指南者(进口)
2013款 2.4L 四驱豪华版
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指南者(进口) 2013款 2.4L 四驱豪华版
04.145

综合评分: 4.14

车主裸车均价: 25.58万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.93
低于15%
内饰
4.04
低于4%
空间
4.52
低于1%
配置
3.85
低于13%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.89
低于9%
越野
4.89
高于8%
油耗
3.70
低于12%
舒适
4.24
持平-

车主平均油耗:12.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2013年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格25.39万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:油耗和平顺性
缺点:后排中间一个杯具。
外观:家族式七孔进气格栅和大灯搭配的很吸引眼球 ,整体外形很霸气 ,有力量感。这也正是选择指南者的第一印象。选指南者主要还是看重了它的三个核心的竞争优势,首先是外形和品牌,在更换了七孔前脸后,指南者在气场上开始向兄长们靠拢,大气、硬朗的外形对SUV准车主、尤其是对JEEP品牌心存向往的购车人来说诱惑很大。
内饰:内饰方面小指不是强项,还是典型的美式风格,粗狂豪迈,相比日系和德系来说,精细度方面要差一点
空间:除了后排杯具外,我认为其余的地方空间都不错
配置:1万公里开过来,城市、乡村、高速拉练,都游刃有余;油耗在可接受范围内;操控和性能良好,够用;外观拉风,回头率高。应该说,漆、内饰塑料感、异响等等小毛病都是瑕不掩瑜,100分可以打85分。从第一部车5.88的spark到第二部速腾13.5万再到25万的指南者,感觉真是一分钱一分货,什么钱买什么货。要更好的体验,当然得掏更多的银子,当然得更加努力工作。您说呢?
动力:2.4升自然吸气发动机推动将近1.5t的小指来说动力很充裕,下坡上山所向披靡,应付各种泥路、搓板路、炸弹坑都很有底气。
越野: 整车感觉很整。操控不错。。
油耗:-10°温度高速满载8.8-9.5, 纯市区现在冬季11-12,ctv6速变速箱在行驶中表现得不错,油耗在冬季稍微大点和温度有关。
舒适:不解释,最近家门口修路,过个坑坑坎坎的,无压力
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格25.20万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗最低8.6综合11.5
缺点:内饰太粗糙,塑料感强烈,感觉很低档,一点不想近30万的车;而且用起来人性化不足,比如油箱盖还得下车用钥匙开!科技含量太低,出了个定速巡航功能,几乎再没有能说得上手的科技功能。
外观:外观是小指最鲜明的特点和优势,霸气威武,不管是汉子还是妹纸,绝对拉风,昨天一位路人还说这得要50w吧,哈哈,我当时就想卖给他!另外说下,我的是红色豪华,决定将来喷黑轮毂和钢牙!
内饰:美式风格的内饰非常的简洁,基本上配备的都是经常使用的,没有多余的花哨的装饰盒配置,能接受这种风格的都是对小指情有独钟的真JEEPER!
