奔驰C级
2011款 C 300 时尚型
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奔驰C级 2011款 C 300 时尚型
04.395

综合评分: 4.39

车主裸车均价: 38.50万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.91
低于16%
内饰
4.77
高于11%
空间
4.27
低于6%
配置
4.09
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.45
高于4%
操控
4.55
持平-
油耗
4.60
高于13%
舒适
4.50
高于5%

车主平均油耗:11.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

奔驰C级车主点评(2885条)
购买时间2013年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格36.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2769公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力强劲,
缺点:北京奔驰国产后的内饰面板装配工艺,由于国内没有德国原厂的冷装车间,因此冬天由于热胀冷缩的物理现象,行驶中中控台里经常发生异响,很恼人,很不奔驰。
外观:与别人不同,我更喜欢改款后的C级车尾灯造型,前脸造型还是改款前更好些吧,虽然风阻系数还是改款后更低一点,这个见仁见智。
内饰:做工严谨,细节处理不错!
空间:空间虽然紧凑些,但是家用绝对足够,坐过五个人都没觉得很挤。
配置:放眼国内合资B级车,能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特(迈腾/CC)为数不多的几款车,看看奔驰的终端市场售价,结合品牌价值,性价比一目了然。
动力:代号M272的V6发动机老当益壮,动力输出平顺,7G-plus变速箱在E经济模式下,默认2档起步,要的就是奔驰的绝对优雅和处变不惊。建议飙车或高速公路上换用S档,避免油门踏板和变速箱换挡的固有迟缓引发的捉急。
操控: 没开过太好的车,比以前的15万元级小车好太多了。过弯非常有信心,太喜欢这个方向盘的手感了。不过开惯前驱车的得适应一阵,转向更灵活了。冬季还是换冬胎吧,不然后驱车的问题可能会出来。
油耗:正常情况市区11.5-13.5L之间,高速8-9L之间,与其他品牌3.5-3.7L排量的六缸发动机差不多,不算省。
舒适:舒适性不错,座椅软硬适中,包括头枕都可以调节,还有腰部支撑,长途驾驶不会觉得疲劳!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格35.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:没成为街车
缺点:北京奔驰国产后的内饰面板装配工艺,由于国内没有德国原厂的冷装车间,因此冬天由于热胀冷缩的物理现象,行驶中中控台里经常发生异响,很恼人,很不奔驰。
外观:与别人不同,我更喜欢改款后的C级车尾灯造型,前脸造型还是改款前更好些吧,虽然风阻系数还是改款后更低一点,这个见仁见智。
内饰:做工严谨,细节处理不错!
空间:一般就是两人乘坐,后排不觉得拥挤
配置:放眼国内合资B级车,能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特(迈腾/CC)为数不多的几款车,看看奔驰的终端市场售价,结合品牌价值,性价比一目了然。
动力:代号M272的V6发动机老当益壮,动力输出平顺,7G-plus变速箱在E经济模式下,默认2档起步,要的就是奔驰的绝对优雅和处变不惊。建议飙车或高速公路上换用S档,避免油门踏板和变速箱换挡的固有迟缓引发的捉急。
操控: 操控不错,但是和宝马比还是差了点。油门前1.5秒有点肉,后面速度就嗖嗖嗖的上来。刹车很灵敏,安全有保障。急刹车的情况下感觉没有梅甘娜CC那么顿挫。
油耗:正常情况市区11.5-13.5L之间,高速8-9L之间,与其他品牌3.5-3.7L排量的六缸发动机差不多,不算省。
舒适:抛开对手拉长的空间!开着舒服!真的舒服!
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购买时间2012年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格34.80万元
平均油耗13.7L/100km
行驶里程6900公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力总是源源不断
缺点:后箱空间小了一点
外观:漂亮!我也跟国人一样,外管控!不多说了!
内饰:当然是奔驰最经典的驼灰内饰配色,这个要比低配E级上的米色内饰上档次很多。
空间:欧系标准B级中型车尺寸,后排仅供正常坐人,跷二郎腿这种奢求不要想。
配置:放眼国内合资B级车,能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特(迈腾/CC)为数不多的几款车,看看奔驰的终端市场售价,结合品牌价值,性价比一目了然。
动力:还用说么?!再啰唆啰嗦吧!3.0V6的动力真不是盖地,加速随叫随到,120以后也感觉到还蕴藏着未知的潜力!当然是S模式,平时E模式就足够了,秒杀。。。。我不杀生的,正常驾驶,不飙车不斗气!
