指南者(进口)
2014款 2.4L 四驱运动版
指南者(进口)车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
指南者(进口) 2014款 2.4L 四驱运动版
04.165

综合评分: 4.16

车主裸车均价: 22.98万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.02
低于13%
内饰
4.29
高于2%
空间
4.64
高于1%
配置
3.96
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.86
低于9%
越野
4.62
高于2%
油耗
3.50
低于17%
舒适
4.31
高于1%

车主平均油耗:11.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.9L/100km

购买时间2016年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格18.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观啊,价格啊,售后保养都还可以。人无完人,车无完车,大的方面不犯错误就是很好的
缺点:平时上班,油耗略大!内饰塑料感太强!
外观:外观就不用多说了吧,我想大部分人选择JEEP通常是外观的因素占据了大部分吧。
内饰:内饰一般
空间:空间应该够用,又大又厚的沙发坐垫比较舒服,至于后排杯具问题,本人没觉得怎么样,坐后座放个杯子很方便嘛,私家车谁家还经常拉满五个人啊?我一年还不见得拉次五个人的。后备箱也够用。
配置:仁者见仁,智者见智。购买之前有朋友劝我不要买,说内饰太差,太费油,配置也不高,但我通过这段时间的驾驶,自认为性价比很高,这是一款适合有野性,有闯劲的,热爱生活,热爱家庭的真男儿的车。没有十全十美的车,我是很喜欢的,不管别人怎么说,喜欢就是喜欢。
动力:2.4的动力绝对够用,市区范围内起步稍重,但给油就会往前窜,跑高速120-140之间匀速提速就比较辛苦,除非一脚到底,自己的孩子只会自己心疼,一般也不会去这么做,再说120也够了,还是安全第一。重要一点,车在行驶过程中换挡每个档位几乎都会在2300-2500转才会换,充分说明该车对于发动机的调校是按照一定越野功能做的,要充分保证每个档位在行驶中保持充沛的力量,不然无力均速加速,野外操作起来会很痛苦。
越野: 我老婆开过几次,感觉方向盘有点重,A柱在左右转弯的时候挡视线。虽然我开的时候都没有这样觉得,但我还是建议新手开车速度不要过快,需要点适应时间。美国佬的车操控上都是有目共睹的。比如福特,操控性也足够好。当然,JEEP的操控性,也就摆在这里。指向性强,很有驾驶乐趣。
油耗:刚提车的时候主要是跑长途,新车油耗也看不出什么。700多公里的时候回市区,油耗开始一如预期那样到了12个左右。实际上班使用过程中没感觉油耗很高,因为有一半以上的高速路。
舒适:空调很给力,音响也不错,驾驶座椅可以前后上下调节,缺点是运动版没有腰部调节。
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购买时间2013年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格24.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:视野开阔,动力不错
缺点:冷车刹车异响,而且无法解决,如果还能加一点:就是日行灯碗烤白!
外观:指南者的外观不用多说,人见人爱型。开在马路上,离老远就能看到,犀利的日行灯,霸气的前脸,动感的车身,一直占有着最高的回头率。
内饰:简洁,也可以说简单,硬塑料感觉很明显,布局也简洁,少了一些时尚与现代气息,如能增添一些科技化的东西,加强时尚感,将能赢得更多的市场机会。
空间:车上一般都是一个人,驾驶室空间可以。后排2个人可以,3个人的话都不会很舒服。后备箱小啊,一点露营装备就装满了。
配置:性价比也是一个相对的东西。如果是配置控,那么JEEP可以直接忽略不考虑。但是考虑到整车的安全性耐用性实用性来说,我感觉性价比虽然低很多,但也是可以承受。当然,如果关税不用那么高,如果可以与国外价格同步,那么性价比还是相当可以的。
动力:这部车算是我自己觉得动力最好用的一部了,因为它的输出不骄不躁,很好把握。而且多次的满载也说明了加速的能力是不错的,满载就是坐满人车厢还要装一些东西,红灯起步或者跑高速都有很充裕的动力,开起来很令人放心
越野: 指向明确,路感清晰。
油耗:郊区10L,市区12L的油耗还是可以接受。如果不是在这拥堵的市区,完全可以把油耗降到9L。可望不可及啊,记得跑过一次长途,500多公里后油耗曾降到8.9L
舒适:整车感觉比较结实,地盘扎实,舒适性一般,过减速带稳、重。行车噪音没有说的那么大,我的车子晚上,声音很小,可能是个案吧。
