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天籁
官方指导价:17.98-26.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于44%的同级别车系)

全部在售 综合评分
天籁
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2021款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共6款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 22.98万元 车主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.38
22.98万元
8.6L/100km
天籁 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 19.98万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
19.98万元
7.0L/100km
天籁 2021款 2.0T XL 智进版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 21.68万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
21.68万元
9.0L/100km
天籁 2021款 2.0L XE 时尚版
04.195 综合评分 车主裸车均价: 17.98万元 车主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    3.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.19
17.98万元
7.8L/100km
天籁 2021款 2.0L XL 舒适版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 18.78万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.13
18.78万元
8.0L/100km
天籁 2021款 2.0T XV AD1 智尊领航版
03.325 综合评分 车主裸车均价: 26.98万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    3.00
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    2.50
  • 动力
    3.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    4.50
3.32
26.98万元
9.0L/100km
展开更多车型
购买时间2021年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格22.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1610公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是这款车就非常的时尚、大气,整车的车身线条十分的流畅,车身腰线也是很优美,空间也是值得夸赞的地方,空间非常的宽敞,还有车子的经济性能也挺好的,整体的性价比还是挺高的。
缺点:缺点是车漆有点薄,很容易就会被刮花,还有就是内饰的豪华性上差点意思,用料做工只能算是一般吧。
外观:车子的外观造型非常的时尚运动,整车前脸造型特别锐利动感十足,侧身腰线前后贯穿层次分明,特别耐看,还有修长的车身也是一大亮点。
内饰:内饰是一种比较简单的风格,基本上能接触到的地方都是软质包裹,虽然缺少一丝豪华感,但是多了一些科技感,中规中矩吧,布局还是比较合理的。
空间:车内的空间宽敞,前后排的腿部空间都充足,后排腿部空间也在两拳以上 ,也是b级车的标杆空间,这个车天籁是没什么挑剔的,日常家用是完全不用担心的。
配置:配置不错,比较全面,前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航等功能都还比较实用,真皮多功能方向盘手感很好,中控屏的功能也是挺不错的,而且安全配置也挺全面的,被动功能也很全面。
动力:2.0t的动力,数据是250多匹马力和370牛米,碾压同级别的数据,加速性能推背感极强,起步反应快,提速也快,即使是跑长途,它的动力都是源源不断的,动力表现我还是挺满意的。
