森林人
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森林人
04.335

综合评分: 4.33

车主裸车均价: 26.41万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.20
低于12%
内饰
4.20
低于5%
空间
4.90
高于4%
配置
4.30
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.60
低于21%
越野
4.90
高于11%
油耗
4.30
持平-
舒适
4.20
低于4%

车主平均油耗:8.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.4L/100km

森林人车主点评(1682条)
购买时间2021年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格26.68万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控性丝毫不逊色于轿跑,水平对置发动机拥有天然的操控优势,低重心转向灵活,在弯道时甩开了大批 SUV。
缺点:主动刹车太积极了,有时候明明可以刹住,却还是插手了。
外观:各人各执一词,我更喜欢
内饰:内饰有点陈旧,不过还行
空间:如果是自驾游的话,后备箱里至少可以放四个人的行李箱,还能放一些软包装。
配置:纯进口价格合理
动力:虽然速度慢了点,但也足够了。CVT变速箱虽然没有 at和双离合那么直接,但是它的优势在于平顺。
越野: 弯道之王,同级别无敌
油耗:综合油耗8.8
舒适:马马虎虎,虽然比不上豪车,但也比一般的车舒服多了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格26.68万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:最让人满意的是,这辆车的底盘很结实,四驱性能也很好, Eyesight的安全配置也很满意。
缺点:既然能看到270度视角,那就360度全景吧!这配置一点都不复杂,而且还是最好的!
外观:虽然比不上 BBA之类的品牌,但也只能算是可以接受了,毕竟越野车还是比较粗犷的。
内饰:中控设计并不是斯巴鲁的强项,中规中矩,一应俱全,安全配置也不错,所以才会选择森林人的斯巴鲁。
空间:选择森林人,就是看中了紧凑的尺寸和更大的车内空间,这个价位的 SUV,比如锐界、汉兰达等等,但空间有限,空间又小,空间又小,这款车就更合适了。
配置:作为进口车型,四驱全时四驱,水平发动机,安全配置优秀,目前优惠力度不小,20多万就能拿下,我还是挺满意的。
动力:2.0的动力,不需要太强的加速,初段加速还是可以的,一般家用还是绰绰有余的。
越野: 操控不错,我装了前顶,再加上水平对置的发动机,过弯跟轿车差不多,这个可以加,不贵,还是比较实用的。
油耗:目前看高速油耗7左右,市区开接近10个,平均9个左右,看看别人2.5自吸 SUV,11个左右,还能接受;
舒适:座椅舒适性还行,但时速120左右,隔音效果一般,噪音比较大,我加了个 DSP,也不知道是什么牌子的,听说是德国的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格26.73万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗方面,综合油耗为6.7 L,作为四驱车来说,油耗绝对让人惊喜。
缺点:汽车音响,体积很小,发烧友建议换成汽车音响
外观:仁者见仁智者见智。
内饰:1、本人是实体按键的忠实拥趸,不喜欢全是触摸屏,总觉得按键在驾照上更安全一些。2、方向盘手感不错。3、视野开阔。
空间:驾驶者177 cm的空间绝对够大了,后备箱里的空间更是惊人。
配置:1、因为是进口车,所以价格比日产奇骏、丰田RV4要低。2、与合资竞品相比,保有率较低
动力:2.0发动机的数据虽然不是很好,但是配上斯巴鲁的链条 CVT变速箱,给人的第一感觉,就是零件之间的配合。他开过很多车,有些车的发动机确实很大,但跟变速箱配合起来,未必就能发挥出最大的威力。
越野: 他觉得自己的控制力不错。
油耗:5000公里综合油耗6.7,非常经济。
舒适:由于购买了汽油版的顶配,整体使用起来非常舒适
