指南者(进口)
2014款 2.0L 两驱运动版
指南者(进口)车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
指南者(进口) 2014款 2.0L 两驱运动版
04.135

综合评分: 4.13

车主裸车均价: 21.38万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.87
低于16%
内饰
4.07
低于3%
空间
4.71
高于3%
配置
3.87
低于13%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.96
低于7%
越野
4.62
高于2%
油耗
3.60
低于14%
舒适
4.31
高于1%

车主平均油耗:10.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.4L/100km

购买时间2013年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格20.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:省油,不是一般的省。
缺点:14款还是烤灯碗,尽管我换了LED一样烤的发白!~~
外观:一个字,帅。给人一种高大上的感觉,前脸霸气7格栅表明自己的与众不同,整体线条很有肌肉感,给人一种踏实的感觉。第一次买来后去门口洗车,师傅看前脸以为是50万+的大切。。。。
内饰:除了塑料感稍强以外,对内饰总体满意,做工还是比较细的,档把和内门拉手的镀铬很精致,造型也非常喜欢。织物座椅的做工和细腻程度应该是我见过的车中最好的,科技面料,防滑耐磨。
空间:前排空间够用,后排有个倒霉的杯架,座3个人有点挤。
配置:绝对值!买车之前比较过很多同级别SUV,看来看去,指南者的性价比是最高的。
动力:没有肉车,只有肉人。2.0的指南者很多人认为会是小马拉大车,其实完全不是,市区和高速完全够用,加速时保持在2000-2500转就能获得市区足够的加速,高速加速时可以用3000转来应付。没有出去越野过,走山路、村道和土路倒是有过不少,没遇到过动力方面的问题。
越野: 操控感还蛮舒服的,比较好控制,女同志开也没问题。
油耗:很不错,买这车之前预计的是每公里1元钱就能接受了,现在开了这么久,一半市中心,一半城郊,不到1000公里高速,平均油耗10.4升/百公里,喝的是93,所以不到8毛一公里,这点买车前是没料到的。只是油箱略小,51升标注,由于有限号,一周开四个工作日,每天小100公里,一周需要加一次油。
舒适:个人 感觉 不错。。。很舒服。
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购买时间2013年07月
购买地点浙江 宁波
裸车价格22.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:省油,不是一般的省。
缺点:灯光有点弱,晚上下雨时前方确实看不太清楚。备胎非全尺寸。
外观:不必说了吧,这个东西萝卜青菜各有所爱,每个人的审美也不同,但我对小指的外观是贼喜欢贼喜欢的,男人开霸气,女人开洒脱,尤其是14款改了暗红的尾灯,真的是太爱了。
内饰:粗犷或者说是粗糙 但是绝对结实,看着松动 可当你想取下来某个部件的时候 ,那你必须使出吃奶的劲头来 呵呵 粗糙但绝对耐用是我的评语,还有一点不得不提,新车没有味道!!这点不是那些豪华内饰的合资车能比拟的。
空间:还行,后排的杯架太坑了,中间坐人太难受
配置:绝对值!买车之前比较过很多同级别SUV,看来看去,指南者的性价比是最高的。
动力:动力基本上都能跟上,对于1.55吨的车身,起步的时候确实有点软,但后续加速推背感都很强。
越野: 对于操控性能,个人觉得比较满意,指向性能强,方向盘软硬适中,比较合适越狱,油门、刹车都比较轻。
油耗:1800公里,平均9.0,最低时7.6,不是瞬时油耗,而是一直的平均,所以感觉高速应该低于7,市区应高于11,貌似怠速时和倒车时比较耗油,总之对油耗很满意,超出预期。
