天籁
2012款 2.5L XL 智享版
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天籁 2012款 2.5L XL 智享版
04.345

综合评分: 4.34

车主裸车均价: 20.49万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.65
持平-
内饰
4.41
高于3%
空间
4.11
低于9%
配置
4.00
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.62
高于8%
操控
4.30
低于5%
油耗
4.20
高于2%
舒适
4.35
高于1%

车主平均油耗:10.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.5L/100km

天籁车主点评(3819条)
购买时间2012年07月
购买地点广东 惠州
裸车价格18.60万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程7560公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
缺点:新车就出现问题,开了不到一个月刹车盘就有间隙,同旧车一样响,4S店检查了几次,最后一次师傅告诉我这批车都有这情况,把刹车盘拆下来,粘上电工胶布,不响了,郁闷,竞然用这么原始方法解决,新车买来没放过光碟,光碟放进去退不出来,还好4S店帮我换了个新的,真担心用不了多久又坏,今天左边窗户玻璃实在响得厉害,4S店又告诉我,这情况厂里正在研究,彻底解决可能还要等上一二个月,最郁闷的是车子还在降价。
外观:外观还是很大气的,但是偏向于中年人的口味。
内饰:内饰非常好,和其他车一比就是精装修和简装修的区别。
空间:空间一家四口的话完全够用,就是后排头部空间稍微低点,后备箱也比较深!
配置:性价比很高,12年10月国内针对钓鱼岛的一次大事件导致降价很多。
动力:2.5V6的动力在40以上后,相当顺畅,提速很快。但是在0-20起步的时候,很肉,声音也很大,这点很不爽,20-40稍好,但也不是很顺,有点抖。
操控: 以舒适主打的车型在操控上肯定要打折扣的,天籁的操控只能说一般,但是ABS刹车抱死系统还是表现不错!在高速上在140以上变道有点摇晃!
油耗:油耗很满意,10.1L/100KM,我偶尔会激烈驾驶,我妈妈开还能在10一下,对于2.5的排量来说已经不错了。
舒适:座椅非常舒服,在长时间驾驶的情况下,也不会觉得腰部会算,而且前排还有腰部支持调节,这点相当不错,左右前排都有电动座椅很是方便。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.50万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:起步平稳,加速时有推背感,空间也大,刚买新车时车上带了5个小孩3个大人包括我在内总共9人,隔音效果也不错,记得开老总的奔驰E300那隔音效果还没天籁的好。
缺点:起步加速很肉,发动机短时间咆哮声浪太大,导致后座有人我都不好意思深踩油门,声音太难听了!!还有就是天籁门的储物空间~~那里能放下什么,下雨天我一把折叠伞都放不进去,买车到现在我基本忘记那里可以塞点东西进去了
外观:外观还是很大气的,但是偏向于中年人的口味。
内饰:内饰非常好,和其他车一比就是精装修和简装修的区别。
空间:比我以前的四眼波罗强多了,驾驶座很满意,后排空间在同级别车中应该是中上水平。
配置:性价比很高,12年10月国内针对钓鱼岛的一次大事件导致降价很多。
动力:起步略肉,但是中段加速还是很给力的,毕竟2.5L的发动机,不管是城市道路超车还是高速超车都很自如。CVT变速箱最大的优点就是提速非常平顺,完全没有涡轮发动机突兀的感觉。
操控: 操控只能说还不错,追求舒适性的车也就这个样了,比不上马6那么操控自如,转弯速度高的话侧倾也会比较严重。
油耗:油耗很满意,10.1L/100KM,我偶尔会激烈驾驶,我妈妈开还能在10一下,对于2.5的排量来说已经不错了。
舒适:舒适性没的说,最满意的一点了。但凡坐进这部车的人都会夸,这车确实舒服啊,怠速的时候一点动静也没有。
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购买时间2012年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格18.96万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:座椅非常舒服,跟家里沙发一样一样滴,还有那V6的发动机,帅啊!
