天籁
2008款 公爵 3.5L XV 尊驭版
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天籁 2008款 公爵 3.5L XV 尊驭版
04.085

综合评分: 4.08

车主裸车均价: 30.83万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于14%
内饰
5.00
高于17%
空间
3.33
低于26%
配置
4.33
低于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于9%
操控
3.67
低于19%
油耗
3.30
低于20%
舒适
4.33
持平-

车主平均油耗:10.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 10.2L/100km

天籁车主点评(3819条)
购买时间2008年05月
购买地点山东 济南
裸车价格30.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程150000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:VQ35的魅力让我接纳了这俩08的老公爵,开习惯了这车,再开同级别的车会感觉力量不足,搭配CVT的变速箱也很满意,温柔开,转速始终维持在1200转左右,大排的优势就是低扭强大,1200转提速的感觉跟2.4级别车2000转提速一样,所以对油耗、噪音控制还是很到位的,就是转速低,发动机有些共振,全油门的话,没有那种换挡的冲击感,虽然算是平顺,但是少了力量感,感觉发动机在空转一样,不过提速么,呼呼,会让坐车的人感觉有点难受,内饰么,一贯的日产家居风格,没什么科技感,不过中控上大屏倒是和英菲尼迪一致,感觉到些许豪华吧,不过做工算是不错,大沙发一样的座椅,天籁的舒适度想必不用过多复述了吧。
缺点:操控。这车估计好无操控之言吧,看着就像开着个船一样。过弯,变道都有点闷。
外观:一般吧,分别不出好看难看来了,后屁股还可以。喜欢的人觉得好看,不喜欢的觉得丑毙了。
内饰:家居风格,没有科技感,得益于做工还可以,还算满意吧。双天窗倒是很显档次,可惜是黑色车,木有白色 银色车那种游艇感觉。
空间:空间么,横向很好,由于轴距不算太长,这个级别里,后排空间只能说还算满意吧,后备箱空间倒是挺大。
配置:此车是二手的,性价比呢,当年办齐也30多个了吧,现在十多万的价格买到,我觉得还可以。
动力:迄今为止唯一一款连续14年入选全球十佳机器,虽然年代久远,虽然当今是涡轮直喷的天下,但是我觉得这款机器的技术性到现在来说也不算落伍,安静,体积小,动力强劲,252P.326N的数据推动1642Kg的车身还是绰绰有余的,目前还没有试过04,几次高速上友好的和2T的迈腾 A4等涡轮车竞速,都没有落后。
操控: 我之前开福克斯,基本上能改的都改了,现在换了天籁,对于天籁的操控,只能说呵呵。
油耗:目前百分之90的上下班温柔开,市内油耗控制在11个左右,很多人觉得3.5的车,这个油耗,难以置信,实际上就是这样,只要温柔开,这车不费油,大马拉小车,力量过剩。高速试验,100公里每小时定速,油耗显示6.8,120公里显示7.1 。如果暴力开,未知,反正很费油。 也许我开车挺省油的吧,都说福克斯废油,我以前开福克斯1.8的,油耗8个左右,高速6个多点。
舒适:确实挺舒服的,悬挂太软,说实话不如凯美瑞有韧劲,就是那种,地上有个大坑,凯美瑞压过去,没事,天籁就会把减震压缩到底 ,蹲底的感觉。 噪音,得益于V6的机器,低速噪音很低,米其林的轮胎也挺新,100公里时速内很安静,但是,但是,超过了120感觉噪音急剧上升,不成比例的增大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2008年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格30.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程110000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:肯定是动力了,3.5排量,动力很不错,油耗基本在10个左右,绝对给力。