舒适:很舒适,指南者是带加强梁的承载式车身,所以高速过各种颠簸没有任何问题,一点也不感觉疲劳,就像是坐舒适的沙发。刚开始的时候各种抱怨,现在已也习惯了。座椅非常舒适,厚度柔软,有腰部支撑调节,可以找到自己很喜欢的姿势。很有弹性,完全可以接受。
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购买时间2013年12月
购买地点河北 廊坊
裸车价格21.19万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:减震性能非常不错
缺点:后排有点窄,整车有点小
外观:非常具有血统感的外形,复古中带着时尚,霸气中透着轻灵。很难找到词语去贬低他,除了后门把手的山寨感~~当然大切诺基的后门把手很完美~~呵呵
内饰:中规中矩。还是一样,这个价位的车子不可能全部兼顾,对于我这样一个对内饰毫无要求的驾驶人来说,指南者的内饰已经可以了。
空间:空间还可以,毕尽车型就决定了内部空间的大小。后备箱有点小,装不了太多东西,主要指出远门的时候。可能是备胎在背箱内的原故,占据了很大的空间,说到备胎,这里多说两句,指南者全系装备的都是非全尺备胎,对此论坛里都对它特别不满意,我的现在以经通过一位指友换成了全尺寸的了,在此特别谢谢他了。
配置:绝对值!买车之前比较过很多同级别SUV,看来看去,指南者的性价比是最高的。
动力:起步还行,低速和低转速时不错。到高转速时费劲,偶尔听到咆哮声却跑不动。
越野: 对于操控性能,个人觉得比较满意,指向性能强,方向盘软硬适中,比较合适越狱,油门、刹车都比较轻。
油耗:2.0小指市区12个,市郊没去过。我刚跑了300公里,呵呵。
舒适:没开过豪车,所以体会不到真正的舒适,但小指给了我惊喜,首先驾驶时位置比较高,长途不累,其次后排的座椅柔软度很合适,比较宽大,后排靠背还可以调节,坐着很舒服。
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格20.69万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观,比较能唬人。买的红色,虽然我是男的,但是觉得比满大街的黑白好看。
缺点:后排中间的“悲剧”
外观:不必说了吧,这个东西萝卜青菜各有所爱,每个人的审美也不同,但我对小指的外观是贼喜欢贼喜欢的,男人开霸气,女人开洒脱,尤其是14款改了暗红的尾灯,真的是太爱了。
内饰:中规中矩。还是一样,这个价位的车子不可能全部兼顾,对于我这样一个对内饰毫无要求的驾驶人来说,指南者的内饰已经可以了。
空间:前排不错,后排因为杯具大家也都知道。
配置:作为一款进口车 有着优良的血统 富有感染力的品牌 是很多人的梦想~预期售价相比 我认为性价比可以达到一个很高的层次~
动力:上下班用足够用,动力性强,提速够快,家庭用的话已经足够了,又不是用它玩漂移。
越野: 操控说不上精准,但也不至于虚位,高速时我最快到120km/h,速度起来以后方向盘稍稍偏移感觉明显,原地掉头扭矩还可以。
油耗:1800公里,平均9.0,最低时7.6,不是瞬时油耗,而是一直的平均,所以感觉高速应该低于7,市区应高于11,貌似怠速时和倒车时比较耗油,总之对油耗很满意,超出预期。
舒适:中规中矩,20万出头的全进口JEEP,舒适性的表现也是中规中矩。可以提高的地方是减小高速时候的噪音以及改进内饰。
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购买时间2014年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格19.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程7990公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观,就喜欢JEEP这种粗狂的感觉。哈哈!很MEN!
缺点:二三十万的车,居然没有倒车雷达。
外观:外观很有个性,也很满意,真爱“JEEP“这个车标。车头是我最喜欢的地方,七空车头很霸气,我最满意从车头45度的视角,很帅。屁股很性感。呵呵!!!
