奔驰C级
2013款 C 180 经典型Grand Edition
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奔驰C级 2013款 C 180 经典型Grand Edition
04.315

综合评分: 4.31

车主裸车均价: 24.70万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.57
低于23%
内饰
4.25
持平-
空间
4.47
低于1%
配置
3.67
低于16%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.51
高于6%
操控
4.64
高于2%
油耗
4.70
高于15%
舒适
4.67
高于9%

车主平均油耗:10.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.7L/100km

奔驰C级车主点评(2885条)
购买时间2014年01月
购买地点四川 眉山
裸车价格25.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程12200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是梅赛德斯奔驰这个品牌号召力和目前超高的性价比
缺点:没有倒车雷达,保养超贵。
外观:这个版本的C系车身标配了了C63AMG同款的运动包围,非常霸气漂亮,喜欢AMG感觉的只需要付出很小的代价就可以把外观改造成C63。车身曲线非常漂亮,短尾车身凸显运动气质,风阻系数低,日间行车灯效果很靓,车尾LED灯也非常漂亮。
内饰:内饰做工非常细致,用材也都非常好,确实显档次,虽然不能跟豪车比较,但是同级别车中绝对是佼佼者。
空间:后排控件较小,主要还是后排座椅不能放倒,家里的狗只能在座位上,不能让他跑到后备箱里呆着。当然我觉的买C多数时间是自己或者两人开,反正俩月了,我车后排还没人坐过,除了小狗。后备箱空间正常,满足日常要求,记得有人用C拉建筑材料,恩....装的还是很多的。
配置:外观由官方升级为AMG运动套件后诚意满满,降价后的性价比非常高,用20多万的价格买到BBA,品牌方面可以秒杀同价位的日韩系,而且W204的改装配件很多,可以满足不同的需要,并且奔驰这个品牌可以开很多年都不用换车了。
动力:1.8T,1.5吨,156马力,7档自动,E/S模式,实际操作没问题。
操控: 奔驰的操控,绝对不比宝马差,人人都以为宝马是靠操控起家的,我感觉我的小奔一点不输同级的宝马3
油耗:油耗稍稍偏高,在市区不会低于11,拥堵时甚至到13,目前高速和市区平均下来油耗在11左右,还能接受
舒适:特别喜欢180的悬挂,非常舒适,软中带硬的感觉
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购买时间2014年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1080公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:奔驰的品牌、安全性。
缺点:后排座椅不能放倒。
外观:这个版本的C系车身标配了了C63AMG同款的运动包围,非常霸气漂亮,喜欢AMG感觉的只需要付出很小的代价就可以把外观改造成C63。车身曲线非常漂亮,短尾车身凸显运动气质,风阻系数低,日间行车灯效果很靓,车尾LED灯也非常漂亮。
内饰:内饰做工非常细致,用材也都非常好,确实显档次,虽然不能跟豪车比较,但是同级别车中绝对是佼佼者。
空间:家人海拔有限,坐C空间还有富余,但与3系L相比C的空间必然是不够的,新C在空间上就强多了,70分。
配置:由于促销幅度比较大,性价比可以说在BBA里是最高的,价格接近大众中级车水平。
动力:由于是后驱车,起步感觉非常迅捷,行驶中给油时油门会略有迟疑,仿佛问你需要那么暴躁吗?但虽然是1.8T低功率版,深踩下去推背感还是有的。
操控: 转弯半径小,轻便。底盘韧性较好,过减速带整体感强,操控给85分
油耗:以目前一千多公里的经验来看,市区如果堵车造成平均速度不超过20公里每小时的话,油耗一般在13以上;如果不是很堵超过20,一般能在11到13之间;很畅通的时候能在10个左右;跑了一次高速,120时速油耗8.6个。总体来说举得还行稍微偏高。据说后期会下降,希望是这样。
