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赛拉图
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购买时间2007年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格8.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程74500公里
综合评分
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优点：油耗低，维修保养经济。
缺点：这好的车，居然停产了。
外观：比较中镛,没有很前卫的设计,现在看来有点显老了.
内饰：赛拉图的内饰方面确实是感觉一般，因为毕竟是4~5年前的样式了，而且现在的车里面内饰的时尚元素越来越多，越来越漂亮，所以有些过时了，不过仍然还是很沉稳、大方的，拿出手还的做的到的。另提一句，这个车的新车的时候，内饰没有什么味道哦，看来用的材料是过关的比较环保的东西，这就挺值得肯定了。
空间：这车的空间不得不赞一个了，看起来车不大，尺寸也只有4500，但是内部空间确实很宽敞，我坐在驾驶席上和坐我老爹的克莱斯勒里面差不多宽松，而且我180的身高后排完全能很舒坦的坐下，不顶腿也不顶头，在A级小车里面确实是很卓越的了。
动力：1.6CVVT发动机搭配手动变速器，加上车重在1.2吨左右，只要肯踩油门推背感还是有的。
操控：
操控上来说还不错，有明确的指向性和挺不错的路感，但是和运动型的车以及大品牌更高级的车是比不了的，这个价位的来说，肯定算是中上等。要想保证操控，记得1W公里做次四轮定位和动平衡，花不了几个钱，但是确实有效果。
油耗：听说还可以，我烧的气，呵呵！不开空调动力够用了！
舒适：赛拉图的舒适性还真不错，因为前面说到了车的空间挺合理挺宽敞的，所以开着跑长途什么的也不会觉得很憋闷，另外我的是GLS版，相对配置较高，座椅高低什么的都能调节，所以还算是舒服啦，不过任何的车你开8个小时以上的长途都会变成一种折磨的。
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购买时间2007年08月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格10.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程81000公里
综合评分
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优点：油耗 正常值 空间大 性价比太高
缺点：提速较慢，操控一般。但能接受，毕竟是家用。
外观：外观上来说现在看赛拉图的前脸稍有点点过时，但是纵观车市全部外观形状也能排在中等偏上，车身曲线仍然是非常漂亮了，特别是纯侧面的轮廓，很不错，是我喜欢的风格，不张扬、不土气、不显山露水但是绝不平庸。
内饰：赛拉图的内饰方面确实是感觉一般，因为毕竟是4~5年前的样式了，而且现在的车里面内饰的时尚元素越来越多，越来越漂亮，所以有些过时了，不过仍然还是很沉稳、大方的，拿出手还的做的到的。另提一句，这个车的新车的时候，内饰没有什么味道哦，看来用的材料是过关的比较环保的东西，这就挺值得肯定了。
空间：作为家庭用车，我个人认为空间还是比较充裕的，算不上很大，但是也够用，平时一家大小出游，4个大人和1个小孩坐得很舒服，同级对比，空间属于中等，后备箱的空间也算是中等，总之空间是中等够用。
动力：动力基本满意，对于图图，1.6LCVVT发动机爆发的动力强劲，但是在4档升5档 的时候要是急加速就显得有点费力。但是这个排量的汽车已经很知足了。跟同排量的汽车飙车那是不在话下
操控：
加速较为平顺，在40-60换挡阶段，可以感觉到一些提速的前窜。过弯时最好低于50.可以应付一些泥泞的路，悬挂较有力，一般不会拖底。
油耗：都说CVVT省油，确实是，我买了这车之后油耗基本控制在7--8.5之间，省油，满意
舒适：自动空调，车门未关提示。一切都很好用。
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购买时间2010年07月
购买地点广东 广州
裸车价格9.20万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程40858公里
综合评分
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优点：车的外型漂亮，空间够大。
缺点：倒档有时挂不到位 。120公里时声音开始增大，风噪也大了，还是可以接受的。
外观：当时很拉风的，不过随着车的设计理念的改变，还是有点小落伍。现在落地都是SUV，呵呵，我也落俗了，再增加了一辆傲跑，据说发动机和图图是一样的哟。
内饰：对得起这个价格了，毕竟9万元的合资品牌车，能有真皮座椅、天窗、全软性材质包裹中控台，也过得去了，更多的是对这个品牌的认可导致了我的购买行为。
空间：空间挺大，因为我个子不大，所以对我来说已经很宽敞了，据很多同事坐过我车子说欧风的后排比A3的三厢要大，应该算很好啦.
