指南者(进口)
2013款 2.4L 四驱运动版
指南者(进口)车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
指南者(进口) 2013款 2.4L 四驱运动版
04.115

综合评分: 4.11

车主裸车均价: 23.44万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.77
低于19%
内饰
4.02
低于4%
空间
4.63
高于1%
配置
3.81
低于14%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.87
低于9%
越野
4.76
高于6%
油耗
3.80
低于10%
舒适
4.26
持平-

车主平均油耗:11.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2013年05月
购买地点云南 昆明
裸车价格23.00万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程3221公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观还是蛮耐看的
缺点:后排空间比较小,翘二郎腿是不可能的!当然最悲剧的是:后排地板上的杯座,座中间的人很不方便!
外观:这个就不用说了一个字“好”,哎再说一下美国人的装配工艺,很多接缝不均匀,有些地方的钣金不是很平整,车的漆面也不像德国车的光滑,但就是漆面厚耐磨。
内饰:内饰简洁大方,低调,粗犷,实用性强,没有那么多花里胡哨的高科技配置,但是绝对够用了。运动版的织物座椅也没见多么掉价,很多车真皮座椅也没见档次比这个高,算是各花入各眼吧。最大的亮点要数那音响了,虽然没有顶配的9喇叭,但是现在的音响效果我感觉比很多车都好太多了,虽然我是门外汉,但是效果还是能听出一点滴,特别是原厂的机头,绝对可以和很多豪车的音响PK一下,如果追求更好的效果,可以自己加装高低音,配上TDS格式的音乐,开车过程那叫一个享受。
空间:空间跟朋友的科鲁兹几乎没啥区别,后备箱相比同级别的也要略逊一些
动力:发动机动力足够,但被CVT完全限制了,没有推背可言
越野: 经过颠簸路段,还是能清晰感觉到路感的,在平整的马路上,安稳性比较高。 过弯速度不能过快,有些被甩的感觉
油耗:2.4的油耗十一二升勉强能接受,九到十升是最理想的
舒适:前排座椅的包裹性好,无论坐车还是开车都感觉很舒适,开400公里都不用停车休息的,后排舒适性稍差,座椅太平,虽然靠背有一定的倾斜角度,但长途时间过久还是要休息一下,不然会感觉累。
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购买时间2012年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格23.20万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:硬朗的外观,七孔格栅,人见人爱,超高的回头率。
缺点:油箱有点小啊!
外观:没的说,必须要赞一个,整体硬朗,特别是车胎上部的造型,肌肉感很足,很适合男士开,前脸特别个性,但又不失稳重。
内饰:简单实用,不过就是稍微粗糙了一些,软性包裹也比较少。高科技功能也不多,但日常需要的都够用了。设计的思路和位置都符合我的需要,简单,实用,方便盲操。
空间:空间跟朋友的科鲁兹几乎没啥区别,后备箱相比同级别的也要略逊一些
配置:性价比低,即使现在的优惠比当年要大的多也不行,因为后期使用成本太高了,保养不便宜,修车更换配件太贵,而且本身的质量又太差,小毛病多,出了质保期就不敢修车了。本来给2星,多给1星是对jeep的感情
动力:2.4L运动版在超车的时候略感吃力,因为CVT变速箱的问题,动力被完全限制,没有足够的爆发力,跑高速超车很吃力。
越野: 这个还是不错的,方向盘有些重在高速上很有信心,但是在城里开掉头呀等等的情况小,女生还是有些小背不住,要是男生的话就觉得相当给力了,对了最主要的掉头打方向方向盘回轮有些死,不想有些日系车回轮很迅速。
油耗:目前综合油耗11L/100KM,比较满意,高速油耗能达到9.5左右的油耗,城区基本在11左右。
舒适:总体乘坐感觉很棒。道路反馈清晰,造成过坎的时候不是那么的稳当,还有就是驾驶门的风噪比较大,开到80以上就已经非常明显的听到风声了。
