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奔驰C级 2011款 C 300 时尚型
车主平均油耗：12.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2013年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格36.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2769公里
综合评分
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优点：动力强劲,
缺点：北京奔驰国产后的内饰面板装配工艺，由于国内没有德国原厂的冷装车间，因此冬天由于热胀冷缩的物理现象，行驶中中控台里经常发生异响，很恼人，很不奔驰。
外观：与别人不同，我更喜欢改款后的C级车尾灯造型，前脸造型还是改款前更好些吧，虽然风阻系数还是改款后更低一点，这个见仁见智。
内饰：做工严谨，细节处理不错！
空间：空间虽然紧凑些，但是家用绝对足够，坐过五个人都没觉得很挤。
配置：放眼国内合资B级车，能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特（迈腾/CC）为数不多的几款车，看看奔驰的终端市场售价，结合品牌价值，性价比一目了然。
动力：代号M272的V6发动机老当益壮，动力输出平顺，7G-plus变速箱在E经济模式下，默认2档起步，要的就是奔驰的绝对优雅和处变不惊。建议飙车或高速公路上换用S档，避免油门踏板和变速箱换挡的固有迟缓引发的捉急。
操控：
没开过太好的车，比以前的15万元级小车好太多了。过弯非常有信心，太喜欢这个方向盘的手感了。不过开惯前驱车的得适应一阵，转向更灵活了。冬季还是换冬胎吧，不然后驱车的问题可能会出来。
油耗：正常情况市区11.5-13.5L之间，高速8-9L之间，与其他品牌3.5-3.7L排量的六缸发动机差不多，不算省。
舒适：舒适性不错，座椅软硬适中，包括头枕都可以调节，还有腰部支撑，长途驾驶不会觉得疲劳！
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购买时间2013年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格35.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：没成为街车
缺点：北京奔驰国产后的内饰面板装配工艺，由于国内没有德国原厂的冷装车间，因此冬天由于热胀冷缩的物理现象，行驶中中控台里经常发生异响，很恼人，很不奔驰。
外观：与别人不同，我更喜欢改款后的C级车尾灯造型，前脸造型还是改款前更好些吧，虽然风阻系数还是改款后更低一点，这个见仁见智。
内饰：做工严谨，细节处理不错！
空间：一般就是两人乘坐，后排不觉得拥挤
配置：放眼国内合资B级车，能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特（迈腾/CC）为数不多的几款车，看看奔驰的终端市场售价，结合品牌价值，性价比一目了然。
动力：代号M272的V6发动机老当益壮，动力输出平顺，7G-plus变速箱在E经济模式下，默认2档起步，要的就是奔驰的绝对优雅和处变不惊。建议飙车或高速公路上换用S档，避免油门踏板和变速箱换挡的固有迟缓引发的捉急。
操控：
操控不错，但是和宝马比还是差了点。油门前1.5秒有点肉，后面速度就嗖嗖嗖的上来。刹车很灵敏，安全有保障。急刹车的情况下感觉没有梅甘娜CC那么顿挫。
油耗：正常情况市区11.5-13.5L之间，高速8-9L之间，与其他品牌3.5-3.7L排量的六缸发动机差不多，不算省。
舒适：抛开对手拉长的空间！开着舒服！真的舒服！
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购买时间2012年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格34.80万元
平均油耗13.7L/100km
行驶里程6900公里
综合评分
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优点：动力总是源源不断
缺点：后箱空间小了一点
外观：漂亮！我也跟国人一样，外管控！不多说了！
内饰：当然是奔驰最经典的驼灰内饰配色，这个要比低配E级上的米色内饰上档次很多。
空间：欧系标准B级中型车尺寸，后排仅供正常坐人，跷二郎腿这种奢求不要想。
配置：放眼国内合资B级车，能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特（迈腾/CC）为数不多的几款车，看看奔驰的终端市场售价，结合品牌价值，性价比一目了然。
动力：还用说么？！再啰唆啰嗦吧！3.0V6的动力真不是盖地，加速随叫随到，120以后也感觉到还蕴藏着未知的潜力！当然是S模式，平时E模式就足够了，秒杀。。。。我不杀生的，正常驾驶，不飙车不斗气！
操控：
并非AMG版本，作为家用车，操控是精准且容易上手的，但对比同门E-class，转向回馈力道略有不足，原因分析：作为整备质量1.6t的C-class，或许改款前的C230的排量更适合这个车本身，C300的动力对于这部车的调校而言，动力有些过剩了，考虑未来换胎时参照14款GE版本的后轮宽胎，尝试通过增重来更好地匹配整车的均衡性。
