天籁
2013款 2.5L XL NAVI-Tech 智享版
天籁车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
天籁 2013款 2.5L XL NAVI-Tech 智享版
04.685

综合评分: 4.68

车主裸车均价: 20.99万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.80
高于4%
内饰
4.80
高于12%
空间
4.80
高于6%
配置
4.80
高于10%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.60
高于8%
操控
4.20
低于7%
油耗
4.60
高于12%
舒适
4.80
高于12%

车主平均油耗:7.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.3L/100km

天籁车主点评(3819条)
购买时间2014年08月
购买地点湖北 恩施
购买商家 恩施麟觉汽车销售服务有限公司
裸车价格20.28万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 动力很充沛 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:整体来说日系车的性价比比较高,省油省心!自吸比涡轮的后期保养以及维护费用要便宜的多~!
缺点:车窗只有主驾是一键上下,而且还没有防夹手!真心不明白为什么都上20W了,连个这个都舍不得给!防炫目内外后视镜都没有,内后视居然是个手动的!座椅加热和座椅通风居然只有顶配才有,次顶配居然都没有!没有ACC自适应巡航时个最大败笔!其实最最最让我感到不解的是,带360度全景影像,后视镜下面居然没有照地灯,我以前的比亚迪S6都有,只要开启侧方影像,照地灯就会自动亮起补光!这个车居然不带,晚上在没有灯的位置,全景影像只能看到前面和后面,两边跟瞎了一样!
外观:新款外观说实话比起老款来真心不止时尚了一点点!老款更像是老爷车,新款换代以后更加适合年轻人开!
内饰:内饰做工上乘,用料好,各功能健排布方便!~特别喜欢中间那仿碳纤维面板!
空间:空间比较好!~后排做三个胖子毫无压力,我调好司机位以后,后排有一拳多距离!
配置:并线辅助很好用,当大了转向灯要并线的适合,如果侧方有车,A柱的灯就会闪还会叫来提醒你!车道保持,实测当车速达到七十码的时候就会自动开启,车道一旦偏移,便会发出滴滴滴的叫声来提醒你!~上坡辅助,这个对老婆来说来实用了,简直是女司机开车出门必备之神器啊!360全景影像,很实用,可以很清晰的看到侧方位的一些盲区,也是老婆开车出门必备!
动力:动力不算很强劲,但是只要舍得给油,动力就会源源不断的上来,毕竟是2.5的机器!
操控: 转向吧,有点虚,也许是我还没用习惯吧!反正总是喜欢打多!
油耗:油耗的话,说实话很值得一说,比起我以前的比亚迪S6 2.0来说真心很省油,以前S6百公里都要10个多油,现在这车2.5的排量百公里居然只要8.5个油,真心让我很惊喜,日系车在省油方面真的做得很极致!
舒适:天籁号称移动的沙发,舒适性自然不是盖的,坐过我车的人都说很舒服!主驾腰部支撑,腿部支撑都有,很到位!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(10)+1 回复(0)
购买时间2013年10月
购买地点陕西 西安
购买商家 陕西佳益汽车贸易有限责任公司
裸车价格26.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1442公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:舒适,这个不用说,我想很多买天籁的同学都是奔着其舒适性来的。我所谓的舒适分两点,一是空间和坐起来体验的确舒服,另一个就是内饰看起也舒服,爱美之心人皆有之,开起心情舒畅。
缺点:可能还是在车上能看到一点日本的影子而纠结吧,不过我还是爱国的,买日本品牌不表示不爱国,也BS一下那些盲目反日而伤害自己同胞的SB些(此言论只代表作者立场,与什么车之家没有关系)。当然,车子已经买了,就安心的开,如果真有那么一天我们要入侵JP了,那我开车送大家去岛国。。。。。。
外观:回头率那个叫高啊,虽然说是大号轩逸,但是我觉得比轩逸好看的不是一点两点,公司有两台轩逸,但是我对比了一下,尾灯不同,发动机盖大了,侧面看非常的似英菲尼迪,新天籁比起老天籁实在是运动得太多了,年轻得太多了!
