指南者(进口)
2014款 2.4L 四驱蛇行珍藏版
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指南者(进口) 2014款 2.4L 四驱蛇行珍藏版
04.195

综合评分: 4.19

车主裸车均价: 24.20万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.04
低于13%
内饰
4.21
持平-
空间
4.63
高于1%
配置
3.92
低于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.85
低于10%
越野
4.81
高于7%
油耗
3.80
低于10%
舒适
4.19
低于1%

车主平均油耗:11.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.9L/100km

购买时间2014年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格25.89万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程4700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,不是这外观我也不会买咯·
缺点:后排杯具实在有点为难,油耗偏高,某此地方有异响
外观:外观大气稳重,经典的七孔格栅已经成为Jeep的重要标识,而梯形轮眉以及象征着力量的直角线条也得以继续延续,最关键的前脸则完全沿袭了相当成功的新大切诺基,让新款指南者也有了“小大切”的绰号。开出去,很拉风,简直帅呆了。
内饰:内饰一般,虽然和日系车、德系车比还有一定的差距,但是对于我来说我美国车的那种粗犷的风格正是我所喜欢的。
空间:比想象中要好,我1.81米,120KG都不是问题,后排也不局促。
配置:这个价位4驱、2.4L、天窗、巡航、6DVD、多功能按钮……基本够用了,谁让咱出身外地,越洋过关到的天朝……花哨玩意比不了合资高底盘大轿子们,但看不见的用料确实让人放心。这水平算可以了,还要啥自行车?
动力:像很多指民说的一样,起步时候还是不能跟带有涡轮增压的车子相抗衡,但当平稳起步转速达到2500会有明显推背感,让你血脉喷发,总之2.4对于我们平时生活完完全全足够了,而在急加速时的推背感也会让你有相当刺激的明显感受!
越野: 机械助力的方向盘操控很好,用着比电子助力的安心!油门、刹车都很适应,感觉不错!
油耗:目前4000多公里的平均油耗为11.5,这种平均油耗大多数时间是在拥堵的城市中跑出来的,只在高速公路上跑了不到1000公里。我对这样油耗还是比较满意。
舒适:家庭用足够后排不坐人放倒后还能当个床,自驾游神奇啊呵呵,座椅的包裹性也不错
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购买时间2014年04月
购买地点广西 南宁
裸车价格25.69万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:同级中拥有不错的通过性,带中央差速锁
缺点:天窗密封不严 日间行车灯不耐久 车身左低右高
外观:堪称完美!
内饰:除了前操作台的塑料硬一点,其他都能接受。亮点是晚上看手刹旁两个杯座,绿色淡淡的氛围灯很有爱。还有方向盘下左右两个控制钮让人爱不释手,更多是种细心的安全设计,狠狠地为老美赞一下!
空间:1.83M, 75KG。驾驶位完全够用,比翼虎宽敞许多。右手放在扶手箱上还是很惬意的。后排由于满座率不高,杯具还是没太大影响。后排靠背的前后移动给空间又创造了惊喜。
配置:作为一款25W左右的SUV,首先JEEP品牌过硬。用材实诚。不像日韩车,只注重外形设计。作为老美的车,小指安全性还是可靠的。再者,个人比较有JEEP情节。从小就喜欢,呵呵。
动力:很好。
越野: 急速过弯时,内侧吸收太完美了,车身非常平稳,姿态优雅犀利。加上原始的机械助力系统,日常行驶的厚重感让人踏实,感觉确实在驾驶一辆越野车,而非各种UV~RV~。开习惯电子助力的柔弱女可能要叫苦不跌了~
油耗:目前市区跑跑百公里10.7升/百公里,接车回来时再高速上百公里油耗是9.2,目测在市区的油耗每天都在升。。。。个人观点既然开车了 就别太去在意那些油耗。
舒适:除了不得不吐槽的声噪……宽大的A柱,拐弯要左右探一下头,这是算唯一的不舒适了。蛇行版皮布结合的座椅还是很赞的(真皮耐用、织物透气)。近期发现副驾驶座位不能上下调节,只能通过拉杆前后移动……鉴于这价位着实痛心了一下。
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购买时间2014年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.89万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2338公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
缺点:A柱太大,喇叭不好,油箱太小,日行灯,噪音,轮胎太薄
外观:相信指南者家族成员们都是大爱7鼻孔的吧。蛇版四个熏黑轮毂和前脸让它彻底成为外貌协会忠实粉
内饰:简单,大方,没有日韩系车看似的豪华不实用,简单而不简约!总之它虽简单强壮,但不会让你失去任何应该具备的所有东西...
