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赛拉图
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购买时间2012年09月
购买地点四川 雅安
裸车价格7.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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购买时间2012年03月
购买地点贵州 贵阳
购买商家
裸车价格12.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
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优点：发动机声音小，动力强，油耗低。
缺点：车漆薄，后备箱小，线路偶尔出小毛病。
外观：外观到现在也还不落伍，车身材料一般。
内饰：内饰过于简单，不舒适。
空间：5个大人乘坐都没问题，空间够用。乘坐空间：我身高170cm，体重73kg，车辆前后排空间还可以，但是后排中间有突起。
配置：总体性能配置一般，价格亲民。
动力：动力还可以，高速上120也没觉得什么。发动机声音较小。
操控：
转向还可以，告诉车稳。
油耗：目前行驶了80000公里，油耗还好，9个以内。
舒适：悬架偏舒适，对震动过滤一般，驾驶感受还可以。
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购买时间2015年09月
购买地点内蒙古 呼伦贝尔
裸车价格10.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：最满意就是空间大，尤其是纵向空间，前排坐一米八的人，后排还可以跷二郎腿，还有就是动力不错，油门响应很灵敏，轻点油门就走。
缺点：车辆加速声音很大，减震不舒服，经过颠簸的路面方向盘反应不灵敏。还有就是内饰很低档，车子是几年前的款式了，不符合现代的审美观，所以不太满意了外观和内饰，感觉很老土。中控的按键比较生涩，手感不好，没有一丝顺滑。
外观：外观按照几年前的审美观来评价还是不错的，现在也属于耐看型，但是毕竟是2012年的车型了，对此目前的车型来说还是老旧了一点。车灯设计：蜡烛灯吧，只能说聊胜于无，而且我这个车型没有雾灯，夜路一般不开快。
内饰：赛拉图采用了上深下浅的内饰风格，浅米色为主的色调也体现了家庭用车的温馨。中控台采用简洁式设计配以银色点缀，按键布局合理，日常操控非常方便。整体采用大量塑料部件，内饰很 普通，要是按照现在的审美观来看这样的内饰可以算是很古老了，中控的色调很居家，很温馨，不过就是样式太老旧了，跟不上时代了。娱乐系统比较落后，缺少usb， 不支持mp3光盘，但是有一点我很喜欢，就是后面两个喇叭的音质非常棒。
空间：空间够大，尤其是后排，我很满意后排空间，不仅宽而且纵向的空间也很不错的，我一米七八，前排我的驾驶位情况下，后排我还能有两拳的空间。还有就是后备箱也很大，有一次我把一辆折叠行车在没有折叠的情况下放进去了。过年过节的时候后备箱总是能 放进全家回老家过年的必须用品，真心觉得很满意。乘坐空间：我一米七八，前排我调整成我的坐姿后，后排我的腿部空间还有两拳，美中不足的是后排中间有地台隆起，对后排中间乘客的乘坐舒适度有影响。储物空间：后备箱的空间还是不错的，而且规整，能放下很多东西，不过 开口要是再大点就更好了。横向对比：与同价位的车型对比，比如瑞纳，瑞纳的后排地台能做到基本全平。不过赛拉图的纵向空间比瑞纳的大，腿部空间宽裕。
配置：总体来说车子性能不错，而且没有出过什么问题，除了隔音比较差，内饰老旧，其他的车子使用情况都还不错，如果油耗能降低就更好了，优惠力度大的情况下，车子还是值得入手的。
动力：虽然 是4AT的变速箱，有点老旧，但是非常的可靠，技术成熟，这个车老款到新款，口碑都非常好。发动机变速箱没有什么大问题，开个七八年，照样妥妥的。发动机的马力功率还有扭矩大，所以这个车的动力很猛，油门又调节的比较灵敏，所以经常会不会出现踩油门会一窜一窜的，偶尔一脚地板油，车子也能 很好响应，马上降档飙车。
操控：
方向盘有一点点虚位，影响不大，手感稍硬，因为液压助力的原因，转向比较费劲。高速公路上会变轻一点，路感反馈偏强一点，减震硬，小坑洼会颠的很厉害。刹车踏板太高了，本人四十四号的大脚都感觉够不着，踩刹车还要抬脚，感觉设计不合理。
