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奔驰C级 2013款 C 260 时尚型Grand Edition
车主平均油耗：11.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.4L/100km
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购买时间2014年05月
购买地点山东 青岛
裸车价格28.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：这个价位，又是奔驰，感觉很实惠
缺点：毋庸置疑 后排空间
外观：情人眼里出西施，喜欢。
内饰：做工、用料都很好。符合奔驰车应有的感觉
空间：前排非常够了，后排嘛，马马虎虎，反正后排坐人机会少，无所谓
配置：在这样大幅的优惠下，性价比那是相当的高呀。我这里是四五线城市，优惠不多，不过对我们这里来说，能达到奔驰这个优惠，估计没有那几个比得上了。所以性价比是相当的高，在街上你看见的豪华B级车，估计都没有那个配置能超越奔驰C260时尚的，所以一般180和260时尚的性价比是比较高的， 个人看法。
动力：一直认为奔驰在动力方面不具备什么优势，因为这车的模样就和速度激情不着边。可是这款小C还是让我对这个品牌有了一些新的认识。坚定地把油门踏下去，她没反应，可没想到只在不到1秒之后，一切都改变了，一种野性迸发而出。有人对于这种延迟有看法，我倒觉得挺有意思，似乎听到她在说“你确定这么做吗？你不后悔吗？好，我们走！！”也就不到10秒吧，我就投降了，因为已经超过了高速路的限速。看看说明书，1.8T204马力300牛，这动力还不够吗？不过也就是偶尔为之，知道她脾气就行了，气大了伤身。
操控：
原汁原味，没有拉长，后驱，操控还是相当不错的。
油耗：百公里9升。仪表显示4000多公里的平均油耗是9.3，从加油记录计算不到9升，好吧，就算9升吧，我觉得很好了。
舒适：这个是奔驰的强项，肯定没话说，避震好，噪音处理好，开起来很安静很舒适。
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购买时间2013年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：开宝马 坐奔驰，老话还是有老话的道理！总体来说，坐着舒服，避震也不错，就是后排空间一般一般！
缺点：油耗吧，夏天温柔驾驶大概12个油，稍微踩踩油门就不止了，希望慢慢开，油耗还能降下来吧，不过这个油耗完全是可以接受，毕竟那是BENZ。
外观：我选择的是白色，外观非常时尚，前脸非常大气，侵略感十足。正面的日间行车LED灯非常漂亮，而且很显档次。夜晚氙气灯自动调节高度这一项也是可以为这款车加分的理由。侧面的收腰线很有流线感，而尾部的车标略显不足，北京奔驰的汉字单独出现在右下侧，有失平衡感。（也可能因为GE版右上方没有字的关系）C260采用的是17寸5幅轮毂，非常有时尚感，可惜刹车盘不是打孔通风型，不然会更加霸气外露。
内饰：总体 满意 ，就不和新款的做比较了。做工不错，没有什么太大的异味。
空间：2760我记得，轴距，对于我开车的人来说无所谓，至少原汁原味，操控也肯定比拉长的好。后排坐坐人还是可以的，也没有觉得特别憋屈，就是不能跷二郎腿！
配置：这款车的性价比是极高的，30万左右的价钱可以购买到一辆1.8t，马力204匹且安全性能卓越、舒适性极佳的汽车，已经是非常不错了。
动力：260时尚的动力很爽，特别被两个车夹汉堡的时候，深踩油门，有立马挣脱牢笼的感觉，一下就推了出去。相当的足。。
油耗：油耗略微高点，但是跑告诉的话，省心省力，也很省油。发动机那是相当不错的。
舒适：奔驰车见长的特性就是舒适
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购买时间2014年02月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格29.30万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：动力很好 说走就走
缺点：车内异味较大。相比另外几个选择，异味最重，而且采取了通风、暴晒、放竹炭包等措施后，改善不明显。只能长期开窗行驶了，希望可以早日散发掉。
