一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
奔驰C级 2022款 C 260 L 皓夜运动版
车主平均油耗：7.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.35L/100km
|
购买时间2022年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格37.07万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程920公里
综合评分
|
优点：内饰：我本以为是冲着 S级来的，结果发现不是，虽然内饰很香，屏幕很酷，柏林之声很酷，64色动态氛围灯很炫酷，方向盘手感很好，但是这只是我最满意的地方之一！
缺点：驾驶感受稍显不足：低转速1-2-3档之间偶尔会出现轻微的顿挫，节能模式时更加顺畅；刹车前四分之一至三分之一都有空位，习惯就好；前杠右前侧容易看不见，前机盖肌肉线条造成，要多加注意；停车雷达有一点延迟，最好是提前预警；中控屏和储物箱确实容易留下指纹，需要经常擦拭。除此之外，再无他物！
外观：仁者见仁智者见智，我觉得很漂亮，而且比上一代要大得多，皓夜版有迎宾灯，在黑夜里开锁真爽！
内饰：这条评论略过，没有太多的评论，很优秀，没有太多的瑕疵！
空间：足够了，减震设计的很高级，后排的水杯架设计的很好，唯一的缺点就是前排的头枕会占用后排的空间。
配置：确实，新 C的价格并不便宜，我找人打了四万的折扣，买了一辆稀有色的现车，如果一些城市的优惠太少，提不到理想现车需要等很久的，可以再慎重一点，毕竟遇到默许加价加塞提车的4s店真的会很无语，我这个4s店没有听说有。
动力：我只能说，在深踩油门的时候，副驾下意识的伸直了腿，所以那些说1.5 T+ S的轻便车都会直接放弃，其实挺有意思的，我说c260是204匹，有人说这是数字，那1.5 t和2.0 t不就是数字吗？
操控：
偶尔会有轻微的刹车失灵，但总体来说并没有什么问题，包括升档和降档，正常情况下，一千八百转左右，一百二十公里每小时的转速只有一千五百，很舒服。
油耗：说实话，1.5 T混动版现在10个油有点多了，不过北京早晚高峰没办法，可能是新车的原因，后面的油耗应该会降下来，我试了一下，正常情况下大概能走8个左右。
舒适：奔驰的豪华感是毋庸置疑的，从内饰到做工，再到内饰，都是非常不错的。
|
|
购买时间2022年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格37.82万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程139公里
综合评分
|
优点：坐着听舒服。开车的感觉还不错。空间并不像网络上所说的那般不堪。操控感确实不错。
缺点：无座椅加热，无电动尾门，无钥匙进入。所有的装备，都要选。选车的日子还远着呢。Ps：现在没有备胎了.
外观：每个人都有自己的喜好和观点。我认为前脸的设计让我非常喜欢。
内饰：奔驰是最好的内饰。非常漂亮。
空间：身高不到一米八的他，坐起来一点压力都没有，很舒服。足够的空间。可能是头顶的空间太小了，幸好不是头顶。不过轿车确实不如 SUV，这也是情有可原的。
配置：喜欢它的人会觉得它值这个钱。只要你喜欢，随便挑。没必要一味地攻击。如果不喜欢，那就不要买了。
动力：不是赛车爱好者，也不是专业赛车手。城市的道路，感觉很有动力。毕竟除了绕城高速，你以为你能跑出80多公里吗？
操控：
方向盘的操控感很好，刹车和辅助也很奈斯。油门会起作用。确实不错。
油耗：市区的拥堵大概在11-13左右，没怎么跑过高速不清楚高速的油耗。
舒适：好舒服的坐在那里。相信现在的汽车都不会克扣座椅的舒适度吧。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格36.62万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程280公里
综合评分
|
优点：最满意：最满意的驾驶和乘坐舒适度。都说奔驰开起来舒服，坐起来舒服。我们不需要走赛道，1.5 T的动力系统就足够了，后轮255的重量达到了1740公斤，比同级的BMW325还要快。最近又发现了一个亮点，油耗非常低，以270公里数的新车在市区延安路-外滩路路段油耗为5.7。
缺点：最让他不满的是，他已经习惯了倒车影像，说实话，这倒车影像让他很不舒服，估计还需要一段时间才能适应。还有一件很难受的事情就是因为没办法，想要安装东西要等很久，加不上香水系统会很难受。