舒适:乘坐起来很舒服,座椅包裹性良好。悬挂调校很合我口味,不像奥迪那样软,也不会像宝马那么激烈,恰到好处。C级开起来就是一种游刃有余的感觉,你不要需要躁动,也不会觉得乏味。
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购买时间2014年05月
购买地点四川 南充
裸车价格26.50万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观时尚漂亮、车体精致、内饰做工精细。
缺点:1、提车后才法相,后期生产车型音响全部都被简配为6喇叭,奔驰干出这事就显得很不厚道,毕竟是大厂,价格也摆那了,确不值当。天朝买车只有被坑的节奏,国企跟外企合起来坑国人,想想真是心寒。 2、油耗经济性有待提升,目前未过磨合,总里程平均油耗15L,单程12左右,磨合过后希望能在10左右。
外观:很多朋友都说为什么不等新款,我觉得选车就像找对象,自己看好、看对眼那才是最好的。我和老婆对现款C-class的外观都非常满意。
内饰:做工很精细,设计合理人性化,各个按键设计在驾驶时使用都挺方便
空间:95%的时间是自己一人用,足够用
配置:在C级即将换代前入手的这台C180 Grand Edition,应该是W204这一代配置最为丰富的了,而且以这个价格入手,真是超高性价比,可惜现在已经买不到了。
动力:1.8t的低功率版本,动力说不上强劲,但是在城市里开是没有问题的。刚买的时候还在纠结180和260,但仔细对比试驾和处于实际考虑(也有金钱因素)之后,觉得180应该是够了,现在回过来看,确实也是够用的。180的功率稍小,但最大扭矩来得也稍早,不飙车的话差别不是很大。
操控: 后驱操控都不错,指向精准
油耗:油耗稍稍偏高,在市区不会低于11,拥堵时甚至到13,目前高速和市区平均下来油耗在11左右,还能接受
舒适:前排很舒适,很有运动感,包裹性不错
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购买时间2014年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格25.60万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观沉稳,内饰做工精致细腻,每一处都很养眼。
缺点:空间确实有点小 比同级别A4L要小不少 其实C180也就是A级车的车长 甚至不如很多A级车
外观:外观仁者见智了,我的是磁铁黑,漆面很不错。但卤素大灯在很多人眼里估计是看起来很不上档次。LED灯由于是自动开关,无法常亮,也是比较遗憾的。17寸具有AMG风格的轮毂非常吸引眼球。
内饰:内饰做工精细,中控台按键布局合理。
空间:前排空间比较理想 后排空间非常一般 也就达到了紧凑车级别 本人175 前边合适之后 本人再座后排基本腿部空间就没有富裕了 平时后排座2个人合适 3个人就不舒服了
配置:外观由官方升级为AMG运动套件后诚意满满,降价后的性价比非常高,用20多万的价格买到BBA,品牌方面可以秒杀同价位的日韩系,而且W204的改装配件很多,可以满足不同的需要,并且奔驰这个品牌可以开很多年都不用换车了。
动力:虽然是低功率版,但平时开车够用了,只要舍得给油,动力还是不错的。一脚地板油,还有些许推背感
操控: BBA的车型操控上面,一定要分个输赢的话,奔驰的确不是最好,但是就如同动力,看你自己的选择,我认为也没有什么太大差异,操控性上面也很好。包括大家都在说的跑偏的问题,我在帖子中也进行了说明,大家可以参考一下。
油耗:油耗稍稍偏高,在市区不会低于11,拥堵时甚至到13,目前高速和市区平均下来油耗在11左右,还能接受
舒适:做工扎实,挺舒适
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购买时间2014年02月
购买地点广西 南宁
裸车价格25.50万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:品牌好,价格低,做工棒,动力足
缺点:整个储物空间不多,后排空间比较小,稍微大点就完美了,目前油耗有点高。
外观:外观比较耐看,我买的是淫外黑内,GE版的哈,AMG包围,等下次把引擎盖改了就帅呆了
内饰:1024棒,非常喜欢
空间:有点小,不过我就喜欢那种被包裹的驾驭感!