外观：白色车身和黑色全景车顶的撞色效果非常好，黑白配，起个小名叫小白。车的话，外观和颜色的选择很重要，同样的车，因为颜色不同，可能看起来就不那么高上大，所以选择了白色和黑色内饰，真的是很骚，非常的SEXY。新款C系里喜欢银色和蓝色，希望不远的将来可以将车升级到新C。
内饰：做工精良，用料考究，作为奔驰这样的品牌，应该有这样的水平才不会砸招牌。
空间：和之前的差不多，够用
配置：在这样大幅的优惠下，性价比那是相当的高呀。我这里是四五线城市，优惠不多，不过对我们这里来说，能达到奔驰这个优惠，估计没有那几个比得上了。所以性价比是相当的高，在街上你看见的豪华B级车，估计都没有那个配置能超越奔驰C260时尚的，所以一般180和260时尚的性价比是比较高的， 个人看法。
动力：D挡模式下动力还不错，切换到S。那高速超超车什么的就很方便多了。比我老的福克斯1.8AT来说，这动力开着已经很爽了。
操控：
方向盘轻，高速度行驶也轻，有点不适应。
油耗：平时市区开的比较猛，起步就是大脚油门，习惯了。油耗不低。一般在13L左右吧，高速匀速120记得在7L左右。综合起来一般在10L左右吧！还能接受！
舒适：坐着还是相当舒适的
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购买时间2014年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格30.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：稳定安全 各方面都很平衡
缺点：因为是老款的原因，所以空间是小了点，不过主要是一个人开，所以可以接受，后面基本上不怎么坐人。原厂的倒车雷达，大家都知道的，不到最后，它是不叫的，一旦叫了，就已经离的很近很近了，这一点开奔驰的人都知道，我已经习惯了。
外观：沉稳、大气、侵略、不失霸气
内饰：奔驰车的内饰都很精致的，做工的很好，个人还是非常喜欢奔驰的内饰。
空间：前排8分 后排6分
配置：这款车的性价比是极高的，30万左右的价钱可以购买到一辆1.8t，马力204匹且安全性能卓越、舒适性极佳的汽车，已经是非常不错了。
动力：2.0T，动力完全够用，在北京这个大堵的帝都里。超车动力错错有余。放在S档时，百米加速那是明显的有推背感。在半夜一条高速公路上，无车时试过一脚油门踩到底，当时的感觉就是不知道是几倍重力加速度，明显地感觉到两眼一黑，晕乎乎的感觉，车速上了两百之后，感觉就有一点飘了，可能跟整车的重量有点关系。没有开过C63，不知道这个感觉是不是更猛。如果有人知道如何玩漂移的同学们，可以看到我用车感受之后，关注我，联系我，一起聊聊相互学习学习。
操控：
比想像中來得好，韌性足、支撐好、又不失舒適性
油耗：油耗略微高点，但是跑告诉的话，省心省力，也很省油。发动机那是相当不错的。
舒适：为什么我总夸这辆车好用，就是他能装逼，也能优雅，能软能硬，才是真男人。
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购买时间2014年03月
购买地点四川 成都
裸车价格30.30万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程6666公里
综合评分
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优点：大改款前的最后一版w204，综合优惠11万，性价比超高，绝对秒杀同级别车辆。
缺点：屏幕略小
外观：感觉外观属于耐看型的，越看越觉得挺有味，GE包围还不错。
内饰：国产的还可提高
空间：前排空间尚可，后排空间太一般，尤其是副驾驶，把座椅移到最后会发现后排不能坐人了。
配置：现金优惠力度大，加上大品牌、高性能，性价比简直超高。
动力：总体感觉一个字：稳。小C的速度感不强，起步时只要稍探油门，就能看见时速表上的很快，但并没有强烈的推背感，速度上升非常线性。但只要深踏油门，一股轻轻的推背感就油然而来，当然S档就不一样了，转速来得很快，随之而来的就是强烈的推背感~1.8T的发动机爆发出的力量完全不输于2.0T。7AT换挡平顺，降档积极。
操控：
C级是BENZ里主打操控的车型，1.58米的车长，标准轴距，稳健的地盘悬挂，加上后驱带来的推动感，那操控感我觉得是非常好，让人过弯非常有信心，虽然没过磨合期，我偶尔还拿它来上路爽几把。不过在我试驾过的车型里，IS250的表现也是很不错的，大众CC的底盘非常稳，可是车身太大，感觉笨重。