缺点:车内有几处异响,一开始是中控台,过坑就响,咔咔的硬塑料响,找到了问题,一个板子卡扣脱了,装上就不响了,驾驶侧门板异响,虽然不明显,但是察觉到了,会很烦人。发动机舱没有液压挺杆,每次打开那又重又难掀起来的机盖子就咒骂,同年代最低配的凯美瑞都是液压挺杆机盖。
外观:一般吧,分别不出好看难看来了,后屁股还可以。喜欢的人觉得好看,不喜欢的觉得丑毙了。
内饰:家居风格,没有科技感,得益于做工还可以,还算满意吧。双天窗倒是很显档次,可惜是黑色车,木有白色 银色车那种游艇感觉。
空间:整体空间还是不错,驾驶视野也不错。后排的空间也还算可以,跑长途后排很舒服。全景天窗不错,就是后面天窗打不开,不过总体满意。
配置:此车是二手的,性价比呢,当年办齐也30多个了吧,现在十多万的价格买到,我觉得还可以。
动力:迄今为止唯一一款连续14年入选全球十佳机器,虽然年代久远,虽然当今是涡轮直喷的天下,但是我觉得这款机器的技术性到现在来说也不算落伍,安静,体积小,动力强劲,252P.326N的数据推动1642Kg的车身还是绰绰有余的,目前还没有试过04,几次高速上友好的和2T的迈腾 A4等涡轮车竞速,都没有落后。
操控: 车身不算庞大,但是地盘太软,操控基本算无吧。操控只能说是你开的就是辆车,别再想其他的了。好在有强大动力输出还多少能找到操控的感觉。
油耗:目前百分之90的上下班温柔开,市内油耗控制在11个左右,很多人觉得3.5的车,这个油耗,难以置信,实际上就是这样,只要温柔开,这车不费油,大马拉小车,力量过剩。高速试验,100公里每小时定速,油耗显示6.8,120公里显示7.1 。如果暴力开,未知,反正很费油。 也许我开车挺省油的吧,都说福克斯废油,我以前开福克斯1.8的,油耗8个左右,高速6个多点。
舒适:确实挺舒服的,悬挂太软,说实话不如凯美瑞有韧劲,就是那种,地上有个大坑,凯美瑞压过去,没事,天籁就会把减震压缩到底 ,蹲底的感觉。 噪音,得益于V6的机器,低速噪音很低,米其林的轮胎也挺新,100公里时速内很安静,但是,但是,超过了120感觉噪音急剧上升,不成比例的增大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格32.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程135000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:肯定是动力了,3.5排量,动力很不错,油耗基本在10个左右,绝对给力。
缺点:操控。这车估计好无操控之言吧,看着就像开着个船一样。过弯,变道都有点闷。
外观:一般吧,分别不出好看难看来了,后屁股还可以。喜欢的人觉得好看,不喜欢的觉得丑毙了。
内饰:家居风格,没有科技感,得益于做工还可以,还算满意吧。双天窗倒是很显档次,可惜是黑色车,木有白色 银色车那种游艇感觉。
空间:整体空间还是不错,驾驶视野也不错。后排的空间也还算可以,跑长途后排很舒服。全景天窗不错,就是后面天窗打不开,不过总体满意。
配置:此车是二手的,性价比呢,当年办齐也30多个了吧,现在十多万的价格买到,我觉得还可以。
动力:迄今为止唯一一款连续14年入选全球十佳机器,虽然年代久远,虽然当今是涡轮直喷的天下,但是我觉得这款机器的技术性到现在来说也不算落伍,安静,体积小,动力强劲,252P.326N的数据推动1642Kg的车身还是绰绰有余的,目前还没有试过04,几次高速上友好的和2T的迈腾 A4等涡轮车竞速,都没有落后。
操控: 车身不算庞大,但是地盘太软,操控基本算无吧。操控只能说是你开的就是辆车,别再想其他的了。好在有强大动力输出还多少能找到操控的感觉。
油耗:目前百分之90的上下班温柔开,市内油耗控制在11个左右,很多人觉得3.5的车,这个油耗,难以置信,实际上就是这样,只要温柔开,这车不费油,大马拉小车,力量过剩。高速试验,100公里每小时定速,油耗显示6.8,120公里显示7.1 。如果暴力开,未知,反正很费油。 也许我开车挺省油的吧,都说福克斯废油,我以前开福克斯1.8的,油耗8个左右,高速6个多点。
舒适:整体舒适型还不错,座椅很软,空间也不错。开着也不累。反正就是辆车呗。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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