天籁
2013款 2.0L XL-NAVI 智领版
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天籁 2013款 2.0L XL-NAVI 智领版
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 18.93万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.51
低于3%
内饰
4.54
高于6%
空间
4.85
高于7%
配置
4.54
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.98
低于7%
操控
4.32
低于5%
油耗
4.50
高于10%
舒适
4.78
高于11%

车主平均油耗:9.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.3L/100km

天籁车主点评(3820条)
购买时间2014年12月
购买地点新疆 阿克苏
裸车价格18.48万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:乘坐舒适性
缺点:车皮太薄
空间:满意
动力:够用
操控: 良好日系,最终还是看到了日系三剑客,新雅阁,新天籁 ,凯美瑞,雅阁,雅阁 的确不错,地球梦想发动机, 2.4直喷,车型很新,配置也不错。凯美瑞,那时候即将中期改款,优惠不错。13天籁,这位老朋友,已经很熟悉了。因此最后的选择就在这三位之间展开了。雅阁,有着这三车里面最为运动的底盘,驾驶感觉应该算是最不错的。但是新雅阁前面的大镀铬,真心不能接受。而且2.4的直喷发动机,在中国这样的油品下,更为容易积碳。其实雅阁没怎么看,倒是看上了旁边的新奥德赛。
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购买时间2014年05月
购买地点河南 平顶山
裸车价格20.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观迷人,2013改款后更为年轻运动,C柱造型值得称赞,车尾不再塌屁股。
缺点:车身漆太薄,轻微剐蹭都会有明显的痕迹。
外观:柔中带刚,刚柔相济,一见倾心。
内饰:内饰做工考究,材质上乘,钢琴烤漆凸显档次。
空间:空间很大,虽然轴距不到2800,但后排乘坐绝对宽敞。
配置:可以
动力:2.0的动力家用足够,偶尔用sport超超车,也有推背感。
操控: 方向盘比较轻,但转向精准,驾驶起来很轻松从容。
油耗:油耗在B级车里算是很出众的表现。
舒适:移动沙发不是浪得虚名,坐上去的感觉绝对舒适。
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购买时间2014年09月
购买地点河南 新乡
裸车价格18.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    1
  • 操控
    2
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:舒适感最满意
缺点:发动机在起步光吼、不跑、声音难听的很、还有在三千转的时候、发动机就不是吼了、是硬拉的声音还是什么声音很难听、让人不舍得再去加油门、感觉很吃力、哪位懂的告诉我都是这么?
外观:满意
内饰:满意
空间:挺好的、空间最满意!
配置:一般
动力:动力太慢了、主要还是马力小、再配上CVT、再配上这么大个车、它能不肉么?发动机声音不满意!
操控: 可以、开长途也不累、挺好
油耗:也不怎么满意、你说动力不行吧、你就省点油、十个多油、估计跟我开车的习惯有直接的关系吧、
舒适:满意
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购买时间2013年04月
购买地点福建 漳州
裸车价格20.08万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观变年轻了 空间大 转向精准 不会像老款塌屁股了
缺点:开了1000公里 好像还没有什么不满意的
外观:变年轻了 时尚大气很漂亮 就是有点大号轩逸的感觉
内饰:感觉对得起20万的价格 同级别的车内饰算中等吧
空间:很大 我183CM200斤坐进去感觉很宽敞
动力:2.0的不飙车的话绝对够用
操控: 方向盘力度刚好 转向精准 悬挂很好
油耗:纯市区 百公里9.2L 感觉很省了 现在首保刚过 应该还可以在下降一点
舒适:B级车里早不出比天籁舒适的了 最爱沙发座椅
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购买时间2015年10月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格16.48万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程12公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:舒适度和轴距,珍珠漆
缺点:这个配置的没有导航,只有一个小屏倒车影像
外观:有点老气,毕竟天籁适合中年人开,外观不是太满意
内饰:用料也一般,但是一分钱 一分货嘛,毕竟只花了16
空间:家用足够了,平时也就上上班,单身狗一个,不考虑其他用途,你懂的
配置:找的亲戚买的,价格还可以送的东西也多,比较喜欢
动力:加速比较快,起码比迈锐宝快多了,可能是车身比较轻
操控: 方向盘指向性也不错,轿车的操控比越野好
油耗:日系车你懂的,油耗相当低
舒适:天籁主打舒适,座椅舒适度很高,很满意
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购买时间2013年06月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格18.80万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗低,空间大,声音小,座椅舒适。
缺点:油漆薄,车身轻。
外观:13款的外观年轻化了,买这车友一半是冲着外观去的。
内饰:天籁的内饰是我见过仅次于皇冠内饰的,说实话当初真的非常喜欢皇冠的内饰,真精细,不过除了皇冠这几款车里就属天籁的内饰给人感觉好了,也是相当的精细,浅色内饰给人一种很温馨的感觉,好像坐在家里的沙发上的感觉,嘿嘿,唯一一点不好就是浅色的容易脏啊!!!
