指南者(进口)
2014款 2.0L 两驱豪华版
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指南者(进口) 2014款 2.0L 两驱豪华版
04.225

综合评分: 4.22

车主裸车均价: 22.90万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.94
低于15%
内饰
4.30
高于2%
空间
4.58
持平-
配置
4.03
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.21
低于1%
越野
4.61
高于2%
油耗
3.90
低于7%
舒适
4.21
持平-

车主平均油耗:10.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.4L/100km

购买时间2014年04月
购买地点山东 烟台
裸车价格22.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1278公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车辆外观漂亮,中控台、操作仪表简单实用。
缺点:后排杯具,能不能以后去掉。
外观:回头率极高,说起来之所以选择指南者,最主要还就是看中这个外观,当然他的表现也没让我失望,应该说美国车的外形设计一向是很不错的。
内饰:内饰的用料和设计有点不合时宜,但可以忍受;最差的细节是扶手箱,扶手箱的制造工艺简直可以用拙劣来形容。但这是一辆Jeep,就是这样的,还能怎么办呢,哈哈。
空间:乘员空间一般,前排空间和紧凑型轿车相仿,后排的前后空间和中型轿车相仿。不得不吐槽后排中间地板上固定杯架的设计,很可能是由于中间的凸起本身就很大,无论如何中间的人都不会舒服,于是索性直接装个杯架给堵上——有点破罐子破摔的感觉。至于后背箱的尺寸,还是够用的。
配置:很高的性价比,在这个价位上购买一款美国制造的进口SUV,给车主带来的满意度也不错,是很不错的。
动力:新的6AT变速箱加速很给力,只要油门深踩,自动降档灵敏,转速立马上去,能听到加速的那种闷闷的咆哮声。
越野: 操控很好,方向盘很灵敏,全路面反馈感,方向盘回转力很足,但是刚提车那两个月时行驶起来有点跑偏,现在好多了。
油耗:都说油耗大,但是我经过测试百公里才8.1个油,完全超出我的预测。不是看行车电脑里的瞬时油耗,是加满油跑公里数算出来的。不像论坛里说的那种10几个油,没有的事!
舒适:作为驾驶员总觉得无论如何调整座椅和方向盘,离达到最舒服的驾驶姿势都总是差那么一点,整体的舒适感一般般,还不坏。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年08月
购买地点江苏 无锡
裸车价格23.29万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观,越野能力,
缺点:目前还没有
外观:回头率极高,说起来之所以选择指南者,最主要还就是看中这个外观,当然他的表现也没让我失望,应该说美国车的外形设计一向是很不错的。
内饰:虽然不花哨,但过于简洁。音响比较给力,对于对音质不是太发烧的我来说,已经很不错了。对于各个控制按键,设计的比较人性化,便于操作。
空间:对于1米65的我来说,空间已足够用了,而且我们家的人都比较娇小,两个小孩,加三个大人,完全够用;后备箱也挺大的,特别指出的是厂家在后备箱配备了可伸缩的帘子,挺人性化的。
配置:很高的性价比,在这个价位上购买一款美国制造的进口SUV,给车主带来的满意度也不错,是很不错的。
动力:由CVT升级到6速手自一体变速箱后,起步动力好多了,手自一体变速器的手动挡也不错,操作方便,自然吸气发动机,无涡轮增压,所以无需加97号油,偏僻的地方不用担心加不到油。
越野: 很满意,有的人可能说20多万的车连个电子助力转向都没有,其实jeep本身就是做越野车的,而机械液压转向比较稳定,更适合走烂路。电子转向有时候我觉得太轻了,没踏实的感觉。个人喜好,勿喷~
油耗:市区最高油耗到过12.4,这时候通常就会去跑一趟高速,让油耗自然下降一些。平常保持在10.8-11.7之间。
舒适:对路面的颠簸过滤马马虎虎吧。前排乘坐尤其驾驶员有腰部支撑,坐着很舒服。但轮胎的胎噪能感觉到,过一些不太平的路面,噪音有点大。在后排的时候感觉声音有点大。
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购买时间2013年12月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格23.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程13333公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观大气,前脸尤为出彩
缺点:储物空间还是小了点、少了点,经常开车不知道手机放哪!!