操控: 操控在同级别当中还是比较突出的,转向比较轻盈,而指向也比较精准,基本上能实现指哪打哪,天籁的铝制底盘隔音效果做得也非常好,整体操控还是挺好的。
油耗:油耗也是在b级车当中也是属于燃油经济性比较高的,百公里油耗基本上在8个油左右,日常代步完全不用担心,还是比较经济实惠的。
舒适:舒适性方面也是做得很好,特别是座椅,大沙发名不虚传,采用的记忆海绵而且是多层的回弹性特别好 ,加上真皮材质,无论是高级感和舒适简直可以媲美家里的沙发,舒适性还是挺高的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    1
  • 动力
    1
  • 操控
    2
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
微点评
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优点:车大,便宜。便宜没好货。
缺点:天籁2.0舒适,车子启动时机舱发出“嗤嗤嗤”的金属摩擦异响声,行驶加油也会发出这种声音,找4S解决一年,修理多次,修复不了,要求换车,不给换,说厂子说了异响属于正常现象,本人要求提供参数,说不能给提供。问问世界各大车企,哪个说车异响属于正常现象,日产独一份吧。无耻,无耻,无耻日产。破车千万不要买,质量问题会被厂商无视,根本不给你修理。
选车理由:谁买谁后悔
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年03月
购买地点江苏 无锡
购买商家 无锡威孚风度汽车销售服务有限公司
裸车价格18.00万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程19725公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:使用过程中觉得还是挺省油的,和以前开的骊威比起来,也没多出来多少油
缺点:我买的是2.0自然吸气的,没有试驾的那款带T的动力足
外观:还是黑色大气,一点都不失沉稳,属于经典色,车顶也是悬浮式车顶,看起来还是非常的时尚
内饰:我选择的也是深色内饰,不选浅内饰的原因也是怕脏不好打理,内饰和车身一样大气
空间:空间还可以,我个人体格也不小,有个大点的空间那是非常必要的
配置:配置上我想要的都有了,导航、音乐、电台等还能智能的,有个日产智行助手,语音叫叫就好了,和家里的小爱同学差不多的功能
动力:动力嘛说实话,没有我试驾的那款带T的好,带T的立马能感到有推背感
操控: 城市道路操作起来一点问题都没有,没开过难走的路,不好评价
油耗:本人开车习惯不是特别好,最高的时候开到过9点几,可能和我开的路还有驾驶习惯有关,总体可以接受,但是跑过高速后,明显下来了,我也不明白
舒适:天籁号称移动的大沙发,随着年纪的增长还是喜欢有个舒适一点的座椅,这样就不累
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 东莞
裸车价格17.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2360公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是有着非常宽敞的乘坐空间,座椅乘坐也非常的舒适,还有就是油耗表现非常的不错,车子的隔音系统也非常棒,整体经济实用。
缺点:缺点是车子的动力性能缺乏爆发力,动力方面比较平缓,还有就是车漆还是一如既往的薄,日系车的通病大概就是如此了吧。
外观:整个外观造型还是比较时尚的,而且车型也很运动充满动感,前脸看着比较犀利霸气,修长的车身看着很有档次,开在路上辨识度还是很高的。
内饰:内饰整个设计风格还是比较个性的,多功能方向盘实用性很高,很多按键功能都能在方向盘上操作,七英寸的触控液晶屏看上去稍微小了点,整个内饰的颜色搭配还挺好的,简约明了。
空间:空间方面表现还是挺不错的,四米九的车身空间非常充足,平时基本就是上下班通勤多一点,在这个级别的车里也属于中上水平了,而且后备箱空间也比较大,整体还是挺好的。
配置:作为一款低配版的车子,配置确实是有点太少了,像一些平时常见的实用辅助功能都没有,好在安全配置还不错,前后排多个气囊,疲劳驾驶提示和胎压显示也挺好用的。
动力:动力方面,一般平时市区路段是足够了,自然吸气发动机,车子动力这一块儿没有那么的强劲,不过平顺性还是非常好的。
操控: 多功能方向盘操控非常的轻盈,速度起来也很轻便,车身很容易操控,动力平顺性特别棒,加速时一直都比较匀速,让人感觉特别的舒服。
油耗:油耗方面特别满意,也是我选这款车的一个重要指标,2.0l的排量,油耗在7.5个左右,简直是平民家庭的神器了,大大降低了使用的成本。
