了春节期间的各种堵车,每天车上二到四人,测得百公里油耗6.74。就是现在夏季高温,每天开空调,也就7个多一点。这对于我这个平常上下班路途较远的来人说,确实是一件很实惠的事情。
缺点:后排空间略小,屁股不是很好看,起步顿挫感强,易熄火,换挡顿挫强。刹车盘,方向机异响。
外观:外观很运动,从窗户就能体现,那么小的窗户一开始很不习惯。而且前脸大气,就是屁股有点难看,要是再长一点,饱满就好了。
内饰:内饰材料一般,但是配色和做工还是不错的,我的是2012款,相信在2012年的国产车里这车做工算是精细的。既然叫FAMILY,家的感觉就是双色温馨,后来的坐垫和抱枕也配的比较温馨。虽然运动款,要是纯黑的话,不见得好。毕竟很多高档车反而选择双色或者浅色内饰。
空间:作为紧凑车型来说,这样的空间很好的了,姐姐家一辆别的牌子的两厢车(大牌子的哦,不能说哈,因为只是个人体会),价格嘛贵的要死,但是坐进去之后真的很受压抑。
配置:性价比很不错,除了有刹车异响和转向异响,其他家用没挑。
动力:离合起步会稍弱(因为怠速低,650转。以前的大众车850转),给点油起步还行。2档1800以上都能满足驾驶,2000转开始有提速感,超过2500转超车非常容易。PS:一档肉是给一点油正常起步时候,有次为了抢线,旁边一个别克,一个奥迪A4,都是带T的自动挡啊,起步还都比我快。没办法只能给狠点油,一档踩了半脚油没换挡。那推背感,4000转一下窜起来了,瞬间旁边两车被甩到后面去!注意,只是稳了半脚油门,还没到底。不愧是cctc拿过冠军的车型,从那次我才发现这车发动机也属于赛级调教,过了中转速才爆发能量。舍得跑起来绝对不只是1.6的感觉。经常在城市高架桥上不知不觉就超过100码了。
操控: 操控精准。我们这交通不是很好,经常要走一些行人、非机动车、机动车混行的道路,避、让、闪、挪,真的是指哪打哪,随心所欲。但12款福美来VS的方向比11款的重,开过的人说的。问4S,说是我这样的新手重点好,但也超羡慕人家开11款的,一只手打得方向的溜溜转。
油耗:每次都200块的加,200块是26.5L汽油,几次算下来,在7.5-8个油之间,200块能跑330-360。大概一公里5毛8到6毛。有那么一点点高,不过等3000公里过后看看,如果能降到5毛就完美了。
舒适:乘坐舒适性良好,悬挂不软不硬,几个朋友座了都觉得不错。感觉8万块的车很好了。这也得益于良好的地盘。
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购买时间2014年06月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格8.18万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比很高,配置很高:锁车自动关窗,全车自动升降玻璃,大灯延时,胎压监测等等;节能补贴后69800裸车价 1.3吨左右的紧凑级车,好像没有比这个更有性价比的了吧,外观很漂亮。
缺点:后排空间略小,屁股不是很好看,起步顿挫感强,易熄火,换挡顿挫强。刹车盘,方向机异响。
外观:外观很运动,从窗户就能体现,那么小的窗户一开始很不习惯。而且前脸大气,就是屁股有点难看,要是再长一点,饱满就好了。
内饰:内饰材料一般,但是配色和做工还是不错的,我的是2012款,相信在2012年的国产车里这车做工算是精细的。既然叫FAMILY,家的感觉就是双色温馨,后来的坐垫和抱枕也配的比较温馨。虽然运动款,要是纯黑的话,不见得好。毕竟很多高档车反而选择双色或者浅色内饰。
空间:正常坐人OK,后排因为是独立悬挂的原因,坐2个舒适,3个有点困难。隆起太高。后备箱一般般。
配置:性价比很不错,除了有刹车异响和转向异响,其他家用没挑。