油耗：油耗高，工信部的综合油耗都有七点六了，实际肯定比这个高，我开一般都是九个油，这个油耗比较蛋疼啊，对于买车来说这个动力绰绰有余了，可这个油耗对于家用车来说就很不好了，毕竟平时又不是F1赛车，用不着一直飙车，所以这个油耗非常的高，对此我很郁闷。
舒适：座椅偏硬，包裹性比较一般，靠背比较直，不够贴合后背，长时间乘坐不够舒适，座垫行程比较长，对腿部的支撑比较好。车子的隔音比较差，尤其是发动机的隔音比较差，车子转速一上来就很明显能听到发动机的噪音传进车厢内。四门隔音也很一般，车子在高速行驶的时候胎噪风噪非常大。通过比较烂的路，路感不是很好，方向盘抖动比较大。
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购买时间2010年09月
购买地点河南 洛阳
裸车价格8.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程43288公里
综合评分
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优点：动力强劲后劲足。维修保养经济实惠，耐用、皮实、故障率低。
缺点：哨音越发厉害比较烦人。
外观：整体外观很流线尤其是侧腰线很独特，算得上是独树一帜了前脸尾部很中庸朴实没有很强的冲击力和肌肉感，后视镜集成转向灯，镀铬装饰增添了新的亮点内敛而不张扬
内饰：一般，谈不到高级精致，但绝对不是粗糙，家用感觉很温馨整体内饰比较中庸，感觉比伊兰特好多了，内饰,比较简洁大方.布局也比较合理.缺点就是浅色内饰很容易脏,不好打理
空间：前排和后排空间很大，就是后备箱空间略显不足些。
配置：这款车的性价比还是挺高的，很满意。
动力：毕竟是1.6的车才110左右马力，平时两三人上坡出游没问题，过年的时候坐满五人再拉一后备箱就完全肉不动了。
操控：
方向反应应该是及时准确的，转弯车身较稳没有明显的倾斜但是高速过弯就另当别论了，刹车一点就有，档位清晰，挡位吸入感明显，不过离合尚需适应和反复练习，很容易因上坡起步频繁跟车而掌握不好发生熄火溜车情况，离合器，刹车，油门踏板很轻长时间踩踏不累
油耗：这车省油阿 现在什么最贵 油啊 所以选一台省油的车还是很经济实用的，毕竟钱不富裕，开了三年塞拉图感觉油耗很低 一般不开空调也就在6.0到7.0之见。呵呵满意。夏天开空调没有算过，但我认为我的 图图应该过不去8个油
舒适：还是可以的，通过比较烂的路，路感不是很好，方向盘抖动比较大，座椅软硬程度适中，车内噪音比较低，跑高速噪音明显 座椅腰部支撑适度，
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购买时间2009年04月
购买地点山东 聊城
裸车价格9.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程29800公里
综合评分
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优点：外观大气时尚，线条流畅；内饰简洁实用，布局合理；空间宽裕，储物空间实用性不错
缺点：最不满意的地方应该是原车的锦湖了，质量个人感觉真的很次，五万公里全换了。
外观：整体外观很流线尤其是侧腰线很独特，算得上是独树一帜了前脸尾部很中庸朴实没有很强的冲击力和肌肉感，后视镜集成转向灯，镀铬装饰增添了新的亮点内敛而不张扬
内饰：一般，谈不到高级精致，但绝对不是粗糙，家用感觉很温馨整体内饰比较中庸，感觉比伊兰特好多了，内饰,比较简洁大方.布局也比较合理.缺点就是浅色内饰很容易脏,不好打理
空间：家用的话我觉着空间够 毕竟是一入门家教 比不了那些凯美瑞之类，空且谁买塞拉图我想也不是为了拉货跑长途用，呵呵！
动力：家用足够。坐满人的话稍有不足。一个人开动力非常好。
操控：
操控总的来说感觉马马虎虎，跟那些主打操控的车肯定是没法比，过大的弯道感觉有点不稳，但在同级别车中操控算得上OK，个人感觉还行，
油耗：油耗表现也可以，高速平均6.5左右，综合油耗7.8左右，还是比较满意的。
舒适：真皮坐椅比较舒服尤其是不装座套那种感觉是要付出代价的不过皮革注意经常养护就行，后排空间宽敞适合两个人乘坐最为舒适后排中间不适合长时间乘坐中间隆起的鼓包很碍脚扶手也有点顶背，车速在一百左右胎噪和发动机声音比较大，但是到了120发动机声音就平静了点，前后隔音棉还是很起作用的，中控台软硬适中，手部能接触的部位几乎都是软性材质
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购买时间2009年03月