空间:后排杯架真的是个杯具的东西··
配置:这个价位4驱、2.4L、天窗、巡航、6DVD、多功能按钮……基本够用了,谁让咱出身外地,越洋过关到的天朝……花哨玩意比不了合资高底盘大轿子们,但看不见的用料确实让人放心。这水平算可以了,还要啥自行车?
动力:应该说这个车的动力没有让我失望,因为蛇形珍藏版是看上去非常时尚运动的车,动力一定不能软弱,不然就成样子货了。好在指南者是货真价实的实力派,也可能是因为我开车喜欢大脚油门,现在动力反馈非常的敏感,中段的加速很有底气。有时候我跟本就不把这个车当越野车开,而是看做运动轿车,总体来说动力方面还是很爽的。
越野: 机械液压的助力在操控方面毋庸置疑。路感传输的非常准确。悬架与底盘的调教,符合了一款城市SUV的特点,软硬适中。最喜欢的是它的四驱控制,可以在任何车速下进行调节。
油耗:越野底盘+2.4的排量油耗算是优势。露珠每天一半以上是快速路,10.5左右的成绩还能接受。如果不是限速50和60,预计在露珠的优良驾驶习惯下10.0L是能达到的。
舒适:前排不错,包裹性较好,后排只要是坐4个人人舒适性也还是不错的
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购买时间2014年08月
购买地点广东 广州
裸车价格25.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:越野车的优良血统,美国佬的可靠质量,同价位比所谓的合资车及日系车好了不是一点半点。
缺点:后排空间
外观:普通版本的指南者比一般的途观,或者CRV就要好看很多,没有大叔车的感觉。这个珍藏版尤其的漂亮。改变其实不大,但是起到了点睛之笔的秒用,我觉是指南者各项指标里面最出彩的部分。
内饰:除了前操作台的塑料硬一点,其他都能接受。亮点是晚上看手刹旁两个杯座,绿色淡淡的氛围灯很有爱。还有方向盘下左右两个控制钮让人爱不释手,更多是种细心的安全设计,狠狠地为老美赞一下!
空间:后排空间、后备箱偏小,坐后排的人腿放不开。还好不是经常载人。
配置:本人觉得Jeep的价格还是不错的,相对而言还是不错
动力:动力输出,在起步的时候比较肉,但高速没有问题,毕竟排量是2.4.
越野: 指南者操控很简单,很容易上手。越野性能相当不错,优势还是很明显的,与此同时还兼顾了公路的驾驶性能。什么小坡、小坑完全不在话下,偶尔爬个马路牙子也是很容易滴。
油耗:高速的话8.2左右,市区我仔细观察了一下10个油多点,现在还是磨合期,估计首保以后会再降下来一些,这点我还是很满意的...
舒适:说到舒适,我印象比较深刻的是是我舅舅家里的雷克萨斯。那个车真的太舒坦了,昏昏欲睡。我的车没那么好,噪音,或者是其他方面都要弱一点,但是这个价钱我觉得指南者已经不错了,行车的品质还是很好的。
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购买时间2013年12月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格23.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观很酷,有个性
缺点:储物空间
外观:堪称完美!
内饰:这个座椅我很喜欢,但是中国人都喜欢龙,要是个搞几条龙在上面估计会更加的威武,皇家的霸气呵呵呵。一眼望去,车里面应该是简洁精致的味道,黑色也很呼应车的运动性,再多一点真皮就更好了,more真皮,more档次。
空间:除了杯架,乘坐感受都是十分舒适
配置:作为一款25W左右的SUV,首先JEEP品牌过硬。用材实诚。不像日韩车,只注重外形设计。作为老美的车,小指安全性还是可靠的。再者,个人比较有JEEP情节。从小就喜欢,呵呵。
动力:2.4L的动力对于大部分在城市驾驶的情况来说绰绰有余。偶尔去越野撒下欢也有足够的动力支撑。至于说起步肉,咱又不是赛车,不用抢那几秒钟的时间。
越野: 稳!只能这么说!车身较重不说,方向盘使用的也还是机械助力,让你更感觉车子的平稳性和重力感!而现在大多车型使用的电子助力如果在这部车上估计也不会有这么好的驾驶感受了...