空间:感觉挺宽敞的,后排也没觉着挤,就是后备箱有点小
动力:小指的起步和提速能力绝对可以满足一般城市道路和高速路的需求,雨雪和野外等复杂路况下的表现更是同级别车中的佼佼者
越野: 相对比较满意,大块头还算灵活
油耗:-10°温度高速满载8.8-9.5, 纯市区现在冬季11-12,ctv6速变速箱在行驶中表现得不错,油耗在冬季稍微大点和温度有关。
舒适:驾驶位电动调节很舒服,美中不足的是没有座椅记忆。副驾驶手动调节感觉也不错。后排座椅可以向后仰一点增加乘坐空间。我朋友198坐后排不会不舒服。座椅很软很舒服。电加热速度非常快。空调暖风响应及时。9喇叭的Boston音响……就是为了它才果断豪华!!虽然没有发烧友的那种高度,但是对于我来说已经是非常棒了。
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购买时间2013年01月
购买地点四川 成都
裸车价格26.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:车身结构安全,适度的越野性能,偶尔走一走非铺装道路压力不大
缺点:后排杯具,不过后排85%以上的时间都不坐人,所以也无所谓
外观:秉承了jeep家族经典的前脸和三幅方向盘设计,外观比较令人满意,路上回头率也很高
内饰:内饰属于suv的中上水平,虽然不讲究,但是用料扎实,美国进口的典型代表
空间:这可能是小指容易让人诟病的地方,后备箱较小,后排空间由于有众所周知的杯具,中间不适合坐人,其实小指只是一个四座车……
配置:由于小指是纯进口车辆,单看性价比的话相比国产车并不占优。但是跟同级别的进口车相比,小指的性价比还是蛮高的。在国人眼里,进口车的质量还是有保证的,买着放心,用着舒心。买小指到底好不好,谁买谁知道!呵呵
动力:城市开足够,只要不是极限越野小指都可以胜任,高速安全时速超车还是可以的。(CVT的变速箱虽没有6AT的激情四射,可它的平顺我还是很喜欢的)
越野: 操控非常不错,作为suv,高重心,转向精准,高速转弯也很有把握。对于路面的反馈干净利落,让人信心十足!
油耗:因目前还为首保把, 也基本都是市区 15到16个。开过朋友的土罐子比小指的油耗还高
舒适:舒适感不输绝大多数同价位suv,真皮座椅包裹感非常好,而且制定柔软,散热也出乎我意料!空调效果正常,只有前排出风口,但效果可以接受。隔音方面,在能接受的范围内,9喇叭的波士顿音响非同凡响!
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购买时间2013年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格24.70万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程53000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:驾驶感觉很稳定,性能同级别最优
缺点:车悬挂较硬,A柱有点大不过大了还是很安全的。这点不否认.
外观:当他把指南者停放在停车场中在众多车中是那么的抢人眼球,尤其是7孔栅栏前脸设计。
内饰:粗狂的外形让指南者在内饰上也显得很粗狂了些,主控台大面积使用塑料件和镀鉻件的点缀显得还不算粗糙 。真皮方向盘座椅手感不错。
空间:一般,尤其是后备箱放点东西就满了,很郁闷,钓鱼,野营的工具多,一放就满了。
动力:非常不错,5000+的转速能跑到185的时速
越野: 操控性能,是我目前开过车中最好的
油耗:综合油耗应该在11-12个油之间,跑高速和长途在不超过120KM/H的情况下,油耗大约在10个油左右,超过120的话,就比较耗油点,基本在10.5个油左右;城市路况+空调的话,基本在13个油左右。总体来说,对于2.4的排量,要不是CVT的变速箱话,油耗应该再增加1-2个油,综上,基本综合油耗在11-12个油之间。
舒适:前排座椅包裹性很好,电加热座椅冬季很舒服。后排中间座位部位因有后驱传动轴通过地板有隆起,还有个水杯架,乘坐腿部不舒服。Boston音响以及九个扬声器的音效很不错,外翻式的后扬声器在郊外边烧烤变听音乐的美妙感受不是谁都能享受到的。发动机在怠速时噪音还是比较宁静,行驶起来的噪音还可以接受,整体表现还是可以让人满意。
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购买时间2013年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.59万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:驾驶感觉很稳定,性能同级别最优
缺点:车内气味比较重,我买回来1个半月了,味道还比较大。还有就是后排空间比较小,后备箱也比较小,如果出远门自驾需要在车顶安装行李架。
外观:小指的外观绝对的抢眼,回头率相当高,配上蓝色日行灯,非常的帅。
内饰:对于jeep来说,本不该要求内饰的,但现在进军城市SUV,配置了真皮座椅,座椅 加热,还有9喇叭的音响,自动空调这些已经足够了。
空间:不大,但够用
配置:1万公里开过来,城市、乡村、高速拉练,都游刃有余;油耗在可接受范围内;操控和性能良好,够用;外观拉风,回头率高。应该说,漆、内饰塑料感、异响等等小毛病都是瑕不掩瑜,100分可以打85分。从第一部车5.88的spark到第二部速腾13.5万再到25万的指南者,感觉真是一分钱一分货,什么钱买什么货。要更好的体验,当然得掏更多的银子,当然得更加努力工作。您说呢?
