一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
森林人 2014款 2.5i 自动 精英版
车主平均油耗：9.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.0L/100km
|
购买时间2014年12月
购买地点浙江 台州
裸车价格26.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
|
优点：0-80加速很自然平顺，一点就来。80-120不上大坡感觉也很自然，超车的感觉不错，变道平顺，告诉过弯也很舒服，车子不会甩尾（110码）感觉和公司的帕萨特差不多（加速没有帕萨特好）
缺点：异响、还是异响…暂时没有烧机油，继续关注！内饰实在不敢恭维，还需加强。
内饰：用料还可以，做工也算精致，但是个人认为做的还不够好。造型方面就太中庸了，毫无设计感，看起来也不上档次，看来斯巴鲁在驾驶室内的设计功底远远落后于动力总成和操控调教方面。
空间：空间很大，我见过的比CRV，丰田RV4，智跑都大，我个人感觉。
越野：
开过很多车，觉得操控感觉非常好，我比较满意，80迈的高速转弯变相，车很稳！路感也比较清晰！速度稍快转弯感觉很好！
油耗：油耗是我最满意的地方之一，不管是不是车轻的原因，真的很省油。堵的时候11、12个油，不堵的时候9个油。高速120的时候8个油，这可是全时四驱啊，确实很满意。首保的时候机油给我加超了1.5厘米，油耗多了2个左右，让我抽出去一部分，油耗慢慢降了下来。
舒适：说不上多么舒适，反正没什么让人别扭的地方，走一般的烂路也还凑合。家里爱晕车的老人坐这车不晕，也许是坐姿高空间宽敞点吧。缺点么也很明显，舒适性的配置少了点，腰部支撑、座椅通风、电动座椅记忆、后排空调出风口、副驾驶电动调节等等一概没有。
|
|
购买时间2016年03月
购买地点江苏 无锡
裸车价格25.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
|
优点：原装进口，品质比较放心。
缺点：高速噪音稍大，不过还可以接受
外观：谈不上多么出众，但是也比较符合普通人的审美观吧，外观方面纯粹主观不多评价。
内饰：用料还可以，做工也算精致，但是个人认为做的还不够好。造型方面就太中庸了，毫无设计感，看起来也不上档次，看来斯巴鲁在驾驶室内的设计功底远远落后于动力总成和操控调教方面。
空间：175cm的身高，座椅调到最高，视野很好~一家两口或者四口出行不成问题。
动力：刚提车那天在回去的路上有点控制不了油门，轻松一踩就觉得车往前窜，感觉很轻盈。现在慢慢适应了以后，觉得开起来很爽。2.5的动力虽然比不上2.0t，但是绝对够用了，在市区里超个车是件很轻松的事情。有次出去钓鱼，遇到一个30多度的陡坡，当时车里坐了5个成年人，两个小孩子，油门没踩一半就轻轻松松地爬了上去，那次森林人的表现名副其实，令我印象深刻，
越野：
操控很好，方向盘是机械助力，有点重，不过跑高速很稳，乱路也很给力！
油耗：磨合期不到30公里的均速能跑出7.8的油耗，如果不是早有了解就应该算惊喜了。身边的人听说了都觉得这车比较省油，CVT功不可没，I模式始终把转速压制在1800以下，虽然了无生趣，但省下来的可都是钱啊！
舒适：舒适性在SUV里还算中规中矩，比起轿车还是有不少差距。自驾，跑长途还是不错的。家人都感觉很不错，很满意！
|
|
购买时间2014年12月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格27.98万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
|
优点：空间 动力 油耗
