奔驰C级
2011款 C 200 CGI 优雅型
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奔驰C级 2011款 C 200 CGI 优雅型
04.275

综合评分: 4.27

车主裸车均价: 29.34万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.44
低于26%
内饰
4.55
高于6%
空间
4.52
持平-
配置
3.91
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.48
高于5%
操控
4.53
持平-
油耗
4.50
高于10%
舒适
4.23
低于1%

车主平均油耗:10.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

奔驰C级车主点评(2885条)
购买时间2011年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.00万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:品质
缺点:C200在外形上占有了极大的优势,可是在配置上面稍微欠缺了一点点。包括轮毂尺寸,还有中控连导航都没有,C200优雅型最期待的座椅加热和后视镜折叠还有疝气大灯也没有,这是车友对其失望的几点。同样30多万上路的车子必备的配置都没有。
外观:外观其实这个就是自己喜爱了 我觉得挺好的,不过也不漂亮,一般般
内饰:内饰绝对是一大亮点,当初用很短时间就决定购车的很大原因就在内饰上了,C系的内饰应该说在同级车上算是绝对出众的。电子仪表显示非常漂亮、加上本人又是电子产品迷,所以对奔驰的仪表显示更是爱不释手。中控台同样也保持着奔驰C系全系的作风,大气又不失时尚,因此内饰也是此款C系的优势。
空间::三口之家足够使用,如果经常满载的话空间显得局促一点。
配置:很高真的,听说以后保养还降价,BM3 我觉得老款很好看 开眼角我真的觉得特别磕碜。奥迪A4 新款那个日间行车灯我真心觉得把车变小了不如以前的泪眼
动力:百公里7.3秒足矣说明问题了。目前磨合期,一直是E模式+2000转左右再开,推背感也是很足。等过了磨合期试试S+地板油看。
操控: 不管加速还是减速刹车,不管是普通弯道还是急弯C200的表现都是很不错的。有人说宝马的操控性很好,但是开过宝马320i和奔驰C200的朋友,都会觉得奔驰C200的操控更好于宝马320i。
油耗:市区13,高速6.6,我开车很温柔,但是还是这油耗,能怪谁呢
舒适:恩,挺舒服的,舒适中不缺刚柔,很好
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购买时间2012年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格26.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程14500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:刹车灵~(≧▽≦)/~
缺点:没有最不满意,只是希望后排能放倒,后备箱大些,后排空间虽然不大,但也足够了。
外观:最喜欢C级动感的外观 上扬的腰线 俯冲的气势 车身比例协调 充满运动气息 喜欢我的白色车身 新款式轮毂大气靓丽 天窗面积很大 明朗开阔 尾箱微微上翘 比长轴距的车更加有轿跑的味道 将来一定把它改成C63的动感外形
内饰:内饰绝对是一大亮点,当初用很短时间就决定购车的很大原因就在内饰上了,C系的内饰应该说在同级车上算是绝对出众的。电子仪表显示非常漂亮、加上本人又是电子产品迷,所以对奔驰的仪表显示更是爱不释手。中控台同样也保持着奔驰C系全系的作风,大气又不失时尚,因此内饰也是此款C系的优势。
空间:乘坐空间还可以,就是后备箱太小了,一个大点的婴儿车,折叠后都放不进去,而且后排座椅放不倒。
动力:涡轮有一点点迟滞,不过是在ECO模式下,S模式完全不同,随叫随到的动力,去劈弯真心爽。近5万公里,动力无明显衰减,涡轮还是很给力。
操控: 不管加速还是减速刹车,不管是普通弯道还是急弯C200的表现都是很不错的。有人说宝马的操控性很好,但是开过宝马320i和奔驰C200的朋友,都会觉得奔驰C200的操控更好于宝马320i。
油耗:油耗我妈妈开的时候基本就是什么时候都是40公里左右在11升左右9毛多点!