外观:回头率极高,说起来之所以选择指南者,最主要还就是看中这个外观,当然他的表现也没让我失望,应该说美国车的外形设计一向是很不错的。
内饰:内饰中控台做工一般,不是软质,但左右门和中央扶手有软皮包裹,还不错。纯黑内饰,大方内敛神秘。坐进去也不会让人产生压抑或拥挤的感觉。总体满意。
空间:对于1米65的我来说,空间已足够用了,而且我们家的人都比较娇小,两个小孩,加三个大人,完全够用;后备箱也挺大的,特别指出的是厂家在后备箱配备了可伸缩的帘子,挺人性化的。
配置:很高的性价比,在这个价位上购买一款美国制造的进口SUV,给车主带来的满意度也不错,是很不错的。
动力:由CVT升级到6速手自一体变速箱后,起步动力好多了,手自一体变速器的手动挡也不错,操作方便,自然吸气发动机,无涡轮增压,所以无需加97号油,偏僻的地方不用担心加不到油。
越野: 操控性不错,方向比较稳,指向也比较准确;
油耗:对于油耗感觉还能够接受,毕竟这么重的车。不要指望着叫马儿少吃草,还要跑的好。指南者在拥堵的市区的确耗油有点大,我的车仪表显示百公里13、4个油,但在高速上行驶,车速在70——90公里时速的时,仪表显示一般8、9个油。
舒适:真皮座椅确实不错,方向盘也挺舒服的;14款新增了胎压监测仪还是挺不错的,只是后排杯架有点悲剧,不过后排很少有座三个人的;
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购买时间2014年03月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格24.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:比较漂亮,本人也属于外貌协会,当看到她第一眼的时候就深深的被其吸引!
缺点:没有后视倒车探头的视频,上方没有放置墨镜的地方,车门侧边的置物空间偏小。
外观:白色外观,线条分明,前脸粗狂硬派,车身简约,其车尾可能被诟病,但于我而言,这是厚重坚实不可或缺的部分。虽有不足,但整体喜欢。
内饰:内饰的用料和设计有点不合时宜,但可以忍受;最差的细节是扶手箱,扶手箱的制造工艺简直可以用拙劣来形容。但这是一辆Jeep,就是这样的,还能怎么办呢,哈哈。
空间:前排空间还凑合,后排坐3人就感觉有点挤。本人183厘米的个头,调整好驾驶室座椅后,后排的前后空间感觉特别的挤。指南者真应该加长一点。
配置:很高的性价比,在这个价位上购买一款美国制造的进口SUV,给车主带来的满意度也不错,是很不错的。
动力:新的6AT变速箱加速很给力,只要油门深踩,自动降档灵敏,转速立马上去,能听到加速的那种闷闷的咆哮声。
越野: 方向盘的操控还不是太硬,一个手就游刃有余。悬挂略显偏硬,遇到颠簸路面有点不舒适。
油耗:对于油耗感觉还能够接受,毕竟这么重的车。不要指望着叫马儿少吃草,还要跑的好。指南者在拥堵的市区的确耗油有点大,我的车仪表显示百公里13、4个油,但在高速上行驶,车速在70——90公里时速的时,仪表显示一般8、9个油。
舒适:作为驾驶员总觉得无论如何调整座椅和方向盘,离达到最舒服的驾驶姿势都总是差那么一点,整体的舒适感一般般,还不坏。
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购买时间2014年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格22.09万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    1
优点:外观不错,质量也不错
缺点:没有后视倒车探头的视频,上方没有放置墨镜的地方,车门侧边的置物空间偏小。
外观:回头率极高,说起来之所以选择指南者,最主要还就是看中这个外观,当然他的表现也没让我失望,应该说美国车的外形设计一向是很不错的。
内饰:内饰的用料和设计有点不合时宜,但可以忍受;最差的细节是扶手箱,扶手箱的制造工艺简直可以用拙劣来形容。但这是一辆Jeep,就是这样的,还能怎么办呢,哈哈。
空间:前排空间还凑合,后排坐3人就感觉有点挤。本人183厘米的个头,调整好驾驶室座椅后,后排的前后空间感觉特别的挤。指南者真应该加长一点。
配置:很高的性价比,在这个价位上购买一款美国制造的进口SUV,给车主带来的满意度也不错,是很不错的。
动力:新的6AT变速箱加速很给力,只要油门深踩,自动降档灵敏,转速立马上去,能听到加速的那种闷闷的咆哮声。
越野: 操控很好,方向盘很灵敏,全路面反馈感,方向盘回转力很足,但是刚提车那两个月时行驶起来有点跑偏,现在好多了。