缺点：内饰比较差，没有腰部调节，开车累
外观：外观很满意，我喜欢中庸但不平庸的设计，感觉很耐看。而且我选suv的时候尽量选择车身较高的车，作为1.72的车高来说，在二三十万区间里，它已经很符合我的要求了。
内饰：用料还可以，做工也算精致，但是个人认为做的还不够好。造型方面就太中庸了，毫无设计感，看起来也不上档次，看来斯巴鲁在驾驶室内的设计功底远远落后于动力总成和操控调教方面。
空间：乘坐空间满意，我1米86，前排后排都不错，后排放倒出去自驾睡车里就行！行李架也不是摆设，可以装不少东西！
动力：线性饱满 轻踩就窜
越野：
转向相当精准，指哪打哪，在市区里超车并线如鱼得水，游刃有余，高速过弯侧倾较小。车很好开，我女朋友刚拿到驾照不到一个月，开了几次就上手了。悬架调教的偏硬，但是有韧劲。唯一的遗憾是刹车，偏软不说，而且即使是很轻很轻的踩刹车，车身都比较容易前倾，因为我坐过几次后排，发现刹车的时候不太舒服。
油耗：目前油耗8.3，平时主要以市区行驶为主，这个油耗挺满意的。
舒适：说不上多么舒适，反正没什么让人别扭的地方，走一般的烂路也还凑合。家里爱晕车的老人坐这车不晕，也许是坐姿高空间宽敞点吧。缺点么也很明显，舒适性的配置少了点，腰部支撑、座椅通风、电动座椅记忆、后排空调出风口、副驾驶电动调节等等一概没有。
|
|
购买时间2013年12月
购买地点宁夏 银川
裸车价格26.98万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程31000公里
综合评分
|
优点：省油
缺点：内饰塑料感太强，感觉不像20几万的车该有的水平。
外观：外观方面不算特别亮眼，但是比较耐看。记得某网站评选同级别的SUV外观，森林人排在前三，我也认为是前三的。
内饰：用料还可以，做工也算精致，但是个人认为做的还不够好。造型方面就太中庸了，毫无设计感，看起来也不上档次，看来斯巴鲁在驾驶室内的设计功底远远落后于动力总成和操控调教方面。
空间：比校宽敞，前后排座椅空间较宽。车顶高度很高，储物空间充足。
动力：2.5的自然吸气技术成熟，172的马力，动力充沛，起步时很轻巧利索
越野：
一直喜欢斯巴鲁这个品牌，就是因为操控出色，水平对置发动机的低重心特性和左右对称全时四驱使得小森拥有和轿跑车相媲美的操控水准。
油耗：超出预期，目前行驶1600KM，百公里不超过8.5L，三分之一高速，定速86KM/H。
舒适：舒适性从悬架，噪音，坐椅三方面来说。悬架硬中有韧劲，走个烂路，过个减速带感觉还可以。属于中庸水平，但是刹车的时候后排感觉不是太好。噪音这方面， 80以下还可以。再往上就会有风噪了，但是我对这点要求不高，所以可以适应。坐椅不错。后排坐着也挺舒服，很满意。唯一不满意的是前排没有腰部支撑，开久的话腰部不舒服。我女朋友的腰本来就不好，所以每次她开的时候都会垫个腰靠，这个不太方便。
|
|
购买时间2015年02月
购买地点湖南 长沙
裸车价格26.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
|
优点：空间在同级别里面算比较大的，操控还不错
缺点：高速噪声大，100KM以下还可以，但是到了120KM以上噪声就比较大，隔音比较差。另外个人觉得比较重要的胎压监测，以及氙气大灯透镜还是有必要标配的，毕竟对开车出行有非常大的作用。
内饰：用料还可以，做工也算精致，但是个人认为做的还不够好。造型方面就太中庸了，毫无设计感，看起来也不上档次，看来斯巴鲁在驾驶室内的设计功底远远落后于动力总成和操控调教方面。
空间：对于身高165，体重60的我来说空间足够，父母坐后排说也比较宽敞。
动力：2.5的171马力中规中矩，胜在平顺！自吸以及CVT带来无比的平顺，当然也有人认为这种毫无顿挫的加速感是败笔。油门有点灵敏，开不熟的时候低速不是太好控制。链条式的CVT虽然传输效率不及钢带，但耐用性还是让人放心的。