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购买时间2012年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格23.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程22222公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:
缺点:后坐杯具,油箱小。后排座椅中间的杯架设计的比较尴尬,车内装饰较为简单。
外观:外观拉风,毕竟在我这还是属于小众型,颜色搭配也挺好,肌肉但不失柔美。 45°角看起来还是感觉小了些,不过正面跟正背面看起来还是相当不错。
内饰:简单实用,不过就是稍微粗糙了一些,软性包裹也比较少。高科技功能也不多,但日常需要的都够用了。设计的思路和位置都符合我的需要,简单,实用,方便盲操。
空间:前排充足,后排有点紧凑,后备箱足够日常用了,每次出差两三个人的东西都能放下
配置:性价比还是比较高的,原来以为这车起码得上50W,现在20W出头就能享受, 现在20W的车也就是个街车,花街车的钱享受不是街车的待遇,还是相当不 错。
动力:本人不是开快车的人,就小指而言,目前的动力表现我是相当满意了。而且目前还在磨合期,也没有上过高速,这一点不说,但就市区而言,我真的很满足,并不觉得像他们说的很肉,也许我的满足感很低吧。
越野: 指向精准,加速平顺,怠速时发动机呻吟很小啊,有几次以为车熄火了呢。
油耗:一直谨记着老手的话,尽量避免急加速和急刹车,油门小。现在基本油耗控制 在11到12之间,希望首保之后拉完高速能降下些油耗。
舒适:座椅舒适性最多也就是及格。发动机噪音,胎噪,风噪太大,高速一百二基本上车内就得大声说话了
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购买时间2013年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格22.79万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程49000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观
缺点:各种异响啊,尤其启动和入库打轮的时候,不过都不影响使用
外观:外观流线漂亮,霸气,特别是那7颗大板牙的前脸,凶悍哦!路上并不多见,回头率那是相当的高,金属漆很显档次,虽然我的是蓝色,还是那种比较低调的蓝色,但是摆在一群车里面还是相当有看头,一眼就能认出来。做工有待加强,做工粗犷可以接受,但是粗糙就不是太能接受了啊,毕竟是汽车不是拖拉机,花20多万买车可不像是花20多块上菜市场买菜。
内饰:挺简单,按钮也都很大,友情提示开车时尽量不要分心。
空间:家用足够,尤其是地板凹陷下去,坐下去腿放的直,像坐在椅子上,其他很多SUV感觉地板很高象坐在小板凳上。
配置:不想多说,各人有各人的想法。反正本人认为其他东西可以加装,想要多好的配置就能多好的配置,唯独4驱加装不了,越野性能加装不了。
动力:车重一吨半在配合2.4L发动机,提速等方面都是很积极、主动的,动力也是够 用的。平时老婆开,我周末开一下,国庆节爬过海拔4000米的盘山路,反映也很好,一点问题也没有,能提速能超车,也能一下子刹住。
油耗:刚提车去了一趟深圳,上收费站时清零油耗数据,显示跑到深圳8.8,网友7.6左右的油耗还没开出来过,但是也安慰了,毕竟2.4的排量,而且是磨合期内。平时市区12.5-13.0。ps,我加的是93
舒适:坐椅舒服,噪音不大,100公里时速以上风噪及胎噪明显
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购买时间2012年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格23.30万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这个当然是外观了,帅到令人发指的地步。
缺点:空间比较小,内饰有点粗糙。
外观:外观拉风,毕竟在我这还是属于小众型,颜色搭配也挺好,肌肉但不失柔美。 45°角看起来还是感觉小了些,不过正面跟正背面看起来还是相当不错。
内饰:做工差,用料差,很多硬塑料,很廉价
空间:空间还算满意,后排空间确实不甚宽敞,但是大部分时间是一个人驾驶,后排到不是很在意。
配置:不想多说,各人有各人的想法。反正本人认为其他东西可以加装,想要多好的配置就能多好的配置,唯独4驱加装不了,越野性能加装不了。