空间:空间都是相当足够,直接带来的效果是头顶开阔,腿部自由活动,天籁还有天窗,空间显得更大,也明亮,坐在后排的感觉更明显
配置:个人感觉还能接受
动力:对于家用的我动力方面已经满足了。
操控: 实际开起来感觉2.0升发动机拉动这么大一辆车并不像想象中那么费力,尤其是在城市里行车不仅不肉,反而会觉得相当轻快,油门踏板反应非常灵敏,尤其是头段反应甚至有些太过活跃了,需要一定时间适应,刚开始接触的时候会感觉一碰油门车就往前窜。
油耗:提车当天油耗显示32,我狂晕,后来加满一箱油油表清零之后,到现在为止油耗显示为10.5,最低时显示9.2,一直都是在市区开,这个油耗尤其是磨合期油耗我已经很满意了!
舒适:一个字爽。。。。。
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购买时间2013年05月
购买地点贵州 铜仁
裸车价格19.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗出乎意料的低
缺点:轮毂小,不是LED大灯
外观:各个角度都不错,又运动又豪华,尾灯很犀利,45度的线条很好看,有些肌肉感。有种日产自家高端品牌英菲尼迪的感觉。
内饰:人直接接触的地方都是真柔软的材料,做工在细节方面就体现出来还是下了功夫。小的储物格里的绒毛面板体现了出来。车内不容易直接触摸到的地方虽说是塑料但敲起来不会是那种空荡荡脆脆的声音。
空间:身高178cm来乘坐前排后排都够用,宽度和高度都到位,前后空间还算过得去,毕竟2775的轴距也不是特别长。家用足够。
配置:高。这个价位里能买到很有档次的车了。
动力:较好,可能是因为cvt的缘故,不能一脚油门马上就提速上来,得慢慢给油车速才能上。ECO节油模式也不是特别肉,适合在城区开。超车得慢踩油门,cvt的钢带容易打滑所以不建议猛踩油门。
操控: 过弯不减速的话后排会感觉有点飘,过弯准。(新手驾驶没有太多经验)
油耗:曾经开高速30公里只花了0.7升的油耗,高速一般5个,城区10到11个。和驾驶习惯有关,不猛踩刹车和油门就很节油。
舒适:过减速坎和凹凸路面是有韧性的弹性过度,车内静音效果好。发动机噪音小。胎噪有点大。
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购买时间2013年09月
购买地点四川 泸州
裸车价格19.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗和车内舒适真的很不错。
缺点:变速箱问题是很困扰大家的,我的也一样,目前更换变速箱了。
外观:外观中规中矩吧,不落后也不是时髦,日间行车灯都没得,真的感觉一下低了个档次(我只说我的2.0的),也没有氙灯,灯光一点都不好。
内饰:内饰还可以,我是可以接受的,也不错吧。
空间:空间大 座椅的确为同级别第一 当时我就不应该上坐垫,真的能享受沙发的感觉。但是不上坐垫以后怕脏,真的不好办。
配置:如果没有抖动,没有电报音,没有漏油,没有。。。。。这车的性价比真的很高。
动力:动力很不错,开起ECO可能感觉不够用,但是关了的话,我觉得起码可以满足我的要求了,包括超车时候的提速这些都很满意,但你不能拿他和2.5的比哈。
操控: 操控也很不错的,高速过弯这些很稳,这是老实话,方向也很精准,至于底盘杂实不杂实这些我就不评价了,我不专业,也不晓得具体情况。
油耗:这个比较满意,平时城里开ECO8个油左右,高速6个油左右,没有虚报一点点东西,全是来的实在的。
舒适:音响效果这些很不错,起码我是这样认为的,然后坐椅真的就不摆了,坐起完全就是家里沙发的感觉,要是再大点,我就可以当床用了(不是车震, 是睡觉)。
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购买时间2013年01月
购买地点贵州 遵义
裸车价格18.48万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程12175公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:1、座椅乘坐舒适、空间宽阔,不愧移动沙发的美誉;2、车内隔音效果很不错,可以很小声的进行交流。3、新款的天籁外观设计上更加的富有动感,活力,不再是很商务范的感觉。
缺点:1、原车近灯光不怎么样;2、后备箱没有采用液压杆的方式,减小了一些储物空间;3、对于天籁这款车没有前后雷达有点说不过去。4、后排座椅不能放到,有些遗憾。
外观:就如刚才所说那样,外观设计更动感,也符合年轻人的口味,不再是以前很厚实商务范的感觉,可以说现在这款即有年轻的元素也不失商务的大气;腰身线条优美。轮毂的样式不是很好看;如果2.0全系陪有全景天窗的设计会更有销量!