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购买时间2013年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格22.59万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程9800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外型帅气!动力十足。
缺点:后排杯具真的很杯具,坐第五人比较累,还是坐四个人比较好。指南者的油箱也是一大悲剧,跑不了多少路就要去加油,每次出行都要注意哪里有加油站,有时真的比较蛋疼,希望KLSL以后能改进一下啊。
外观:漆面很厚实,洗车店老板给的评价。外观大方帅气,在加油站有人误认为是大切。
内饰:内饰……没办法,这个完全不是jeep的关注点,能够接受,但是也确实希望在用料和设计上有所提高,做好向着自由光靠拢!!哈哈哈~
空间:反正平时也就自己开,没什么人坐,感觉还凑合。
配置:仁者见仁,智者见智。购买之前有朋友劝我不要买,说内饰太差,太费油,配置也不高,但我通过这段时间的驾驶,自认为性价比很高,这是一款适合有野性,有闯劲的,热爱生活,热爱家庭的真男儿的车。没有十全十美的车,我是很喜欢的,不管别人怎么说,喜欢就是喜欢。
动力:初段加速很肉,很肉,不过我一好哥们开了我的车后说比他的大众的某1.8T的轿车提速快,让我莫名的惊诧。
越野: 可以吧。跑过高速,爬过山。玩过雪地。
油耗:相当来说,油耗是在可以承受的范围内。4WD未锁止的情况下,目前我只是上下班与接送小孩上下学。市区不算拥堵也不算通畅,红绿灯不多也不少。上下班是市区与效区,路面情况较好,天气热,空调未关过的情况下,平均油耗11.5升每百公里。公司补贴8毛一公里,基本上不用自己掏钱了。
舒适:运动版的座椅虽不是真皮的,但是舒适感不减,挺喜欢的,当然有钱最好上真皮座椅。
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购买时间2013年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.90万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车子开起来比较稳
缺点:轮胎容易扎,大灯太暗,城市路段行驶还凑合,到了野外无照明状况,整个就是玩寂静岭了。
外观:就是因为外观才选的指南者,耐看,硬朗,除了见了大切有点心虚。。。
内饰:简洁,也可以说简单,硬塑料感觉很明显,布局也简洁,少了一些时尚与现代气息,如能增添一些科技化的东西,加强时尚感,将能赢得更多的市场机会。
空间:空间应该够用,又大又厚的沙发坐垫比较舒服,至于后排杯具问题,本人没觉得怎么样,坐后座放个杯子很方便嘛,私家车谁家还经常拉满五个人啊?我一年还不见得拉次五个人的。后备箱也够用。
配置:指南者目前仍旧有2W左右的现金优惠,这点最厚道。当然值得推崇。如果用于车饰加装,2W绰绰有余的。值得称赞的是指南者配备后排隐私玻璃,ESP,日间行车灯,行李架装饰,天窗,防侧翻系统还有ISOFIX及LATCH接口都很粗壮,看着就放心。起步配置还是比较齐备的。
动力:2.4的排量,只要给油还是很来劲的,加速上150码后,发动机比较响,但能迅速达到180码,城市开车,红绿灯启动不肉;
越野: 方向盘是机械液压式的,比较沉一点,用习惯了感觉很好用,尤其跑高速的时候。过个小弯道什么的,车还是比较稳得。
油耗:我所处城市交通偏拥堵,暂时跑的不多,纯市内13升,高速8-9升/百公里,比我预期的还要第一点,希望磨合期后还能有所降低!
舒适:还可以,没有那么舒服,也没有那么不舒服,后排椅背可调节是个亮点,坐后排的人应该会感觉比较舒服吧
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购买时间2014年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观,提速时的声音很有力量很浑厚,不能单看分贝,绝非某些人说的分贝跟几万的小车似得,相同分贝下指南者的音色很好听,什么是吼什么是叫,有区别!
缺点:后排杯架,后排椅子不包围,后排座椅不太舒服,轮胎太软,油箱太小,望改进
外观:外观简直没得说了,三年前第一眼看到就当场被迷住,怎奈囊中羞涩。三年后去提车也是一无反顾,其他车根本不看,非他莫属。
内饰:内饰一般
空间:空间还行,前排后排还够宽敞,就是后尾箱感觉略小。后排的双杯座,没买车之前觉得是多余的,但买车之后我体会还行,其实还挺实用的,儿子放饮料放口香糖用。还有跑高速时,收费卡不知放哪里好,我朋友的途观车就有专门放卡的位置。
配置:很高!什么舒适配置之类的,日常肯定够用,动力不错,4驱,犀利外观,整车进口,保养价格据说也比较合理。总之我个人觉得还是很值,毕竟是圆了小时候的jeep梦。
动力:起步一般,整体加速流畅,0-80KM一阶段,舍得给油,80-120有推背感,日常动力满足,给点油,超车什么的不在话下,但不适合开车容易脑热的人,毕竟速度不是优势。
越野: 操控很稳,新车没敢快开,最多110公里车子很平稳,转弯没有明显侧倾感,感觉车身很重,有一次把水泥井盖压断裂了,以后我都尽量绕着井盖走。
油耗:作为一款2.4L发动机来说,11L/100KM的综合油耗我觉得应该很能令人满意了!
