凯越
2013款 1.5L 手动经典型
凯越车主点评(6527条)
购买时间2014年09月
购买地点山东 济南
购买商家 山东银座天通汽车有限公司
裸车价格7.09万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程5500公里
追加点评车辆信息
平均油耗 8.3L/100km
行驶里程6800公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 内饰中规中矩 用料很实在 动力有点肉 油耗略高 性价比高
精华
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追评
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追加点评点评发表后31天追加
油耗: 到现在为止,凯越开了有7000公里左右,这其中路程有高速,也有市区道路,还有市郊路跟高架路,总体来说,拥堵跟不拥堵的路段,各占一半,在这样的路况条件下,凯越的综合油耗是8.3升。这个油耗在我的接受范围之内,但是实话说,跟差不多排量的其他车比,凯越并不省油,好像通用给人留下的印象都不是很省油,提起通用,第一印象就是油老虎,凯越虽然不能算油老虎,但是也不能归结到省油的行列里去。同事的1.6排量郎动,我们基本差不多的路况条件,他的车综合油耗才7.5,人家还是1.6的发动机,排量大,车本身也重,有这样的油耗表现,只能说通用的这款1.5发动机在省油方面,还没有达到同级别的先进水平。
保养: 上个月去做了首次保养,首保免费,给更换了机油跟机滤,其他东西没有换,空气滤跟空调滤芯都是拿出来让保养师傅给吹了一下,又清理了一下轮胎里卡的小石子,那个师傅还有点不耐烦,说只清理大的石子就行,小石子不影响,我说我有强迫症,看到了不清理心里难受,你给我螺丝刀我自己清理,后来看我自己清理,估计是怕被投诉,就帮着我一起清理完毕了。当然咱也不是那种多事的人,售后顾问让给打分的时候还是给了10分。
售后: 现在没有维修过什么东西,所以维修成本还不是很清楚,但是售后服务的态度需要加强。
质量: 使用中一切正常,没有出现什么问题,毕竟是新车。
优点:凯越最大的优点就是性价比高。我买的2013款手动经典,原价9.69万,最后谈到7.09万裸车,还送贴膜,脚垫,坐垫,行车记录仪,蜡拖,洗车大礼包等。全车8万落地,该有的都有了,而且是大品牌,这么有性价比的车,除了凯越,没有第二个。
缺点:其实一个价位一个配置,全车价格低了,肯定有简配的地方,也有偷工减料的地方,厂家又不是搞慈善的,肯定要降成本多赚钱,所以对一些所谓的缺点,自己也能接受,没有最不满意,只是希望以后能有所改观。第一是铁皮太薄,前机盖用手一按感觉就一个坑的样子,凯越怎么说也是美系车,铁皮这么薄有些说不过去。第二方向盘上面的喇叭按钮设计不合理,新手按起来太费劲,不利于安全行车。这一点是最应该改进的,这属于设计不合理的范畴,跟成本没关系。不知道2015款改进了没有。
外观:外观不错,虽然已经是十多年的老车,但是外观并不落伍。前面的的家族直瀑式中网,让凯越从前面看上去有点小君越的感觉。侧面比较协调,腰线比较平直,但是车头看起来比较短小,不大气。后尾灯由上一代的LED尾灯,简配成现在的卤素大灯,视觉上差了一些,亮度跟寿命上,肯定也不如上一代。
内饰:内饰中规中矩,整体感觉有些落伍。毕竟是十几年前的设计。但是内饰用料不错,中控基本是软质材料覆盖,手感很不错。中央扶手也是皮质,很好清理,而且中控上面预留了装导航的地方,很贴心的设计。
空间:空间表现比同价位的大部分车都要强。凯越是个标准的入门紧凑车的身材,车内的空间设计很不错。前排驾驶座很容易就能找到舒服的坐姿,我坐进去头部还有半拳的空间,没有压抑感。2600的轴距,不大也不小,后排坐进去腿部空间比较自由,能有1拳左右,中间的地台虽然不像日韩那样是全平,但是也不至于高到影响舒适性的地步。后尾箱储物空间作为家用来说,完全够用。如果拉个长点的东西,后排座椅还能放倒,不过放倒之后不能全平,有一定的倾斜角度,这对实用性也有点影响。
配置:全车储物空间太少,人性化差,除了前面有两个放杯子的地方,四个门内的空间,只能放点票据书籍之类,一瓶矿泉水也放不进去。而且缺少ESP。
动力:1.5的DVVT发动机,对于我来说是足够用了,平时都是我自己开车上下班,老婆单位离得近,都是电瓶车上下班。偶尔周末出去玩,一家三口,也没什么体重超标的人,所以对我来说动力的大小不是问题。跑的最多的就是市区,什么牛逼动力也发挥不出来,你刚提速上去,就到下一个路口的红灯了,你动力再强,难道还能从堵车的队伍头上飞过去不成?所以常跑市区的人,动力不是最主要的,只要夏天开空调不至于动力衰减很厉害就行了。长途时候我一般就是100公里的时速,感觉动力也足够,无论提速还是超车,都没有动力不足的感觉。
操控: 操控不好不坏,既没有多出彩的表现,也没有多烂的感觉。机械液压助力的方向盘,对于男人来说正好,低速稍重,高速踏实,对于女人来说操作起来有些重。通用的手动变速箱,表现还凑合,除了1档有时候不太好挂,不知道是变速箱的原因还是自己操作的原因。悬挂调教的偏软,过弯时候支撑性不足,高速过弯没有什么信心。刹车也挺好用,毕竟是4轮碟刹,怎么也比前盘后鼓要强。
油耗:】通用的车,给人的印象都不太省油,无论是雪佛兰还是别克,都一回事。我开车算是老手了,而且驾驶习惯也不错,一般不深踩油门,也不会大力刹车,但是油耗表现也没有给我多少惊喜。可能因为大部分市区道路的原因吧,现在综合油耗8.4,大部分同样的路况,同事的朗动油耗7.5,车重量差不多,我们的技术也差不多,1.5的发动机,比人家1.6的费油,也只能找通用的原因了。
舒适:凯越的座椅填充物不错,不软不硬,能提供不错的支撑性,但是后排为了照顾车内空间,做的比较窄小,长途行车时候,后排乘客腿部会比较累。车内接口是MINIUSB,要想听个音乐,还得接一条转接线,不是很方便。后悬挂是“筷子”双连杆悬挂,虽然很细,但是好歹是独立悬挂,过颠簸路段的舒适性,比板车悬挂要好一些。
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