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购买时间2020年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格25.28万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:视野好,好开,四驱,自动巡航,防碰撞系统,比荣放、 CRV都要好,不过荣放的驾驶质感还算不错,唯一的缺点就是后排空间太小了。再加上奇骏 CVT的各种问题,再加上众目睽睽之下,最终定下了森林人。总体来说,这辆车已经行驶了一万多公里,开起来还算轻松,后排空间也很大。自动巡航很好用,虽然不是很长的高速,但是在车少的时候,还是很舒服的。
缺点:减配,国外最好的,2.5,前车窗,双层隔音玻璃等等,组装工艺一般,各种连接部位都不太稳定,有异响,方向盘下面的测量仪发出滋滋的声响,没有固定好。在买车之前,我做了很多功课,从2010到2020年美国消费者汽车可靠性报告中,有一年是第十一名,其他都是前十名,2019年是第一名,至少美国的斯巴鲁质量不错,希望日本的斯巴鲁也能达到同样的水平。这是我的第三部车,第一部是福特,第二部是凯迪拉克。
外观:旗舰版,有日间行车灯,看起来很不错,外观很不错,唯一的缺点,就是镀铬,他贴了一个中网,本来还想买个运动中网,但太贵了,贴上几十块钱。
内饰:内饰设计简单实用,用料一般,做工也不是很好,很多地方都很松垮。
空间:宽敞的驾驶室,宽敞的后备箱,整齐的后备箱。
配置:总体来说,还算不错,全进口的话,关税就高了几万,再加上五年免费保养十五次,也就是五六千。
动力:动力差了点,起步特别慢,油门太大,光吼也跑不动,开到三十级之后,动力还行。
越野: 操控确实比一般 SUV要好很多,侧倾还在可以接受的范围内。
油耗:一万公里,七点七,还行。
舒适:座椅很舒服,但80后的车胎太过暴躁,新车的味道,大概一个月后就没什么味道了。
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购买时间2020年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格26.63万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最让人满意的肯定是斯巴鲁森林人的标配——全进口、水平对置、全时四驱等等。对我而言,我更注重感性层面的认知,即车辆行走的质感。我开的是3系,驾驶对我来说比什么都重要,都说水平对置全时四驱多好,多好啊,开过一次车,你就忘不了那种过弯的流畅感,那种同级车做不到的感觉。舒适度也是同级别中的顶级,买车本来就是为了方便家人出行,考虑到舒适和空间,毫不夸张的说,森林人的底盘是“百万级”,虽然很多人都在骂我,但这只是感性层面上的。作为一个执着于自己内心的人,在买车之前,他看过很多关于拆车的视频,相对于国内的简约车来说,斯巴鲁的全球统一标准更重要,同样的价格也在25-30 W之间,让人放心。再者,它的安全配置也是全方位的, eyesight的加持,再加上众多的主被动安全配置,足以让这个大家伙在2020年的时候,拥有和竞争对手一较高下的实力。不得不说,外观、内饰,各有各的优点。
缺点:当然,动力是最不满意的,但既然你能接受,那就没有什么好担心的了。在我看来,没有肉车,只有肉人!那些说动力差的人,是不是已经踩到了5000转,油门踩到底了?当然,动力和动力储备又是另一回事了,这辆车的动力储备不多,但足以应付80的路况, CVT也算勤勤恳恳,配合油门,偶尔还能开出 AT来。其次,内饰也是需要吐槽的,作为一个理工男,这种整洁的内饰还算可以接受,但跟 BBA比起来,那就是天壤之别了,毕竟当时的竞品也考虑过Q3、X1、 GLB等车型,而且还是 LP的车。当然,这辆车最大的缺点,我一拿到手就知道了,这是一台国产的山寨车!托朋友的关系,我在台湾省的宝岛买了一台哈曼卡顿车,这套系统和斯巴鲁完全匹配,这才是真正的体验。
外观:外貌因人而异,我不想在30岁之前就被人说成是中年人,运动是必须的,车身镀铬,换成了原厂的雾灯,整个人都精神了不少。
内饰:内饰,可以用一句话来形容,平淡中寻找激情。所有的按键都是一模一样的,唯独把哈曼换成了台版的我!提车当天, carplay回来的时候,整个人都放松了下来,不得不说,这车的内饰设计,还真是符合工科男的气质。
空间:空间很大,一百八十个大个子坐在里面都不成问题,后备箱更是最大的亮点,婴儿车,座椅,行李箱,都可以放下!