油耗：12个吧，希望过磨合期能下来点，毕竟北京二环上下班早晚高峰，平均速度不到20，还算能接受。
舒适：座椅的包裹性不错，我比较喜欢，比一般轿车好，也没高6r的座椅那么蛋疼。绒面提升了不少档次，而且冬天也不会觉得那么冷了。
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购买时间2014年05月
购买地点山东 青岛
裸车价格28.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8366公里
综合评分
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优点：各种细节，各种人性化，各种安全，动力在2.0t以内算牛逼的了
缺点：刹车片。挺漂亮的轮毂，没两天就黑乎乎一片，每次洗车都要花很多精力给她洗脚，总感觉很糗。如今刹车片掉粉末的情况在很多低端甚至山寨品牌中都不多见了，不知道为什么奔驰连这个传统都不舍得摒弃。
外观：沉稳、大气、侵略、不失霸气
内饰：秉持一贯的高水准、细做工、精用料的风格，但败在最后组装，相当一部分车主反映车内异响问题。
空间：前排还是比较宽敞，后排也勉强不错，我没坐过后排。
配置：在这样大幅的优惠下，性价比那是相当的高呀。我这里是四五线城市，优惠不多，不过对我们这里来说，能达到奔驰这个优惠，估计没有那几个比得上了。所以性价比是相当的高，在街上你看见的豪华B级车，估计都没有那个配置能超越奔驰C260时尚的，所以一般180和260时尚的性价比是比较高的， 个人看法。
动力：260时尚的动力很爽，特别被两个车夹汉堡的时候，深踩油门，有立马挣脱牢笼的感觉，一下就推了出去。相当的足。。
操控：
因为是小型车，操控对我来说随心所遇，在城市的大流量中穿插自如。
油耗：油耗略微高点，但是跑告诉的话，省心省力，也很省油。发动机那是相当不错的。
舒适：c的地盘还是偏运动点。路面的震动过滤的很少。不过座椅比较贴身长途坐着不会太累。隔音也还算不错。
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购买时间2013年08月
购买地点吉林 长春
裸车价格34.33万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
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优点：性价比高，做工好。
缺点：价格呀，配件呀，保养呀，维修呀，都那么不省心。
外观：外观有所落后，但还过得去，尤其是大灯好看，轮毂好看。
内饰：内饰做工在同级别里可以算是数一数二了，细节处理上做的很好。整车没有什么塑料感，中控按键简洁实用美观。
空间：空间一般 但是够用
配置：当时购买是根据汽车之家其他车友的购买情况去砍价的，哈哈，感谢汽车之家！直接优惠9万，送1万块的保养，还不错，算下来是优惠了22个点了。比3系便宜了不少。值得购买，现在这车各方面配置都高，可以下手了。
动力：加速快且平稳，源源不断的动力输出。加速很线性，没有推背感，但加速很快。C260沿用了上一代1.8T涡轮增压发动机，其最大马力达到204Ps，最大功率150kW/5500rpm，在2000-4300rpm的宽泛转速范围内，都可输出最大扭矩310Nm。单单从账面数据上讲，这台1.8T发动机的最大功率及最大马力已经超越了市面上不少2.0T车型的发动机数据。
操控：
260的操控还是不错的
油耗：油耗在1元钱一公里左右，综合使用下来。高速在0.7元一公里，纯粹市区在1.3元一公里左右。激烈驾驶会比较高！已经很不错了的感觉。
舒适：座椅坐着比较舒服，避震也不错，总的一句话，开着舒服！
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购买时间2014年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格31.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程50300公里
综合评分
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优点：駕乘感與進口E級極為相似
缺点：自动雨刮给减配了，座位翻绒的不好保养，还有车子开了停下来有个冷却声音还是排水声音很吵。还有车子热车没热好挂档声音太大
