一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
森林人 2013款 2.0i 手动 豪华版
车主平均油耗：8.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.0L/100km
|
购买时间2014年04月
购买地点湖北 黄石
裸车价格24.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
|
优点：空间比较大，
缺点：白色的车漆 被阳光照后 容易 变色。
外观：外观其实更喜欢12款的，更加的稳重一些，特别是前脸。不过13款看多了也越来越觉得顺眼了。而且外观这个东西是见仁见智的，不必深究。
内饰：气味非常小，比 合资的 好很多。虽然 没有那么 多 高科技的 仪表盘，但 有的 都具备了。
空间：空间很大。特别是后排空间。后备箱也很大。
配置：进口车比合资国产贵是肯定的。当时选车时几家热门的车型都去试驾过，途观翼虎加价pass，另外网络传言确实是真的，途观4s店的销售个个眼高于顶，一副爱买不买的样子，我只能呵呵了。翼虎看车时刚上市，销售挺热情，不过看了内饰，试驾了一下之后也没再多考虑了。crv，3008，逍客什么都看过，最后还是上了小森。价格虽然贵点，超出了预算，好在买车时有本地朋友一起团购，优惠很好，到目前为止仍然是相当好的一个优惠额度。所以比较满意。
动力：2.0手动动力相当充足，曾到阿拉善戈壁游玩，穿梭沙丘轻松自如。
越野：
操控没的说，超给力，变道，超车一点也不拖泥带水，指向很精确。
油耗：1.5吨的车百公里油耗7.4升，出乎我的预料，我的老宝来还8.3升呢，看来先进的发动机机技术确实更胜一筹。
舒适：开了6个小时的高速，还是比较舒适的，其他的乘员都还满意。底盘高，拉高速还是 有恻风 影响的感觉。原厂的玻璃加上贴膜，紫外线照射非常小了。
|
|
购买时间2013年04月
购买地点山东 济宁
裸车价格24.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
|
优点：空间比较大，
缺点：要说最不满意，那就是漆面较薄，铁皮也太薄了，没法和德系车比较，害得我开车时处处小心，后视镜都加上了防擦条，这个东西我能接受，，安全系数的高低不是取决于铁皮的薄厚，212的铁皮比任何轿车，suv都厚，可是他最不耐腐蚀，三年后必定起皮腐烂。
外观：外观其实更喜欢12款的，更加的稳重一些，特别是前脸。不过13款看多了也越来越觉得顺眼了。而且外观这个东西是见仁见智的，不必深究。
内饰：内饰真心不觉得差，我和LD两人都不喜欢像翼虎福克斯那样的像变形金刚一样的内饰风格，比较喜欢方正一些或者说老气一些的内饰，这个也是见仁见智的东西，不多说。用料中控还不错，就是门内侧貌似软性材料比较少。大天窗大爱，虽然无法翘起换气，只能水平开合，但是天气好的或者阴天的时候采光真是不错。
空间：在紧凑型SUV里空间算很大。
配置：进口车比合资国产贵是肯定的。当时选车时几家热门的车型都去试驾过，途观翼虎加价pass，另外网络传言确实是真的，途观4s店的销售个个眼高于顶，一副爱买不买的样子，我只能呵呵了。翼虎看车时刚上市，销售挺热情，不过看了内饰，试驾了一下之后也没再多考虑了。crv，3008，逍客什么都看过，最后还是上了小森。价格虽然贵点，超出了预算，好在买车时有本地朋友一起团购，优惠很好，到目前为止仍然是相当好的一个优惠额度。所以比较满意。