油耗：现在高速10L，平时也是13L左右，对于它的胃口和路况来说，我很满意了！
舒适：在同级中表现良好，这点不苛求。
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购买时间2013年04月
购买地点辽宁 大连
裸车价格34.80万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：动力总是源源不断
缺点：北京奔驰国产后的内饰面板装配工艺，由于国内没有德国原厂的冷装车间，因此冬天由于热胀冷缩的物理现象，行驶中中控台里经常发生异响，很恼人，很不奔驰。
外观：与别人不同，我更喜欢改款后的C级车尾灯造型，前脸造型还是改款前更好些吧，虽然风阻系数还是改款后更低一点，这个见仁见智。
内饰：奔驰的内饰是我最喜欢的一点，做工精良，基本没有什么塑料感，按键布局合理，比较沉稳！
空间：后排空间不行
配置：放眼国内合资B级车，能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特（迈腾/CC）为数不多的几款车，看看奔驰的终端市场售价，结合品牌价值，性价比一目了然。
动力：代号M272的V6发动机老当益壮，动力输出平顺，7G-plus变速箱在E经济模式下，默认2档起步，要的就是奔驰的绝对优雅和处变不惊。建议飙车或高速公路上换用S档，避免油门踏板和变速箱换挡的固有迟缓引发的捉急。
操控：
平时开比较舒适，高速下感觉方向盘有点轻。快速变线感觉不还不错。
油耗：正常情况市区11.5-13.5L之间，高速8-9L之间，与其他品牌3.5-3.7L排量的六缸发动机差不多，不算省。
舒适：同级别车中，奔驰C的舒适性是我最满意的
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购买时间2012年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格39.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：红色的C300外观很耀眼,回头率很高, 毕竟在农村吗
缺点：北京奔驰国产后的内饰面板装配工艺，由于国内没有德国原厂的冷装车间，因此冬天由于热胀冷缩的物理现象，行驶中中控台里经常发生异响，很恼人，很不奔驰。
外观：与别人不同，我更喜欢改款后的C级车尾灯造型，前脸造型还是改款前更好些吧，虽然风阻系数还是改款后更低一点，这个见仁见智。
内饰：做工严谨，细节处理不错！
空间：略小
配置：放眼国内合资B级车，能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特（迈腾/CC）为数不多的几款车，看看奔驰的终端市场售价，结合品牌价值，性价比一目了然。
动力：代号M272的V6发动机老当益壮，动力输出平顺，7G-plus变速箱在E经济模式下，默认2档起步，要的就是奔驰的绝对优雅和处变不惊。建议飙车或高速公路上换用S档，避免油门踏板和变速箱换挡的固有迟缓引发的捉急。
操控：
后驱车，操控不错。
油耗：正常情况市区11.5-13.5L之间，高速8-9L之间，与其他品牌3.5-3.7L排量的六缸发动机差不多，不算省。
舒适：很舒服，开车不觉得累，前台座椅加热很有用。要是再有通风就好了。
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购买时间2012年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格34.60万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：驾驶舒适性非常好，现在开别的车都不喜欢开了。
缺点：维修材料费贵，但是有保险，有保险还是能接受。
外观：漂亮！我也跟国人一样，外管控！不多说了！
内饰：奔驰的内饰是我最喜欢的一点，做工精良，基本没有什么塑料感，按键布局合理，比较沉稳！
空间：够用，如果前面人体积不是很大，后排不觉得挤。
配置：现在的优惠幅度大的惊人！不过总让我有被减配的感觉！
动力：深踩之后动力吓人，但浅踩时感觉有点肉，可能奔驰调校就这样吧。没开过太快，但150公里内动力是一直源源不断的。
操控：
没开过太好的车，比以前的15万元级小车好太多了。过弯非常有信心，太喜欢这个方向盘的手感了。不过开惯前驱车的得适应一阵，转向更灵活了。冬季还是换冬胎吧，不然后驱车的问题可能会出来。
油耗：12.3，平均时速约25KM/H 对于3.0 V6发动机来讲觉得不错了。开了一次高速后，平时上班路上的油耗发现会降低很多，大概少了1.5。建议跑跑快速路，ECU系统会变得更懂省油。
舒适：很舒服，开车不觉得累，前台座椅加热很有用。要是再有通风就好了。
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购买时间2012年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格34.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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优点：驾驶舒适性非常好，现在开别的车都不喜欢开了。