动力:奔驰和克莱斯勒联合开发的2.4升发动机加速还是比较给力的,推动1.6吨的车身绰绰有余,加速在9.5秒左右。
越野: 还好,不如原来的轿车,但是基本上满意。
油耗:-10°温度高速满载8.8-9.5, 纯市区现在冬季11-12,ctv6速变速箱在行驶中表现得不错,油耗在冬季稍微大点和温度有关。
舒适:视野一般,盲区较大。后排座椅不适合远途旅行
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购买时间2012年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格26.00万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程13800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观很霸气,
缺点:不满意的……大概就是略高的油耗吧。因为以前开的是1.4的polo,现在2.4还不是很习惯。而且我上下班的路程非常之堵……4站公交路程,开40分钟那种……
外观:气孔进气格栅是亮点,个人喜欢白色,目前也是白色2.4豪指,每次洗车都会要求洗车行专门将那七颗大板牙擦的锃亮,底盘高,整体感觉简单、干练,我想开JEEP的人的性格和车一般都是很搭配的,至少目前我车友群里的车友大部分都是豪放不羁,有着一颗向往大自然和自由的心。
内饰:够用吧,比较简约,塑料偏多了些,但也不算简陋。音响也非常给力,9喇叭boston音响,原装cd可以解析dts音乐,在纠结要不要装导航。
空间:后排的杯架太占地了
动力:cvt的变速箱本来就不是拿来暴力的,加速不像有些人说的很肉,只要肯加油,前期提速还是可以的,60km以后加速有力,高速超车什么的,绝对没有问题。
越野: 操控性很好,感觉比曾开过的奥迪A4还好
油耗:前面已经讲过,100公里计算下来和8-9毛每公里 ,个人认为在SUV里面算是出色,别一提到美系SUV就说高油耗,那个年代已经一去不复返了,还是亲身感受了再说不迟。
舒适:还可以,基本满意,比较喜欢suv的坐姿和视野,就后排而言,肯定不如轿车。
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购买时间2013年04月
购买地点广东 广州
裸车价格25.62万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:因为他是jeep
缺点:后排3人长途,真心不好
外观:气孔进气格栅是亮点,个人喜欢白色,目前也是白色2.4豪指,每次洗车都会要求洗车行专门将那七颗大板牙擦的锃亮,底盘高,整体感觉简单、干练,我想开JEEP的人的性格和车一般都是很搭配的,至少目前我车友群里的车友大部分都是豪放不羁,有着一颗向往大自然和自由的心。
内饰:内饰造型很普通,粗犷、实用为先,一股典型美国车味道。跟其他品牌相比,内饰的做工真的很糙,钥匙孔松松垮垮,塑料件搭接不良,基本就是个二三流自主品牌的水平。但是既然选这个车就认了。
空间:前排空间还可以,个人感觉都比较舒适,但后排空间相对同级的车型来说,确实小了点,后排坐人的话,短途行驶还可以,长途的话,肯定不舒服。
动力:奔驰和克莱斯勒联合开发的2.4升发动机加速还是比较给力的,推动1.6吨的车身绰绰有余,加速在9.5秒左右。
越野: 操控很不错,转向精准。悬挂稍微偏硬,但是个人感觉蛮舒服的。
油耗:市区油耗真的伤不起,长春红绿灯多交通乱,油耗基本在16个以上!但是跑高速很容易降下来,综合下来在12个左右吧。这个车还是适合开出去玩,不适合在城里待着。
舒适:坐姿很高,视野很宽大,美式沙发座椅,非常舒适,软硬适中。
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购买时间2013年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格25.19万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:进口车质量好
缺点:地盘装甲只做了关键部位有点不地道哈哈
外观:气孔进气格栅是亮点,个人喜欢白色,目前也是白色2.4豪指,每次洗车都会要求洗车行专门将那七颗大板牙擦的锃亮,底盘高,整体感觉简单、干练,我想开JEEP的人的性格和车一般都是很搭配的,至少目前我车友群里的车友大部分都是豪放不羁,有着一颗向往大自然和自由的心。
内饰:美式风格的内饰非常的简洁,基本上配备的都是经常使用的,没有多余的花哨的装饰盒配置,能接受这种风格的都是对小指情有独钟的真JEEPER!