舒适:车子的舒适性还是挺高的,座椅柔软舒适,悬架减震也非常的好,经过路况差的时也能很好的平稳通过,坐在车里感觉不到太大的颠簸感,隔音性能也还可以,高速时会有一些嘈杂声音。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格19.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1740公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是车子的油耗较低,使用起来还是比较方便,让人觉得很省心,也结非常节省能耗,也是非常重要的一个地方,所以这点我还是比较满意的,再加上这个车子的空间也大,满足家庭使用没有丝毫的问题,实用性也非常的强。
缺点:缺点是这个车子动力方面有点问题,起步的时候会稍微有一点点肉,有点迟缓,这一点之前我也知道,但是感觉应该不会影影响日常的使用,后来发觉我错了,因为在市区内的时候堵车非常的厉害,起步的快慢,这个问题也直接影响了你开车的感受。
外观:外观设计我还是比较喜欢的,整体看上去也比较吸引人,风格上是那种年轻运动的感觉,车子前脸本身设计让人感觉炯炯有神,所以也属于非常耐看的,除了车漆有点薄之外,其他也没什么毛病。
内饰:内饰这方面我觉得整体的设计还是不错的,虽然没有什么特别突出的设计风格,但整体感觉也是比较舒服的,因为内饰这方面功能比较多,所以我觉得使用上比较好用,然后不要有什么问题,就是非常实用的了。
空间:空间这方面我觉得还是可以的,因为对于我们家来说完全满足了一家三口上的使用,不管是乘坐还是出远门都不会觉得拥挤,后备箱的储物空间都是够用的,尤其是这个乘坐上还是相对比较宽松的一个状态,整体比较舒适。
配置:配置方面有驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、分段式电动天窗、8英寸触控液晶屏等。安全配置方面,胎压显示、主副驾驶位气囊、前后头部气囊和前排侧气囊。
动力:动力上我觉得起步的时候稍微慢一点,对我来说使用上造成了一定的不方便,毕竟在市区内经常会遇到堵车的情况,还有红绿灯路口情况都比较多,所以这点还是非常影响日常使用的一个地方。
操控: 操作起来还是比较好的,方向盘也非常容易把控,在上手开车的时候也非常灵敏,拐弯变道的时候也非常容易,最重要的是上高速的时候也挺好,开车车子也会变得相对稳重一点,不会发飘,总体来说还是非常好开的一辆车。
油耗:油耗从他目前的表现来看,确实是一点都不高,真是非常的省,目前油耗在七个左右,跟我自己计算出来的也差不多,所以这个油耗作为家用来说真的是非常的友好了。
舒适:车辆的舒适性这一点对我来说还是比较满意的,坐在车内感觉还是挺稳重的,车子本身它的隔音效果也比较好,然后减震效果也很舒适,所以在乘车感受方面我觉得还是非常满意的。
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购买时间2020年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格17.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1360公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是性价比比较高,虽然是低配车型,但配置一点也不含糊,安全气囊、疲劳驾驶提示、发动机启停技术等,有了这些配置,开车安全感很足,舒适感也很棒,天籁有移动大沙发之称,座椅软硬适中,坐久了也不会觉得累,感觉坐在自家的沙发上一样。
缺点:缺点是车漆还是一如既往的薄,一些小的剐蹭也可能破相,这可能也是日系车最大的通病吧,后续也只能给车贴个膜来解决问题了。
外观:外观很时尚大气,很有辨识度的前脸看着就比较犀利和霸气,修长的车身线条感看起来非常棒,看着很有档次,开在路上回头率和辨识度都很很高,还是很有面子的。
内饰:内饰属于那种中规中矩的,多功能的方向盘实用性很高,很多按键功能都在方向盘上,七英寸的触屏液晶屏看着很有科技感,整个内饰的颜色搭配很顺眼,简洁明了。
空间:四米九的车身空间是很足的,平时基本上就是上下班通勤多一点,偶尔载上同事出行,后排坐三个人位置还是很宽裕的,腿脚伸展也很自然,后备箱的容积率也很高,放东西挺方便的。
配置:配置方面,主副气囊、前后头部气囊和前排侧气囊、胎压显示、7英寸液晶触控屏等。
动力:平时市区路段动力足够了,加速也很强劲,起步的时候也很平稳,没有一下子蹿出去的感觉,满足日常生活还是没有问题的,偶尔跑高速切换到运动模式,还能感受一下不一样的推背感。
