一键砍遍全城
车主平均油耗:11.6L/100km
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工信部综合油耗: 6.9L/100km
购买时间2016年05月
购买地点四川 巴中
裸车价格38.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点:外观
缺点:音响巨巨巨一般!因为是现车没办法选柏林之声(不推荐在外面后期加装)。副驾驶位不是全电动
外观:外观可以的
内饰:内饰设计不错,可是中控面板的钢琴漆面实在是指纹收集器,显得远不如长轴运动版的黑色木纹面有气质,门板的亮银色拉丝也不是我的菜,只能忍了。我非常非常不能认同奔驰中国这边负责下订单作样式搭配的人员的眼光。
空间:虽然我1.85的身高,但是我并不喜欢那些宽大的车,对我来说够用就可以了!
配置:有优惠的情况下不错
动力:c300的小宇宙爆发给我的感觉也只是小跑跑一下,上了200动力几乎到头了,还有就是在等红绿灯才起步一进二档偶尔会出现小冲头的情况,给人感觉不爽,不过顾及家人和孩子要乘坐没有买更大排量的车型,总的来说家用加小耍动力足够了!加速表现:0到100.6秒一般一般!可能是自我要求过高造成的动力平顺性:1.2.3确实顿挫感明显,有时候在舒适模式下急减速在加速的情况下加一脚油没有动力反应必须回脚在加才有跑高速:因本人平时开车速度比较快,所以高速不高速已经没有感觉了!
操控:
还不错.
油耗:目前开了5000公里做了首保,油耗11.2因本人平时开车喜欢有点小激情,有时候油耗会到14个!总的来说比以前福特蒙迪欧油耗少(限本人使用情况下)
舒适:家里跟我都能接受,只是有点小遐思,头部支撑本人感觉不足
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购买时间2016年06月
购买地点广东 湛江
裸车价格40.40万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点:外观
缺点:有顿挫感
外观:原厂AMG轮毂真好看,白色虽然满大街,但还是比较喜欢,耐看
内饰:红色内饰非常满意,双天窗上纱的遮阳帘也高大上
空间:驾驶舱不错,后排够用,尾箱感觉超级小。
配置:还能接受
动力:动力基本上够用,但是国产C级车身铝材比例较国外的减少,比如四个门板等等,车重大于国外版的1520kg至少100-200kg,C300德国官网上标称的加速时间是5.9s,但是我出了磨合期后试了好几次都只是勉强跑进7秒(最好成绩6.93s),按吨功率推重比来说要优于ML350的C300,居然还没有我ML350改完AMG排气快(没改排气前弹射7.38s,只改了AMG排气后不弹射都只有6.91s,弹射再快0.2秒),所以这车动力没有特别什么值得夸耀的地方。 还有一个奇怪的现象是,C300的最终传动比要比C200/260都高,我开过C200L,80km/h时速下7档转速仅1400rpm,但是C300却要1600!100km/h要2000rpm!实在难以理解。C260都和C200传动比一样,转速会更低,国外C43 AMG 6缸车也与C200/260传动比一样,配9速,油耗可以省掉好多!为什么光C300要这么设计,我好想自己把传动比改掉! C300唯一优于ML350的地方在于变速箱的反应上,确实要快很多,基本上开拨片的话下键后反应时间很短,而ML则像思考人生,经常下键后几秒钟后才给出操作。
操控:
顿挫感太离谱了,都快要把人撞晕了,不过换S档就可以忽略了。
油耗:12.5的油耗 高速8.5 完全符合预期
舒适:座椅比较舒服,静音效果比宝马好,就是放停车卡,手机,香烟的地方没有
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购买时间2016年04月
购买地点宁夏 银川
裸车价格37.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点:底盘确实优秀,方向盘虽然轻盈但是指向精确操控灵敏,能60km/h突然急转弯车身侧倾仍然很小
缺点:音响啊!!!!因为300有了氛围灯 自己要求的又是必须要红内 所以没选到柏林之声 加装又觉得太亏
外观:时尚漂亮
内饰:内饰设计不错,可是中控面板的钢琴漆面实在是指纹收集器,显得远不如长轴运动版的黑色木纹面有气质,门板的亮银色拉丝也不是我的菜,只能忍了。我非常非常不能认同奔驰中国这边负责下订单作样式搭配的人员的眼光。
空间:我1.70CM 坐下去还有一拳2指,紧凑能坐吧
配置:家庭第一次买车不建议买 如果是第二台车可以考虑选择
动力:必须挂S才能找到感觉。而且感觉奔驰的S等同于宝马的C,奔驰的S+等同于宝马的S,确实宝马的变速箱换挡逻辑性和匹配性要高于奔驰。
操控:
转向容易过度,路况回馈不错,底盘比较扎实。
油耗:12.5的油耗 高速8.5 完全符合预期
舒适:这一项我只给了3分,其实也有点手下留情了,开惯了原先ML的空气弹簧,坐过E级CLS级的普通弹簧,再来开这辆C,实在觉得悬挂太硬了!防爆胎胎噪也是比较明显的,比起同是防爆胎的S级,显得C级在隔音上下的功夫不够,当然一分价钱一分货。此外,低速档位加减速时顿挫导致的车内乘员后仰前倾明显,这一点不论是驾驶者还是乘客都觉得不舒服。另外特别影响舒适性的是座椅通风功能仍然没有,且无法选装,很缺德。为了提现车,我没有选择等待8个月选装只要6700元的智乐套装(全套13个柏林之声+功放)现在真是追悔莫及,另外加装要2w元!原车喇叭竟然可以直接把高音头省略,只留4个4寸中频喇叭和1个低频喇叭,喇叭素质简直不提了,中频浑浊,低频轰头,均衡器高中低0/0/0下的失真简直要让我这个古典音乐人士发疯,听古典一定要调到+4/-10/-10,把浑浊的中频和低频都开到最低才是那套喇叭最佳状态,但是仍然与柏林之声调到最佳状态时有差距(虽然Command系统上调到最低数值,但并不代表全部关闭,因为根本关闭不了,Command主机的功放给到喇叭的都是全频信号,喇叭分频都靠喇叭上自带的电容。)
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