日产D22
2011款 2.5L 两驱 柴油版标准型
日产D22车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
日产D22
04.205

综合评分: 4.20

车主裸车均价: 13.90万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.60
高于2%
内饰
3.80
低于8%
空间
4.60
高于6%
配置
3.80
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.20
持平-
操控
4.40
高于3%
油耗
3.80
低于9%
舒适
4.20
高于2%

车主平均油耗:8.7L/100km

(5人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 9.3L/100km

购买时间2013年08月
购买地点湖北 武汉
购买商家 武汉经销商
裸车价格14.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车子开起来很轻松,动力对我而言已经足够,外观很拉风,车子踩油门的声音很好听,但是我不敢多踩。
缺点:空着跑,车子的噪音稍微有点大,其他的都很满意。
外观:外观绝对的满分,当初买车的时候就是比较在意这款车的外观,尼桑的皮卡,绝对的帅气。
内饰:内饰就比较一般了,做工跟一般国产皮卡相当,对我而言并无特别之处。
空间:车子在网上看时,感觉空间大得并不十分明显,结果自己买来体验了感觉和其他的同级别的车差不多,后排也坐过三个大人。
配置:很满意
动力:车子的动力对我新手而言还是足够了,在跑高速的时候车子也挺稳的,不容易飘。
操控: 车子操控不错,方向盘很精准,跑高速的时候也不容易飘。
油耗:油耗由于是新手初期比较贵,但是一个月开下来了油耗从11降到了8.5,最好的一次150块钱开了300公里。
舒适:D22的外形还是比较实在的,很稳重,舒适性挺不错的,开起来很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(1)+1 回复(0)
购买时间2014年03月
购买地点湖北 武汉
购买商家 武汉经销商
裸车价格15.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程32700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:毫无疑问,D22的抢眼外观,超大载物空间,经常有人路过就会问起这车,关注的人很多,颜值高,动力充沛。
缺点:目前还没有特别不满意的,就是家里离4S店比较远,就这个吧。
外观:这是最满意的部分之一了,路过的人都要看上两眼,尤其是我拉上满车的货,行车还很稳健时,别人看见的总会问几句,这是什么皮卡,性能不错啊,呵呵,我的小小虚荣心得到了满足。
内饰:用料做工都没有任何问题,而且日产皮卡的内饰一般也不会差到哪去,不能给满分是因为期待更多细节更加人性化,例如车内多个扶手,后车厢多几个挂钩之类的。
空间:大,尤其是后备箱空间,不用担心以后拉货多了放不下了。
配置:最开始是不想买日本车,都说安全性能不好,后来对比了一下国产的皮卡,感觉只有日产的D22最令我满意,后来有同行也给我推荐了这款车,有次路过就去看了试驾体验了一番,瞬间被征服,充沛的动力,超低油耗,最后就决定买这款车了。
动力:动力随叫随到,2.4排量果然不是盖的,加速超车,跑高速都很轻松。
操控: 转向精准,方向盘超级灵敏,一开始开的是国产的一款皮卡,车名在此就不说了,方向盘没那么灵敏,刚上手这车还有点不适应,总觉得晃。现在开D22皮卡,感觉悬挂不是特别硬,过个沟沟坎坎的也非常轻松,作为一款外资皮卡,D22的表现已经非常给力了。
油耗:这个毋容置疑了吧,2.4L排量的车,不到10个油,我想也找不到更省油的皮卡了。
舒适:没有传言中的噪音那么大,轮胎更换之后胎噪降低很多,风噪也是在高速上才比较明显。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年03月
购买地点湖北 武汉
购买商家 湖北三环鑫通汽车有限公司(无效)
裸车价格14.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程101000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 通过性良好 性价比高
优点:最满意的是D22的内饰也很现代,不像一般皮卡车那样古板老气,内饰与外观并重的车子。
缺点:最不满意的 , 不怎么想得到, 其实皮卡车就都那样吧, 主要的买的是柴油车, 所以不满意的也就是声音吧, 但是有汽油版的是我自己不想买汽油的, 所有声音很正好, 能算不满意, 也不能算不满意吧。。
外观:外形还不错,只看车头不看车尾, 会觉得它是一辆轿车, 而且还是豪华版的轿车,哈哈。
内饰:内饰给人感觉很简单,不过该有的都有了,平时用起来还挺方便的。
空间:空间表现不错,只是后排设计,,坐满人会有点挤,其他都还好,后窗视野不错,很宽。
配置:总之11款 D22,非常的给力,通用性不错, 有考虑买工具车的朋友可以入手, 因为本人搞工程的, 所以会用到皮卡车, 第一眼看到D22就非他可不了。
动力:动力很好,虽然是11款皮卡,但至今看起来仍然很新,发动机没出过问题,耐用性好!
操控: 方向盘适中,我个人感觉啊,平时拐弯,超个车,都稳稳地,没有压力,操控性能不错。
油耗:动力上去了,经常爬坡的话,你觉得油耗会少吗?不过我就是干这行的,车也是用来折腾的,平时不走孬路都不行,油耗高点也可以忽略。
舒适:比起国产的一些皮卡,舒适更好点,坐骑也舒适,噪音不大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年12月
购买地点四川 广元
裸车价格11.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:油耗很小,动力很足
缺点:内饰太差,后视镜太小,倒车不方便
外观:外观还行,货箱后面的货架很好,很实用
内饰:没有最渣只有更渣,内饰和现在的长城相比,真的是惨不忍睹!
空间:后排空间太小,坐上去膝盖就快订到前排座椅了
配置:综合而言,跑工地还是很实在的,拉1T多货,动力没有还很充足,只是怕钢板和底盘承受不起
动力:柴油版目前还没有爬不上去的坡
操控: 操控还行,刹车有点柔,或许是我用习惯了大货车的刹车
油耗:油耗很满意,油耗比较同系列皮卡 很低,很实在!
舒适:不错,减震系统很爽,走烂路的时候一摇一摇的,很舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年02月
购买地点浙江 丽水
裸车价格14.38万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    1
  • 动力
    1
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:外观
缺点:后排空间太狭小。
外观:不错
内饰:还可以
空间:太狭小
动力:气死我了,才开到3600公里就发现该车毛病一大堆,从提车到现在从没开到过80码以上,一直也就没发现、估计新车来的时候就有毛病,稍有点上坡加点油门就冒黑烟,车速最快只能开100码,已经是极限了,平路都冒黑烟了,在拉货的话不知道会出现什么情况了,车身质量也不是很好,新车挡雨板就是破损的!
操控: 转弯半径小
油耗:12个不省油
舒适:不怎样
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