缺点:起步加速很肉,发动机短时间咆哮声浪太大,导致后座有人我都不好意思深踩油门,声音太难听了!!还有就是天籁门的储物空间~~那里能放下什么,下雨天我一把折叠伞都放不进去,买车到现在我基本忘记那里可以塞点东西进去了
外观:外观还是很大气的,但是偏向于中年人的口味。
内饰:内饰非常好,和其他车一比就是精装修和简装修的区别。
空间:空间很满意,完全达到了中级车应有的水平,车内坐5人没压力,后排还有充足的活动空间,尤其是脚步空间。但是如果身高很高的话后排头部还是略挤。
配置:性价比很高,12年10月国内针对钓鱼岛的一次大事件导致降价很多。
动力:2.5V6的动力在40以上后,相当顺畅,提速很快。但是在0-20起步的时候,很肉,声音也很大,这点很不爽,20-40稍好,但也不是很顺,有点抖。
操控: 操控只能说还不错,追求舒适性的车也就这个样了,比不上马6那么操控自如,转弯速度高的话侧倾也会比较严重。
油耗:油耗很满意,10.1L/100KM,我偶尔会激烈驾驶,我妈妈开还能在10一下,对于2.5的排量来说已经不错了。
舒适:舒适性没的说,最满意的一点了。但凡坐进这部车的人都会夸,这车确实舒服啊,怠速的时候一点动静也没有。
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购买时间2012年06月
购买地点湖南 衡阳
裸车价格20.88万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程7269公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观大气 稳重舒适。
缺点:起步加速很肉,发动机短时间咆哮声浪太大,导致后座有人我都不好意思深踩油门,声音太难听了!!还有就是天籁门的储物空间~~那里能放下什么,下雨天我一把折叠伞都放不进去,买车到现在我基本忘记那里可以塞点东西进去了
外观:外观还是很大气的,但是偏向于中年人的口味。
内饰:内饰非常好,和其他车一比就是精装修和简装修的区别。
空间:前排空间坐起来相当舒服,当初也是冲着那舒服的座椅去的,后排空间也很大,曾经载过6个老爷爷,在后排,而且也不是很挤的样子,哇哈哈。
配置:性价比很高,12年10月国内针对钓鱼岛的一次大事件导致降价很多。
动力:2.5V6的动力在40以上后,相当顺畅,提速很快。但是在0-20起步的时候,很肉,声音也很大,这点很不爽,20-40稍好,但也不是很顺,有点抖。
操控: 日系车的操控确实比不上美系德系,但是优点就是方向盘很轻,经常单手就能操作,也很适合老婆开。指向性差点,舒适型车就是这样的。
油耗:油耗很满意,10.1L/100KM,我偶尔会激烈驾驶,我妈妈开还能在10一下,对于2.5的排量来说已经不错了。
舒适:舒适性没的说,最满意的一点了。但凡坐进这部车的人都会夸,这车确实舒服啊,怠速的时候一点动静也没有。
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购买时间2012年12月
购买地点广东 汕头
裸车价格24.48万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程7059公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点::内饰好看,漂亮
缺点:起步加速很肉,发动机短时间咆哮声浪太大,导致后座有人我都不好意思深踩油门,声音太难听了!!还有就是天籁门的储物空间~~那里能放下什么,下雨天我一把折叠伞都放不进去,买车到现在我基本忘记那里可以塞点东西进去了
外观:外观还是很大气的,但是偏向于中年人的口味。
内饰:内饰非常好,和其他车一比就是精装修和简装修的区别。
空间:空间是决对没有问题。前排副驾驶腿部空间设计合理
配置:性价比很高,12年10月国内针对钓鱼岛的一次大事件导致降价很多。
动力:起步略肉,但是中段加速还是很给力的,毕竟2.5L的发动机,不管是城市道路超车还是高速超车都很自如。CVT变速箱最大的优点就是提速非常平顺,完全没有涡轮发动机突兀的感觉。
操控: 以舒适主打的车型在操控上肯定要打折扣的,天籁的操控只能说一般,但是ABS刹车抱死系统还是表现不错!在高速上在140以上变道有点摇晃!