动力:离合起步会稍弱(因为怠速低,650转。以前的大众车850转),给点油起步还行。2档1800以上都能满足驾驶,2000转开始有提速感,超过2500转超车非常容易。PS:一档肉是给一点油正常起步时候,有次为了抢线,旁边一个别克,一个奥迪A4,都是带T的自动挡啊,起步还都比我快。没办法只能给狠点油,一档踩了半脚油没换挡。那推背感,4000转一下窜起来了,瞬间旁边两车被甩到后面去!注意,只是稳了半脚油门,还没到底。不愧是cctc拿过冠军的车型,从那次我才发现这车发动机也属于赛级调教,过了中转速才爆发能量。舍得跑起来绝对不只是1.6的感觉。经常在城市高架桥上不知不觉就超过100码了。
操控: 操控绝对是这车的一个大亮点。这让我感到非常满意,之前开的桑塔纳2000,说实话,桑塔纳2000,在动力和地盘方面已经非常出众,一直把它当越野车在开,可见地盘扎实。而且在超车并线的时候也不含糊,尤其是冬天经常乘着薄雪地面在空旷的弯道玩玩漂移。但是开了这车之后才发现,如果2000那叫操控好的话,这个就是得心印手了。自从开上这车后,我养成了一个坏毛病,就是爱钻,因为车短,地盘又稳,钻起来如鱼得水,还经常高速过弯,50码左右。没感觉到一点的失控,一切都在方向盘上。美中不足的就是,有时候打方向能听到吱的一声异响。对于8万块的车,还要求什么呢?
油耗:每次都200块的加,200块是26.5L汽油,几次算下来,在7.5-8个油之间,200块能跑330-360。大概一公里5毛8到6毛。有那么一点点高,不过等3000公里过后看看,如果能降到5毛就完美了。
舒适:乘坐舒适性良好,悬挂不软不硬,几个朋友座了都觉得不错。感觉8万块的车很好了。这也得益于良好的地盘。
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购买时间2013年11月
购买地点湖北 荆州
裸车价格8.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程27500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车辆具备胎压监测系统,可是实时监测胎压,让人很安心!
缺点:后排空间略小,屁股不是很好看,起步顿挫感强,易熄火,换挡顿挫强。刹车盘,方向机异响。
外观:外观很运动,从窗户就能体现,那么小的窗户一开始很不习惯。而且前脸大气,就是屁股有点难看,要是再长一点,饱满就好了。
内饰:内饰材料一般,但是配色和做工还是不错的,我的是2012款,相信在2012年的国产车里这车做工算是精细的。既然叫FAMILY,家的感觉就是双色温馨,后来的坐垫和抱枕也配的比较温馨。虽然运动款,要是纯黑的话,不见得好。毕竟很多高档车反而选择双色或者浅色内饰。
空间:作为紧凑车型来说,这样的空间很好的了,姐姐家一辆别的牌子的两厢车(大牌子的哦,不能说哈,因为只是个人体会),价格嘛贵的要死,但是坐进去之后真的很受压抑。
配置:性价比很不错,除了有刹车异响和转向异响,其他家用没挑。
动力:离合起步会稍弱(因为怠速低,650转。以前的大众车850转),给点油起步还行。2档1800以上都能满足驾驶,2000转开始有提速感,超过2500转超车非常容易。PS:一档肉是给一点油正常起步时候,有次为了抢线,旁边一个别克,一个奥迪A4,都是带T的自动挡啊,起步还都比我快。没办法只能给狠点油,一档踩了半脚油没换挡。那推背感,4000转一下窜起来了,瞬间旁边两车被甩到后面去!注意,只是稳了半脚油门,还没到底。不愧是cctc拿过冠军的车型,从那次我才发现这车发动机也属于赛级调教,过了中转速才爆发能量。舍得跑起来绝对不只是1.6的感觉。经常在城市高架桥上不知不觉就超过100码了。
操控: 操控绝对是这车的一个大亮点。这让我感到非常满意,之前开的桑塔纳2000,说实话,桑塔纳2000,在动力和地盘方面已经非常出众,一直把它当越野车在开,可见地盘扎实。而且在超车并线的时候也不含糊,尤其是冬天经常乘着薄雪地面在空旷的弯道玩玩漂移。但是开了这车之后才发现,如果2000那叫操控好的话,这个就是得心印手了。自从开上这车后,我养成了一个坏毛病,就是爱钻,因为车短,地盘又稳,钻起来如鱼得水,还经常高速过弯,50码左右。没感觉到一点的失控,一切都在方向盘上。美中不足的就是,有时候打方向能听到吱的一声异响。对于8万块的车,还要求什么呢?