内饰:内饰的中控设计上还是比较细致的,按键、旋钮手感都还比较不错,自己用着舒适。晴天的时候导航有些反光,特别是倒车的时候看不清显示屏。音响效果还行!夜间车内氛围灯没有什么感觉。方向盘的握感还是不错的。
空间:新天籁的乘坐空间我个人感觉很不错,(本人身高175,瘦小型)宽敞的驾驶室,中央储物格扶手设计很合理,把手放在上面很舒服。用料也比较厚道。副驾驶腿部空间也比较富裕,后排也不会感到压抑。后排中间凸起较高,不是很方便放脚;后门开启角度不是很方便上下车。后排坐过4个人,除了边上头部空间有些欠妥,其他都还好。(人员都不胖)
配置:在同级别中天籁的做工的确不错,内饰做工用料也还比较厚道;乘坐舒适性上让人找不到多余挑剔的地方;在油耗上的确好于一些其他同级别的车系,这点值得赞!配置上也还是比较齐全,还是存在部分遗憾;例如记忆座椅、倒车雷达、全景天窗。
动力:对于一台2.0自然吸气的发动机拉着近一吨半重的车身,还是比较满意的,起码我日常使用是足够啦。我多拉点物品的时候上大点的坡度要深踩一点油门,动力上就会有些肉的感觉。但是毕竟很少拉大物件。城市超车还是比较不错的,重一点油门就能很好的体会驾驶者的意图;高速也还不错!
操控: 车辆操控性能上总体来说还是满意,转向都还到位;车身较为稳重;方向盘有一小点重。多功能的方向盘使用很方便。
油耗:我城市一般在8个油多点(开ECO模式),温柔点开车200元93#汽油可以跑差不多9天,转速一般在2000以下;堵车一般一周左右就要再次加油啦!高速一般能保持7.7个油耗左右。总体来看在2.0同级别的当中还是不错的表现。毕竟有一吨半重的车身。
舒适:家人、朋友坐过的都说舒服,安静。小声说话都能很好的听见;细小的颠簸几乎感觉不到。后排的腿部空间不会感到局促感,空间上足够。只是驾驶室缺少座椅记忆功能,有些遗憾!
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购买时间2013年11月
购买地点广东 茂名
裸车价格19.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:1座椅舒服,空间够宽阔。2后排通向后备箱的通道比较实用,前面放不下东西就放后面,不用下车去拿,方便,在老家捉了自家养的生鸡放在后面的时候,还可以敞开来透气。3车门把手上的解锁按钮很人性化,不用频繁的掏锁匙,可以选择性开车门,按一下开驾驶门,连按两下开全车门,可以有效预防开门时有不发分子从其他车门进入车内!!
缺点:1车门在行车自动锁上之后,可以手动打开保险开启车门,因为家里有小孩,只能长期开启儿童锁。2后备箱没有配备液压杆,开启后备箱门不自动升起,感觉档次低了不少。3原车音响不给力。4原车导航不太方便5真皮座椅才坐了两个月,大概1000公里左右,就开始有明显的皱纹了!!
外观:外观时尚运动,和以往的系列比较更年轻更运动了,不再那么的大叔范,塌屁股的现象也得以改善。前大灯和后灯的指向相对应,最遗憾的是没有双天窗,主要的不是双天窗,而是黑色车顶,贴了黑顶后,外观效果杠杠的!!
内饰:中控的做工很精细,简约庄重,但感觉不太豪华!方向的手感舒服,但感觉方向盘比较小。比较不满的是门板的储物格有毛刺,感觉老对不起这车!
空间:空间足够大,我一家5口坐着一点也不挤,4岁的小孩在后排跳舞呢。后备箱的空间也足够放东西,平常带了小孩出去都大包小包的,小孩的东西经常要拿这拿那的,放在后面可以从通道拿进车内,比较方便!
配置:性价比还是很高的,比韩系德系的车,性价比都是不容置疑的,日系三大品牌中也算较高!比起上几代天籁,性价比提高了不少!
动力:2.0的动力,对于家用不怎么跑长途,足够有余了!某些人说没推背感,天籁的主打是舒适,要是加速把头都给推到昂起来,那还谈什么舒适。真的要追求推背,2500转起步,都可以感到强烈的推背了,只不过油耗就大大增加!前期起步加速平稳但不够强劲,起步后加速比较迅猛!!
操控: 操控准确,路感一般,悬挂对小震动的过滤比较好,天籁真心不适合高速过弯,倾侧比较严重,可能舒适就以此为代价,但低速过弯很享受!
油耗:油耗很经济,一般都在市区和国道跑跑,不跑长途,30%市区左右,其他国道。本人一般都是油表报警后就加300块钱的油,可以跑到450公里左右,每次加油相比相差不超过20公里,纯市区估计就没那么低了,一般情况下都没有空载的,都是拉拉货,最少都有100多公斤,多的时候就一家五口280公斤左右。开车习惯也很大的影响油耗,提前减速,平稳加速对于省油很有帮助!追求急加速、推背感,又想低油耗,没那么便宜的事!!
舒适:高速隔音不太给力,超车时风声比较大,路噪过滤的比较好,悬挂一如既往的软,后备箱总舍不得拉重东西,生怕会像上一代一样塌屁股,但事实证明我多虑了!!座位很舒服,很软。在里面睡觉很安逸,不建议加坐垫,加了坐垫就完全坐不出天籁的味道了,本人无奈敌不过4岁小女儿,各种饼干糖果的,而被迫加了坐垫,加了坐垫后,由于不习惯,导致腰酸背痛了好一会!!
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