动力:本人不是开快车的人,就小指而言,目前的动力表现我是相当满意了。而且目前还在磨合期,也没有上过高速,这一点不说,但就市区而言,我真的很满足,并不觉得像他们说的很肉,也许我的满足感很低吧。
越野: 指南者的转向也较为精准,方向盘也不是传说中的很轻,我也没有开过其它好车,开得很多的只是比亚迪F3和捷达反正觉得很好。如果遇上不好的道路,四驱一开,很有感觉,就是上上花坛也是十分轻松的。
油耗:一直谨记着老手的话,尽量避免急加速和急刹车,油门小。现在基本油耗控制 在11到12之间,希望首保之后拉完高速能降下些油耗。
舒适:一般。杯具能接受,但后排腿部空间一般,后排的头枕用起来有点别扭,长途乘坐会比较辛苦。他们有人说隔音不好,我觉得,还行,没啥感觉。
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购买时间2013年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格23.09万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:指南者的外形和品牌让我十分喜欢,几十年的技术积累,我又喜欢户外运动,钱又不够,选择它不后悔!我是没有管什么烤灯碗、堵三元、天窗漏水、安全测评低分,我与老婆都还是选择了指南者。
缺点:内饰好烂 不太接受
外观:啥也不说,一百分。
内饰:都说美式风格比较粗糙,个人倒是没觉得,不是很喜欢那些花里花俏的东西。 整体都简洁大方,没有过多的交接边。 CD机的音质还是相当不错的,对于我们这种不是专业人士来说,就是低音还不 算完美,高音没听过,一般不会开最大音,毕竟开车中还是要多注意下周边。
空间:指南者的前排空间很宽裕,腿部也很舒展,其它人讨厌的后排杯坐我是很喜欢的,后面长途最好只坐2人,刚好放杯子,很方便的,坐3个人了,也不方便。
配置:性价比在同级别当中还算是蛮高的,毕竟是全进口车,车的质量有保证!那个钢筋盖啊...一个厚实了得!
动力:只要舍得给油,还是可以的,但cvt变速箱不敢折腾
越野: 过弯稳,非常有安全感!赞一个。平时开,指哪打哪,路感清晰。
油耗:能接受,没有想象的高,开车习惯热车,浪费油。一上高速综合油耗马上下来。市内启动别超1500会省油的。还没超3000公里还在磨合吧。。。看以后吧
舒适:座椅舒适性最多也就是及格。发动机噪音,胎噪,风噪太大,高速一百二基本上车内就得大声说话了
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购买时间2013年04月
购买地点山东 济南
裸车价格24.59万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程3452公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观霸气,操控很棒!
缺点:说实话我还真没有特别不满意的 ,不管什么车子都没有完美的,人无完人一个道理。相对而言 声音比较大,是我比较困扰的。
外观:外观拉风,毕竟在我这还是属于小众型,颜色搭配也挺好,肌肉但不失柔美。 45°角看起来还是感觉小了些,不过正面跟正背面看起来还是相当不错。
内饰:内饰细节略显粗糙,细节不够,但结实耐用。
空间:空间还可以!
配置:性价比还是比较高的,原来以为这车起码得上50W,现在20W出头就能享受, 现在20W的车也就是个街车,花街车的钱享受不是街车的待遇,还是相当不 错。
动力:2.4的动力足够,CVT的变速箱虽然承载能力没有那么给力,不过我觉得也够用了。基本加速的时候,踩油门之后很快就能得到相应。特别是路口起步,非常给力。
越野: 比一开始想象的要好很多,转弯方向的敏感度还是很OK的,整车的韧性也比途观之类的强很多,尤其转弯整车的姿态明显要比途观更稳定。
油耗:2.4的车,综合路况10.7左右,已经可以了。不过就是51L的小油箱微微有些不给力,一箱油跑不了特别远就又得去加油了。
舒适:因为车辆定位为城市SUV,所以在调校是还是偏于舒适的,使用的马牌轮胎也是比较软的,配合上柔软的避震,在车内很少能感觉到大的颠簸。
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购买时间2012年12月
购买地点四川 成都
裸车价格23.50万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观威猛,做工厚道
缺点:油箱有点小啊!