油耗:高速的话8.2左右,市区我仔细观察了一下10个油多点,现在还是磨合期,估计首保以后会再降下来一些,这点我还是很满意的...
舒适:小指座椅采用真皮加织布,驾驶的时候坐着还挺舒服,前排中央扶手的设计还是挺贴心的。但是坐后面,那感觉就不敢恭维了。腿放不开,有点挤~另外据说开快了有噪音,本人暂时还没遇到。
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 台州
裸车价格24.98万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:动力,越野性
缺点:方向盘只能上下调节,不能前后调节。
外观:普通版本的指南者比一般的途观,或者CRV就要好看很多,没有大叔车的感觉。这个珍藏版尤其的漂亮。改变其实不大,但是起到了点睛之笔的秒用,我觉是指南者各项指标里面最出彩的部分。
内饰:内饰很简洁大方,看上去很干净。虽然不及那些日本车和国产车,但是也不赖,毕竟买他不是看中他的内饰,小东西多了,很容易坏的。车内装饰硬塑料较多,细节做工略显粗糙,有点不开心。
空间:空间比较紧凑,但是不影响后排乘坐的舒适性
配置:这个价位4驱、2.4L、天窗、巡航、6DVD、多功能按钮……基本够用了,谁让咱出身外地,越洋过关到的天朝……花哨玩意比不了合资高底盘大轿子们,但看不见的用料确实让人放心。这水平算可以了,还要啥自行车?
动力:毕竟是2.4的动力,取得百米11.31秒的加速成绩,也算不错吧。毕竟在城市里驾驶,没那么多机会给你开快车。(省下一大笔超速罚单,同时也能保证驾驶安全,哈哈)
越野: 方向重,女士有点吃力,到习惯就好了,老婆开了这车再来polo就跟做地板上一样。方向明确,有虚位,到对suv来说已经很不错了
油耗:十到十一,路况不同,油耗也不同,不算是油老虎的类型。
舒适:舒适性尚可。在车速低于120的时候,车里噪音也不大。
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购买时间2013年12月
购买地点山东 淄博
裸车价格23.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程17634公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控性能很好,开起来更像个运动型小轿车,加速也有小钢炮的感觉,加速换挡都很利索。
缺点:空间是它的痛
外观:很漂亮,回头率很高
内饰:除了前操作台的塑料硬一点,其他都能接受。亮点是晚上看手刹旁两个杯座,绿色淡淡的氛围灯很有爱。还有方向盘下左右两个控制钮让人爱不释手,更多是种细心的安全设计,狠狠地为老美赞一下!
空间:我对这个车的空间要求不是很高,因为我拖家带口也就两个人,后排,尾箱这些反正经常空在那里。另外这台车放杂物的地方还是挺多的,副驾驶前面就有两个大的,我经常放一堆东西,随手可用,很方便。
配置:还行,跟国产车比起来 更喜欢jeep,
动力:起步比之前版本快,动力十分够用。
越野: 急速过弯时,内侧吸收太完美了,车身非常平稳,姿态优雅犀利。加上原始的机械助力系统,日常行驶的厚重感让人踏实,感觉确实在驾驶一辆越野车,而非各种UV~RV~。开习惯电子助力的柔弱女可能要叫苦不跌了~
油耗:油耗能接受,高速9,市区10左右,夏天开空调11-12之间
舒适:除了不得不吐槽的声噪……宽大的A柱,拐弯要左右探一下头,这是算唯一的不舒适了。蛇行版皮布结合的座椅还是很赞的(真皮耐用、织物透气)。近期发现副驾驶座位不能上下调节,只能通过拉杆前后移动……鉴于这价位着实痛心了一下。
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购买时间2014年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格25.89万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程39000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:漂亮
缺点:后排太小,音响喇叭太蹩脚,最好全系都是波士顿9喇叭的!
外观:堪称完美!