越野：
个人感觉比较准，打多少有多少，过弯悬架支撑很到位，还未试极限位，就正常驾驶（70KM/H以下）来说过弯很有自信。
油耗：磨合期不到30公里的均速能跑出7.8的油耗，如果不是早有了解就应该算惊喜了。身边的人听说了都觉得这车比较省油，CVT功不可没，I模式始终把转速压制在1800以下，虽然了无生趣，但省下来的可都是钱啊！
舒适：没开过豪华车，就这个级别的suv来说，舒适性一般吧
|
|
购买时间2012年10月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格26.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
|
优点：视野好，座椅舒服，空间大，经济安全
缺点：漆薄怕刮，前玻璃脆弱还巨贵，保养和配件稍贵（作为进口车倒不是很离谱），自动挡的除顶配外没有手动模式，原车音响效果太次，各种配置落后于时代：日间行车灯、带透镜的氙气大灯、后排出风口、一键升窗、电子手刹、胎压监测、内后视镜自动防眩目、以及各种安全和驾驶辅助功能等等这些同级别车常见的功能不仅中配没有，连顶配也都没有。---------------------------------------------------------------------------------------------
内饰：风格很简单实用，用料还好，内饰算一般吧！
空间：很满意
越野：
除了教练车再没开过别的车，这点没啥可说的，没感觉不好就是了。
油耗：油耗是我最满意的地方之一，不管是不是车轻的原因，真的很省油。堵的时候11、12个油，不堵的时候9个油。高速120的时候8个油，这可是全时四驱啊，确实很满意。首保的时候机油给我加超了1.5厘米，油耗多了2个左右，让我抽出去一部分，油耗慢慢降了下来。
舒适：这个项目，满分10分的话我给7分；底盘硬，路面稍有点颠簸车里会感觉震动很明显。隔音效果差，高速上风声呼呼的。
|
|
购买时间2015年06月
购买地点陕西 安康
裸车价格25.18万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程6100公里
综合评分
|
优点：最满意的一点就是对森林人的感觉：理工技术型，闷骚不失精致，内饰及配置人性合理不繁赘。
缺点：现代电子科技运用的太少
外观：谈不上多么出众，但是也比较符合普通人的审美观吧，外观方面纯粹主观不多评价。
内饰：用料还可以，做工也算精致，但是个人认为做的还不够好。造型方面就太中庸了，毫无设计感，看起来也不上档次，看来斯巴鲁在驾驶室内的设计功底远远落后于动力总成和操控调教方面。
空间：175cm的身高，座椅调到最高，视野很好~一家两口或者四口出行不成问题。
动力：小森就是这样（非涡轮增压款），0-40提速非常快，再提速就不是那么容易了。高速行驶不超过200不会有不适感。
越野：
除了教练车再没开过别的车，这点没啥可说的，没感觉不好就是了。
油耗：由于之前关注过其他品牌的不同车型，新车都在每百公里十几升的油耗。而作为新手的我，在磨合期开出综合11升每百公里的油耗已经是很惊喜。现在油耗还在持续下降，预计磨合期后可以降到10以下。
舒适：说不上多么舒适，反正没什么让人别扭的地方，走一般的烂路也还凑合。家里爱晕车的老人坐这车不晕，也许是坐姿高空间宽敞点吧。缺点么也很明显，舒适性的配置少了点，腰部支撑、座椅通风、电动座椅记忆、后排空调出风口、副驾驶电动调节等等一概没有。
|
|
购买时间2014年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格25.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
