福美来
2013款 两厢 1.6L 自动旗舰版
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福美来 2013款 两厢 1.6L 自动旗舰版
04.135

综合评分: 4.13

车主裸车均价: 9.42万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.25
低于6%
内饰
3.75
低于9%
空间
4.25
低于4%
配置
4.50
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
持平-
操控
4.00
低于10%
油耗
4.00
低于4%
舒适
4.25
高于4%

车主平均油耗:8.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.6L/100km

福美来车主点评(946条)
购买时间2012年05月
购买地点江苏 南通
裸车价格9.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:最满意的是操控。起步动力充足,中段加速动力源源不断,在频繁起步的市区,这款1.6L发动机动力非常让人满意,而且CVT变速箱换挡平顺,毫无顿挫,市区50km/h转速保持在1400r以下,为低油耗作了很大的贡献,发动机声音很健康。
缺点:悬挂偏硬。市区还无所谓,去城郊,经过坑坑洼洼的路面,特别是减速带,就能充分感受到底盘对路面情况的真实反映,换句话说,路感是非常清晰,方向盘反馈很直接。隔音不是很好,怠速时就能听到发动机的声音,到80km/h以上,特别是高速上,胎噪和风噪非常大,得把音量开大点才行。还有,刹车比较软,行程比较长。
外观:摒弃了以往自主车型的老土,整车浑然天成,前脸、腰线、顶棚、车尾都没有违和感,偏向运动,特别是翘屁股,黑色下包围,这样的外观,开出去还是很有面子的。
内饰:内饰比较中规中矩,中控全是硬塑料,但是做工优良,中间夹一条桃木饰条,给人豪华感,多功能方向盘可以控制播放器,很方便实用。电动天窗虽然用得不多,但是晴朗的天气,开个天窗还是很拉风的。全真皮座椅,比较硬,和较硬的底盘配合,海马真是想将运动进行到底啊!
空间:只能说家用足够,毕竟10万之内,轴距在那儿,要想在后排跷二郎腿是不可能,但是正常1.75米身高的我调好驾驶位后,到后排,膝前仍有4指空间,头部空间也够用,不是非常局促。正常车内坐5个人,后排3个人都会比较舒服,不会觉得挤。储物空间充足,前排车门里可以放些零碎的物品,手套箱里可以放面纸、手电等,后备箱平时回乡下拉土产,从没觉得不够用,很能塞!
配置:性价比非常高!这样的价格,拥有这样的发动机、变速箱、人性化配置,全车窗一键升降,安全带未系提示等等,这些已经基本可以满足日常家用需要了,我也觉得海马还是比较厚道,但要追求更高的享受,我想只有15W以上的车了。
动力:1.6排量里,这款发动机绝对可以排在前列,起步并不需要深踩油门就可以获得推背感,红绿灯口经常秒出租车。前段给力,中段动力仍然源源不断,正常超车并不吃力,到100km/h以后的中后段,动力输出比较平顺,并不猛烈。
操控: 得益于独立后悬挂,60km/h转弯车身姿态完好,几乎不侧倾。方向盘指向精准,打哪指哪,路感清晰,方向盘回馈力度适中。高速上,方向盘很稳,给人信心。我还开过卡罗拉,悬挂很软,但是开起来软绵绵的,不容易让驾驶者迸发出激情,而福美来则是一匹好马,它会引导你速度与激情。
油耗:1.6自动,我市区和郊区大概2:1,自己算出的综合油耗是8.5,纯高速油耗只有7.2。这个油耗我很满意,毕竟前身跟马自达合作过,应该运用了不少马自达的技术,1.3吨多的自重,8个多的油耗,可以了。
舒适:这个我只能打3分,也情有可原,赛车级的底盘+赛车级的操控,怎么能再强求它有多舒适,难道开车软绵绵就舒适了?这个舒适性如果从乘坐者的角度来说,只能3分,但是我想大部分买小福的人还是骨子里有股激情,开这样的车,开得得心应手,从驾驶者角度来说,我可以打5分!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 金华
裸车价格9.80万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的是操控。起步动力充足,中段加速动力源源不断,在频繁起步的市区,这款1.6L发动机动力非常让人满意,而且CVT变速箱换挡平顺,毫无顿挫,市区50km/h转速保持在1400r以下,为低油耗作了很大的贡献,发动机声音很健康。
缺点:没有瞬时油耗,仪表好像只显示总里程 。 使用没几天,有一晚上 我发现 后面右边靠里的那盏灯一直都没亮,等首保去维护下。 其它的没什么问题发现
外观:摒弃了以往自主车型的老土,整车浑然天成,前脸、腰线、顶棚、车尾都没有违和感,偏向运动,特别是翘屁股,黑色下包围,这样的外观,开出去还是很有面子的。
内饰:内饰比较中规中矩,中控全是硬塑料,但是做工优良,中间夹一条桃木饰条,给人豪华感,多功能方向盘可以控制播放器,很方便实用。电动天窗虽然用得不多,但是晴朗的天气,开个天窗还是很拉风的。全真皮座椅,比较硬,和较硬的底盘配合,海马真是想将运动进行到底啊!
空间:只能说家用足够,毕竟10万之内,轴距在那儿,要想在后排跷二郎腿是不可能,但是正常1.75米身高的我调好驾驶位后,到后排,膝前仍有4指空间,头部空间也够用,不是非常局促。正常车内坐5个人,后排3个人都会比较舒服,不会觉得挤。储物空间充足,前排车门里可以放些零碎的物品,手套箱里可以放面纸、手电等,后备箱平时回乡下拉土产,从没觉得不够用,很能塞!