配置:30 W以内的 SUV,应该是性价比最高的 SUV了,每个人对性价比的定义都不一样。
动力:老实说,动力没什么特别的,2.0自然吸气发动机和水平对置发动机,在这样的硬件条件下还是很不错的,如果不是为了左右对称的四驱和 CVT驱动, CVT在城市里起步还算快,但在高速100公里以上超车就有点吃力了,平时开车比较激进,经常4000转(说明书上要求1700公里内不能超过4000转)。
越野: 可以说,森林人在 SUV这个细分市场上,绝对是当之无愧的,低重心的优势加上出色的行走质感,驾驶起来非常有信心。
油耗:这辆车的结构和尺寸注定了这辆车不会节能,但不得不说,日本车的省油能力还是很强的,全时四驱 SUV,不到十个油就谢天谢地了。
舒适:舒适度确实可以从几个方面来探讨。首先是座椅,非常舒适,毕竟北美市场卖的不错,里面填充着柔软的软垫。这辆车的底盘很精致,既有德国车的韧性,又有美国车的舒适感。风噪和胎噪还是比较明显的,特别是一百公里以上,毕竟不是豪华品牌,用料还是偏向成本的,但至少不会偷工减料!最好的配置,前后座椅加热,分区自动空调,这是南方冬天最好的选择,但最让人郁闷的是,方向盘加热只会出现在混动顶配上。要知道,我买3系的冬季套装(方向盘加热)是必需品,谁用过就知道了。
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购买时间2021年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格26.18万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这辆车在同级别中是无敌的,视野开阔,外观漂亮,安全,空间大,人脸识别功能强大,倒车后视镜外翻,自适应巡航很好用,特别是堵车的时候,还能解放自己的右脚,下地库陡峭的坡道,总之,这车开着就上瘾了,越开越开心,买了就不后悔了,老婆说早买早买早买早买,早不买奔驰。
缺点:噪音太大,喇叭太差,在这一点上不如奔驰,特别是时速100以上,噪音明显。
外观:蓝色旗舰越看越漂亮,外观大气,个性鲜明,黑白太普通,蓝色小众与众不同
内饰:用料上乘,不花哨,实用。人脸识别高端大气上档次,后座开门。
空间:空间还真够大的,比我的奔驰后排还好,中间隆起很低,赞一个,后备箱又大,装载能力强,放在后排就能当床休息了。
配置:性价比很高,买了也不会后悔,进口二十多万的车,操控更是出类拔萃。
动力:动力并不像网上说的那么差,我觉得还不错,感觉还不如以前的奔驰2.0T,感觉不到,反而觉得动力很好,没有滞涩,很舒服。
越野: 操控非常好,跟奔驰不相上下,虽然坐姿很高,但转弯很稳,方向感也很好,越开越舒服。
油耗:目前油耗为7.3。在高速上很省,可以达到6个以上的油
舒适:除了隔音差了点,其他方面还不错,减震效果不错,坑洼过滤也不错
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购买时间2021年05月
购买地点吉林 长春
裸车价格26.93万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:主动安全,被动安全,细节质感,全时四驱,进口整车,水平对置发动机带来良好的操控性和出色的通过性。
缺点:1.换挡手感差(第一辆 CVT,日系 CVT的通病?)2.国产汽车的质量太差了,我不想评价。3.路面不平,开久了会有种飘飘欲仙的感觉,就像是坐在小船上一样,左右摇摆?我开车还行,我老婆晕车了一段时间...
外观:老实说,很难看。前脸镀铬过多,看上去有点老气。从侧面看,整辆车有点臃肿。
内饰:用料倒是不错,就是太便宜了,唉,看着就烦。
空间:空间很大,一百八十度,坐在哪里都很舒服。
配置:其他的优点和缺点,我已经说过了,具体怎么选,见仁见智,建议大家试试看,如果不亲自体验一下,你永远都不会体会到它的优点。
动力:数据暂且不说,就说我个人的感觉吧:城市里够用,速度一般,不能跟涡轮增压、6缸机比。
越野: 精准的方向盘,极小的过弯和侧倾,悬挂非常舒适。
油耗:目前只开了300公里,表显还没有参考价值,不过我觉得市区大概需要9个油,高速7个左右吧。
舒适:座椅非常舒适,虽然没有腰部支撑,但是座椅本身足够支撑腰部,噪音也不算太大,在高速上完全可以接受。这款新车的味道也不是很好,整个座椅加热都很愉快。
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购买时间2020年10月
购买地点贵州 黔东南