外观：非常精致的一款小车，配上时尚款的大灯简直就是绝配啊！车身线条很漂亮！
内饰：中规中矩，如果能在某些小细节上加入镀铬的材料，那就更能提升内饰的档次了。
空间：前排空间尚可，后排空间太一般，尤其是副驾驶，把座椅移到最后会发现后排不能坐人了。
配置：这款车的性价比是极高的，30万左右的价钱可以购买到一辆1.8t，马力204匹且安全性能卓越、舒适性极佳的汽车，已经是非常不错了。
动力：动力输出比较线性。中低转动力输出强劲，高转动力略有不足。轮上功率非常不错。
操控：
1、我老婆说感觉人车一体了。非常舒服。换挡平顺，刹车灵敏。2、低速的时候方向盘很轻。3、转弯的准确度很高，转弯的时候视线比较开，盲区较少。。。4、比奥迪A4L舒服多了。和宝马3系感觉一样
油耗：符合这个级别车辆的实际情况，大多数时间使用E模式转速不上3000的情况下一半市区一半高速油耗百公里9.4个。
舒适：座椅的包裹性不错，我比较喜欢，比一般轿车好，也没高6r的座椅那么蛋疼。绒面提升了不少档次，而且冬天也不会觉得那么冷了。
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购买时间2013年10月
购买地点广东 江门
裸车价格39.30万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程38690公里
综合评分
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优点：奔驰内饰的做工实在是没话说，太棒了，摸得到的地方都软软的，触感很好，百年奔驰不是吹的！
缺点：低俗行驶时车内的噪音太大，能感觉发动机扭矩很大，动力调教比较肉，后排乘坐空间小，且调教偏硬。
外观：沉稳、大气、侵略、不失霸气
内饰：总体 满意 ，就不和新款的做比较了。做工不错，没有什么太大的异味。
空间：唯一缺点就是后排空间太小
配置：这款车的性价比是极高的，30万左右的价钱可以购买到一辆1.8t，马力204匹且安全性能卓越、舒适性极佳的汽车，已经是非常不错了。
动力：1.8t,204匹马力310牛米扭矩，数据上是可以接受的，配合7g plus?变速箱，日常驾驶感觉良好，换挡平顺，也没有特别突兀的感觉。但是加速给我实际感觉不像是一辆百公里可以跑7秒的车，虽然据说这个奔驰的7g plus的变速箱传动效率很可怕达到90%以上。可能因为我是那多出来的100kg，影响了加速，好吧，我是胖纸！
操控：
1、我老婆说感觉人车一体了。非常舒服。换挡平顺，刹车灵敏。2、低速的时候方向盘很轻。3、转弯的准确度很高，转弯的时候视线比较开，盲区较少。。。4、比奥迪A4L舒服多了。和宝马3系感觉一样
油耗：不敏感可接受
舒适：奔驰车见长的特性就是舒适
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购买时间2013年05月
购买地点广东 阳江
裸车价格30.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
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优点：车的动力很好，S档，起步提速，还有超车都非常快！！！！
缺点：后排空间只能算是不挤，2760的轴距却因为后驱的问题使得后排空间狭小，期待改款后的表现。
外观：沉稳、大气、侵略、不失霸气
内饰：总体 满意 ，就不和新款的做比较了。做工不错，没有什么太大的异味。
空间：对于女士开这辆车空间足够，大了反而觉得会带来其他麻烦，比如操控和停车等等
配置：这款车的性价比是极高的，30万左右的价钱可以购买到一辆1.8t，马力204匹且安全性能卓越、舒适性极佳的汽车，已经是非常不错了。
动力：动力1.8T，老实说，账面上肯定比不过2.0T之类的高排量。对比家中另外一部1.8T的一汽大众CC，C级的动力还是比CC优秀，无论马力还是扭矩，关键是C级的油门调教，加速感更灵敏，（个人感觉推背感不如CC，请轻喷）加速感觉非常线性平顺，几乎没有顿挫感（E模式），得益于benz的变速箱技术。如果兴趣来了，挂个S模式，油门踩下去，那发动机的声音（声浪）简直诱人，比大众CC那种斯文的声音，听起来澎湃激情，比ES，A4好听舒服多了。
油耗：不敏感可接受
舒适：奔驰车见长的特性就是舒适
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