配置:性价比非常高,特别是比起老款的180k,有很多升级,原本考虑20万多点的日系,得知优惠后24.5的价格,就毫不犹豫入手了,虽然没有抄到底,因为之前没有关注过,得知优惠信息时已经错过了最便宜的时候。价格比原先考虑的本田雅阁等贵了没多少,但档次提高很多,很值
动力:1.8T的动力,个人认为也够了。市区超车,高速120公里的时候正常,毕竟不是跑车,动力输出只要够就可以了,如果一定要说不足,我感觉大家可以考虑2.0T的宝马。毕竟奔驰是舒适优先,但是你真的给油我相信他也可以给你满意的动力输出。
操控: 加长版的奔驰 是为老板而生的 事实证明C180操控不会比宝马320差很多 还是有的一拼的 自己也很享受这个过程 加速变道 爽
油耗:与同级车相比油耗确是高,磨合过后希望降到11升以内,70分。
舒适:前排乘坐舒适感良好,没坐过后排,无法评论。行驶噪音不大,虽没有皇冠、君越安静,但绝对在可接受范围内。全车震动抑制较好,但没有超出想象。急加速还是有涡轮介入的突兀感,没有达到想象中的平顺,个人还是比较喜欢自吸V6发动机,80分。
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购买时间2013年07月
购买地点云南 昆明
裸车价格31.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6079公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰做工精致
缺点:空间较小,主要是储物空间较少,而且较小,主要是后排空间狭小,没有储物空间,
外观:这个版本的C系车身标配了了C63AMG同款的运动包围,非常霸气漂亮,喜欢AMG感觉的只需要付出很小的代价就可以把外观改造成C63。车身曲线非常漂亮,短尾车身凸显运动气质,风阻系数低,日间行车灯效果很靓,车尾LED灯也非常漂亮。
内饰:内饰做工非常细致,用材也都非常好,确实显档次,虽然不能跟豪车比较,但是同级别车中绝对是佼佼者。
空间:如果富家位置调整舒适那后排就相当紧凑了,所有只有前后兼顾了
配置:由于促销幅度比较大,性价比可以说在BBA里是最高的,价格接近大众中级车水平。
动力:E档油门反应比较迟钝,不过深踩油门加速还是很有推背感的,S档就比较迅猛了,才1600公里就踩过几次地板油门了,给我的感觉是0-100的加速完全可以了,比一些2.4的SUV还猛,100以后的加速就稍缺点,不过完全够用,毕竟是低功率版本的1.8T,很遗憾没有试过C260,不知道差多少,不过准备后期加装外挂提升动力
操控: 拐弯有点费力,走泥泞的路很少没什么体会!方向盘有点重!
油耗:刚提车那段时间行车电脑显示的是12.3L/km(我自己测的是11.2L/km),这几天因为过年10.8L/km,如果按照自己测的方法来算那油耗应该不超过10个。
舒适:特别喜欢180的悬挂,非常舒适,软中带硬的感觉
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购买时间2013年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格24.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰做工精致
缺点:空间是硬伤,不过对于不拉货 不满载的家庭用车也是足够的,还有就是配置高的用不上,想要普通车有的配置缺没有,例如倒车雷达。
外观:这个版本的C系车身标配了了C63AMG同款的运动包围,非常霸气漂亮,喜欢AMG感觉的只需要付出很小的代价就可以把外观改造成C63。车身曲线非常漂亮,短尾车身凸显运动气质,风阻系数低,日间行车灯效果很靓,车尾LED灯也非常漂亮。
内饰:内饰做工非常细致,用材也都非常好,确实显档次,虽然不能跟豪车比较,但是同级别车中绝对是佼佼者。
空间:一个人用倒是够,后排还是有点急
配置:由于促销幅度比较大,性价比可以说在BBA里是最高的,价格接近大众中级车水平。
动力:起步比较肉 后期加速还是不错的 高速稳定性强 7速变速箱比起大众的DSG换挡速度和平顺性还是欠缺 但是最大优点就是稳定性强 顿挫合理范围之内
操控: 不错,除了方向盘沉意外,升降档,在凉车的情况下,有一点感觉,车热了以后,就没什么明显感觉。转弯也很稳定,不觉得甩来甩去。
油耗:最低的一次在高速上,开到了7.5,平时10升左右
舒适:乘坐起来很舒服,座椅包裹性良好。悬挂调校很合我口味,不像奥迪那样软,也不会像宝马那么激烈,恰到好处。C级开起来就是一种游刃有余的感觉,你不要需要躁动,也不会觉得乏味。
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购买时间2014年01月
购买地点四川 成都