缺点：空间太小，很羡慕现在的新款C的空间
外观：紧凑而不松散，线条优美大气，尤其是前脸大标时尚，科技感强！
内饰：做工严谨，细节处理不错！
空间：够用，如果前面人体积不是很大，后排不觉得挤。
配置：放眼国内合资B级车，能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特（迈腾/CC）为数不多的几款车，看看奔驰的终端市场售价，结合品牌价值，性价比一目了然。
动力：V6，加速平稳，给力，要的就是这个，想象看，发动机的配置和E300，S300的相同的感觉如何
操控：
没开过太好的车，比以前的15万元级小车好太多了。过弯非常有信心，太喜欢这个方向盘的手感了。不过开惯前驱车的得适应一阵，转向更灵活了。冬季还是换冬胎吧，不然后驱车的问题可能会出来。
油耗：目前百公里12.3，还可以接受，毕竟排量在哪儿放着呢！市区拥堵时能达到20L，高速8点多吧！
舒适：抛开对手拉长的空间！开着舒服！真的舒服！
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购买时间2013年04月
购买地点辽宁 大连
裸车价格34.80万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：内饰在同级别车中是非常罕见的，能看见的地方都真皮，自己非常喜欢。
缺点：：后排空间略小！
外观：请看网图，见仁见智。
内饰：当然是奔驰最经典的驼灰内饰配色，这个要比低配E级上的米色内饰上档次很多。
空间：一般就是两人乘坐，后排不觉得拥挤
配置：现在的优惠幅度大的惊人！不过总让我有被减配的感觉！
动力：说道动力，那是相当的不错啊，V6-3.0的发动机，提速匀净，推背感强，自己实际测了下0-100，7.2秒，用的是S+手动。
操控：
并非AMG版本，作为家用车，操控是精准且容易上手的，但对比同门E-class，转向回馈力道略有不足，原因分析：作为整备质量1.6t的C-class，或许改款前的C230的排量更适合这个车本身，C300的动力对于这部车的调校而言，动力有些过剩了，考虑未来换胎时参照14款GE版本的后轮宽胎，尝试通过增重来更好地匹配整车的均衡性。
舒适：在同级中表现良好，这点不苛求。
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购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程7890公里
综合评分
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优点：动力澎湃，内饰精致。
缺点：后箱空间小了一点
外观：漂亮！我也跟国人一样，外管控！不多说了！
内饰：奔驰的内饰是我最喜欢的一点，做工精良，基本没有什么塑料感，按键布局合理，比较沉稳！
空间：前排很舒服，后排空间较局促。
配置：放眼国内合资B级车，能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特（迈腾/CC）为数不多的几款车，看看奔驰的终端市场售价，结合品牌价值，性价比一目了然。
动力：3.0V6的发动机，动力强劲，7档变速箱换挡平顺！
操控：
操控如果有100分，我给C300打65分，操控在中上左右，我感觉奔驰不管在怎么运动，操控。骨子里始终留着舒适豪华的血液。
油耗：目前百公里12.3，还可以接受，毕竟排量在哪儿放着呢！市区拥堵时能达到20L，高速8点多吧！
舒适：很舒服，开车不觉得累，前台座椅加热很有用。要是再有通风就好了。
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购买时间2012年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格38.50万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程5210公里
综合评分
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缺点：后箱空间小了一点
外观：请看网图，见仁见智。
内饰：当然是奔驰最经典的驼灰内饰配色，这个要比低配E级上的米色内饰上档次很多。
空间：一般就是两人乘坐，后排不觉得拥挤
配置：放眼国内合资B级车，能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特（迈腾/CC）为数不多的几款车，看看奔驰的终端市场售价，结合品牌价值，性价比一目了然。
动力：V6发动机动力输出线性，加速感很棒！
操控：
偏向舒适性的操控，极致的操控不适合我，在满足平常的动力前提下，一切为了舒适！
油耗：12.3，平均时速约25KM/H 对于3.0 V6发动机来讲觉得不错了。开了一次高速后，平时上班路上的油耗发现会降低很多，大概少了1.5。建议跑跑快速路，ECU系统会变得更懂省油。
舒适：在同级中表现良好，这点不苛求。
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