油耗:油耗很满意,10.1L/100KM,我偶尔会激烈驾驶,我妈妈开还能在10一下,对于2.5的排量来说已经不错了。
舒适:座椅非常舒服,在长时间驾驶的情况下,也不会觉得腰部会算,而且前排还有腰部支持调节,这点相当不错,左右前排都有电动座椅很是方便。
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购买时间2012年05月
购买地点河南 许昌
裸车价格24.48万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程7856公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:最满意的一点当属舒适性了,号称移动沙发的车子当然不是盖的。对比过马6,帕萨特,从舒适性上来讲完全不是对手,甚至2014年的马自达atenza从舒适性上讲也难以匹敌。其实满意的地方还有很多,比如车辆的可靠性,开了21000公里完全没有任何问题,连异响都没有,这点很省心。
缺点:虽然CVT很顺,但是造成动力很肉
外观:外观老成,很商务,虽然我是年轻人,但是我很喜欢这个外观,宜商宜家,又不会显得很高调,但是又有档次。
内饰:内饰非常好,和其他车一比就是精装修和简装修的区别。
空间:空间很满意,完全达到了中级车应有的水平,车内坐5人没压力,后排还有充足的活动空间,尤其是脚步空间。但是如果身高很高的话后排头部还是略挤。
动力:V6动力可以,除了起步外,基本是给油速度就起来了,跑长途尤为明显。
操控: 操控只能说还不错,追求舒适性的车也就这个样了,比不上马6那么操控自如,转弯速度高的话侧倾也会比较严重。
油耗:高速上的油耗是6.6,很满意,但是市区就不行了,如果遇到红绿灯多了,堵车多了,油耗就立马上去,能到12个多。
舒适:舒适性没的说,最满意的一点了。但凡坐进这部车的人都会夸,这车确实舒服啊,怠速的时候一点动静也没有。
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购买时间2012年02月
购买地点福建 泉州
裸车价格21.48万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点::内饰好看,漂亮
缺点:CVT的变速箱遏制了V6 2.5L引擎的威力。起步略肉,深踩油门一点点会有动力立即响应,但是略显突兀,且稍有延迟。
外观:外观还是很大气的,但是偏向于中年人的口味。
内饰:很可惜,只有公爵车型才有黑内,米内虽然不是不好看,但是用久了,好像就觉得会脏,平时也很显脏。中控台按钮分布也比较合理,按键很舒服,就是中控屏幕在阳光大的时候,会反光。换了磨砂的膜有所改善。
空间:够大
配置:性价比很高,12年10月国内针对钓鱼岛的一次大事件导致降价很多。
动力:起步略肉,但是中段加速还是很给力的,毕竟2.5L的发动机,不管是城市道路超车还是高速超车都很自如。CVT变速箱最大的优点就是提速非常平顺,完全没有涡轮发动机突兀的感觉。
操控: 日系车的操控确实比不上美系德系,但是优点就是方向盘很轻,经常单手就能操作,也很适合老婆开。指向性差点,舒适型车就是这样的。
油耗:油耗很满意,10.1L/100KM,我偶尔会激烈驾驶,我妈妈开还能在10一下,对于2.5的排量来说已经不错了。
舒适:座椅非常舒服,在长时间驾驶的情况下,也不会觉得腰部会算,而且前排还有腰部支持调节,这点相当不错,左右前排都有电动座椅很是方便。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.38万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程40980公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
缺点:漆面太薄了,跑高速稍微一蹦就露底漆,不过这也是日系车普遍的问题,还有就是车窗只能驾驶席一面是一键升降的很不方便,现在十多万的好多车子都是四个车窗都是一键升降的了,有点不厚道,发动机盖也没有液压挺杆,天籁的发动机盖本身就挺大的每次都要费力去开。