裸车价格26.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
缺点:不知道是不是后驱的缘故???方向盘有点沉,我以前的思迪,这个方向盘明显比那个沉,尤其是回轮的时候,相对有点费力,不过已经适应了。
外观:这个版本的C系车身标配了了C63AMG同款的运动包围,非常霸气漂亮,喜欢AMG感觉的只需要付出很小的代价就可以把外观改造成C63。车身曲线非常漂亮,短尾车身凸显运动气质,风阻系数低,日间行车灯效果很靓,车尾LED灯也非常漂亮。
内饰:内饰做工非常细致,用材也都非常好,确实显档次,虽然不能跟豪车比较,但是同级别车中绝对是佼佼者。
空间:相比日系车空间较小,但可以满足对空间的基本需求
配置:由于促销幅度比较大,性价比可以说在BBA里是最高的,价格接近大众中级车水平。
动力:动力方面我给了5分,1.8T、115KW的功率绝对够用,小C的动力在中后段的输出非常棒,当转速到1600转左右,涡轮增压介入的时候,那提速、那动力源源不断的都就来了
操控: 方向盘确实比较重,对于女性会比较吃力,方向盘自动回正性很差
油耗:刚提车那段时间行车电脑显示的是12.3L/km(我自己测的是11.2L/km),这几天因为过年10.8L/km,如果按照自己测的方法来算那油耗应该不超过10个。
舒适:座椅很舒服,车内密封好基本上听不到噪音,这一点绝对对得起“奔驰”这两个字。
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购买时间2014年04月
购买地点湖南 长沙
裸车价格24.00万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程28858公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:价格实惠,,奔驰,有面子
缺点:方向盘稍微有点儿沉,但是习惯了就没感觉了。油耗拥堵路段稍微高点儿11-12个。
外观:外观仁者见智了,我的是磁铁黑,漆面很不错。但卤素大灯在很多人眼里估计是看起来很不上档次。LED灯由于是自动开关,无法常亮,也是比较遗憾的。17寸具有AMG风格的轮毂非常吸引眼球。
内饰:对比宝马简直好太多了,做工精致细腻,即便是C级也让人感觉到豪华。另外,我的车买回来就没有异味,这点很满意。所谓奔驰“毒气车”,目前情况大概已经改善很多了吧?
空间:基本够家用,坐5个人也OK,不是很挤。
配置:由于促销幅度比较大,性价比可以说在BBA里是最高的,价格接近大众中级车水平。
动力:第一感的加速有点肉,感觉还是有所延时.市内跑跑足够用了.只要舍得踩油门还是有一定的推背感的
操控: 操控方便,c180用的是机械转向,较其他电子助力的车来说方向偏沉,但同时给驾驶者带来的是更好的路感,高速时变道游刃有余。总的来说转向非常清晰、指向非常准确。
油耗:不算满意,主要是一些目前主流节能技术这台车都不配备,诸如发动机启停等。最低油耗我开过6.7,目前市区综合油耗10.5左右,我一直加的是中石化98号油。
舒适:座椅很舒服,车内密封好基本上听不到噪音,这一点绝对对得起“奔驰”这两个字。
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购买时间2014年02月
购买地点山西 太原
裸车价格24.00万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:底盘舒适,驾驶起来比宝马奥迪更稳重。
缺点:新车味道太重
外观:外观仁者见智了,我的是磁铁黑,漆面很不错。但卤素大灯在很多人眼里估计是看起来很不上档次。LED灯由于是自动开关,无法常亮,也是比较遗憾的。17寸具有AMG风格的轮毂非常吸引眼球。
内饰:对比宝马简直好太多了,做工精致细腻,即便是C级也让人感觉到豪华。另外,我的车买回来就没有异味,这点很满意。所谓奔驰“毒气车”,目前情况大概已经改善很多了吧?
空间:标准的四座车。后排中间因为传动轴的关系不适合成年人长时间乘坐
配置:在C级即将换代前入手的这台C180 Grand Edition,应该是W204这一代配置最为丰富的了,而且以这个价格入手,真是超高性价比,可惜现在已经买不到了。
动力:虽然是低功率版,但平时开车够用了,只要舍得给油,动力还是不错的。一脚地板油,还有些许推背感
操控: 转弯半径小,轻便。底盘韧性较好,过减速带整体感强,操控给85分
油耗:油耗稍稍偏高,在市区不会低于11,拥堵时甚至到13,目前高速和市区平均下来油耗在11左右,还能接受
舒适:乘坐起来很舒服,座椅包裹性良好。悬挂调校很合我口味,不像奥迪那样软,也不会像宝马那么激烈,恰到好处。C级开起来就是一种游刃有余的感觉,你不要需要躁动,也不会觉得乏味。
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