奔驰C级
2010款 C 260 时尚型
奔驰C级车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奔驰C级 2010款 C 260 时尚型
04.095

综合评分: 4.09

车主裸车均价: 37.90万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.86
低于17%
内饰
4.57
高于7%
空间
4.00
低于12%
配置
3.29
低于25%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.43
高于4%
操控
4.43
低于2%
油耗
4.10
持平-
舒适
4.00
低于7%

车主平均油耗:10.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

奔驰C级车主点评(2885条)
购买时间2010年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格42.30万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程49910公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形流线犀利,内饰精美
缺点:车内异响比较多,跟国产装配有关系。最不能忍受的就是车内气味过重,长时间停在阳光下熏得人喘不过气来,投诉过两次都石沉大海,至今连一次回访电话都木有,北京奔驰的气势果真不是盖的,就是不拿消费者当回事,售后态度相当的牛。
外观:跟现款相比,还是喜欢10款的外观,低调奢华有内涵。中网大标相当的不低调,很霸气,在停车场上很多车停在一起时很显眼,品牌的内涵果真是无法替代的。
内饰:内饰用料可以,做工也不算差,就是中控面板时不时传来异响很烦人。特别是过一段波状路的时候,仪表盘的塑料罩周围会发出吱吱的摩擦声,在周围缝隙里面塞了一小块防水棉,这里的异响暂时控制住了。这里不得不再一次说一下车内气味的问题,停在太阳下长时间不开门的话受不了,有时候会觉得刺眼睛,查过很多资料跟报道,这个阶段奔驰组装过正中用于固定车内地毯的胶水有害物质超标,有的车主投诉后更换过全车地毯,据说问题依旧,更多的车主投诉后边杳无音信了,我就是其中一员。
空间:空间基本够用,总共坐4人的情况下,相对还是能保持一定的舒适度的,但是如果坐5人的话那就有点坑爹了。如果大部分时候是2人坐的话,哪空间是绝对够用的。所以对于空间来说就是仁者见仁智者见智,看你怎么使用喽。
配置:当年优惠不给力,这款2010款的c260时尚,原车42万,提车时只优惠了5万,当然这是2.5V6发动机的那款。现款1.8T的优惠动辄10万,性价比较高。
动力:前半程油门反应迟缓,深踩的话动力输出比较顺畅,很线性,典型的德系风格。2.5的v6发动机在市内跑不起来,太浪费了。在高速上超车轻松,定速巡航很好用。
操控: 悬挂坚韧,刚度适中,高速紧急变道和过弯能给你不错的支撑,同时车身比较稳,总的来说说小C的悬挂能给你相当的信心,因为没有加长,所以驾驶乐趣十足,指向精准,转向角大,平时停车掉头很是方便。
油耗:目前综合11个油。市内跑不起来,走走停停的,油耗大概得12-13个;与上下班有时走快速路,可以控制在99个油。
舒适:座椅的设置以及车内的隔音还是相当不错的,坐着舒适性还是不错的,但是由于后排空间的问题,坐4,5人的时候就毫无舒适性可言了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2010年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格37.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外形流线犀利,内饰精美
缺点:车内异响比较多,跟国产装配有关系。最不能忍受的就是车内气味过重,长时间停在阳光下熏得人喘不过气来,投诉过两次都石沉大海,至今连一次回访电话都木有,北京奔驰的气势果真不是盖的,就是不拿消费者当回事,售后态度相当的牛。
外观:跟现款相比,还是喜欢10款的外观,低调奢华有内涵。中网大标相当的不低调,很霸气,在停车场上很多车停在一起时很显眼,品牌的内涵果真是无法替代的。
内饰:内饰用料可以,做工也不算差,就是中控面板时不时传来异响很烦人。特别是过一段波状路的时候,仪表盘的塑料罩周围会发出吱吱的摩擦声,在周围缝隙里面塞了一小块防水棉,这里的异响暂时控制住了。这里不得不再一次说一下车内气味的问题,停在太阳下长时间不开门的话受不了,有时候会觉得刺眼睛,查过很多资料跟报道,这个阶段奔驰组装过正中用于固定车内地毯的胶水有害物质超标,有的车主投诉后更换过全车地毯,据说问题依旧,更多的车主投诉后边杳无音信了,我就是其中一员。
空间:空间基本够用,总共坐4人的情况下,相对还是能保持一定的舒适度的,但是如果坐5人的话那就有点坑爹了。如果大部分时候是2人坐的话,哪空间是绝对够用的。所以对于空间来说就是仁者见仁智者见智,看你怎么使用喽。
配置:当年优惠不给力,这款2010款的c260时尚,原车42万,提车时只优惠了5万,当然这是2.5V6发动机的那款。现款1.8T的优惠动辄10万,性价比较高。
动力:前半程油门反应迟缓,深踩的话动力输出比较顺畅,很线性,典型的德系风格。2.5的v6发动机在市内跑不起来,太浪费了。在高速上超车轻松,定速巡航很好用。