裸车价格26.18万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2188公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:全时四驱带来无与伦比的驾驶质感。宽敞舒适的内部空间,一目了然。逻辑清晰,操作柔和的自适应巡航简直太好用了!开启特殊路面X-MODE后,陡坡缓降,合理分配车轮动力,秒变专业越野选手!牛逼!还有很多看不见的小细节都做得很好!比如遮阳板可以拉长增加遮阳面积,如果打开尾门的话,后备箱的按键就能把后座的靠背打开,放大的东西就太方便了!作为一个汽修行业的人,看到机舱里的铁丝上都涂了一层防氧化涂层,顿时觉得自己的选择是正确的。(你要知道,很多电路故障都是因为铁丝搭铁不好造成的)可见斯巴鲁的用心和用心。
缺点:新车刚拿到手,就听到仪表台下方传来一阵奇怪的声音(好在问题不大,用一根腰带就解决了),这辆车的油耗比其他车主要高得多。冷车的预热速度太快,吓了所有人一跳。发动机在怠速正常时声音不好。作为一款进口车,音效实在是太差了。
外观:买车的时候感觉还行,买了之后越看越喜欢。前脸够狠,侧面也够优雅,就是屁股太差了点。
内饰:我喜欢这种经典的风格,有点像我的酷路泽。习惯了还能瞎操
空间:它看起来不大,但里面却是另有乾坤。家人都觉得空间足够宽敞,加上独特的玻璃设计,像坐在阳光房里一样;
配置:太好的我买不起,太差的我看不上。他觉得这个价格,足够买一辆进口的四驱车了。保养方面,他是做汽修的,而且还免费保养了5年15次。估计也花不了多少银子。
动力:市区能排在前列,国道马马虎虎,高速可以很好的避免超速违章。我开的是普普通通的车,2.0就够了。
越野: CVT在城市缓行中带来了非常好的平顺性!跑山路、过弯、四驱都很稳,晚上开起来更是赏心悦目!看清楚了!我不是傻子!太智能了,还有模拟画面,跟我这个老司机不相上下,完美!以前开着五十铃皮卡在人行道上爬惯了,有时候为了方便停车,森林人还是很轻松的,开着深雪,根本不需要油门,就能爬上20厘米的路牙子。
油耗:现在已经很高了,就看首保之后的表现了!不过,如果是全速四驱的话,那就更好了!
舒适:和同事们买的别克比起来,森林人在环保方面还是很有一套的。座椅软硬适中,坐久了也不会疲劳。底盘的滤震效果也很不错。驾驶员脸部识别也很好用,每次都能认出我来,然后把后视镜,座椅位置调整到我设置好的位置。空调也会自动启动到停车前的设定。
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购买时间2020年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.53万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程3900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:水平对置发动机全时四驱,离地间隙大,省油,主被动安全,视野好,同级别的乘坐空间比较好。
缺点:噪音一般,动力一般,车机系统落后,中控储物空间一般。
外观:外观设计万年不变,但是用料还是相当用心,外观比较硬朗
内饰:内部软质材料较多,没有塑料感,座椅中规中矩
空间:前后排腿部空间、头部空间均远超同级车型,后备箱较大,但驾驶座储物空间一般。
配置:低调奢华内敛,适合家用,注重内在,不炫耀。
动力:动力还算够用,在室内,郊外都没问题,但在高原上就有点吃力了。
越野: 精准的操控,线性的刹车,极小的侧倾,让人很有信心,过弯的时候,油门都不会有任何问题。
油耗:油耗还真不好说,四驱车市区油耗8个左右,高速7个左右。
舒适:日常驾驶的噪音还算可以,但在高速行驶的时候,轮胎的噪音和风噪,在同级别的车里,并不算特别出众。
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购买时间2020年11月
购买地点陕西 西安
裸车价格26.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:在运动版车型中,更明显的运动元素,专属运动套件,车顶行李架等。
缺点:缺点就是动力方面还蛮明显的,中段加速深踩油门时,时速表爬升缓慢,真是在上坡路的时候让人很没信心。
外观:外观大气沉稳,又不失运动气息,整体看起来非常的威风。
内饰:黑色的主色调加上橙色的点缀,沉稳又不土气,在功能布局上一切以实用为主,空调以及多媒体系统全部为实体按键。
空间:五座的座椅布局,所以后备箱的空间也可以得到很好的保障。空间十分的规整,后排座椅放倒后的空间为全平,拉一些大件物品没有任何的压力。
配置:配置防碰撞制动系统、全车速自适应巡航控制系统、前后排均有座椅加热功能等。
动力:前段(0到60公里)动力系统还不错很平稳,中后段(60公里后)有点后力不足的感觉。
越野: 向盘指向精准,悬架十分的具有韧性,在重心转移时,车身的姿态干净利落,没有什么多余的晃动,可以为驾驶者带来非常出色的驾驶体验。
油耗:油耗还不错,8个左右,算是比较好了。
舒适:主驾驶具有座椅记忆功能,副驾驶全部为八向电动调节,后排座椅角度也可以进行调整,值得一提的是,该车前后排均有座椅加热功能。
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