奔驰C级
2015款 C 200 L
奔驰C级车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奔驰C级 2015款 C 200 L
04.515

综合评分: 4.51

车主裸车均价: 34.21万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.51
低于3%
内饰
4.40
高于3%
空间
4.44
低于2%
配置
4.46
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.38
高于3%
操控
4.90
高于8%
油耗
4.90
高于20%
舒适
4.02
低于6%

车主平均油耗:9.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.3L/100km

奔驰C级车主点评(2885条)
购买时间2015年03月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格33.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:内饰那是没的说
缺点:没有无钥匙进入有点不方便。
外观:个人觉得大标过于拉风,所以选择了内敛一点的立标。另一个原因是,第一次试驾的时候是人生第一次开奔驰车,那种星徽标立在前方的感觉实在太好了,感觉一种自豪感油然而生,不过在提车的时候已经表示相当淡定,现在几乎毫无感觉了。天窗是LP和儿子最喜欢的,儿子每次上车都要开关几次。我自己喜欢立标版双排气管之间的那段造型,大标这里的设计相对来讲不喜欢。整车的外观没有做任何改动,比较不喜欢改动设计个性化。现在更喜欢车尾的造型,完美。
内饰:也不多说了,没白改款。
空间:空间整体很不错,可由于本人身高190,驾驶座永远在最低的位置,不过家人乘坐驾驶没有任何问题
配置:不必多说,性价比本身就是骗人的,看你自己喜不喜欢,喜欢的话就值。
动力:只跑了1000公里,也没用过S+,不过不到8秒的百公里加速足够应付日常需要了,偶尔撒个小欢也OK。
操控: 做为奔驰,咱不说也个
油耗:对于2.0T油耗已经控制的不错了,最低开到过综合8个,高速最低可以6个多
舒适:(1)隔音方面:除了从发动机藏中传来的声音略大,还有就是很多人所说的“异响”,没错就是电流声,这个很奇怪的声音会出现在刚启动阶段。其他的玻璃的异响我倒没听见。胎躁,风燥都很不错。(有很多帖子都有这方面介绍) (2)座椅:不得不说头枕很到位,座椅舒适柔软可以调节到你想要的程度,后排座椅除了短,没什么,毕竟自己屁股大,坐那里都柔软~
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购买时间2014年11月
购买地点陕西 西安
裸车价格34.99万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:拉风的外观,号称小S,内饰可以说在这个级别属于前列吧,全景天窗,怀挡很方便,科技感比较强。
缺点:车内经常会有点莫名其妙的声音。没有电耳,有点降档次。还有低档时换档的顿挫感很明显。车喇叭有点小家子气了。导航神马的据说有点坑爹,不过互联功能至今还没有用过!
外观:外观我想是大家选择这车的主要,有点像小一号的S系。没有雾灯空出的一块给人的感觉很奇怪,这算是个缺陷吧。接缝的地方大小不一,国产车的做工确实不如进口车。
内饰:同样秒杀同级别,简直就是越级而生!什么桃木什么皮革什么迎宾什么遮阳帘什么语音什么全景天窗等等等等,可以说装逼到了极致。但是,中控的鼠标我觉得非常鸡肋,好看不好用,可以说一点用都没有。
空间:空间还是很满意的,前后排都有足够的空间
配置:真不是越到年底越便宜,11月应该是最便宜的,因为经销商11月甩完了,任务完成了,12月还能便宜卖你么。。。(4S店熟人说的)前提是这车卖的确实好。
动力:目前最高到3300转,动力很充沛,低扭感受良好,转弯多给一脚油屁股还是有点躁动的,市区超车还是很顺的,要说推背感没有深踩油门,感觉发动机有很大的潜力。加速很顺畅
操控: 做为奔驰,咱不说也个
油耗:油耗最给惊喜,对比原来2.0的自吸车,高速油耗差不多,市区绝对省油的多,配合自动启停,按照仪表上ECO那个显示(舒适模式)做到市区7.8的油耗,远超预期!