油耗:对于油耗感觉还能够接受,毕竟这么重的车。不要指望着叫马儿少吃草,还要跑的好。指南者在拥堵的市区的确耗油有点大,我的车仪表显示百公里13、4个油,但在高速上行驶,车速在70——90公里时速的时,仪表显示一般8、9个油。
舒适:作为驾驶员总觉得无论如何调整座椅和方向盘,离达到最舒服的驾驶姿势都总是差那么一点,整体的舒适感一般般,还不坏。
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购买时间2014年01月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格22.60万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程5300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形
缺点:后排乘坐舒适性欠佳,典型的杯具没取消,后排座椅不太符合人体工程学,长时间乘坐会很累,没有腰部支撑。还好我的小指平时很少载人,大部分时间都是一人开车上下班。
外观:这个还用说吗,走在大街上,回头率可以说明一切;还有拍照的。
内饰:内饰的用料和设计有点不合时宜,但可以忍受;最差的细节是扶手箱,扶手箱的制造工艺简直可以用拙劣来形容。但这是一辆Jeep,就是这样的,还能怎么办呢,哈哈。
空间:对于1米65的我来说,空间已足够用了,而且我们家的人都比较娇小,两个小孩,加三个大人,完全够用;后备箱也挺大的,特别指出的是厂家在后备箱配备了可伸缩的帘子,挺人性化的。
配置:很高的性价比,在这个价位上购买一款美国制造的进口SUV,给车主带来的满意度也不错,是很不错的。
动力:我开车不是太猛,不喜欢急加油,所以感觉动力还比较满意。
越野: 操控性非常不错,方向盘指向也很明确。
油耗:对于油耗感觉还能够接受,毕竟这么重的车。不要指望着叫马儿少吃草,还要跑的好。指南者在拥堵的市区的确耗油有点大,我的车仪表显示百公里13、4个油,但在高速上行驶,车速在70——90公里时速的时,仪表显示一般8、9个油。
舒适:前面都概括了,现在再说说吧,舒适性很好,真皮座椅包裹性很强还有腰部支撑,电动座椅调节。即使调到最高,下车时候也很少会遇到头碰到车门顶的情况,不像KIA的,调高以后下车要低头才能出来。
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购买时间2013年08月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格23.59万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程1056公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形
缺点:偶有一些小毛病,雨刮器异响等;长途满载时候,爬坡动力不足等。
外观:回头率极高,说起来之所以选择指南者,最主要还就是看中这个外观,当然他的表现也没让我失望,应该说美国车的外形设计一向是很不错的。
内饰:内饰的用料和设计有点不合时宜,但可以忍受;最差的细节是扶手箱,扶手箱的制造工艺简直可以用拙劣来形容。但这是一辆Jeep,就是这样的,还能怎么办呢,哈哈。
空间:空间够用,与其他比起来空间有限,后备箱也有些小,放不了太多东西。
配置:很高的性价比,在这个价位上购买一款美国制造的进口SUV,给车主带来的满意度也不错,是很不错的。
动力:我开车比较猛,2000公里透车的时候跑出了210km/h的速度,当然是硬悠起来的,其实1.5吨的SUV配上156马力的2.0自吸发动机,这动力怎么想也是谈不上好的……但是代步绰绰有余了,估计2.4肯定足够用。怪自己买车前没做好功课,嘿嘿。
越野: 操控性非常不错,方向盘指向也很明确。
油耗:比较省油,最好的时候平均油耗8.4,现在9点几左右徘徊,如果长期在市区里晃悠可能会达到12点几,但是这种情况不多见。
舒适:前面都概括了,现在再说说吧,舒适性很好,真皮座椅包裹性很强还有腰部支撑,电动座椅调节。即使调到最高,下车时候也很少会遇到头碰到车门顶的情况,不像KIA的,调高以后下车要低头才能出来。
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购买时间2013年09月
购买地点浙江 金华
裸车价格23.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外形
缺点:偶有一些小毛病,雨刮器异响等;长途满载时候,爬坡动力不足等。