操控: 操控比较好,转向精准,并且转弯半径比较大,很多路口小角度转弯无压力。底盘扎实,转弯时明显感觉车体整体向强。
油耗:目前综合11个油。市内跑不起来,走走停停的,油耗大概得12-13个;与上下班有时走快速路,可以控制在99个油。
舒适:座椅软硬适中,以前开天籁比较多,不像天籁座椅做下去塌进去的感觉,上高速长期乘坐不觉得累。减震很有韧性,对小沟坎过滤比较好,不像天籁那种大弹簧虚弹的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2010年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.80万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程69000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控性能平顺激进,内饰精致,操作顺手。
缺点:长达2年多的异味
外观:跟现款相比,还是喜欢10款的外观,低调奢华有内涵。中网大标相当的不低调,很霸气,在停车场上很多车停在一起时很显眼,品牌的内涵果真是无法替代的。
内饰:内饰用料可以,做工也不算差,就是中控面板时不时传来异响很烦人。特别是过一段波状路的时候,仪表盘的塑料罩周围会发出吱吱的摩擦声,在周围缝隙里面塞了一小块防水棉,这里的异响暂时控制住了。这里不得不再一次说一下车内气味的问题,停在太阳下长时间不开门的话受不了,有时候会觉得刺眼睛,查过很多资料跟报道,这个阶段奔驰组装过正中用于固定车内地毯的胶水有害物质超标,有的车主投诉后更换过全车地毯,据说问题依旧,更多的车主投诉后边杳无音信了,我就是其中一员。
空间:空间基本够用,总共坐4人的情况下,相对还是能保持一定的舒适度的,但是如果坐5人的话那就有点坑爹了。如果大部分时候是2人坐的话,哪空间是绝对够用的。所以对于空间来说就是仁者见仁智者见智,看你怎么使用喽。
配置:当年优惠不给力,这款2010款的c260时尚,原车42万,提车时只优惠了5万,当然这是2.5V6发动机的那款。现款1.8T的优惠动辄10万,性价比较高。
动力:前半程油门反应迟缓,深踩的话动力输出比较顺畅,很线性,典型的德系风格。2.5的v6发动机在市内跑不起来,太浪费了。在高速上超车轻松,定速巡航很好用。
操控: 操控比较好,转向精准,并且转弯半径比较大,很多路口小角度转弯无压力。底盘扎实,转弯时明显感觉车体整体向强。
油耗:目前综合11个油。市内跑不起来,走走停停的,油耗大概得12-13个;与上下班有时走快速路,可以控制在99个油。
舒适:座椅软硬适中,以前开天籁比较多,不像天籁座椅做下去塌进去的感觉,上高速长期乘坐不觉得累。减震很有韧性,对小沟坎过滤比较好,不像天籁那种大弹簧虚弹的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.80万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形流线犀利,内饰精美
缺点:小毛病还是有的,奔驰有待改进。
外观:跟现款相比,还是喜欢10款的外观,低调奢华有内涵。中网大标相当的不低调,很霸气,在停车场上很多车停在一起时很显眼,品牌的内涵果真是无法替代的。
内饰:内饰用料可以,做工也不算差,就是中控面板时不时传来异响很烦人。特别是过一段波状路的时候,仪表盘的塑料罩周围会发出吱吱的摩擦声,在周围缝隙里面塞了一小块防水棉,这里的异响暂时控制住了。这里不得不再一次说一下车内气味的问题,停在太阳下长时间不开门的话受不了,有时候会觉得刺眼睛,查过很多资料跟报道,这个阶段奔驰组装过正中用于固定车内地毯的胶水有害物质超标,有的车主投诉后更换过全车地毯,据说问题依旧,更多的车主投诉后边杳无音信了,我就是其中一员。
空间:只能说是勉强够用,家里人身高都不低,后排空间略显不足。虽说是中级车,轴距也不算短,但跟加长后的宝马跟奥迪比完败,跟已经跟不上主流中级车的空间了,期待新款加长后的表现。
配置:当年优惠不给力,这款2010款的c260时尚,原车42万,提车时只优惠了5万,当然这是2.5V6发动机的那款。现款1.8T的优惠动辄10万,性价比较高。
动力:前半程油门反应迟缓,深踩的话动力输出比较顺畅,很线性,典型的德系风格。2.5的v6发动机在市内跑不起来,太浪费了。在高速上超车轻松,定速巡航很好用。
操控: 操控比较好,转向精准,并且转弯半径比较大,很多路口小角度转弯无压力。底盘扎实,转弯时明显感觉车体整体向强。
油耗:目前综合11个油。市内跑不起来,走走停停的,油耗大概得12-13个;与上下班有时走快速路,可以控制在99个油。
舒适:座椅软硬适中,以前开天籁比较多,不像天籁座椅做下去塌进去的感觉,上高速长期乘坐不觉得累。减震很有韧性,对小沟坎过滤比较好,不像天籁那种大弹簧虚弹的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2010年05月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京波士诚达汽车销售服务有限公司
裸车价格33.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:舒适性
缺点:中控台颠簸中有异响
外观:小号的S 。。。。 还是很不错的。
内饰:做工严谨,细节处理不错!