操控: 并非AMG版本,作为家用车,操控是精准且容易上手的,但对比同门E-class,转向回馈力道略有不足,原因分析:作为整备质量1.6t的C-class,或许改款前的C230的排量更适合这个车本身,C300的动力对于这部车的调校而言,动力有些过剩了,考虑未来换胎时参照14款GE版本的后轮宽胎,尝试通过增重来更好地匹配整车的均衡性。
油耗:现在高速10L,平时也是13L左右,对于它的胃口和路况来说,我很满意了!
舒适:在同级中表现良好,这点不苛求。
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购买时间2013年04月
购买地点辽宁 大连
裸车价格34.80万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力总是源源不断
缺点:北京奔驰国产后的内饰面板装配工艺,由于国内没有德国原厂的冷装车间,因此冬天由于热胀冷缩的物理现象,行驶中中控台里经常发生异响,很恼人,很不奔驰。
外观:与别人不同,我更喜欢改款后的C级车尾灯造型,前脸造型还是改款前更好些吧,虽然风阻系数还是改款后更低一点,这个见仁见智。
内饰:奔驰的内饰是我最喜欢的一点,做工精良,基本没有什么塑料感,按键布局合理,比较沉稳!
空间:后排空间不行
配置:放眼国内合资B级车,能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特(迈腾/CC)为数不多的几款车,看看奔驰的终端市场售价,结合品牌价值,性价比一目了然。
动力:代号M272的V6发动机老当益壮,动力输出平顺,7G-plus变速箱在E经济模式下,默认2档起步,要的就是奔驰的绝对优雅和处变不惊。建议飙车或高速公路上换用S档,避免油门踏板和变速箱换挡的固有迟缓引发的捉急。
操控: 平时开比较舒适,高速下感觉方向盘有点轻。快速变线感觉不还不错。
油耗:正常情况市区11.5-13.5L之间,高速8-9L之间,与其他品牌3.5-3.7L排量的六缸发动机差不多,不算省。
舒适:同级别车中,奔驰C的舒适性是我最满意的
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购买时间2012年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格39.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:红色的C300外观很耀眼,回头率很高, 毕竟在农村吗
缺点:北京奔驰国产后的内饰面板装配工艺,由于国内没有德国原厂的冷装车间,因此冬天由于热胀冷缩的物理现象,行驶中中控台里经常发生异响,很恼人,很不奔驰。
外观:与别人不同,我更喜欢改款后的C级车尾灯造型,前脸造型还是改款前更好些吧,虽然风阻系数还是改款后更低一点,这个见仁见智。
内饰:做工严谨,细节处理不错!
空间:略小
配置:放眼国内合资B级车,能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特(迈腾/CC)为数不多的几款车,看看奔驰的终端市场售价,结合品牌价值,性价比一目了然。
动力:代号M272的V6发动机老当益壮,动力输出平顺,7G-plus变速箱在E经济模式下,默认2档起步,要的就是奔驰的绝对优雅和处变不惊。建议飙车或高速公路上换用S档,避免油门踏板和变速箱换挡的固有迟缓引发的捉急。
操控: 后驱车,操控不错。
油耗:正常情况市区11.5-13.5L之间,高速8-9L之间,与其他品牌3.5-3.7L排量的六缸发动机差不多,不算省。
舒适:很舒服,开车不觉得累,前台座椅加热很有用。要是再有通风就好了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格34.60万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:驾驶舒适性非常好,现在开别的车都不喜欢开了。
缺点:维修材料费贵,但是有保险,有保险还是能接受。
外观:漂亮!我也跟国人一样,外管控!不多说了!
内饰:奔驰的内饰是我最喜欢的一点,做工精良,基本没有什么塑料感,按键布局合理,比较沉稳!
空间:够用,如果前面人体积不是很大,后排不觉得挤。
配置:现在的优惠幅度大的惊人!不过总让我有被减配的感觉!
动力:深踩之后动力吓人,但浅踩时感觉有点肉,可能奔驰调校就这样吧。没开过太快,但150公里内动力是一直源源不断的。
操控: 没开过太好的车,比以前的15万元级小车好太多了。过弯非常有信心,太喜欢这个方向盘的手感了。不过开惯前驱车的得适应一阵,转向更灵活了。冬季还是换冬胎吧,不然后驱车的问题可能会出来。
油耗:12.3,平均时速约25KM/H 对于3.0 V6发动机来讲觉得不错了。开了一次高速后,平时上班路上的油耗发现会降低很多,大概少了1.5。建议跑跑快速路,ECU系统会变得更懂省油。
舒适:很舒服,开车不觉得累,前台座椅加热很有用。要是再有通风就好了。
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购买时间2012年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格34.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:驾驶舒适性非常好,现在开别的车都不喜欢开了。
缺点:空间太小,很羡慕现在的新款C的空间
外观:紧凑而不松散,线条优美大气,尤其是前脸大标时尚,科技感强!