舒适:其实短程很舒服,但是车子太矮,做长了我真觉得就不舒服了,
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购买时间2012年02月
购买地点四川 成都
裸车价格30.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:大牌车开出去很有身份的感觉有一种荣耀感。
缺点:保养,小保养花了1700,幸好还有礼品送,实际花了1200吧。
外观:外观其实这个就是自己喜爱了 我觉得挺好的,不过也不漂亮,一般般
内饰:内饰绝对是一大亮点,当初用很短时间就决定购车的很大原因就在内饰上了,C系的内饰应该说在同级车上算是绝对出众的。电子仪表显示非常漂亮、加上本人又是电子产品迷,所以对奔驰的仪表显示更是爱不释手。中控台同样也保持着奔驰C系全系的作风,大气又不失时尚,因此内饰也是此款C系的优势。
空间:不多说 太小了,后备箱倒是挺大
配置:很高真的,听说以后保养还降价,BM3 我觉得老款很好看 开眼角我真的觉得特别磕碜。奥迪A4 新款那个日间行车灯我真心觉得把车变小了不如以前的泪眼
动力:车子的动力输出还是很给力的。随时给油随时得到很高的响应,而且推背感也很强。高速120地板油依然有很强的速度涌进。动力方面还是没得说,正常行驶公路上一般的超车动作是难不倒的。
操控: 操控中规中矩把,很从容的那种感觉
油耗:耗油还算可以,一般高速一般市区算下来就9.2L/100km,保持不超速的情况下开高速耗油可以保持在6.4L/100km。
舒适:舒适性上看C系比较中庸,前排座椅调节得比较适合的情况下,还是基本可以忽略驾驶的疲劳感的。由于一直是开车的,后排及副驾驶的座位很少坐,但是家人感觉也一般,和原来的蒙迪欧区别不大。
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购买时间2011年09月
购买地点山东 日照
裸车价格30.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:动力充沛,驾驶感很好
缺点:维护费用和配件的价格和同级别的车来说偏高。举个例子:四S一套雨刮就要700多。
外观:优雅,耐看。在我换了原厂AMG轮毂之后魅力值直线上升,本人之前钟情A4L,现在觉得在外观上小C已可与A4L匹敌。
内饰:奔驰的理念就是精致 做工毫不马虎 我最喜欢白车配全黑内饰 每一处用料 每一处接缝都完美无瑕 德国人的品质体现的淋漓尽致
空间:后排头疼 2人还行 后备箱够用
配置:很高真的,听说以后保养还降价,BM3 我觉得老款很好看 开眼角我真的觉得特别磕碜。奥迪A4 新款那个日间行车灯我真心觉得把车变小了不如以前的泪眼
动力:十分满意,可谓源源不断。起步快,车身稳定,0—100KM/h加速时间8秒接近一些小跑,120码后动力不会减弱,非常充沛,几乎不用地板油就能达到满意。在测试赛道跑出235KM/h时速,车身稳定没有飘忽感,发动机没有很吃力的感觉,发动机转速换挡瞬间6000转,其余基本保持3000以下,实在是妙不可言。刹车距离短切非常到位,软硬适中。
操控: 方向盘很轻,油门和刹车设计的比较重,刹车带HOLD功能,等红灯非常好使。
油耗:我基本都是上下班高峰期行驶 但是油耗比较满意 基本控制在10.6左右 一遇顺畅路况 油耗立马降至8个左右 我一直使用s模式行驶 油耗在理想范围内
舒适:就仨字,很奔驰。后减震是机械可变的。舒适度有!
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购买时间2012年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格28.00万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程48000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:车子的流线型非常完美,有点类似C63的感觉,在大街上面行驶的时候不会比宝马,奥迪看着差。
缺点:后排空间!因为本人又高又大,加上坐姿比较靠后,导致驾驶座后面的位置几乎没办法做人!
外观:外观其实这个就是自己喜爱了 我觉得挺好的,不过也不漂亮,一般般
内饰:内饰绝对是一大亮点,当初用很短时间就决定购车的很大原因就在内饰上了,C系的内饰应该说在同级车上算是绝对出众的。电子仪表显示非常漂亮、加上本人又是电子产品迷,所以对奔驰的仪表显示更是爱不释手。中控台同样也保持着奔驰C系全系的作风,大气又不失时尚,因此内饰也是此款C系的优势。
空间:空间只可以说够用,车本来就小,避免不了空间不足的问题。
配置:性价比怎么说呢?BBA的三大品牌中,奔驰的降价是最多的,但本身奔驰这个品牌也不会偷工减料到哪里去的,因此总体而言性价比是蛮高的。但是如果从后期保养及维修成本上说,是绝对没有性价比的,保养上,就是开得少成本少;维修的话,过保修期就是一吸金机器,难怪大家都说奔驰是靠维修赚钱的。
动力:在市区内超车干什么的很足够了,动力输出也非常充沛。涡轮的介入也非常迅速,推背感也比较强!