配置：作为一个代步工具，一个产品。理性对待，只要车没原则性问题就行。物有所值就行，性价比高的，不保值，保值的不降价。买了就喜欢，早买早享受。
动力：1.6升发动机感觉够用，平路提速快，尤其是前三档，给油呼呼的跑，超车没一点压力，空调使用影响动力明显，开了空调爬坡有点吃力。油门灵敏，轻点动力就出来了。发动机2500转以后动力好像爆发一样，杠杠的。
操控：
操控方面，我觉得不是很理想，主要是方向比较重，原地来回打方向那要一个吃奶的劲都使完了的感觉，很费力气！
油耗：相当省油，百公里基本6.8个油，特别是油价在6元下，感觉一次加200元，能跑很久。有时，觉得我的女式豪爵也比图图油耗大。开空调要8个油。
舒适：也挺好的，就是座椅矮点，女性开，不太熟练的，不得劲。我买的是GLS虽然价格高点，但是我觉得值。
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购买时间2010年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格9.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
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优点：空间还可以，后排没有想象的给力
缺点：不满意就得说锦湖的轮胎了，刚两年就发现四条胎不同程度的起包了，去锦湖检测符合更换条件但是一直没信，最后自掏腰包换的，安全最重要！
外观：当时很拉风的，不过随着车的设计理念的改变，还是有点小落伍。现在落地都是SUV，呵呵，我也落俗了，再增加了一辆傲跑，据说发动机和图图是一样的哟。
内饰：内饰的话个人喜好不同，我是很喜欢赛拉图的内饰，从方向盘到仪表盘还有中空台设计的合理，而且细节处理的也很好，感觉有档次。音响也很好。
空间：车内空间大小刚好，后排满员略显拥挤，对于我180mm的个车顶略显吃紧。不过日常家用足以。
配置：作为一个代步工具，一个产品。理性对待，只要车没原则性问题就行。物有所值就行，性价比高的，不保值，保值的不降价。买了就喜欢，早买早享受。
动力：1.6升发动机感觉够用，平路提速快，尤其是前三档，给油呼呼的跑，超车没一点压力，空调使用影响动力明显，开了空调爬坡有点吃力。油门灵敏，轻点动力就出来了。发动机2500转以后动力好像爆发一样，杠杠的。
操控：
指向性较好，本人很满意，本人不是那种喜欢飙车一族的那种，所以对操控要求也不高。
油耗：相当省油，百公里基本6.8个油，特别是油价在6元下，感觉一次加200元，能跑很久。有时，觉得我的女式豪爵也比图图油耗大。开空调要8个油。
舒适：也挺好的，就是座椅矮点，女性开，不太熟练的，不得劲。我买的是GLS虽然价格高点，但是我觉得值。
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购买时间2010年09月
购买地点河南 洛阳
裸车价格8.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程43288公里
综合评分
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优点：动力强劲后劲足。维修保养经济实惠，耐用、皮实、故障率低。
缺点：哨音越发厉害比较烦人。
外观：整体外观很流线尤其是侧腰线很独特，算得上是独树一帜了前脸尾部很中庸朴实没有很强的冲击力和肌肉感，后视镜集成转向灯，镀铬装饰增添了新的亮点内敛而不张扬
内饰：一般，谈不到高级精致，但绝对不是粗糙，家用感觉很温馨整体内饰比较中庸，感觉比伊兰特好多了，内饰,比较简洁大方.布局也比较合理.缺点就是浅色内饰很容易脏,不好打理
空间：前排和后排空间很大，就是后备箱空间略显不足些。
配置：这款车的性价比还是挺高的，很满意。
动力：毕竟是1.6的车才110左右马力，平时两三人上坡出游没问题，过年的时候坐满五人再拉一后备箱就完全肉不动了。