油耗:每次都200块的加,200块是26.5L汽油,几次算下来,在7.5-8个油之间,200块能跑330-360。大概一公里5毛8到6毛。有那么一点点高,不过等3000公里过后看看,如果能降到5毛就完美了。
舒适:乘坐舒适性良好,悬挂不软不硬,几个朋友座了都觉得不错。感觉8万块的车很好了。这也得益于良好的地盘。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年10月
购买地点江西 南昌
裸车价格7.08万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:性价比很高,配置很高:锁车自动关窗,全车自动升降玻璃,大灯延时,胎压监测等等;节能补贴后69800裸车价 1.3吨左右的紧凑级车,好像没有比这个更有性价比的了吧,外观很漂亮。
缺点:最没看中的就是后排座椅,不能按比例放倒,选择二厢为了以后能把后排座椅放倒放些东西,不能按比例放倒就受到了些限制,最可气的就是头枕不能和座椅分开,座垫都没有固定的地方,
外观:外观很运动,从窗户就能体现,那么小的窗户一开始很不习惯。而且前脸大气,就是屁股有点难看,要是再长一点,饱满就好了。
内饰:内饰材料一般,但是配色和做工还是不错的,我的是2012款,相信在2012年的国产车里这车做工算是精细的。既然叫FAMILY,家的感觉就是双色温馨,后来的坐垫和抱枕也配的比较温馨。虽然运动款,要是纯黑的话,不见得好。毕竟很多高档车反而选择双色或者浅色内饰。
空间:应该就是后备箱空间小了一点,正常情况下可以放下两个大一点的皮箱,再多可能就有点不好放了,正常家用还可以,如果全家人出游跑长途后备箱的空间就显得小了些
配置:性价比很不错,除了有刹车异响和转向异响,其他家用没挑。
动力:离合起步会稍弱(因为怠速低,650转。以前的大众车850转),给点油起步还行。2档1800以上都能满足驾驶,2000转开始有提速感,超过2500转超车非常容易。PS:一档肉是给一点油正常起步时候,有次为了抢线,旁边一个别克,一个奥迪A4,都是带T的自动挡啊,起步还都比我快。没办法只能给狠点油,一档踩了半脚油没换挡。那推背感,4000转一下窜起来了,瞬间旁边两车被甩到后面去!注意,只是稳了半脚油门,还没到底。不愧是cctc拿过冠军的车型,从那次我才发现这车发动机也属于赛级调教,过了中转速才爆发能量。舍得跑起来绝对不只是1.6的感觉。经常在城市高架桥上不知不觉就超过100码了。
油耗:每次都200块的加,200块是26.5L汽油,几次算下来,在7.5-8个油之间,200块能跑330-360。大概一公里5毛8到6毛。有那么一点点高,不过等3000公里过后看看,如果能降到5毛就完美了。
舒适:还算可以,没有腰部支撑,时间一久腰累,包裹性一般;行车舒适不错,转弯平稳,没有侧滑感觉。
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购买时间2012年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格7.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程10888公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:前脸很棒,地盘调教好,操控和通过性都不错。动力线性,2000转过后提速迅猛。电控配置齐全
缺点:车内后排坐太硬,整体舒适感差,车噪太大,可见密闭性急待提高
外观:车头很长且宽,前脸很饱满,进气栅格搭配的尤为大气。车尾PP相当丰满。尤其是连接腰线的四只丹凤眼,漂亮无比。个人相当喜欢。
内饰:内饰材料一般,但是配色和做工还是不错的,我的是2012款,相信在2012年的国产车里这车做工算是精细的。既然叫FAMILY,家的感觉就是双色温馨,后来的坐垫和抱枕也配的比较温馨。虽然运动款,要是纯黑的话,不见得好。毕竟很多高档车反而选择双色或者浅色内饰。