购买地点江苏 南通
裸车价格9.48万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程57500公里
综合评分
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优点：刹车
缺点：1.6的排量这个油耗偏高
外观：整体外观很流线尤其是侧腰线很独特，算得上是独树一帜了前脸尾部很中庸朴实没有很强的冲击力和肌肉感，后视镜集成转向灯，镀铬装饰增添了新的亮点内敛而不张扬
内饰：一般，谈不到高级精致，但绝对不是粗糙，家用感觉很温馨整体内饰比较中庸，感觉比伊兰特好多了，内饰,比较简洁大方.布局也比较合理.缺点就是浅色内饰很容易脏,不好打理
空间：图图空间相当满意，坐在里面不会感觉有压迫感、活动自由，在同级车里面空间位于前列！
动力：动力嘛！怎么说呢个人感觉就比较一般。图图是辆高转速车，经常换挡点都是在2500到3000左右，前期80迈以内提速还是蛮有力的，120迈左右以上加速就没那么强，要想在开空调的时候超车，恐怕要让你失望了，动力有点肉！
操控：
个人感觉操控性能还不错，入档清晰，只是二档有时需要两脚离合，快速转直角弯时会感觉倾斜发飘，胎噪较大，总体来说性价比较高，比较满意。
油耗：油耗表现不错，很多出租车都是起亚车，油耗经济性绝对可以，就是冬天油耗有点小高，综合来说表现不错，对于主打买车上班族，还是有比较大的吸引力！
舒适：感觉总体不错，方向盘较轻，易操作。操控性能不错，空间较大，活动自由，没有压迫感，隔音效果不好，只是高速胎噪较大，中控有时轻微异响，别的基本满意，对于8万的价位已经表现的很好了。
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购买时间2011年05月
购买地点广东 惠州
裸车价格8.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程22500公里
综合评分
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优点：比较中庸，没有亮点，对得起价格。
缺点：空调不给力
外观：外观比较中庸，朴实无华。个人还是喜欢2010款的车头，镀铬的。没有高位刹车灯是个遗憾，不过2012款又加上了。但是车头2012款不如2010的好看~
内饰：内饰颜色比较素雅。上深下浅。米色内饰（那颜色是叫米色吧应该），有点不耐脏。内饰上主要是硬塑料，但是处理的比较精致。方向盘手感还不错。
空间：在这个级别的车子里面空间基本能够接受，在要求不高的情况下日常家庭使用够了
动力：动力很平庸，超车提不上速，上下班代步合适
操控：
这段时间赶紧方向盘比以前重了，不知道是自己的感觉还是的确重了。刹车没得说一点就有，关键时刻真给力啊！个人觉得操控还是没问题的，不错！
油耗：油耗这个就不是经常让人满意了，对于手动波的来说相对好控制点，但自动波的技术就比较久远了，还是老款4速自动波，动力分配不够均匀和均衡，所以在市区时行驶油耗有点大，有时达到10升百公里，高速路就比较令人满意250元93号油可以跑480公里，相当于7升百公里了，如果自动波箱能有6速的话，估计这个车自动波的还能更省油。
舒适：舒适性还可以，就是座椅有点硬，包裹性不强，长距离驾驶会感到腰部和颈部会很累，不过还好避震效果不错可以缓解一下，后排座位顶部有点低，坐一位175左右的男士头就顶到车顶了。
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购买时间2008年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格9.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程73000公里
综合评分
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优点：经济省油，结实耐用
缺点：动力若爆了。
外观：外观中庸不花哨，适合中年居家审美，从设计的理念来看还算是成功的，比较适合国人的审美标准，中庸之道，个人觉得银色外观更靓眼，着实喜欢！
内饰：一般，谈不到高级精致，但绝对不是粗糙，家用感觉很温馨整体内饰比较中庸，感觉比伊兰特好多了，内饰,比较简洁大方.布局也比较合理.缺点就是浅色内饰很容易脏,不好打理