操控: 操控中规中矩把,很从容的那种感觉
油耗:4万6千公里的使用里程,综合油耗8.7,高速90码跑出过5.6的百公里油耗,十分满意。
舒适:其实短程很舒服,但是车子太矮,做长了我真觉得就不舒服了,
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购买时间2011年11月
购买地点浙江 台州
裸车价格30.00万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力不错,加速有力。内饰漂亮,转向轻盈精准,车身稳定跑高速非常稳,后驱车转弯半径小,在家里院子里掉头容易。乘坐舒适,后排偏小!
缺点:后排空间太小如果放个安全座椅只能坐一人 悬架过硬
外观:优雅,耐看。在我换了原厂AMG轮毂之后魅力值直线上升,本人之前钟情A4L,现在觉得在外观上小C已可与A4L匹敌。
内饰:内饰绝对是一大亮点,当初用很短时间就决定购车的很大原因就在内饰上了,C系的内饰应该说在同级车上算是绝对出众的。电子仪表显示非常漂亮、加上本人又是电子产品迷,所以对奔驰的仪表显示更是爱不释手。中控台同样也保持着奔驰C系全系的作风,大气又不失时尚,因此内饰也是此款C系的优势。
空间:虽然归类在中型车,但是后排充其量只能是紧凑型级别。我176,前排调整好之后后排的空间就小的可怜了。但是后备箱空间还算OK。
动力:在市区内超车干什么的很足够了,动力输出也非常充沛。涡轮的介入也非常迅速,推背感也比较强!
操控: 不管加速还是减速刹车,不管是普通弯道还是急弯C200的表现都是很不错的。有人说宝马的操控性很好,但是开过宝马320i和奔驰C200的朋友,都会觉得奔驰C200的操控更好于宝马320i。
油耗:市区在开,匀速20不到,百公里11个油。第一箱油开了700公里不到。
舒适:其实短程很舒服,但是车子太矮,做长了我真觉得就不舒服了,
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购买时间2013年01月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格32.00万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点::动力够用,乘坐舒适,安全配置很高。
缺点:车内后座空间,后座空间还是后座空间。
外观:外观其实这个就是自己喜爱了 我觉得挺好的,不过也不漂亮,一般般
内饰:内饰绝对是一大亮点,当初用很短时间就决定购车的很大原因就在内饰上了,C系的内饰应该说在同级车上算是绝对出众的。电子仪表显示非常漂亮、加上本人又是电子产品迷,所以对奔驰的仪表显示更是爱不释手。中控台同样也保持着奔驰C系全系的作风,大气又不失时尚,因此内饰也是此款C系的优势。
空间:空间只可以说够用,车本来就小,避免不了空间不足的问题。
配置:很高真的,听说以后保养还降价,BM3 我觉得老款很好看 开眼角我真的觉得特别磕碜。奥迪A4 新款那个日间行车灯我真心觉得把车变小了不如以前的泪眼
动力:1.8t 7at真心觉得很完美的配合,速度没的说,静音成都也不错,换挡冲击力低速2跳到4档有点小动作。整体感觉平顺性非常好。很对得起奔驰这两个字。
操控: 操控中规中矩把,很从容的那种感觉
油耗:目前全程油耗正好9个 这车就是市区很费,上60以上很省那种,市区开空调12,13. 省道上跑最低跑了5.9个
舒适:舒适性上看C系比较中庸,前排座椅调节得比较适合的情况下,还是基本可以忽略驾驶的疲劳感的。由于一直是开车的,后排及副驾驶的座位很少坐,但是家人感觉也一般,和原来的蒙迪欧区别不大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年07月
购买地点福建 厦门
裸车价格29.00万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程5731公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:驾控舒适,动力强劲,储物空间合理,安全系数高,按键布局合理!