|
优点：起步轻盈，动力输出较强，油耗合理，四驱功能不错。
缺点：刹车有些贼，每次刹车的时候车头前倾较大，后排乘客不太舒服。风噪勉强可以接受
空间：对于身高165，体重60的我来说空间足够，父母坐后排说也比较宽敞。
动力：2.5的171马力中规中矩，胜在平顺！自吸以及CVT带来无比的平顺，当然也有人认为这种毫无顿挫的加速感是败笔。油门有点灵敏，开不熟的时候低速不是太好控制。链条式的CVT虽然传输效率不及钢带，但耐用性还是让人放心的。
越野：
全时四驱车子稳定性很好，特别是在年前下雪的时候，很多豪车走起来都很吃力，但我的小森轻轻松松如履平地，让我感觉很安心很踏实。最关键的是在平时转弯的时候车身的侧倾没那么严重，稳定性非常好
油耗：磨合期不到30公里的均速能跑出7.8的油耗，如果不是早有了解就应该算惊喜了。身边的人听说了都觉得这车比较省油，CVT功不可没，I模式始终把转速压制在1800以下，虽然了无生趣，但省下来的可都是钱啊！
舒适：市内铺装路面很安静，胎噪和风噪比较明显，发动机声音几乎听不见。路况不太好的时候，轮胎弹跳比较明显，能听见但座椅传来的感觉很轻。
|
|
购买时间2015年03月
购买地点四川 成都
裸车价格26.38万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
|
优点：空间大，全时四驱，操控灵活，安全性高
缺点：内饰粗糙、高速噪声大
外观：外观也是我当初选择森林人的重要原因之一，个人感觉比途观好看（后者就是一个加厚版的高尔夫）；不过还是觉得上一版本森林人感觉更硬朗一些好看。
内饰：内饰做的实在是太一般了，经常听说二三十万的车，十万的车的内饰！材质用的我很遗憾我不是很喜欢！用料实在是不咋滴！
空间：在这个级别够用。后备箱相较同级别竞品算较大的。
配置：性价比如果把以上各个方面参考进去的话，我觉得还可以。
动力：0-80加速很自然平顺，一点就来。80-120不上大坡感觉也很自然，超车的感觉不错，变道平顺，告诉过弯也很舒服，车子不会甩尾（110码）感觉和公司的帕萨特差不多（加速没有帕萨特好），上了120-140就加速不好
越野：
操控非常好，对于我这个刚拿驾照的新手来说，4米多长的车无论是拐弯还是停车，都帮助我很快适应。国庆节去附近的森林公园，车多人多弯道多，森林人优异的操控帮助我顺利进出。
油耗：目前油耗8.3，平时主要以市区行驶为主，这个油耗挺满意的。
舒适：没开过豪华车，就这个级别的suv来说，舒适性一般吧
|
|
购买时间2015年02月
购买地点江苏 镇江
裸车价格25.98万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
|
优点：操控绝对OK，水平对置发动机不是吹出来的
缺点：接近30W的车用的还是卤素灯，有点说不过去，高速风噪有点大，内饰比较粗糙
内饰：用料还可以，做工也算精致，但是个人认为做的还不够好。造型方面就太中庸了，毫无设计感，看起来也不上档次，看来斯巴鲁在驾驶室内的设计功底远远落后于动力总成和操控调教方面。
空间：空间很大(应该同级最大)，座椅也较舒服
动力：平时市区开开体会不出来动力好坏；高速上超车倒是从没感觉吃力过，从没踩到“地板油”，超车稍微踩点油门就OK。
越野：
操控不错，但方向盘略重，一分价钱一分货，和奔驰有差距
油耗：油耗是我最满意的地方之一，不管是不是车轻的原因，真的很省油。堵的时候11、12个油，不堵的时候9个油。高速120的时候8个油，这可是全时四驱啊，确实很满意。首保的时候机油给我加超了1.5厘米，油耗多了2个左右，让我抽出去一部分，油耗慢慢降了下来。
舒适：舒适性尚可，比同门大哥傲虎稍微差点，毕竟是主打越野性能的车，不过也可以接受。
|