操控: 多功能方向盘操控起来很轻盈,速度起来了也不会觉得很重,方向盘上的功能键也比较实用,操作起来也很方便,车身很很平稳,七英寸的触控液晶屏反应灵敏,操作起来简单易懂。
油耗:油耗目前百公里是八个左右,还算符合我的预期,刚跑了一千多公里,油耗上升或者下降,还是有很大的空间的,可能磨合一下,后期会降一点,油耗整体还是不错的。
舒适:舒适度还是挺高的,座椅很舒服,悬架减震也非常到位,经过坑洼地段也能很好的平稳度过,坐在车里感觉不到颠簸感,隔音功能相对稍差一些,特别是在高速行驶的时候会更明显。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格18.78万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1643公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:优点是性价比比较高啊,舒适性也比较好,隔音滤震舒适性配置等都还不错,驾乘和乘坐也比较舒适,油耗相对来说比较友好。
缺点:缺点是新车的气味还是挺大的,需要长时间的通风散味,还有放一些炭包来去去味道,第二就是车的油箱有些异响,特别是油加满后,油箱有咣当咣当的响声。
外观:车的外观延迟就不需要多说了,开在路上的回头率那么高就知道了,车子绝对漂亮,我特别喜欢这个车子的侧面,真的是太好看了。
内饰:内饰也是很豪华的感觉,方向盘材料都相当好,手感也不错,中控台仪表台设计的很好看,都是我比较喜欢的风格,要是没有异味的话就更好了,总的来说还是挺满意的。
空间:空间我觉得还不错,至少全家人用着都挺好的,我身高一米八,坐在车里面随便动来动去,特别舒服,空间上是值得肯定的,后备箱的深度也很好,塞得下很多东西,日常使用也没什么毛病。
配置:配置后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压显示、分段式电动天窗、8英寸的中控显示屏等。安全配置方面,主副气囊、前后头部气囊和前排侧气囊等。
动力:这个排量看起来虽然没有凯美瑞那种2.5的大,但是真的开起来我感觉没有什么太大区别,可能我对这方面要求没有太多吧,动力都是挺好的,提速非常快,也非常的平顺,换挡的瞬间没有顿挫感。
操控: 操控还是可以的,两个踏板的设计也相当可以,脚长期放在踏板上也不会觉得累,踩下去觉得很合适,还有方向盘也不错很轻盈,这些设计让开车变得是一件轻松的事情,底盘设计非常结实,驾驶感很棒,不会飘非常稳
油耗:油耗还是可以的吧,2.0的排量,油耗我想也不可以这么低,我用车的环境就是在市区上下班比较多,空闲也会出去玩儿玩儿,平均油耗也就八个多,比我预想的还要低一些,这样已经算很省油了。
舒适:大沙发的舒适性怎么会差呢,座椅又大又软,坐上去每个地方都得到相应的支撑,让人在开车也不会觉得很累,隔音这方面也不错,就是觉得他的避震软一些会比较好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 广州
裸车价格26.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1570公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:各方面相对来说比较均衡,没有明显的短板,而且动力和乘坐舒适性比较突出,这也是日产技术的核心竞争力。
缺点:成本控制的太过头了,抠门儿的日产,尾箱内部喇叭灯泡线路裸露,后排车门启闭厚重感不足,质感不佳,车钥匙做的真的是寒酸可怜,大沙发的属性有所削弱。
外观:修长优雅的车身颜值不错,就是钣金油漆的质感没有体现B级车应有的水准,油漆太薄太软,车门打开时磕到旁边的车,油漆就会有小破损,车辆的舒适性和轮胎的耐用性比较好一点。
内饰:中控设计简洁,米色打孔真皮大沙发,通透天窗,内饰氛围居家、温馨,物理按钮好评,个人不太喜欢太复杂而且全是液晶屏,科技感太强的内饰。
空间:空间总体够用,就是追求年轻化的轿跑外形,而牺牲了一点后排的头部空间,这也说明两者是鱼与熊掌不能兼得的关系。
配置:配置驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、分段式电动天窗、7英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏等。安全配置方面,主副气囊、前后头部气囊和前排侧气囊等。
动力:2.0T超变引擎进口CVT变速箱,动力充沛,提速平稳,城市行车发动机在2000转以下就满足要求,需要超车的时候深踩油门,推背感十足。
操控: 底盘整体性能尚可,滤震较好,转弯有一定的支撑性,油门刹车比较线性,方向盘指向精准,就是自动回正不行。
油耗:作为一一辆2.0T排量自重1.6吨的B级车,城市行车根据拥堵程度及是否开启空调在9到15个油之间,高速控制在6到7之间,总体还是可以的。