舒适:空间够,隔音好,车身稳,座椅很软很舒服,悬挂软硬适中,比宝马软比奥迪硬。
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购买时间2015年06月
购买地点广东 江门
裸车价格36.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:毋庸置疑必然是内饰、外观、空间还有电源220V可以插笔记本咯~,而且是刚换代暂且保值率高不会落伍。
缺点:做工,接缝位都比较大
外观:外观时尚
内饰:同样秒杀同级别,简直就是越级而生!什么桃木什么皮革什么迎宾什么遮阳帘什么语音什么全景天窗等等等等,可以说装逼到了极致。但是,中控的鼠标我觉得非常鸡肋,好看不好用,可以说一点用都没有。
空间:整体来说家用是足够了,平日就是上下班,后排基本是摆设。具体说来,本人184,坐在主驾的位置,调节好座椅后,后排空间还有一拳一指的距离,加长后空间增加明显,对于这个级别的车来说,横向距离必然是稍微不足一些,没办法级别限制,对于我不胖不瘦的个头来说,驾驶位置腿部横向空间良好,手如果想搭在中央扶手上去操作旋钮或其他功能需要手臂略微往后一点~后备箱真的足够了,又不用他搬家。。总体空间,考虑到这个级别,打个5分不为过。
配置:一般
动力:还没试s 模式,但市内用E模式,环路用C模式感觉车的动力随叫随到。
操控: 小幅度打方向,力度偏大,大幅度打方向,轻柔。应该是机械转向的缘故。恩节约成本= =。操控可以了,又不跑山路送豆腐。。。
油耗:上海市区上下班油耗较高,但行驶里程一半以上是高架和高速,大部分时候都采用舒适模式C,所以平均油耗9升多,比较满意。看来奔驰这款2T还是相当不错的,老款的3.0NA确实该被淘汰了。
舒适:空间够,隔音好,车身稳,座椅很软很舒服,悬挂软硬适中,比宝马软比奥迪硬。
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购买时间2015年02月
购买地点福建 泉州
裸车价格35.90万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:大标,外观新颖,给人的感觉是眼前一亮
缺点:中控台和A柱在60KM/小时的时候就会出现异响,那烦人的吱吱声!!
外观:外观我想是大家选择这车的主要,有点像小一号的S系。没有雾灯空出的一块给人的感觉很奇怪,这算是个缺陷吧。接缝的地方大小不一,国产车的做工确实不如进口车。
内饰:我选择的是浅色桃木加灰色内饰,感觉很有档次,双天窗为车加分不少
空间:经常就是我一个人,对空间要求不大,坐了舒服就行
配置:奔驰这个品牌没什么性价比可言,比同级别宝马320奥迪A4贵5万。
动力:这个应该有!!在去蓟县滑雪的高速上和辆奔驰E300L飚了一下,虐菜一般的感觉,一个字~~弄他!!!
操控: 不太用得到激进的开法,所有操控没有完全的体验,基本上转向,超车操控性都比较到位,整体车稳定性的话高速150-160码较稳,再上去感觉稍许晃荡(拉高速时的感受),过坑或者窨井盖的时候车身晃动较明显,不知道是不是后驱车的通病。
油耗:油耗最给惊喜,对比原来2.0的自吸车,高速油耗差不多,市区绝对省油的多,配合自动启停,按照仪表上ECO那个显示(舒适模式)做到市区7.8的油耗,远超预期!
舒适:前排座椅腰靠就有4向调节,怎么都能找到自己最舒服的设置,前排包裹非常好,座垫很有韧性,悬挂OK,转弯侧倾小,遇到坑洼路面支撑到位,路面噪音没有评判标准,个人认为很理想。后排座椅就是国外标轴版的座椅,从驾驶座出来坐的话会有点短的感觉,但从乘客角度考虑还好,
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购买时间2015年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格33.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:雷达,全车雷达,非常方便,安全,全景天窗非常赞,晚上用笔记本在车里看电影,一点也不觉得压抑,
缺点:没有无钥匙进入有点不方便。
外观:回头率很高,喜欢立标车型前脸,格栅关闭的时候很大气,侧面看车很修长。夜间LED灯照射宽度提升不少,亮度也高,配合自动头灯省事不少。
内饰:也不多说了,没白改款。
空间:空间绝对够用了,后备箱挺大,后排也不拥挤,有一次自驾游来回大概90公里,我一朋友身高185体重200全程坐后排没说不舒服~~~
配置:价格和之前的大众CC差不多,毕竟是大奔,觉得性价比还是可以的
动力:还不错,想超车的时候调到S+, 一起呵成~ 感觉朋友的奥迪Q7和A6L都没有那么快的瞬时速度!推背感很强!
操控: 操控性很好,方向盘有点沉,但是特别稳。雨雪泥泞路面:本人下雪开出去就像小丑一样,扭来扭去的。没换雪地胎,不知道换了雪地胎什么样。
油耗:很满意,最满意的一点!前两天跑了次小长途,300KM多的路有点小堵,跑跑停停,完事一看油耗居然5.7,震惊!