舒适:空调很给力,音响也不错,驾驶座椅可以前后上下调节,缺点是运动版没有腰部调节。
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购买时间2013年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格23.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程7600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:20万出头的原装进口四驱SUV
缺点:后排空间局促,只限两人乘坐。
外观:喜欢到爆!当时一进4s店,媳妇一眼就看上了。媳妇认识的车不多,jeep的标志性栅格一直都是她得最爱啊!
内饰:内饰……没办法,这个完全不是jeep的关注点,能够接受,但是也确实希望在用料和设计上有所提高,做好向着自由光靠拢!!哈哈哈~
空间:空间没问题,我就胖,坐着一点也不挤,上次去北戴河一个200多斤的朋友趴在后座上睡了俩小时,醒了说睡得很好。载满五个人只有一次,也没事,一般车坐满五人也没有舒服的。
配置:性价比也是一个相对的东西。如果是配置控,那么JEEP可以直接忽略不考虑。但是考虑到整车的安全性耐用性实用性来说,我感觉性价比虽然低很多,但也是可以承受。当然,如果关税不用那么高,如果可以与国外价格同步,那么性价比还是相当可以的。
动力:起步一般,整体加速流畅,0-80KM一阶段,舍得给油,80-120有推背感,日常动力满足,给点油,超车什么的不在话下,但不适合开车容易脑热的人,毕竟速度不是优势。
越野: 很自如,80km转弯离心力不是很大,还可以接受,方向盘掌控明确!
油耗:加了2次380块钱油,现在跑了900公里,还有半箱油,显示还能跑二百公里,前一箱油全程高速,后一箱油三分之一市区,三分之二高架路。0.69元每公里的样子,不知道后面会不会涨
舒适:整车舒适性很好,特别是走烂路不会感到腰困,能够过滤大部分颠簸,驾驶员很轻松!
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购买时间2014年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.59万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外型够酷、够时尚!
缺点:隔音差,在加速时发动机声音很响,整个车厢充实着噪音,包括风噪。只能轻踩油门,温柔一点开。
外观:喜欢到爆!当时一进4s店,媳妇一眼就看上了。媳妇认识的车不多,jeep的标志性栅格一直都是她得最爱啊!
内饰:粗犷,简约,不能说粗糙,很厚实,多余的不要,副驾驶储物台特别特别方便。能堆好多小零碎,现在让我换别的车我一定会怀念那个储物台的。
空间:空间表现为标准的4座车,但日常使用空间完全够用,三口之家,后座的杯架对我来说,没什么影响。
配置:性价比也是一个相对的东西。如果是配置控,那么JEEP可以直接忽略不考虑。但是考虑到整车的安全性耐用性实用性来说,我感觉性价比虽然低很多,但也是可以承受。当然,如果关税不用那么高,如果可以与国外价格同步,那么性价比还是相当可以的。
动力:越野车嘛,没必要和轿车啊那些比推背感,感觉没有可比性,毕竟人家是越野。
越野: 操控感,以前开的是敏包车,方向盘很重,买了指南者方向盘舒服啊,视线好,换挡顺畅,现在马上4000KM了,个人感觉jeep指南者的操控非常棒,开起来很有驾驶乐趣。
油耗:刚提车的时候主要是跑长途,新车油耗也看不出什么。700多公里的时候回市区,油耗开始一如预期那样到了12个左右。实际上班使用过程中没感觉油耗很高,因为有一半以上的高速路。
舒适:座椅不是电动的有点没面子,但我感觉调整比电动的要省事,匡匡几下就调好了,电动的滋滋挑个半天
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购买时间2014年01月
购买地点福建 福州
裸车价格22.70万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程16008公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:小指到手已经大半年了,从开始的喜悦到后来慢慢的习惯,现在已经开了7600多公里了,油耗是最满意的一点,百公里9.3左右,每公里七毛出头点,想不到SUV竟然能开到这个油耗,我是市区+郊区,也可能是本人驾驶习惯比较好吧,小指的油耗绝对赞。车子比较硬朗,跟其他的车擦过,别的车都掉漆了,我的黑车也沾上了对方的白漆,回家用抹布一擦就干净了,感觉漆面比较硬。
缺点:中间的悲剧不用说了。另外就是打方向发现咕咕的异响。
外观:外观我相信不用多说,90%以上的车友都是首先被小指的外观所征服,小切的称呼也是因其貌似大哥大切的凶悍前脸而得名,充分说明他外观的迷人!!