外观:回头率极高,说起来之所以选择指南者,最主要还就是看中这个外观,当然他的表现也没让我失望,应该说美国车的外形设计一向是很不错的。
内饰:内饰的用料和设计有点不合时宜,但可以忍受;最差的细节是扶手箱,扶手箱的制造工艺简直可以用拙劣来形容。但这是一辆Jeep,就是这样的,还能怎么办呢,哈哈。
空间:空间够用,与其他比起来空间有限,后备箱也有些小,放不了太多东西。
配置:很高的性价比,在这个价位上购买一款美国制造的进口SUV,给车主带来的满意度也不错,是很不错的。
动力:我开车比较猛,2000公里透车的时候跑出了210km/h的速度,当然是硬悠起来的,其实1.5吨的SUV配上156马力的2.0自吸发动机,这动力怎么想也是谈不上好的……但是代步绰绰有余了,估计2.4肯定足够用。怪自己买车前没做好功课,嘿嘿。
越野: 操控性非常不错,方向盘指向也很明确。
油耗:比较省油,最好的时候平均油耗8.4,现在9点几左右徘徊,如果长期在市区里晃悠可能会达到12点几,但是这种情况不多见。
舒适:前面都概括了,现在再说说吧,舒适性很好,真皮座椅包裹性很强还有腰部支撑,电动座椅调节。即使调到最高,下车时候也很少会遇到头碰到车门顶的情况,不像KIA的,调高以后下车要低头才能出来。
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购买时间2014年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格19.19万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:指南者车外观个性却不失大气,整体感觉颇具特色,车身线条流畅,美系车特有的肌肉感比较强。
缺点:后排的杯座和全车塑料的内饰。。。。就不能换一点上档次的材料!
外观:回头率极高,说起来之所以选择指南者,最主要还就是看中这个外观,当然他的表现也没让我失望,应该说美国车的外形设计一向是很不错的。
内饰:内饰的用料和设计有点不合时宜,但可以忍受;最差的细节是扶手箱,扶手箱的制造工艺简直可以用拙劣来形容。但这是一辆Jeep,就是这样的,还能怎么办呢,哈哈。
空间:家用足够
配置:很高的性价比,在这个价位上购买一款美国制造的进口SUV,给车主带来的满意度也不错,是很不错的。
动力:总体不错,SUV起步和上坡较肉的普遍现象还是有,磨合期也没怎么猛踩油门,上高速跑到160时感觉不算太吃力,开过同事的途观,因为指南者没有涡轮增压,车辆提速还是要慢一些。
越野: 方向盘指向性好,自动巡航和切换手动档很方便。
油耗:对于油耗感觉还能够接受,毕竟这么重的车。不要指望着叫马儿少吃草,还要跑的好。指南者在拥堵的市区的确耗油有点大,我的车仪表显示百公里13、4个油,但在高速上行驶,车速在70——90公里时速的时,仪表显示一般8、9个油。
舒适:作为驾驶员总觉得无论如何调整座椅和方向盘,离达到最舒服的驾驶姿势都总是差那么一点,整体的舒适感一般般,还不坏。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年12月
购买地点河北 张家口
裸车价格22.20万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观、操控性,更像是个稳重、踏实,让人信任的汉子,不奢华不完美不出众,但就是喜欢。
缺点:偶有一些小毛病,雨刮器异响等;长途满载时候,爬坡动力不足等。
外观:回头率极高,说起来之所以选择指南者,最主要还就是看中这个外观,当然他的表现也没让我失望,应该说美国车的外形设计一向是很不错的。
内饰:内饰的用料和设计有点不合时宜,但可以忍受;最差的细节是扶手箱,扶手箱的制造工艺简直可以用拙劣来形容。但这是一辆Jeep,就是这样的,还能怎么办呢,哈哈。
空间:空间够用,与其他比起来空间有限,后备箱也有些小,放不了太多东西。
配置:很高的性价比,在这个价位上购买一款美国制造的进口SUV,给车主带来的满意度也不错,是很不错的。
动力:比13款指南者动力能有力量,声音也很好听。油门非常轻便,踩上去不费力,提速声音很有感觉,没有那么冲但是加速感受到了车头抬起的感觉。
越野: 操控性非常不错,方向盘指向也很明确。
油耗:比较省油,最好的时候平均油耗8.4,现在9点几左右徘徊,如果长期在市区里晃悠可能会达到12点几,但是这种情况不多见。
舒适:前面都概括了,现在再说说吧,舒适性很好,真皮座椅包裹性很强还有腰部支撑,电动座椅调节。即使调到最高,下车时候也很少会遇到头碰到车门顶的情况,不像KIA的,调高以后下车要低头才能出来。
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