舒适:(1)隔音方面:除了从发动机藏中传来的声音略大,还有就是很多人所说的“异响”,没错就是电流声,这个很奇怪的声音会出现在刚启动阶段。其他的玻璃的异响我倒没听见。胎躁,风燥都很不错。(有很多帖子都有这方面介绍) (2)座椅:不得不说头枕很到位,座椅舒适柔软可以调节到你想要的程度,后排座椅除了短,没什么,毕竟自己屁股大,坐那里都柔软~
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购买时间2015年02月
购买地点河南 郑州
裸车价格34.90万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程18700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形、品牌和配置,奔驰是数一的品牌,该车轴距很好
缺点:论坛里说的问题还没有碰到,再开开看会不会出现,目前一切良好
外观:满意
内饰:同样秒杀同级别,简直就是越级而生!什么桃木什么皮革什么迎宾什么遮阳帘什么语音什么全景天窗等等等等,可以说装逼到了极致。但是,中控的鼠标我觉得非常鸡肋,好看不好用,可以说一点用都没有。
空间:前排空间很好,头部空间腿部空间都让我满意,特别喜欢可以向内折叠的头枕.至于前排的储物空间差强人意.后排设计奔驰投机取巧,为了好看的腿部空间坐垫砍得太短严重影响了后排乘坐的舒适度,差评.我宁愿坐垫长一点.毕竟不是D级车,腿部空间不需要到夸张的底部.我个人不喜欢这样的小聪明.
配置:奔驰这个品牌没什么性价比可言,比同级别宝马320奥迪A4贵5万。
动力:因为有一部百码六秒之内的VOLVO XC 60T6,相比之下动力严重不足。之前开过S300,感觉油门的反应基本相似,总之一般,但上海市区使用也足够了。
操控: 方向盘不是很重也不是很轻,单只手打方向有点吃力。指向较明确。
油耗:长期平均油耗9.2L/100KM,其中拥堵道路三分之一,城市快速路和高速公路三分之二.和我老款宝马X1 2.0NA的发动机油耗差不多,但是动力明显更加充足.相比较之下我觉得这个油耗还是不错的.
舒适:空间够,隔音好,车身稳,座椅很软很舒服,悬挂软硬适中,比宝马软比奥迪硬。
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购买时间2015年03月
购买地点吉林 长春
裸车价格33.10万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观,内饰,2个USB口还有220V插座,移动互联也比较方便。
缺点:异响
外观:新C级的外观在同级别里难逢敌手.相比于运动版我更喜欢普通版优雅内敛的Benz经典盾形进气格栅和车头三叉星立标.
内饰:同样秒杀同级别,简直就是越级而生!什么桃木什么皮革什么迎宾什么遮阳帘什么语音什么全景天窗等等等等,可以说装逼到了极致。但是,中控的鼠标我觉得非常鸡肋,好看不好用,可以说一点用都没有。
空间:对于一家人不是胖子的家庭完全可以满足
配置:只要觉得值,性价比就高.
动力:动力不错 虽然有点顿挫 但是不影响 S模式推背很爽
操控: 操控性很好,方向盘有点沉,但是特别稳。雨雪泥泞路面:本人下雪开出去就像小丑一样,扭来扭去的。没换雪地胎,不知道换了雪地胎什么样。
油耗:油耗最给惊喜,对比原来2.0的自吸车,高速油耗差不多,市区绝对省油的多,配合自动启停,按照仪表上ECO那个显示(舒适模式)做到市区7.8的油耗,远超预期!
舒适:(1)隔音方面:除了从发动机藏中传来的声音略大,还有就是很多人所说的“异响”,没错就是电流声,这个很奇怪的声音会出现在刚启动阶段。其他的玻璃的异响我倒没听见。胎躁,风燥都很不错。(有很多帖子都有这方面介绍) (2)座椅:不得不说头枕很到位,座椅舒适柔软可以调节到你想要的程度,后排座椅除了短,没什么,毕竟自己屁股大,坐那里都柔软~
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购买时间2015年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格36.90万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:;外观时尚大气。内饰豪华
缺点:导航不实用屏幕偏小,中控,车窗偶尔异响比较烦!