空间:后排的杯架太占地了
动力:由于刚刚入手,尚处于磨合期,还未进行超车加速等暴力驾驶操作,但是就自己感觉,2.4小指起步一点不肉,加速非常线性,前期动力不算太足,但是动力的持续性非常好,等过了首保再进行详细评论。
越野: 操控性能不错,挺舒服的
油耗:到目前开了10000多公里了,综合油耗感觉如下:磨合期平均14个油,过了首保,城市里面在12个左右,高速120速度油耗在9.7个左右,140速度油耗在12个左右。总之,和你的开车习惯有关。不过,有钱的,不在乎油了吧,在乎的是呼啸的赶脚和拉风的惊鸿一瞥而已。
舒适:座椅包裹很舒服,皮质柔软,腰部位置很舒服。
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 南通
裸车价格25.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程27800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观很霸气,
缺点:油箱设计脑残,太小了。内饰粗糙了点,别的还行
外观:神似大切的前脸,经典的侧面线条,方方正正的尾灯,经常被认为是大切诺基30万的车里面变身6.70万的豪车!。
内饰:美式风格的内饰非常的简洁,基本上配备的都是经常使用的,没有多余的花哨的装饰盒配置,能接受这种风格的都是对小指情有独钟的真JEEPER!
空间:只要你不用他来搬家就绝对够用,自驾游出行带装备没问题
动力:城市开足够,只要不是极限越野小指都可以胜任,高速安全时速超车还是可以的。(CVT的变速箱虽没有6AT的激情四射,可它的平顺我还是很喜欢的)
越野: 路感很清晰,不过方向盘有点重。
油耗:对于4驱车而言已经很好了,平时上下班油耗在11以上,省道9-10升,高速8左右。自驾过程中,高速最低跑过7.4升,每次加油比同行的轿车多加50元,cvt变速箱居功至伟,小伙伴们很惊讶!
舒适:驾驶指南者我感觉有一种人车合一的境界,求之不得。该车原装马牌城市铺装路轮胎,在城市内匹配的很不错,安静,柔软舒适。
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购买时间2013年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格25.69万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程3179公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点::外观非常非常漂亮,尤其是前脸。18寸轮毂给力。
缺点:大灯不太亮
外观:外观绝对赞,很大气,很阳刚!
内饰:全黑内饰非常喜欢,有些人说内饰粗糙,个人感觉内饰不糙,并且非常喜欢,非要说内饰的缺点,就是后排那个碍事的杯架,每次坐三个人的时候,总会把那里踩脏,完了我都会再把那里擦干净,如能去掉就太好了。
空间:4.4米的车长,2.5米的轴距在市里面好停车的同时也带来只有前面两个座位的充足空间。
配置:同价位里,它是进口,虽然在每个单项上都不是最好的,但绝对是最平均的!小指,给你90分!
动力:够用了,不用来比赛。
越野: 操控非常满意,方向盘机械助力,手感不错,指向感也很强。过弯时车身也很稳,偶尔小加速,推背感有的。
油耗:个人能接受,在控制范围内。2.4的 11个油差不多。
舒适:真皮座椅带加热,够用、舒适。只是感觉座椅靠背没有特别包裹躯体,腰部支持也稍微小了点,要是再突出点,长途驾车腰部会更舒服。后排1.4米小孩子可以横卧睡觉,大人就不行了。后备箱较大,东西可以带很多。
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