动力：动力2.0排量来说够用，因为习惯手动，目前2500-3000转换挡，感觉动力还是很直接的，夏天还未到，没试过满载开空调的情况，但是手动的话只要敢给油，相信不会弱。另外4s的导购经理有次和我聊天，说道日本没有2.5排量的事，他的意见是2.0在平常市内开够用，2.0和2.5更大的差距是在高速时的提速快慢，不过预算够当然上2.5的。
越野：
之前开的是法系的世嘉1.6手动，法国车的地盘还是比较出名的，现在开了一段时间小森后明显感觉比开世嘉舒适不是一点点，各种轻盈，转向，起步，包括手动的离合和变速箱（变速箱一般般，没什么吸入感）都要好的多，让我有种开车的愉悦感。于是我和LD两人经常会抢着开小森上班。
油耗：目前均速25，油耗8.2，高速占20%，其余城郊和市区，油耗相当满意。同事问我的车油耗多少，我说8.2他们都难以置信的神情，不得不说日系车确实省油方面做得很好。
舒适：座椅没有腰部支撑有点遗憾，目前在主驾驶和副驾驶位子上各放了一个靠垫，腰部感觉好多了，长时间驾驶不至于会腰酸。后排的座位靠背角度可调节没用过，真皮座椅的支撑度，舒适性还是很好的。不过上次看了DS5的座椅还是有点口水，感觉那才有点高档车的样子（本人土鳖，没去豪车4s店体验过豪车的座椅）。悬挂的支撑性不错，不是很软，过减速带也有颠簸的感觉，不过这个一直都不是很在意。以我仅有的对车的认识，凡是操控过得去的车悬挂都不会很软，路感也不会很不清晰，方向盘的回馈也会让双手感觉到路面的情况。
|
|
购买时间2013年10月
购买地点浙江 台州
裸车价格23.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程39800公里
综合评分
|
优点：坐姿高，坐椅高低前后可调，并且是电动的很方便，坐椅全部真皮，包裹性很好，对腰、背、颈部的支持也很好。倒视镜可电动折叠回收，前窗面积大，视野宽广。油门响应非常及时、灵敏，93#、97#都可以加油。
缺点：配件贵，已经换一会前风挡玻璃了，几千块钱啊。
外观：外观其实更喜欢12款的，更加的稳重一些，特别是前脸。不过13款看多了也越来越觉得顺眼了。而且外观这个东西是见仁见智的，不必深究。
内饰：内饰真心不觉得差，我和LD两人都不喜欢像翼虎福克斯那样的像变形金刚一样的内饰风格，比较喜欢方正一些或者说老气一些的内饰，这个也是见仁见智的东西，不多说。用料中控还不错，就是门内侧貌似软性材料比较少。大天窗大爱，虽然无法翘起换气，只能水平开合，但是天气好的或者阴天的时候采光真是不错。
空间：非常满意，家里5口人出去一点都不拥挤，后备箱空间够大，满足出去自驾和平时去超市购物等等各种需求，有次朋友搬家帮忙，后背箱放了非常多的东西。
配置：进口车比合资国产贵是肯定的。当时选车时几家热门的车型都去试驾过，途观翼虎加价pass，另外网络传言确实是真的，途观4s店的销售个个眼高于顶，一副爱买不买的样子，我只能呵呵了。翼虎看车时刚上市，销售挺热情，不过看了内饰，试驾了一下之后也没再多考虑了。crv，3008，逍客什么都看过，最后还是上了小森。价格虽然贵点，超出了预算，好在买车时有本地朋友一起团购，优惠很好，到目前为止仍然是相当好的一个优惠额度。所以比较满意。
动力：动力吗，怎么说才对，我是2.0手动豪华，真的感觉动力很充沛，时速120，转速没有超过3000转，当然了，新车我还不想粗暴虐待，我很爱车，日本车说实话真的提速很好，1.5吨的重量并不算重，但是高速行驶，没有飘的感觉。
越野：
之前开的是法系的世嘉1.6手动，法国车的地盘还是比较出名的，现在开了一段时间小森后明显感觉比开世嘉舒适不是一点点，各种轻盈，转向，起步，包括手动的离合和变速箱（变速箱一般般，没什么吸入感）都要好的多，让我有种开车的愉悦感。于是我和LD两人经常会抢着开小森上班。