内饰:中规中矩。还是一样,这个价位的车子不可能全部兼顾,对于我这样一个对内饰毫无要求的驾驶人来说,指南者的内饰已经可以了。
空间:本人171,所以空间对于我来说是绰绰有余了,家里人没有很高很胖的,所以后排空间很OK。
配置:个人人为性价比很高,原装进口,自然吸气,6AT,天窗,定速巡航,多功能方向盘,还要什么?这个价位的不二选择。
动力:燃油踏板踩下去,可以听到发动机的轰鸣,可以看到转速表的迅速上扬,速度还是有些拖沓的感觉但是3秒以后速度就不一样。
越野: 不玩车,不飙车,所以对操控没有很深的体会,但总体感觉指向十分精确,没有虚位,爬过海拔800米的盘山路,侧倾不明显,开车的和坐车的都很舒适。定速巡航很好用。
油耗:一般,提车会拉的时候看里程是30公里,显示平均油耗是9.8,市区最高13.5,市区+郊区+高速综合9.5的样子。
舒适:开起来很舒服,很顺手。但是乘客可能不会太舒服 有些颠簸感 ,主要是路感太过清晰了~
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购买时间2014年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格22.19万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程67000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观和品牌非常满意,指南者硬朗、时尚、大气!!!
缺点:油箱略小
外观:大气是小指的特点,线条粗犷,前脸七孔吸气,JEEP家族的象征,很多人不注意看以为是大切,春节开回家人家都以为这个50万以上,当时我笑了
内饰:中规中矩。还是一样,这个价位的车子不可能全部兼顾,对于我这样一个对内饰毫无要求的驾驶人来说,指南者的内饰已经可以了。
空间:后排空间腿那部分感觉空间略窄,座椅再套个坐垫的话就更显小了。
配置:很高。全进口SUV这个价格那是超值了,虽然很多人说在美国是什么什么价格,我一点都不在乎,在我心里这个价格,这个配置,我是相当的满意!
动力:2.0的动力还是满意的,只要舍得给油,提速还是满意的
越野: 小指的操控回馈很准确,有指哪儿打哪儿的意思。驾驶小指期间,跑过峨眉山,青城山,瓦屋山,眉山莲花水库,对于这些山路以及泥泞乡村小路,操控都是游刃有余,转向明确,路感明显,车身也很稳健。对于高速路段,时速初达120时方向盘有些晃动,过后车身逐渐变稳,就目前最高时速跑到150,未出现任何操控异象。
舒适:没开过豪车,所以体会不到真正的舒适,但小指给了我惊喜,首先驾驶时位置比较高,长途不累,其次后排的座椅柔软度很合适,比较宽大,后排靠背还可以调节,坐着很舒服。
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 徐州
裸车价格21.19万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:过弯稳
缺点:美国人就是粗犷,也许和国家治安有关系吧,全系均不带离车自动落锁。
外观:一个字,帅。给人一种高大上的感觉,前脸霸气7格栅表明自己的与众不同,整体线条很有肌肉感,给人一种踏实的感觉。第一次买来后去门口洗车,师傅看前脸以为是50万+的大切。。。。
内饰:比较粗糙,大多数是塑料做的,不过这也有一个好处,其他车上味道挺大的,小指几乎没有。
空间:空间较紧凑。尤其是后排,坐两个成人较宽裕。
配置:绝对值!买车之前比较过很多同级别SUV,看来看去,指南者的性价比是最高的。
动力:2.0的动力,因14款换了6AT后,起步、加速还是不错的,加速上100码很轻松,深踩油门发动转速达到2500转时,变速箱能果断换档,相当的不错,顿挫感不明显。
越野: 很好,虽然比不上日系车的精准,但是还是很好用
油耗:只能说一般,城市路况不理想的话 油耗很高 很符合车身的自重,但是高速表现很好,强大的自重能给你一定的驾驶信心,并且对油耗也有些帮助。
舒适:前后排都比较舒适,但后排中间最好不要坐大人,小孩还可以。客观来说,跑长途后排最好就只坐两人,不然中间哪位会很难受,特别是小型SUV。