操控：
方向反应应该是及时准确的，转弯车身较稳没有明显的倾斜但是高速过弯就另当别论了，刹车一点就有，档位清晰，挡位吸入感明显，不过离合尚需适应和反复练习，很容易因上坡起步频繁跟车而掌握不好发生熄火溜车情况，离合器，刹车，油门踏板很轻长时间踩踏不累
油耗：这车省油阿 现在什么最贵 油啊 所以选一台省油的车还是很经济实用的，毕竟钱不富裕，开了三年塞拉图感觉油耗很低 一般不开空调也就在6.0到7.0之见。呵呵满意。夏天开空调没有算过，但我认为我的 图图应该过不去8个油
舒适：还是可以的，通过比较烂的路，路感不是很好，方向盘抖动比较大，座椅软硬程度适中，车内噪音比较低，跑高速噪音明显 座椅腰部支撑适度，
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购买时间2009年04月
购买地点山东 聊城
裸车价格9.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程29800公里
综合评分
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优点：外观大气时尚，线条流畅；内饰简洁实用，布局合理；空间宽裕，储物空间实用性不错
缺点：最不满意的地方应该是原车的锦湖了，质量个人感觉真的很次，五万公里全换了。
外观：整体外观很流线尤其是侧腰线很独特，算得上是独树一帜了前脸尾部很中庸朴实没有很强的冲击力和肌肉感，后视镜集成转向灯，镀铬装饰增添了新的亮点内敛而不张扬
内饰：一般，谈不到高级精致，但绝对不是粗糙，家用感觉很温馨整体内饰比较中庸，感觉比伊兰特好多了，内饰,比较简洁大方.布局也比较合理.缺点就是浅色内饰很容易脏,不好打理
空间：家用的话我觉着空间够 毕竟是一入门家教 比不了那些凯美瑞之类，空且谁买塞拉图我想也不是为了拉货跑长途用，呵呵！
动力：家用足够。坐满人的话稍有不足。一个人开动力非常好。
操控：
操控总的来说感觉马马虎虎，跟那些主打操控的车肯定是没法比，过大的弯道感觉有点不稳，但在同级别车中操控算得上OK，个人感觉还行，
油耗：油耗表现也可以，高速平均6.5左右，综合油耗7.8左右，还是比较满意的。
舒适：真皮坐椅比较舒服尤其是不装座套那种感觉是要付出代价的不过皮革注意经常养护就行，后排空间宽敞适合两个人乘坐最为舒适后排中间不适合长时间乘坐中间隆起的鼓包很碍脚扶手也有点顶背，车速在一百左右胎噪和发动机声音比较大，但是到了120发动机声音就平静了点，前后隔音棉还是很起作用的，中控台软硬适中，手部能接触的部位几乎都是软性材质
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购买时间2007年03月
购买地点宁夏 银川
裸车价格11.30万元
平均油耗6.74L/100km
行驶里程190203公里
综合评分
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优点：操控好
缺点：倒档难挂，高速120以上声音太大！
外观：外观上来说现在看赛拉图的前脸稍有点点过时，但是纵观车市全部外观形状也能排在中等偏上，车身曲线仍然是非常漂亮了，特别是纯侧面的轮廓，很不错，是我喜欢的风格，不张扬、不土气、不显山露水但是绝不平庸。
内饰：我车是米色内饰，如果喜好这个颜色，当然觉得很好。不足之处在于内饰用料的材质塑料感很强，按上去有些硬。买车第二年，车内味道基本消失。我加装了导航，
空间：这恐怕是我最满意的一点了，外观看起来不大，但内部空间很合理！
动力：动力基本满意，对于图图，1.6LCVVT发动机爆发的动力强劲，但是在4档升5档 的时候要是急加速就显得有点费力。但是这个排量的汽车已经很知足了。跟同排量的汽车飙车那是不在话下
操控：
方向盘转向比较精准,转向只有一圈半,四轮独立悬挂调校偏向舒适,因此,高速过弯的话,侧倾还是比较严重的.