空间:比起其他同级别车型从数据上不占优势,但内部布局比较合理,空间比想像中要大,朋友身高1.82m,在后面能轻松翘二郎腿.对于我来说是相当够用.
动力:个人觉得如果不追求加速度等参数的话,2.0的排量作为家用,完全足够。实测:一般平路匀速60码时,发动机转速1250左右,但是在立交时转速会增加到1600左右。在刚起步时,会有明显的CVT皮带“霍霍霍”的声音,但是一旦车速达到15码以上就没有这个声音了。
操控: 由于天籁的悬架较远,所以在高速过弯时(40-50码)车身会有一个较大的倾斜。但总的来说,操控也比较精准。方向的轻重上,个人觉得不轻不重。唯一一点就是方向盘太细了。
油耗:开车的习惯不好吧,油耗一直将不下来,现在市区11.4个,跑外环或者告诉7个油左右,整体来看油耗还可以。
舒适:还用再多用言语表达舒适度吗?空间,那不是一般的大,静音,那不是一般的好,座椅,那不是一般的软,我的是2.5智享,没有座椅通风加热啊,可惜没上顶配了,我开着天籁跑了一次长途,几小时下来,下车的时候屁股不痛,腰不酸,反正什么都没有事,还想继续开,你就可以想象那种舒适度了,不用我再多言语了!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年09月
购买地点广东 茂名
裸车价格22.28万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:座椅超舒服,内饰漂亮,移动大沙发不是盖的!
缺点:油耗偏高,底盘太低,容易托底。
外观:上一代的外观叫我欣赏但无法接受,这一代的我既欣赏又接受。腰线灯型都很不错,但我还是纠结在中网,中间希望是碳黑或哑光处理的……
内饰:做工较精细,正副驾驶下面储物盒空间不够,利用率不高,中控设计合理,米色内饰与桃木遥相呼应,突然庄重与贵族气。
空间:宽敞,与追求空间的大众车系相比略有差距,但作为日常家用已是绰绰有余;175cm身高调整好前排座椅,后排仍有足够空间让你选择舒适的坐姿;虽然后排座椅没有放倒功能,但大气的后备箱也足够满足需求。
动力:虽然是CVT变速箱比较柔和,但是我个人感觉提速还是相对不错的,比较是V6 2.5嘛。动力强不强主要还是看加油给不给力啦!高速上超车还是不错的,只要舍得给油,动力说来就来,超车轻松。
油耗:高速就7.3左右。市区就11-12左右。城镇道路,摩托单车都很多所以开得很慢。
舒适:在这点上没有必要多说,主打舒适的B级车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年11月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市裕朋汽车销售服务有限公司
裸车价格17.28万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程7168公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:新天籁安静、舒适、省油,内饰大气。
缺点:就是现在论坛上频繁出现的漏油事件,以及变速箱可能的隐患,虽说各个车型可能都有这个问题,甚至会更加严重,但是谁都不想“中奖”,谁都不想这种事情摊到自己的头上。大家都希望在论坛中更多地看到诸如“xxx公里后,爱车一切正常”的帖子,不想烦心。要说不满意的话,两个放水杯的圆筒的形状,觉得不是很好看,其实可以设计的更好一些,现在这个虽然很实用,但是总令我想到几万块钱的车上放茶杯的地方,与天籁的定位不符。
外观:年轻化,看起来舒服多了
内饰:天籁的内饰在同级别轿车中一直名列前茅,新天籁也是如此,只是加入了令人感觉更加豪华、运动的黑色内饰;做工还是一如既往地好、细腻,3D仪表盘,车内氛围灯,开门、升降窗、后视镜调节等等一切都设计地那么舒适,不会令人感觉有丝毫的别扭。