内饰:内饰一般
空间:空间应该够用,又大又厚的沙发坐垫比较舒服,至于后排杯具问题,本人没觉得怎么样,坐后座放个杯子很方便嘛,私家车谁家还经常拉满五个人啊?我一年还不见得拉次五个人的。后备箱也够用。
配置:不错
动力:起步的感觉还是很好的,因为车还没出磨合期所以高速上的东西还没怎么感受,红绿灯的时候起步还是很给力的。
越野: 操控很稳,新车没敢快开,最多110公里车子很平稳,转弯没有明显侧倾感,感觉车身很重,有一次把水泥井盖压断裂了,以后我都尽量绕着井盖走。
油耗:油耗从SUV来说,我觉得我可以接受,市区百公里13个左右的即时油耗,上高速10个左右,乡村道路12左右吧。
舒适:空调很给力,音响也不错,驾驶座椅可以前后上下调节,缺点是运动版没有腰部调节。
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购买时间2014年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格23.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:操控 音响
缺点:钥匙!克莱斯勒也太抠门了,换个折叠钥匙也不会高几个成本吧?
外观:漆面很厚实,洗车店老板给的评价。外观大方帅气,在加油站有人误认为是大切。
内饰:内饰一般
空间:够用,后排可以坐两个大人一个小孩,3个大人会有些挤!前排很宽敞!后排杯具影响空间但还是很实用!
配置:仁者见仁,智者见智。购买之前有朋友劝我不要买,说内饰太差,太费油,配置也不高,但我通过这段时间的驾驶,自认为性价比很高,这是一款适合有野性,有闯劲的,热爱生活,热爱家庭的真男儿的车。没有十全十美的车,我是很喜欢的,不管别人怎么说,喜欢就是喜欢。
动力:我不是一个赛车手。2.4的动力虽然没有什么推背感,但平时开开感觉也足够了。平时养成的开车习惯是,除非紧急情况,从不急踩油门。我每周回老家一次,乡村小路开着感觉动力也足够了。
越野: 操控很稳,新车没敢快开,最多110公里车子很平稳,转弯没有明显侧倾感,感觉车身很重,有一次把水泥井盖压断裂了,以后我都尽量绕着井盖走。
油耗:相当来说,油耗是在可以承受的范围内。4WD未锁止的情况下,目前我只是上下班与接送小孩上下学。市区不算拥堵也不算通畅,红绿灯不多也不少。上下班是市区与效区,路面情况较好,天气热,空调未关过的情况下,平均油耗11.5升每百公里。公司补贴8毛一公里,基本上不用自己掏钱了。
舒适:空调很给力,音响也不错,驾驶座椅可以前后上下调节,缺点是运动版没有腰部调节。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格24.09万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操控好,开起来顺手,路感很好,方向制动动力都恰到好处。
缺点:车窗异响,做工能不能再精细点啊,老美?
外观:指南者的外观不用多说,人见人爱型。开在马路上,离老远就能看到,犀利的日行灯,霸气的前脸,动感的车身,一直占有着最高的回头率。
内饰:内饰……没办法,这个完全不是jeep的关注点,能够接受,但是也确实希望在用料和设计上有所提高,做好向着自由光靠拢!!哈哈哈~
空间:感觉前排宽敞舒适,但是后排略小,关于中间的那个“杯具”每个人有每个人的看法!
配置:性价比也是一个相对的东西。如果是配置控,那么JEEP可以直接忽略不考虑。但是考虑到整车的安全性耐用性实用性来说,我感觉性价比虽然低很多,但也是可以承受。当然,如果关税不用那么高,如果可以与国外价格同步,那么性价比还是相当可以的。
动力:2.4的自然吸气发动机动力非常的足,高速超车完全没问题,3000转左右就可以达到160码,动力非常的满意,走山路的话,2.4自然吸气+4驱,那是非常的放心。
越野: 操控是我很满意的地方、奥迪我也开了、电子助力始终没有咱机械助力开的有路感!操控很好!
油耗:刚提车回来时上面显示的是20多升...所以我开了一段时间就清零重计了,目前稳定在快接近11的这个位置.马马虎虎,很中庸的水平.
舒适:指南者的座椅很舒服,运动版的织布座椅我觉得更为合适,避免了皮座椅的冬凉夏热,只是可能比皮座椅的打理稍微麻烦一些!!
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