内饰:做工严谨,细节处理不错!
空间:够用,如果前面人体积不是很大,后排不觉得挤。
配置:放眼国内合资B级车,能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特(迈腾/CC)为数不多的几款车,看看奔驰的终端市场售价,结合品牌价值,性价比一目了然。
动力:V6,加速平稳,给力,要的就是这个,想象看,发动机的配置和E300,S300的相同的感觉如何
操控: 没开过太好的车,比以前的15万元级小车好太多了。过弯非常有信心,太喜欢这个方向盘的手感了。不过开惯前驱车的得适应一阵,转向更灵活了。冬季还是换冬胎吧,不然后驱车的问题可能会出来。
油耗:目前百公里12.3,还可以接受,毕竟排量在哪儿放着呢!市区拥堵时能达到20L,高速8点多吧!
舒适:抛开对手拉长的空间!开着舒服!真的舒服!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年04月
购买地点辽宁 大连
裸车价格34.80万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:内饰在同级别车中是非常罕见的,能看见的地方都真皮,自己非常喜欢。
缺点::后排空间略小!
外观:请看网图,见仁见智。
内饰:当然是奔驰最经典的驼灰内饰配色,这个要比低配E级上的米色内饰上档次很多。
空间:一般就是两人乘坐,后排不觉得拥挤
配置:现在的优惠幅度大的惊人!不过总让我有被减配的感觉!
动力:说道动力,那是相当的不错啊,V6-3.0的发动机,提速匀净,推背感强,自己实际测了下0-100,7.2秒,用的是S+手动。
操控: 并非AMG版本,作为家用车,操控是精准且容易上手的,但对比同门E-class,转向回馈力道略有不足,原因分析:作为整备质量1.6t的C-class,或许改款前的C230的排量更适合这个车本身,C300的动力对于这部车的调校而言,动力有些过剩了,考虑未来换胎时参照14款GE版本的后轮宽胎,尝试通过增重来更好地匹配整车的均衡性。
舒适:在同级中表现良好,这点不苛求。
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购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程7890公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力澎湃,内饰精致。
缺点:后箱空间小了一点
外观:漂亮!我也跟国人一样,外管控!不多说了!
内饰:奔驰的内饰是我最喜欢的一点,做工精良,基本没有什么塑料感,按键布局合理,比较沉稳!
空间:前排很舒服,后排空间较局促。
配置:放眼国内合资B级车,能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特(迈腾/CC)为数不多的几款车,看看奔驰的终端市场售价,结合品牌价值,性价比一目了然。
动力:3.0V6的发动机,动力强劲,7档变速箱换挡平顺!
操控: 操控如果有100分,我给C300打65分,操控在中上左右,我感觉奔驰不管在怎么运动,操控。骨子里始终留着舒适豪华的血液。
油耗:目前百公里12.3,还可以接受,毕竟排量在哪儿放着呢!市区拥堵时能达到20L,高速8点多吧!
舒适:很舒服,开车不觉得累,前台座椅加热很有用。要是再有通风就好了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格38.50万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程5210公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
缺点:后箱空间小了一点
外观:请看网图,见仁见智。
内饰:当然是奔驰最经典的驼灰内饰配色,这个要比低配E级上的米色内饰上档次很多。
空间:一般就是两人乘坐,后排不觉得拥挤
配置:放眼国内合资B级车,能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特(迈腾/CC)为数不多的几款车,看看奔驰的终端市场售价,结合品牌价值,性价比一目了然。
动力:V6发动机动力输出线性,加速感很棒!
操控: 偏向舒适性的操控,极致的操控不适合我,在满足平常的动力前提下,一切为了舒适!
油耗:12.3,平均时速约25KM/H 对于3.0 V6发动机来讲觉得不错了。开了一次高速后,平时上班路上的油耗发现会降低很多,大概少了1.5。建议跑跑快速路,ECU系统会变得更懂省油。
舒适:在同级中表现良好,这点不苛求。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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