外观:外观还是很大气的,但是偏向于中年人的口味。
内饰:内饰非常好,和其他车一比就是精装修和简装修的区别。
空间:乘坐空间不错,只是前门两边的储物盒实在是不够用,想放点东西只能放挡杆边上
配置:性价比很高,12年10月国内针对钓鱼岛的一次大事件导致降价很多。
动力:2.5V6的动力在40以上后,相当顺畅,提速很快。但是在0-20起步的时候,很肉,声音也很大,这点很不爽,20-40稍好,但也不是很顺,有点抖。
操控: 日系车的操控确实比不上美系德系,但是优点就是方向盘很轻,经常单手就能操作,也很适合老婆开。指向性差点,舒适型车就是这样的。
油耗:油耗很满意,10.1L/100KM,我偶尔会激烈驾驶,我妈妈开还能在10一下,对于2.5的排量来说已经不错了。
舒适:舒适性没的说,最满意的一点了。但凡坐进这部车的人都会夸,这车确实舒服啊,怠速的时候一点动静也没有。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年01月
购买地点山东 潍坊
裸车价格20.00万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程19317公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:座椅非常舒服,跟家里沙发一样一样滴,还有那V6的发动机,帅啊!
缺点:车辆底盘太矮,容易剐蹭底盘!起步阶段提速一般,但是中途及高速时加速性能非常不错!
外观:外观老成,很商务,虽然我是年轻人,但是我很喜欢这个外观,宜商宜家,又不会显得很高调,但是又有档次。
内饰:内饰非常好,和其他车一比就是精装修和简装修的区别。
空间:前排空间坐起来相当舒服,当初也是冲着那舒服的座椅去的,后排空间也很大,曾经载过6个老爷爷,在后排,而且也不是很挤的样子,哇哈哈。
配置:性价比很高,12年10月国内针对钓鱼岛的一次大事件导致降价很多。
动力:动力我觉得比较满意,6缸车加起速来也比较平顺,就是CVT反应没有AT的变速箱快,但是比AT的要平顺。
操控: 日系车的操控确实比不上美系德系,但是优点就是方向盘很轻,经常单手就能操作,也很适合老婆开。指向性差点,舒适型车就是这样的。
油耗:市区开车为主,现在电脑显示12.3,最低时11.9,市区开车估计油耗在12-12.5间徘徊。
舒适:座椅非常舒服,在长时间驾驶的情况下,也不会觉得腰部会算,而且前排还有腰部支持调节,这点相当不错,左右前排都有电动座椅很是方便。
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购买时间2012年04月
购买地点江西 赣州
裸车价格22.00万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
缺点:CVT的变速箱遏制了V6 2.5L引擎的威力。起步略肉,深踩油门一点点会有动力立即响应,但是略显突兀,且稍有延迟。
外观:外观还是很大气的,但是偏向于中年人的口味。
内饰:内饰非常好,和其他车一比就是精装修和简装修的区别。
空间:前排空间坐起来相当舒服,当初也是冲着那舒服的座椅去的,后排空间也很大,曾经载过6个老爷爷,在后排,而且也不是很挤的样子,哇哈哈。
配置:性价比很高,12年10月国内针对钓鱼岛的一次大事件导致降价很多。
动力:起步略肉,但是中段加速还是很给力的,毕竟2.5L的发动机,不管是城市道路超车还是高速超车都很自如。CVT变速箱最大的优点就是提速非常平顺,完全没有涡轮发动机突兀的感觉。
操控: 日系车的操控确实比不上美系德系,但是优点就是方向盘很轻,经常单手就能操作,也很适合老婆开。指向性差点,舒适型车就是这样的。
油耗:油耗很满意,10.1L/100KM,我偶尔会激烈驾驶,我妈妈开还能在10一下,对于2.5的排量来说已经不错了。
舒适:舒适性没的说,最满意的一点了。但凡坐进这部车的人都会夸,这车确实舒服啊,怠速的时候一点动静也没有。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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