缺点:就是太张扬
外观:外形流线型很好,如果外观稍微改善一下的话就和C63是一样的了。
内饰:内饰绝对是一大亮点,当初用很短时间就决定购车的很大原因就在内饰上了,C系的内饰应该说在同级车上算是绝对出众的。电子仪表显示非常漂亮、加上本人又是电子产品迷,所以对奔驰的仪表显示更是爱不释手。中控台同样也保持着奔驰C系全系的作风,大气又不失时尚,因此内饰也是此款C系的优势。
空间:前排还是不错的,后排稍压抑,后备箱空间不错
配置:还是挺高的,就是后期保养维修太贵了,希望奔驰能便宜点以后
动力:动力是这辆车的一个亮点,中断前段非常给力,除去油门延迟叫人有些不爽。超车并线非常有信心,奔驰这款发动机秒杀一切1.8T车型。可以干过绝大多数2.0T车型。这款机器配合7速变速器,简直堪称完美
操控: 这款车的操控也是不错的,虽没有3系那么精准,但其他车型也是比拟不了的。它的舒适与操控兼顾,匹配合理
油耗:平时开的猛一点的话一般百公里都在15-18个油.开的温柔点的话一般都在8-10左右.还能接受
舒适:舒适性上看C系比较中庸,前排座椅调节得比较适合的情况下,还是基本可以忽略驾驶的疲劳感的。由于一直是开车的,后排及副驾驶的座位很少坐,但是家人感觉也一般,和原来的蒙迪欧区别不大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格27.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程13500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:品牌和动力,说这么多还是动力,加速的感觉很不错。
缺点:空间稍小,后排空间坐成年人有些费力,短途还可以,时间长了有些。受罪。不过基本就俩人后边出去四岁的孩子很少坐人。
外观:外观其实这个就是自己喜爱了 我觉得挺好的,不过也不漂亮,一般般
内饰:内饰觉得很到位了 全是软材料而且做工很到位,细节方面也会照顾的很不错,就是中控稍微老了点感觉,屏幕小了点感觉
空间:小,真的挺小的,花30多万买的车,不该这么小啊
配置:性价比怎么说呢?BBA的三大品牌中,奔驰的降价是最多的,但本身奔驰这个品牌也不会偷工减料到哪里去的,因此总体而言性价比是蛮高的。但是如果从后期保养及维修成本上说,是绝对没有性价比的,保养上,就是开得少成本少;维修的话,过保修期就是一吸金机器,难怪大家都说奔驰是靠维修赚钱的。
动力:动力绝对可以说充沛,在我们这边路上估计可以秒掉80%的车。时速160后提速还是挺猛的
操控: 车架扎实;过弯很稳;刹车太猛了,很多朋友开这车一刹车都说着刹车太猛了,够直接,我就是喜欢这种感觉,开习惯这车以后开其他车有刹不停的感觉。开这车很有安全感。
油耗:目前全程油耗正好9个 这车就是市区很费,上60以上很省那种,市区开空调12,13. 省道上跑最低跑了5.9个
舒适:其实短程很舒服,但是车子太矮,做长了我真觉得就不舒服了,
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点云南 昆明
裸车价格28.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程82000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    2
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:做工,动力,
缺点:售后服务不好,态度一般,售后价格太贵,一次修车门,把车窗给我砸裂了,硬说是我开车碰小石子。到现在也没有主动给我打电话说去更换!
内饰:奔驰的优势就在于内饰,在于优良的做工。但是这款小C也出来这么多年头的,感觉现款的3系做工还是不如小C。唯一的缺点可能就是略感老气了。
空间:稍小,182cm身高,驾驶座要调的比较靠后才行,这样导致后面就没法坐人。自己坐后座的时候,感觉十分局促,空间还是稍微小了一点。还好要么驾驶,要么副驾,还算过得去吧。
配置:还是挺高的,就是后期保养维修太贵了,希望奔驰能便宜点以后
动力:动力是这辆车的一个亮点,中断前段非常给力,除去油门延迟叫人有些不爽。超车并线非常有信心,奔驰这款发动机秒杀一切1.8T车型。可以干过绝大多数2.0T车型。这款机器配合7速变速器,简直堪称完美
操控: C级方向盘较轻,转向轻盈精准,传递的路感清晰,刹车稳,油门有点偏重,因为是后驱车转弯掉头的时候半径小!
油耗:我基本都是上下班高峰期行驶 但是油耗比较满意 基本控制在10.6左右 一遇顺畅路况 油耗立马降至8个左右 我一直使用s模式行驶 油耗在理想范围内
舒适:都说开宝马坐奔驰。前排驾驶不说,那是相当完美。但是受限于后排空间,长时间坐后排的话会感觉累。尤其是后排三个人的情况下。
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