内饰:除了前操作台的塑料硬一点,其他都能接受。亮点是晚上看手刹旁两个杯座,绿色淡淡的氛围灯很有爱。还有方向盘下左右两个控制钮让人爱不释手,更多是种细心的安全设计,狠狠地为老美赞一下!
空间:后排空间、后备箱偏小,坐后排的人腿放不开。还好不是经常载人。
配置:作为一款25W左右的SUV,首先JEEP品牌过硬。用材实诚。不像日韩车,只注重外形设计。作为老美的车,小指安全性还是可靠的。再者,个人比较有JEEP情节。从小就喜欢,呵呵。
动力:动力还是可以的2.4自然吸气 全路况都很给力
越野: 这辆车的动力和操控都很有运动轿车的味道,车身能够随着操作做出很快的反应,绝对不会晃悠半天。这个是我们年轻人喜欢的驾驶类型,而且更重要的是指南者还能开出去野餐,郊游什么的,上山下乡都是一把好手。
油耗:毕竟是2.4排量的车,加上6速手自一体变速箱,油耗在13个油,是可以接受的。
舒适:说到舒适,我印象比较深刻的是是我舅舅家里的雷克萨斯。那个车真的太舒坦了,昏昏欲睡。我的车没那么好,噪音,或者是其他方面都要弱一点,但是这个价钱我觉得指南者已经不错了,行车的品质还是很好的。
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购买时间2013年12月
购买地点四川 成都
裸车价格23.40万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程5788公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:品牌是这个车之最
缺点:后排杯具比较郁闷。车速快了以后,车门缝里有一点风噪,但不严重
外观:这是我最满意的一点,我买这个车的原因除了喜欢JEEP这个品牌,再就是特别是喜欢指南者的外观,年轻时尚大气,特别是它性感的尾部,越看越喜欢。
内饰:这个座椅我很喜欢,但是中国人都喜欢龙,要是个搞几条龙在上面估计会更加的威武,皇家的霸气呵呵呵。一眼望去,车里面应该是简洁精致的味道,黑色也很呼应车的运动性,再多一点真皮就更好了,more真皮,more档次。
空间:比同等级SUV小,后排杯具,后备箱小,但是放倒座椅后可以放很多东东...不过自行车放不下!
配置:这个价位4驱、2.4L、天窗、巡航、6DVD、多功能按钮……基本够用了,谁让咱出身外地,越洋过关到的天朝……花哨玩意比不了合资高底盘大轿子们,但看不见的用料确实让人放心。这水平算可以了,还要啥自行车?
动力:很好。
越野: 相对来说比较好,比现代伊兰特的操控好太多太多了。
油耗:目前市区跑跑百公里10.7升/百公里,接车回来时再高速上百公里油耗是9.2,目测在市区的油耗每天都在升。。。。个人观点既然开车了 就别太去在意那些油耗。
舒适:舒适性尚可。在车速低于120的时候,车里噪音也不大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.39万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1350公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观很拉风
缺点:马牌轮胎是最大的弊病。胎壁软、薄,换胎是迟早的事情。
外观:相信指南者家族成员们都是大爱7鼻孔的吧。蛇版四个熏黑轮毂和前脸让它彻底成为外貌协会忠实粉
内饰:内饰一般,虽然和日系车、德系车比还有一定的差距,但是对于我来说我美国车的那种粗犷的风格正是我所喜欢的。
空间:前面还不错,后面其实还行,只是少了一个位子,总得来说后排少点,尾箱大点就perfect
配置:这个价位4驱、2.4L、天窗、巡航、6DVD、多功能按钮……基本够用了,谁让咱出身外地,越洋过关到的天朝……花哨玩意比不了合资高底盘大轿子们,但看不见的用料确实让人放心。这水平算可以了,还要啥自行车?
动力:起步还好,在40KM-70KM之间加速不错,油门一点就冲,可惜过了90后加速肉,发动机轰鸣声响!不过比起老款CVT要好多了,动力方面
越野: 方向精准,转向清晰,高速不抖,但是方向盘重,不过这个在高速上是优点!
油耗:十到十一,路况不同,油耗也不同,不算是油老虎的类型。
舒适:家庭用足够后排不坐人放倒后还能当个床,自驾游神奇啊呵呵,座椅的包裹性也不错
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