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购买时间2013年10月
购买地点广西 钦州
裸车价格21.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观犀利,品质放心。
缺点:油箱小,内饰、做工不敢恭维。
外观:非常具有血统感的外形,复古中带着时尚,霸气中透着轻灵。很难找到词语去贬低他,除了后门把手的山寨感~~当然大切诺基的后门把手很完美~~呵呵
内饰:中规中矩。还是一样,这个价位的车子不可能全部兼顾,对于我这样一个对内饰毫无要求的驾驶人来说,指南者的内饰已经可以了。
空间:空间实在不大。不过就没准备买大的 。哈哈
配置:绝对值!买车之前比较过很多同级别SUV,看来看去,指南者的性价比是最高的。
动力:上下班用足够用,动力性强,提速够快,家庭用的话已经足够了,又不是用它玩漂移。
越野: 速度上来了 方向盘会变重 操控很爽 就是堵车了时候 脚会累 老得踩刹车。高速过弯道心里面很有安全感 100码的速度 不发飘 很稳。我同学说 做我的车 不晕车 做逍客 晕车 这就是差别把。
油耗:只能说一般,城市路况不理想的话 油耗很高 很符合车身的自重,但是高速表现很好,强大的自重能给你一定的驾驶信心,并且对油耗也有些帮助。
舒适:开起来很舒服,很顺手。但是乘客可能不会太舒服 有些颠簸感 ,主要是路感太过清晰了~
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购买时间2013年10月
购买地点云南 昆明
裸车价格20.60万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:开了一千多公里沒有小毛病、
缺点:高速风燥大
外观:一看就知道是中高端的车,朋友好多人都以为是30多万。 喜欢这车 还用说吗?
内饰:粗犷或者说是粗糙 但是绝对结实,看着松动 可当你想取下来某个部件的时候 ,那你必须使出吃奶的劲头来 呵呵 粗糙但绝对耐用是我的评语,还有一点不得不提,新车没有味道!!这点不是那些豪华内饰的合资车能比拟的。
空间:空间方面个人觉得还可以,不算小,人坐在里面视野和舒适度都不错!
配置:作为一款进口车 有着优良的血统 富有感染力的品牌 是很多人的梦想~预期售价相比 我认为性价比可以达到一个很高的层次~
动力:基本满足,春节去乡下那些沙子路,炮坑路,泥巴路完全无压力。
越野: 非常好
油耗:之前在快环上跑了半个钟,虽然也有些小堵,但是在快环上都是9.0的油耗,但在市区道路,由于现在市内到处堵车,所以基本上都在12.0左右,对于新车,这个数据我也很满意了。
舒适:蛮舒服的,相比有的轿车,驾驶位比较大,我各自高,人胖,坐着舒服,之前试驾过奔驰的车子,我就觉得坐着不舒服,人胖的关系吧。。。呵呵呵
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购买时间2013年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格21.00万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,里面空间也大,新车的味道也不重,最主要的是服务还是挺不错的
缺点:内饰还是有点粗糙的,左车窗有异响,听着有点难过
外观:低调而不失高大上
内饰:中规中矩,美国味道
空间:190的人在后面做的还是很舒服,只是适合全家出游四个大人一个小孩子。
配置:绝对值!买车之前比较过很多同级别SUV,看来看去,指南者的性价比是最高的。
动力:够用 本身车重在那里 起步稍微肉点 加速比较流线。最高跑过100 在往上就没敢跑了,目前还没上过高速。总体来说 动力还是不错的。自然吸气发动机也比较耐操后期保养费用底
越野: 指南者坐姿较高,视野开阔,动力平顺,挡位清晰,换挡柔顺。越野性能较好。不足之处:CVT变速箱稳定性不足
油耗:市区11-13以内
舒适:前后排都比较舒适,但后排中间最好不要坐大人,小孩还可以。客观来说,跑长途后排最好就只坐两人,不然中间哪位会很难受,特别是小型SUV。
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