空间:空间很大,跟大众双雄差不多,后面做4个人也不会觉得十分拥挤。
动力:我对动力没有要求,能跑就行。关闭ECO模式后动力很给力。
操控: 作为日系车,主打舒适,谈太多的操控性也是比较难的, 但是天籁还是有点操控性可谈的,无论是转向的准确性,还是路面的反馈,都能很好的掌握。 在通过一些颠簸路面时悬挂都能很好的过滤掉。 但这也会导致车辆在高速过弯时侧倾较大, 毕竟鱼和熊掌不可兼得。
油耗:第一天开回来油耗达17L百公里,新车嘛。现在平均车速13公里,油耗13.7L百公里,说实话不比思域高多少,我以前的思域开得也是1块钱一公里的油耗,试过走了30公里的高速,油耗低到7.4L,对这个油耗相当满意。市区的话平均就11-14之间吧!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年07月
购买地点河南 濮阳
购买商家 濮阳威隆汽车服务有限公司
裸车价格17.88万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:天籁的舒适性不得不说是比较不错的一点。。
缺点:智享版自带的导航地图太老,去4s店问了,还不能升级。
外观:车子长的非常均衡 不像拉皮车看起来不协调 从03年开始第一代天籁就2775的轴距 这一代也算是比较年轻 只是屁股有点儿翘到天上的感觉 底盘够高
空间:空间还算可以,但感觉和雅阁比起来 好像还小一点
动力:2.0的动力在一般情况下够用了,超车时候可以用DS超车档,并且还配备了S档。在拥挤的城市中可以切换到ECO模式。ECO模式下动力就显得不够用了。
操控: 操控与舒适性从来都是一对反义词,追求舒适性的车子通常操控性就要相对差一点。新天籁方向盘有点偏重,指向也不是很精准。好在悬挂调校很不错,保证舒适度的前提下,也提供了足够的支撑能力,想在过弯时深踩脚油门,天籁也能给你足够的信心。
油耗:2.5的排量这个油耗相当满意了,别人说这个车轻,我觉得现在轻量化是趋势了,而且同级别的重量都差不多,个别的除外,我感觉还是和cvt变速箱有很大的关系的。油耗满意
舒适:舒适性是同级别轿车中最舒服的,基本上坐在天籁上能让你一坐钟情,一坐倾心!质地柔软,手感很好的座椅,零重力的设计,腰部、腿部支撑到位,软硬适中,坐上去有种很熟悉的感觉:坐在家里的大沙发(思考着要不要买这车)
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年05月
购买地点内蒙古 乌海
裸车价格18.58万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:说句实在话,正是因为综合各种因素,新世代天籁是自己最满意的一款车,(至少是现在这个阶段)所以才决定购买的。天籁的舒适性没的说,要说自己最满意的一点还要数新天籁的外观了。我的智享是爵士蓝的,非常漂亮,也比较有自己的特点:不跟随。所以说,爵士蓝的外观是我最满意的一点。
缺点:可能是静音效果做的太棒,所以很容易就可以注意到在其他车上不太会注意的小噪音,尤其是转向助力的声音,但不是太注意的话也比较容易忽略掉,只是不知道这声音是否为器件正常工作导致,是否会对正常使用产生不良影响。
内饰:今年3月,刚看到新世代天籁的时候,并不是很喜欢天籁的内饰,感觉没有上一代天籁的高贵的气质,但是后来发现,现有的新世代天籁的中控还是很耐看的,布局合理,很容易上手,很人性化,按键的物理反馈也很到位。
空间:够用,我一米九一,调整好坐姿后面还是比较不错的。
动力:动力参数比老V62.5更给力,实测也是比老V62.5好.很多车友一直有个说法:V6发动机就是给力,直列四缸的相同排量肯定不如V6。我认为不尽然啊,实测0-100公里加速新4缸发动机完胜老V6,燃油经济性更加是秒杀老V6,除了理论上的线性加速感和中后段加速要比4缸的优胜,实在难以找到老V6的亮点,我这里不是说V6不好,只是新人真的胜旧人,不然厂家肯定不会替换掉老V6。