油耗：目前均速25，油耗8.2，高速占20%，其余城郊和市区，油耗相当满意。同事问我的车油耗多少，我说8.2他们都难以置信的神情，不得不说日系车确实省油方面做得很好。
舒适：座椅没有腰部支撑有点遗憾，目前在主驾驶和副驾驶位子上各放了一个靠垫，腰部感觉好多了，长时间驾驶不至于会腰酸。后排的座位靠背角度可调节没用过，真皮座椅的支撑度，舒适性还是很好的。不过上次看了DS5的座椅还是有点口水，感觉那才有点高档车的样子（本人土鳖，没去豪车4s店体验过豪车的座椅）。悬挂的支撑性不错，不是很软，过减速带也有颠簸的感觉，不过这个一直都不是很在意。以我仅有的对车的认识，凡是操控过得去的车悬挂都不会很软，路感也不会很不清晰，方向盘的回馈也会让双手感觉到路面的情况。
|
|
购买时间2013年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.00万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点：四驱很稳，日常驾驶完全不用担心会像我以前的轿车一样轮子打滑走不出去小泥坑了
缺点：相对于安全配置的齐全，一些舒适性配置比较其他车型较弱。
外观：外观其实更喜欢12款的，更加的稳重一些，特别是前脸。不过13款看多了也越来越觉得顺眼了。而且外观这个东西是见仁见智的，不必深究。
内饰：内饰真心不觉得差，我和LD两人都不喜欢像翼虎福克斯那样的像变形金刚一样的内饰风格，比较喜欢方正一些或者说老气一些的内饰，这个也是见仁见智的东西，不多说。用料中控还不错，就是门内侧貌似软性材料比较少。大天窗大爱，虽然无法翘起换气，只能水平开合，但是天气好的或者阴天的时候采光真是不错。
空间：空间也是我对13款森林人最满意的一个选择，跷二郎腿绝对没有问题，比较12款以前的车型，整整大了一圈。
配置：进口车比合资国产贵是肯定的。当时选车时几家热门的车型都去试驾过，途观翼虎加价pass，另外网络传言确实是真的，途观4s店的销售个个眼高于顶，一副爱买不买的样子，我只能呵呵了。翼虎看车时刚上市，销售挺热情，不过看了内饰，试驾了一下之后也没再多考虑了。crv，3008，逍客什么都看过，最后还是上了小森。价格虽然贵点，超出了预算，好在买车时有本地朋友一起团购，优惠很好，到目前为止仍然是相当好的一个优惠额度。所以比较满意。
动力：动力2.0排量来说够用，因为习惯手动，目前2500-3000转换挡，感觉动力还是很直接的，夏天还未到，没试过满载开空调的情况，但是手动的话只要敢给油，相信不会弱。另外4s的导购经理有次和我聊天，说道日本没有2.5排量的事，他的意见是2.0在平常市内开够用，2.0和2.5更大的差距是在高速时的提速快慢，不过预算够当然上2.5的。
越野：
操控没得说，比我的老宝来操控好，也就说的指哪打哪，真的很让我满意，可以说30万以内的车里综合性价比这个我认为是最好的选择。
油耗：目前均速25，油耗8.2，高速占20%，其余城郊和市区，油耗相当满意。同事问我的车油耗多少，我说8.2他们都难以置信的神情，不得不说日系车确实省油方面做得很好。
舒适：座椅没有腰部支撑有点遗憾，目前在主驾驶和副驾驶位子上各放了一个靠垫，腰部感觉好多了，长时间驾驶不至于会腰酸。后排的座位靠背角度可调节没用过，真皮座椅的支撑度，舒适性还是很好的。不过上次看了DS5的座椅还是有点口水，感觉那才有点高档车的样子（本人土鳖，没去豪车4s店体验过豪车的座椅）。悬挂的支撑性不错，不是很软，过减速带也有颠簸的感觉，不过这个一直都不是很在意。以我仅有的对车的认识，凡是操控过得去的车悬挂都不会很软，路感也不会很不清晰，方向盘的回馈也会让双手感觉到路面的情况。
|