外观:也是一大亮点,拥有家族血统,外形绝对惊艳,无论男女都会被吸引。
内饰:都说美式风格比较粗糙,个人倒是没觉得,不是很喜欢那些花里花俏的东西。 整体都简洁大方,没有过多的交接边。 CD机的音质还是相当不错的,对于我们这种不是专业人士来说,就是低音还不 算完美,高音没听过,一般不会开最大音,毕竟开车中还是要多注意下周边。
空间:前排空间很棒,身高1米8多、体重170多斤,主驾位,很轻松,不存在腿磕方向盘底部的问题;后排空间,如果长时间乘坐,相对就显狭小了,当然孩子的话,绝对没问题,至于后排杯架的问题,见仁见智吧,有人嫌碍事,有人觉得有用,众口难调,并不是什么大问题;另外,行李箱空间还是小一些。
配置:对于一辆纯进口的都市SUV,天窗,定速巡航,多功能方向盘,还是四驱的很值的,希望维修备件便宜吧。
动力:2.4的排量真的不是盖的
越野: 转向有虚伪,原地挑头挺沉的,悬架我觉得无论是公路还是一般崎岖道路还不错
油耗:油耗在意料之中范围内,可以接受,估计过了磨合期油耗还会降的。
舒适:总体乘坐感觉很棒。道路反馈清晰,造成过坎的时候不是那么的稳当,还有就是驾驶门的风噪比较大,开到80以上就已经非常明显的听到风声了。
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购买时间2013年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格24.59万元
平均油耗15.2L/100km
行驶里程1180公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:品牌,外观,动力
缺点:后备厢和油箱略小
外观:外观是我的最爱,英俊,潇洒,帅气,男人气足。特别吸引眼球。
内饰:内饰简洁大方,低调,粗犷,实用性强,没有那么多花里胡哨的高科技配置,但是绝对够用了。运动版的织物座椅也没见多么掉价,很多车真皮座椅也没见档次比这个高,算是各花入各眼吧。最大的亮点要数那音响了,虽然没有顶配的9喇叭,但是现在的音响效果我感觉比很多车都好太多了,虽然我是门外汉,但是效果还是能听出一点滴,特别是原厂的机头,绝对可以和很多豪车的音响PK一下,如果追求更好的效果,可以自己加装高低音,配上TDS格式的音乐,开车过程那叫一个享受。
空间:空间还算满意,后排空间确实不甚宽敞,但是大部分时间是一个人驾驶,后排到不是很在意。
配置:性价比中等偏上,毕竟是一款纯进口的车车,与同价位的车车相比,性价比还好。
动力:2.4L的排量总的来说,在市区使用只能说够用,需要急加速时油门响应时间较慢;在高原时,动力损失较大。
越野: 起步阶段确实不积极,后段还算可以。操控还是比较满意的,由于使用的是CVT变速箱,变速平顺,几乎没有顿挫感。
油耗:比较低,很经济。
舒适:总体乘坐感觉很棒。道路反馈清晰,造成过坎的时候不是那么的稳当,还有就是驾驶门的风噪比较大,开到80以上就已经非常明显的听到风声了。
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购买时间2013年09月
购买地点山东 潍坊
裸车价格23.68万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外型漂亮,动力充沛!
缺点:最不满意在于13款小指的CVT变速箱,新款已经换成6AT了,我这款的CVT变速箱自我保护意识比较强大,虽然我没有把它开的过热导致它自动保护但是在低俗上坡上台阶的时候它会在上不动的时候转速保持在2000转,不会爆发出全部力量以保护变速箱。
外观:当我看到小指的那一瞬间,立刻被电到了,漂亮的外形,硬朗的气质,只能说小指是一款足以打动所有人的车型,最起码他成功的俘虏了我的心。
内饰:内饰中规中矩,JEEP就是这个样子!可以用粗犷来形容!
空间:前排较为舒适,后排比较窄,最好不要坐3人,后备箱装载能力中等,长途旅行完全没问题
动力:2.4发动机不错的。。。标准加0-20的油。照道理提速转速上的快。提速应该杠杠的(不考虑油耗)只可惜这台CVT不给力。。。。真的不行。。。天热开压缩机的时候。起步油门大一些还会有变速箱打滑的情况发生。严重的一次明显感觉车身抖动。。上个礼拜。一车4个人(1男3女),开空调。。。只能当代步开。。。中低速的时候大油门等于把汽油倒到黄浦江里一样。。
越野: 操控性好,指向明确,驾驶舒适。
油耗:12升多。。。。。我还是靠边站吧。。。。跑的不快,喝的不少!
舒适:老美德个高设计的还算可以,坐上很舒服,比原来帕萨德舒服多了。
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