配置:性价比非常高!这样的价格,拥有这样的发动机、变速箱、人性化配置,全车窗一键升降,安全带未系提示等等,这些已经基本可以满足日常家用需要了,我也觉得海马还是比较厚道,但要追求更高的享受,我想只有15W以上的车了。
动力:1.6排量里,这款发动机绝对可以排在前列,起步并不需要深踩油门就可以获得推背感,红绿灯口经常秒出租车。前段给力,中段动力仍然源源不断,正常超车并不吃力,到100km/h以后的中后段,动力输出比较平顺,并不猛烈。
操控: 得益于独立后悬挂,60km/h转弯车身姿态完好,几乎不侧倾。方向盘指向精准,打哪指哪,路感清晰,方向盘回馈力度适中。高速上,方向盘很稳,给人信心。我还开过卡罗拉,悬挂很软,但是开起来软绵绵的,不容易让驾驶者迸发出激情,而福美来则是一匹好马,它会引导你速度与激情。
油耗:1.6自动,我市区和郊区大概2:1,自己算出的综合油耗是8.5,纯高速油耗只有7.2。这个油耗我很满意,毕竟前身跟马自达合作过,应该运用了不少马自达的技术,1.3吨多的自重,8个多的油耗,可以了。
舒适:这个我只能打3分,也情有可原,赛车级的底盘+赛车级的操控,怎么能再强求它有多舒适,难道开车软绵绵就舒适了?这个舒适性如果从乘坐者的角度来说,只能3分,但是我想大部分买小福的人还是骨子里有股激情,开这样的车,开得得心应手,从驾驶者角度来说,我可以打5分!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年05月
购买地点江苏 南通
裸车价格9.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:最满意的是操控。起步动力充足,中段加速动力源源不断,在频繁起步的市区,这款1.6L发动机动力非常让人满意,而且CVT变速箱换挡平顺,毫无顿挫,市区50km/h转速保持在1400r以下,为低油耗作了很大的贡献,发动机声音很健康。
缺点:刹车偏软,要提前很多踩不然要危险
外观:摒弃了以往自主车型的老土,整车浑然天成,前脸、腰线、顶棚、车尾都没有违和感,偏向运动,特别是翘屁股,黑色下包围,这样的外观,开出去还是很有面子的。
内饰:很清新大气,尤其是那个中控,有点volvo 的味道
空间::够用了,当然和中级车比的话,空间小点,但家庭用车完全够用!!!
动力::现在感觉1.6有点小,但从油耗来说够用了!!
操控: 一档实在是不好挂,这一点大多车友也应该能感觉到,方向盘够灵敏,方向有一点欠缺。
油耗::油耗能够接受,当然越低越好!!
舒适:这个我只能打3分,也情有可原,赛车级的底盘+赛车级的操控,怎么能再强求它有多舒适,难道开车软绵绵就舒适了?这个舒适性如果从乘坐者的角度来说,只能3分,但是我想大部分买小福的人还是骨子里有股激情,开这样的车,开得得心应手,从驾驶者角度来说,我可以打5分!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 金华
裸车价格9.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观大气 后备箱容积不错 整车铁皮比朋友日产阳光 要好很多 隔音做的真心不错 怠速时 不看转速表几乎感觉不到车是着的 跑起来噪音也可以接受
缺点:悬挂偏硬。市区还无所谓,去城郊,经过坑坑洼洼的路面,特别是减速带,就能充分感受到底盘对路面情况的真实反映,换句话说,路感是非常清晰,方向盘反馈很直接。隔音不是很好,怠速时就能听到发动机的声音,到80km/h以上,特别是高速上,胎噪和风噪非常大,得把音量开大点才行。还有,刹车比较软,行程比较长。
外观:就是看上外观才买的,外观基本没多作装饰看起来也非常好看。
内饰:内饰比较中规中矩,中控全是硬塑料,但是做工优良,中间夹一条桃木饰条,给人豪华感,多功能方向盘可以控制播放器,很方便实用。电动天窗虽然用得不多,但是晴朗的天气,开个天窗还是很拉风的。全真皮座椅,比较硬,和较硬的底盘配合,海马真是想将运动进行到底啊!
空间:只能说家用足够,毕竟10万之内,轴距在那儿,要想在后排跷二郎腿是不可能,但是正常1.75米身高的我调好驾驶位后,到后排,膝前仍有4指空间,头部空间也够用,不是非常局促。正常车内坐5个人,后排3个人都会比较舒服,不会觉得挤。储物空间充足,前排车门里可以放些零碎的物品,手套箱里可以放面纸、手电等,后备箱平时回乡下拉土产,从没觉得不够用,很能塞!
动力:1600cc排量的车,我要求也不是很高,对提速表示比较满意,因此从起步到匀速行车,驾驶很是轻松,能感觉到汽车有源源不断的动力涌出,绝对对得起最近这几年CTCC赛场成绩。上坡时只要控制好档位及速度,目前来说还没有上不了的坡。
操控: 得益于独立后悬挂,60km/h转弯车身姿态完好,几乎不侧倾。方向盘指向精准,打哪指哪,路感清晰,方向盘回馈力度适中。高速上,方向盘很稳,给人信心。我还开过卡罗拉,悬挂很软,但是开起来软绵绵的,不容易让驾驶者迸发出激情,而福美来则是一匹好马,它会引导你速度与激情。
油耗:1.6自动,我市区和郊区大概2:1,自己算出的综合油耗是8.5,纯高速油耗只有7.2。这个油耗我很满意,毕竟前身跟马自达合作过,应该运用了不少马自达的技术,1.3吨多的自重,8个多的油耗,可以了。
舒适:避震系统挺不错的 毕竟是4轮独立悬挂舒适性还不错
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