空间:买小C可能这一点是最让我们纠结的了,空间确实不是小C的强项,对于很多购车的人来说,空间也是放弃购买小C最重要的原因。我结婚刚一年,媳妇刚怀孕,所以未来比较长的一段时间,小C就是我们小家庭在使用,空间问题我也就不会考虑那么多了~等未来孩子大了,或是有生二胎的计划时,估计又要换车了~呵呵,扯远了~下面细分一下空间:
动力:动力够用,超车无压力,涡轮增压前段加速比自然吸气的发动机好。
操控: 偏向舒适性的操控,极致的操控不适合我,在满足平常的动力前提下,一切为了舒适!
油耗:这点我可能不具有很强的说服性,因为是新车,才开了236公里~但至少目前来说,小C的油耗还是让我很满意的,236公里里,有一大部分是跑的市区,郊区快速路大概就跑了60公里吧~这种情况下,我目前的油耗是12.5,等磨合期过了,后面我期待小C能有更好的油耗表现~
舒适:主要是我体重身高大点,所以包裹度不是很好。座椅的海绵也不是很软
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年09月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京鹏龙星徽汽车销售服务有限公司
裸车价格42.80万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程236公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:在换代这个节点上买性价比还是相当可以的,相信每个人都有心目中那款车,这就是我心目中那款
缺点:我最不满意的也是我最满意的一点,就是这1.8T缸内直喷发动机,技术太过先进,现在发现有些C200的车主有爆震和涡轮增压漏油现象。爆震方面我从未发现过,可能我加的97质量比较好吧;至于涡轮增压漏油问题希望也不要发生在我身上。
外观:外观漂亮。后尾灯LED,晚上效果漂亮。
内饰:内饰也是我买小C的一个重要原因,看了BMW320的内饰,让我放弃了320(328米不够…555…),无论是中控的造型和做工,还是座椅的真皮缝制,都体现了奔驰的细致,让人看了就觉得很舒服~三筒仪表盘和三辐方向盘也是很经典的造型,个人很喜欢~
空间:空间嘛,确实小,这也是我买它的原因之一,空间小车身尺寸小,开起来更轻松,驾驭它很灵活,在现在国内的路况来说。。。。反正我开它轻松多了!不然就加几万上E了!!!!
动力:1.8T低功率版的动力,可以满足日常驾驶,S模式有一定的驾驶乐趣,对追求动力的人来说,建议上C300 V6发动机。
操控: 方向盘很轻,但是油门重,要稍微习惯一段时间。7挡手自一体的变速箱换挡还是比较平顺,顿挫感只要不是去刻意的感受基本不怎么明显。因为小C不是长轴距版本,操控是有一定的优势的~虽然比不上BMW3系的操控,但总体还是不错~
油耗:现在高速10L,平时也是13L左右,对于它的胃口和路况来说,我很满意了!
舒适:抛开对手拉长的空间!开着舒服!真的舒服!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2010年05月
购买地点浙江 杭州
购买商家 杭州之信汽车有限公司
裸车价格30.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:非常舒适、操控很好、内饰大爱
缺点:空间
外观:大标,智能大灯,轮毂,后视镜转向灯,都是小C上我最爱的外观~后期改63外观,那就更让人侧目了~至于说到做工,难道还有人怀疑奔驰吗?
内饰:做工精致,接缝小。只是钢琴烤漆会有划痕。
空间:前排驾乘没有问题,后排有人说大有人说小。储物空间少且小。
动力:C260的动力还是不错的,虽然是1.8T的发动机,但是204匹马力/310扭米,百公里7.3秒还是让我很满意,E模式起步响应有点延迟,起来以后只要肯深踩油门,还是很给力的;S档深踩油门起步很猛,推背感很强~家用足够了!
操控: 很轻松,而且转弯半径比赛拉图小。
油耗:堵车油耗就高了,经常15,16个油,最低开出过5.6,高速一般都在7个左右。毕竟
舒适:“开宝马坐奔驰”这句话还是有道理的,BMW重在操控感,BENZ重在乘坐感~舒适性是我购买小C最重要的一点,媳妇刚刚怀孕,之前开的劳恩斯酷派,又是手动档,悬挂又硬,还碰上媳妇单位门前大修路……所以果断换车了~试乘试驾的时候特意让媳妇发表舒适性意见,媳妇说了:不错,蛮舒服的~这就O了~至于车内噪音,我至今只开到过100码空调也开着,当时的感受还是很不错的,发动机声音和胎噪声音很小~
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