舒适:座椅的做工好饱满,柔软度没得说,但坐垫长度不够,特别是前排座椅无腿托,对大腿的支撑性不够,舒适性不够完美,前排副驾座有点低,像个小板凳,隔音功能做的还不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格21.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1330公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:高颜值的外观是我最喜欢的前脸,大大的U字型银色装饰条和梯形进气格栅显得车子大气又时尚,车身的线条流畅,显得车子更加的修长,悬浮式的车顶设计科技感强,足够潮流时尚。
缺点:缺点是内饰的材质好像有点问题,反正新车一打开车门就会有一股比较难闻的味道涌现出来,闻多了就会比较难受,中午气温高的时候车内比较热,都不敢把窗升上去开空调,因为味道实在是太大了,所以还需要多通风。
外观:外观家族式的前脸霸气,车身线条流畅,搭配科技感强的悬浮式车顶设计,时尚又大气。
内饰:内饰设计简洁,车内的方向盘和座椅都是真皮材质的,看着高级,但就是车内有一股比较难闻的异味,需要多开窗通风散味。
空间:空间宽敞,我身高177,坐在驾驶位的时候,腿部和头部空间都足,身体转动自如,后排我基本上可以平躺上去,所以它的宽度是足够的,坐三个成年人都不成问题,车内的储物空间设计合理,自身携带的小物件都有地方放,很方便,后备箱空间也够大,对我来说基本上都够用了。
配置:配置驻车雷达、倒车影像、定速巡航、分段式电动天窗、8英寸的中控显示屏等。安全配置方面,主副气囊、前后头部气囊和前排侧气囊等。
动力:起步反应迅速,提速也快,在红绿灯路口的时候一到绿灯,我一踩油门基本上都是我的车子先出去的,这种感觉对我们男司机来说真的爽,2.0T涡轮增压的发动机挺不错的,给到的动力足够强劲。
操控: 车子好操控,提车后开了三天,我基本上就熟悉了车内的各个按键,操控起来顺手,方向盘轻盈转向精准,车子的稳定性高,高速转弯也不会有明显的侧倾现象,跑高速时车身也不飘,车内还有倒车影像定速巡航等辅助配置,方便我驾驶操控。
油耗:油耗目前有稍微有点高,百公里九个油左右,磨合过后应该会慢慢的下降,可能下降到一个不错的指标。
舒适:真皮座椅质感细腻,坐上去的时候柔软,包裹性强,久坐也不会有很疲劳的感觉,而且主座椅还有腰部支撑,能有效缓解长途驾驶带来的酸痛感,车子的悬架调校偏舒适,能有效过滤细小的振动,过减速带时车内都是平稳的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格22.98万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是外观和空间不错,外观看起来大气上档次,前脸看起来成熟稳重,依旧是日产家族的传统设计,车身线条流畅,尾部造型运动感十足,空间不错,坐五个人也觉得特别宽敞,一点也不会觉得拥挤。
缺点:缺点是内饰皮质的味道有点重,看着漂亮,摸着舒服,就是有些异味,还有就是油耗有点偏高,应该是车还没有磨合完的原因,不知道后期会不会下降一些。
外观:外观课看起来特别大气,白色的车漆看起来很亮,运动感特别的强,非常的时尚有活力,特别适合年轻人来开。
内饰:内饰看起来很豪华,基本上都是皮质的,摸着也很舒服,感觉还是挺高档的,就是新车有异味,闻起来不好闻,后期需要多通风来散散味道。
空间:天籁作为一辆B级车来说,空间真的是挺大的,驾驶位的空间很宽敞,对于比较胖的人来说也没什么压力,后排坐人也很舒服,腿部空间大,后备箱容积也很大,平常放东西特别方便,适合一家人出去旅游。
配置:配置驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、分段式电动天窗、8英寸的中控显示屏等。
动力:2.0T的动力还是很强大的,起步快,超车稳,动力平顺加速的时候有明显的推背感,这个动力表现真的是很强劲,跑高速运动模式爬坡的时候,给点油动力就有输出了,真的是很强。
操控: 整体操控感还是很强的,方向盘特别的轻,并且辅助驾驶功能多,车道保持、并线辅助、主动刹车、自适应巡航等,油门比较容易掌控,底盘和悬架非常稳,高速一点也不飘。
油耗:油耗方面稍稍有点偏高,目前平均油耗大概在9.1个左右,高速上最低是8.2个,感觉应该还是没有磨合开,后期的话可能还会再降一些。
舒适:舒适性很不错,移动大沙发真的不是浪得虚名,坐起来真的是很舒服,特别的软,空调分区控制,悬架滤震效果好,基本上没有什么颠簸感,就是高速上风噪声音有点大,这一点不是很满意。
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