空间：家用的话我觉着空间够 毕竟是一入门家教 比不了那些凯美瑞之类，空且谁买塞拉图我想也不是为了拉货跑长途用，呵呵！
动力：感觉起步的时候差点劲，正常跑起来好像有没得啥子
操控：
方向反应应该是及时准确的，转弯车身较稳没有明显的倾斜但是高速过弯就另当别论了，刹车一点就有，档位清晰，挡位吸入感明显，不过离合尚需适应和反复练习，很容易因上坡起步频繁跟车而掌握不好发生熄火溜车情况，离合器，刹车，油门踏板很轻长时间踩踏不累
油耗：油耗表现不错，很多出租车都是起亚车，油耗经济性绝对可以，就是冬天油耗有点小高，综合来说表现不错，对于主打买车上班族，还是有比较大的吸引力！
舒适：作为开车的人，坐自己车的机会可能都不多，那么你一旦作为乘员，感觉和开是截然不同的。当我坐在副驾驶上，把座椅尽量向后移动，椅背也向后倾斜，反正使自己以最舒服的方式坐在前边，那种感觉真是很爽。
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购买时间2013年12月
购买地点四川 成都
裸车价格8.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程120143公里
综合评分
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优点：动力
缺点：最不满意的地方应该是原车的锦湖了，质量个人感觉真的很次，五万公里全换了。
外观：我喜欢图图的外观 大气不失礼节的感觉。这个价位的车我认为外观做的还是很好的
内饰：米色大气淡雅，温馨而舒适上深下浅但有点不耐脏头脚能接触的地方污渍很难清理，硬塑料做工接缝很紧密没有明显瑕疵
空间：空间够大，前、后做人都比较舒适。
配置：我认为塞拉图的性价比还是挺高的 个人推荐这款车 无论是内饰，外观，还是操控，油耗总体来说很适合家用，代步，上班族。
动力：在1.6排量里还可以，时速100以后提速慢点，变速箱手感一般
操控：
方向盘轻盈，档位清晰，除了倒档难挂一些。
油耗：这车省油阿 现在什么最贵 油啊 所以选一台省油的车还是很经济实用的，毕竟钱不富裕，开了三年塞拉图感觉油耗很低 一般不开空调也就在6.0到7.0之见。呵呵满意。夏天开空调没有算过，但我认为我的 图图应该过不去8个油
舒适：真皮坐椅比较舒服尤其是不装座套那种感觉是要付出代价的不过皮革注意经常养护就行，后排空间宽敞适合两个人乘坐最为舒适后排中间不适合长时间乘坐中间隆起的鼓包很碍脚扶手也有点顶背，车速在一百左右胎噪和发动机声音比较大，但是到了120发动机声音就平静了点，前后隔音棉还是很起作用的，中控台软硬适中，手部能接触的部位几乎都是软性材质
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购买时间2009年07月
购买地点山西 大同
裸车价格9.50万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程64000公里
综合评分
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优点：动力
缺点：轮胎噪声大，不耐磨损。
外观：我喜欢图图的外观 大气不失礼节的感觉。这个价位的车我认为外观做的还是很好的
内饰：一般，谈不到高级精致，但绝对不是粗糙，家用感觉很温馨整体内饰比较中庸，感觉比伊兰特好多了，内饰,比较简洁大方.布局也比较合理.缺点就是浅色内饰很容易脏,不好打理
空间：空间在同级别紧凑车中算是可以了，前排头顶空间有点紧，后排绝对OK,经常带哥们一起出去玩，5个大老爷们坐一车都没感觉太拥挤，个人意见作为一款家庭代步车，图图空间值得一赞！
动力：三档四挡动力不够 超车有些肉 不给力 一挡二挡可以 作为家用车还是觉着应该满意
操控：
操控总的来说感觉马马虎虎，跟那些主打操控的车肯定是没法比，过大的弯道感觉有点不稳，但在同级别车中操控算得上OK，个人感觉还行，
油耗：这车省油阿 现在什么最贵 油啊 所以选一台省油的车还是很经济实用的，毕竟钱不富裕，开了三年塞拉图感觉油耗很低 一般不开空调也就在6.0到7.0之见。呵呵满意。夏天开空调没有算过，但我认为我的 图图应该过不去8个油
舒适：作为开车的人，坐自己车的机会可能都不多，那么你一旦作为乘员，感觉和开是截然不同的。当我坐在副驾驶上，把座椅尽量向后移动，椅背也向后倾斜，反正使自己以最舒服的方式坐在前边，那种感觉真是很爽。
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