外观：外观上，中网的角度比以前更锐利了，从仰头变成了俯首，奔驰标志的满天星满天星。
内饰：内饰的层次感很强，用料也不错。夜晚的氛围灯很亮，而且不会影响开车。站在车外，看着车内的气氛，充满了豪华感。
空间：前排的空间足够大，因为是后座，所以中间的凸起会影响到第五排的舒适度。
配置：价格上可以再打个折扣，多给点选择。
动力：这套动力组合，比起同级别的BMW325都要快，尤其是在起步阶段，更是如此。虽然还没开过高速，但是在市区上班的时候，动力还是很足的。另一个好处是车内很安静，没有引擎的声音。自动启停并不需要看仪表盘，而是无声无息的启停。
操控：
这5分是因为昨晚在桥上以70码的速度，发现路中间有一只小猫的时候，他立刻左拉右拉，从小S的路线上滑了过去，一点都不拖泥带水，猫总算是保住了。
油耗：目前平均油耗为6.2，昨天天外滩开了47公里的车，油耗为5.7，再熟悉一下，应该会更低。
舒适：车内一片寂静，没有发动机的声音。但还是能听到轮胎的噪音。至于坐在车里的感觉，那就更不用说了，奔驰绝对是满分。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点云南 大理
裸车价格36.67万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程210公里
综合评分
|
优点：最满意的就是奔驰的外观和大标，还有内饰，让人很难拒绝。还有这款 MUBX，非常好用，反应也很流畅。另外，新一代的 C级方向盘手感非常好，手感细腻。再说了，这一代的新 C，底板的质感提升了不少，过滤的很干净，给人一种很有弹性的感觉。
缺点：这一代 C虽然升级了48 V的 ISG电机，但在乘坐舒适性上确实有了很大的提升，尤其是点火和自动启动，几乎没有什么感觉，但在第一档和第二档之间，却是有了明显的变化。其他的都还不错，暂时还算满意。
外观：外观无可挑剔，大气上档次，开出去也挺拉风的，一开始是冲着他的颜值来的，毕竟江湖人称小S。
内饰：内饰就更不用说了，新 C的内饰非常漂亮，方向盘、仪表盘、老婆最喜欢的氛围灯，都无可挑剔。毕竟奔驰是它的鼻祖。
空间：空间不错，后排升级空间也很大，家用完全没问题，我176的身高，坐在后排都能翘起二郎腿了。储物空间也不少，完全够用。
配置：别说性价比了，能有现车就不错了。
动力：动力没问题，这一代 C的调校很好，动力输出也很平顺，特别是在高速上，一秒钟就能达到130，运动模式更是变态，只要给油，动力还是没问题的。不需要这么猛的起步，尤其是在城市里。1.5 T应该够用了，毕竟每天都要跑山路。
操控：
操控还算不错，这款新 C和以前有很大的不同，给人一种稳重的感觉。
油耗：加起来大概有10辆车，比刚买车的时候少了很多，希望还能再降一些。
舒适：奔驰的舒适性很好，舒适度也是这辆车的亮点之一，不说别的，光是颜值和舒适度，就是绰号小S。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格36.92万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1640公里
综合评分
|
优点：优点是奔驰的外观和大标太香了，还有内饰的豪华让人难以拒绝，确实给力。车内的皮质方向盘手感真是很好，底盘质感也很不错，有一种很Q弹的感觉。
缺点：缺点是一二挡切换还是有一点明显的顿挫，其他方面目前没发现有什么问题。
外观：外观没得说，大气上档次，开出去还是比较有面子，最初就是冲他的颜值，毕竟江湖人称：小S 。
内饰：内饰真的非常惊艳，从方向盘到仪表盘，再到老婆最爱的氛围灯，根本没得挑剔的地方，毕竟奔驰是鼻祖啦。
空间：空间还不错，后排升级空间很宽敞，家用没问题，我176的身高，坐在后排都可以翘二郎腿。储物空间也很多，完全够用。
配置：配置还不错吧，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位等功能全面，多功能方向盘还是挺赞的，中控屏也挺大的，功能方面也很不错。
动力：动力没毛病，动力输出也平顺，特别是跑高速，随便一下可以蹦到120，运动模式那就更猛了，一二档切换时有些顿挫，不过整体影响不大。
操控：
操控还可以，方向盘的手感和转向都挺不错的，底盘也很稳当，开起来给人一种很沉稳的感觉。
油耗：油耗综合下来10个左右吧，比刚提车的时候还是降下来不少，希望还能再降一些，毕竟没人嫌弃油耗低的。
舒适：奔驰的舒适度还是不错的，舒适度也是这台车最大的亮点，座椅软硬适中，包裹和支撑也是挺好的，底盘调校非常的Q弹。
|