油耗：油耗也是我肯定赛拉图的一个原因，因为确实挺省油的，夏天全部开空调，冬天我这里气温低也会比较费油，但是不论是空调度夏、低温过冬还是不超速的跑长途以及正常跑城市路面，基本都没超过8L油，全是7个多，有时高速跑的好情况下，也就6个多油，这在油价居高不下的今天是一个很好的安慰啊。不过要是跑高速跑到140以上的速度的话，油下的是比较快的，只要是小排量的车都会开始喝油了，不是个别现象。
舒适：自动空调，车门未关提示。一切都很好用。
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购买时间2008年01月
购买地点山东 济南
裸车价格10.50万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
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优点：动力还行，只能说够用。GLS自带的雷达，天窗也是比较好的。外观也还行
缺点：车漆薄。。车门漆的厚度还可以，一些并不大的剐蹭也会出现较深划痕。
外观：还算外观比较新颖，赛拉图曲线流畅，纵观两侧的一条凹槽，使得车辆整体感觉很长，尽管全长只有4米4，但是由于此凹槽的加入，车辆整体层次直接提升。车尾后备箱盖整合了一个类似扰流板似的曲线，而非圆润造型，这不但使得该车风阻系数只有0.29，也使一辆普通家用轿车有了一些拉风的范儿。我认为，在外观上，赛拉图的整体外观要好于同级别的现代伊兰特，它比宝来多了一些运动风格，比标致307多了一些沉稳和修长。比尼桑阳关空间大，比爱丽舍多了一些灵动和精妙的曲线，所以怪不得很多北京的车迷当年选择了图图，大家的选择是没错的。
内饰：内饰偏中庸，搭配还是很不错的，还是因为车型原因，感觉不够时尚了
空间：在紧凑型车里面算好的了，座椅也比较舒服。
动力：0-60提速较快，60-80之间则很平常，0-100大约用12秒，大约有7-8秒都耽误在60-80段上。满载人员后，车辆动力仍有较好表现。开空调后，动力在起步阶段有些迟疑。
操控：
转向稍微重点 转完有错位感 可能是减震坏了
油耗：一般情况下，不激烈驾驶，车子很省油，由于车重1255公斤，所以1.6L发动机带起来很轻松。尤其是在60-80公里时速下匀速下，最省油。
舒适：还不错 悬挂软带来的就是舒适嘛
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购买时间2015年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格9.48万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程133333公里
综合评分
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优点：开了四年多，赛拉图皮实耐操好过很多车。
缺点：锦湖轮胎，变速箱异响，换挡不够流畅
外观：还算外观比较新颖，赛拉图曲线流畅，纵观两侧的一条凹槽，使得车辆整体感觉很长，尽管全长只有4米4，但是由于此凹槽的加入，车辆整体层次直接提升。车尾后备箱盖整合了一个类似扰流板似的曲线，而非圆润造型，这不但使得该车风阻系数只有0.29，也使一辆普通家用轿车有了一些拉风的范儿。我认为，在外观上，赛拉图的整体外观要好于同级别的现代伊兰特，它比宝来多了一些运动风格，比标致307多了一些沉稳和修长。比尼桑阳关空间大，比爱丽舍多了一些灵动和精妙的曲线，所以怪不得很多北京的车迷当年选择了图图，大家的选择是没错的。
内饰：一般！相比起现在的设计，稍显老气！材质方面，门板还算好！都是软质材料覆盖，但仪表台上全是塑料，时间一长塑料老化之后异响比较多。座椅全皮革，看起来很有质感！就是没法通风，夏天你们都懂滴。
空间：家用足够了，后排座3个成年人和一个两个小孩也不成问题。
动力：搭载CVVT发动机，动力输出尚可
操控：
转向精确，路感反馈极佳。能够有人车交互的驾驶感受。
油耗：油耗低，但相对现在的技术，油耗还是高了一点。高速7个油，市区9个油。
舒适：四轮独立悬挂，但避震弹簧偏硬！舒适度没凯越好！跑起来噪音有点大，我换了65的胎！前马牌后普利司通！之前前面是固特异，有点硬且有点吵！换了之后还是有改善！
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购买时间2015年05月
购买地点四川 绵阳
裸车价格10.78万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：性价比挺高。油耗操控和空间都挺好。高配配置比较齐全。开到现在3年了，除正常保养外，无任何小毛病。
缺点：：砂钣比较薄，漆面比较软。
外观：外观上来说现在看赛拉图的前脸稍有点点过时，但是纵观车市全部外观形状也能排在中等偏上，车身曲线仍然是非常漂亮了，特别是纯侧面的轮廓，很不错，是我喜欢的风格，不张扬、不土气、不显山露水但是绝不平庸。
内饰：赛拉图的内饰方面确实是感觉一般，因为毕竟是4~5年前的样式了，而且现在的车里面内饰的时尚元素越来越多，越来越漂亮，所以有些过时了，不过仍然还是很沉稳、大方的，拿出手还的做的到的。另提一句，这个车的新车的时候，内饰没有什么味道哦，看来用的材料是过关的比较环保的东西，这就挺值得肯定了。
空间：超过2米6的轴距在当时家用是足够的了。
动力：动力基本满意，对于图图，1.6LCVVT发动机爆发的动力强劲，但是在4档升5档 的时候要是急加速就显得有点费力。但是这个排量的汽车已经很知足了。跟同排量的汽车飙车那是不在话下
操控：
图图的操控很好，中规中矩，方向盘既没有日系车那么轻，也没有德系车那么重，它的沉重程度刚刚好。转向稳定，给人敦实的感觉
油耗：都说CVVT省油，确实是，我买了这车之后油耗基本控制在7--8.5之间，省油，满意
舒适：图图的舒适性能不是太好，空车的时候减震有点硬，但是好处是在承载时有很好的通过性，座椅可以上下调节很实用。
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