外观:如果用五个字来形容,那就是:高大上靓骚
内饰:同样秒杀同级别,简直就是越级而生!什么桃木什么皮革什么迎宾什么遮阳帘什么语音什么全景天窗等等等等,可以说装逼到了极致。但是,中控的鼠标我觉得非常鸡肋,好看不好用,可以说一点用都没有。
空间:空间够大了,家里人身高都1米7几,空间是完全够用了,这个级别里没话说
配置:价格和之前的大众CC差不多,毕竟是大奔,觉得性价比还是可以的
动力:只能说足够了,E模式上的油门有点肉,一般城市里用,C模式的话加速什么的都够了,S及以上的还是磨合期,所以没敢用。试驾的时候试过,加速很厉害。地板油下去,推背感明显。发动机声音和E模式下也不一样。
操控: 小幅度打方向,力度偏大,大幅度打方向,轻柔。应该是机械转向的缘故。恩节约成本= =。操控可以了,又不跑山路送豆腐。。。
油耗:油耗较高,还可以承受
舒适:(1)隔音方面:除了从发动机藏中传来的声音略大,还有就是很多人所说的“异响”,没错就是电流声,这个很奇怪的声音会出现在刚启动阶段。其他的玻璃的异响我倒没听见。胎躁,风燥都很不错。(有很多帖子都有这方面介绍) (2)座椅:不得不说头枕很到位,座椅舒适柔软可以调节到你想要的程度,后排座椅除了短,没什么,毕竟自己屁股大,坐那里都柔软~
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购买时间2015年03月
购买地点山西 太原
裸车价格33.70万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形给力!小S级不是盖的!做工保持了奔驰的严谨
缺点:目前磨合期,油耗有点高;另,本人在国企上班,都不好停进单位,偷偷的停旁边,唉...
外观:小S完全可以秒杀任何同级别,前脸霸气,屁股很翘,大灯犀利,尾灯销魂。不过侧面整体看起来有点短。
内饰:与外观一样,同级别难逢敌手.
空间:空间表现符合这个级别车的水平,后备箱感觉小
配置:奔驰这个品牌没什么性价比可言,比同级别宝马320奥迪A4贵5万。
动力:C200 的低功率2.0T 发动机,就那么回事吧..同级别对比跟Q50 ATSL 328都是完全没法比的,那怕是S+也就那么回事,但是前提这是在高速上,市区里,那绝对是够用的,几本都是秒超..
操控: 奔驰的可变转向比的确不错,打满轮只需要一圈,平时小幅的转向也不会给你特别贼的感觉,比宝马的神经质强
油耗:很省油,本人平时就市区里开得多,周末什么会去个外地自驾游什么的。现在平均油耗是9.3,有次上高速的瞬时油耗是6.6
舒适:无论是驾驶和乘坐个人觉得都很一般,座椅偏硬,不知道是不是新车的原因,可能也是因为XC60的座椅较大坐习惯了的原因,觉得座椅比较窄,且后排深度不够。底盘悬挂一流,过弯道非常平稳,这点值得称赞。没有无钥匙进入确实很蛋疼,每次开门后还得找地方放钥匙,下车后到处找钥匙,有时望了拿就下车了,关上门后又回到车里找,唉。转弯半径小,掉头比较方便。
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购买时间2015年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格33.40万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:主动安全刹车,有两次遇到电动车乱扭,车辆一次自动刹停,一次主动刹车.
缺点:该死的操作系统,导航可以直接删除了,输入废的要死,地图老掉牙。
外观:小S完全可以秒杀任何同级别,前脸霸气,屁股很翘,大灯犀利,尾灯销魂。不过侧面整体看起来有点短。
内饰:同样秒杀同级别,简直就是越级而生!什么桃木什么皮革什么迎宾什么遮阳帘什么语音什么全景天窗等等等等,可以说装逼到了极致。但是,中控的鼠标我觉得非常鸡肋,好看不好用,可以说一点用都没有。
空间:纵向空间足够,只是后座椅深度确实太浅。后排横向空间太窄,坐三个人拥挤。
配置:奔驰这个品牌没什么性价比可言,比同级别宝马320奥迪A4贵5万。
动力:C200 的低功率2.0T 发动机,就那么回事吧..同级别对比跟Q50 ATSL 328都是完全没法比的,那怕是S+也就那么回事,但是前提这是在高速上,市区里,那绝对是够用的,几本都是秒超..
操控: 小幅度打方向,力度偏大,大幅度打方向,轻柔。应该是机械转向的缘故。恩节约成本= =。操控可以了,又不跑山路送豆腐。。。
油耗:油耗最给惊喜,对比原来2.0的自吸车,高速油耗差不多,市区绝对省油的多,配合自动启停,按照仪表上ECO那个显示(舒适模式)做到市区7.8的油耗,远超预期!
舒适:空间够,隔音好,车身稳,座椅很软很舒服,悬挂软硬适中,比宝马软比奥迪硬。
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