空间:正常坐人OK,后排因为是独立悬挂的原因,坐2个舒适,3个有点困难。隆起太高。后备箱一般般。
配置:因有朋友较早前入手,比较有兴趣。提车前又反复比对同价位的配置,同配置的价格,最终确定福美来三代,性价比的确高。
动力:高转速发动机,转速上到2000以上动力还是非常不错。发动机转速在2000转以上,进行进档操作配合油门还是推背感。动力很满意
操控: 操控绝对是这车的一个大亮点。这让我感到非常满意,之前开的桑塔纳2000,说实话,桑塔纳2000,在动力和地盘方面已经非常出众,一直把它当越野车在开,可见地盘扎实。而且在超车并线的时候也不含糊,尤其是冬天经常乘着薄雪地面在空旷的弯道玩玩漂移。但是开了这车之后才发现,如果2000那叫操控好的话,这个就是得心印手了。自从开上这车后,我养成了一个坏毛病,就是爱钻,因为车短,地盘又稳,钻起来如鱼得水,还经常高速过弯,50码左右。没感觉到一点的失控,一切都在方向盘上。美中不足的就是,有时候打方向能听到吱的一声异响。对于8万块的车,还要求什么呢?
油耗:没有达到心里的油耗,加200元油,跑了250公里(首保后跑的),咋感觉首保后费油了呢,难道是心里做用,原来还能跑300公里,本人新手,没有急加速刹车习惯,换档在1700-2000左右,难道真是新手问题吗。
舒适:乘坐舒适性良好,悬挂不软不硬,几个朋友座了都觉得不错。感觉8万块的车很好了。这也得益于良好的地盘。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年12月
购买地点江西 赣州
裸车价格7.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车辆具备胎压监测系统,可是实时监测胎压,让人很安心!
缺点:应该就是后备箱空间小了一点,正常情况下可以放下两个大一点的皮箱,再多可能就有点不好放了,正常家用还可以,如果全家人出游跑长途后备箱的空间就显得小了些
外观:外观很运动,从窗户就能体现,那么小的窗户一开始很不习惯。而且前脸大气,就是屁股有点难看,要是再长一点,饱满就好了。
内饰:内饰材料一般,但是配色和做工还是不错的,我的是2012款,相信在2012年的国产车里这车做工算是精细的。既然叫FAMILY,家的感觉就是双色温馨,后来的坐垫和抱枕也配的比较温馨。虽然运动款,要是纯黑的话,不见得好。毕竟很多高档车反而选择双色或者浅色内饰。
空间:空间不错,家庭用五人坐下还空间还是可以的,只是车顶有点底,开门上车的时候不注意容意碰头,A柱挡视线比较明显,需要慢慢习惯。
配置:性价比很不错,除了有刹车异响和转向异响,其他家用没挑。
动力:提速不错,三档提速很有劲,一、二档相对较弱,三、四档超车没啥压力。
操控: 操控绝对是这车的一个大亮点。这让我感到非常满意,之前开的桑塔纳2000,说实话,桑塔纳2000,在动力和地盘方面已经非常出众,一直把它当越野车在开,可见地盘扎实。而且在超车并线的时候也不含糊,尤其是冬天经常乘着薄雪地面在空旷的弯道玩玩漂移。但是开了这车之后才发现,如果2000那叫操控好的话,这个就是得心印手了。自从开上这车后,我养成了一个坏毛病,就是爱钻,因为车短,地盘又稳,钻起来如鱼得水,还经常高速过弯,50码左右。没感觉到一点的失控,一切都在方向盘上。美中不足的就是,有时候打方向能听到吱的一声异响。对于8万块的车,还要求什么呢?
油耗:百公里6-7升,还要看个人驾驶习惯。我新手,速度跑不起来,相信要是老手油耗会更低。
舒适:乘坐舒适性良好,悬挂不软不硬,几个朋友座了都觉得不错。感觉8万块的车很好了。这也得益于良好的地盘。
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