操控: 新天籁给我的感觉是非常好开,方向盘很沉稳,指向性不错,过弯的时候底盘调教也不错,侧倾不是很明显,开起来感觉稳稳的。CVT变速箱效率很高啊,只要轻踩油门,持续加油,车速很快就提上去了,而且没有抖动,感觉如丝般顺滑。没有论坛上说的抖动、拖挡的感觉。确实不错啊。
舒适:空间大,沙发软但不是没有节操的软,让人有种在家里想睡觉的感觉,哎,千万不要睡着了,个人比较喜欢车内的感觉,不过也可能是因为车子追求安静,大家就对车的静音要求更为高了吧,所以也有很多人提出车子噪音大,但我觉得已经完美了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年11月
购买地点四川 成都
购买商家 成都启阳悦丰汽车销售服务有限公司
裸车价格21.58万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3330公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:舒适性很好,6缸发动机很NB。
缺点:方向盘指向性不精确 路感回馈一般 操控一般 轮毂较小 轮胎略窄
外观:整体来说还是很不错的,不过就是和轩逸太像了,被人说是放大版的轩逸非常不爽。
内饰:选酷黑内饰,年轻运动时尚“闷骚”,跟我的年岁相称。不接受浅米色内饰,还搭配木纹叫我无法直视。可家里的老人们反倒不接受酷黑,说一来太热,二来压抑……不管,就是选酷黑仿碳纤维内饰!座椅超级无敌舒服啊啊啊啊!
空间:空间和帕萨特和迈腾比起来,稍显小心,但是够用了。就是后备箱过于简陋了,和君威比来就寒酸的太多了。直接暴漏。。。。
动力:2.5的发动机对于日常使用绝对绰绰有余,120定速巡航转速2100左右.120以后提速也不算肉,急速跑过190,车上四个大汉,没感觉飘.对于我日常驾驶和偶尔激烈驾驶的需求可以得到满足.
操控: 我从来不激烈驾驶,对操控也没要求,能拐弯就行。
油耗:相对于来说算是省油的了,我现在市区平均9.8
舒适:减震效果不错,对得起这价位。后排也比较宽敞。后排独立的空调很霸道,可开可关。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年11月
购买地点广东 佛山
购买商家 佛山市顺德区协力汽车销售服务有限公司
裸车价格22.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1866公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是天籁的舒适性,整车静音非常棒,舒适的悬挂加零重力座椅,即使长时间行车也不容易疲劳。
缺点:1、灯光,2.0排量的都是卤素灯,近光灯还好,但是当会车时就显示出了灯光的不足。
外观:年轻化,运动化,不错
内饰:黑色的内饰相当的霸气。内饰的做工方面也比较精细,车内门把手都用上了真皮,仪表板上面,副驾前面的中控台都采用软塑料,感觉相当舒服。感觉中控台与档杆之间的连接不像其他车那样流线型。
空间:空间足够用了,2775的轴距完全可以满足家庭需要,而且后备箱也足够大,我180的个子都够不着最里面的东西,各种储物格设计的也比较实用。
动力:2.5的没话说了,毕竟那么大个数字在那里呢,基本上不存在压力,有人说起步肉,我只想对这样的同学说,开车1分都不要争,何况是那么几秒呢,个人喜欢就好了。
操控: 操控感还是很不错的,特别是转弯、超车等,也许是后轮辅助转弯功能的作用吧;中控设计还是很合理的,开车时也能很容易操作各功能。好像2.5的还有各种好的功能,如行车安全提醒、倒车入库提醒等,真希望我这2.0的也有那些功能。
油耗:目前形势5400公里,油表显示综合油耗7.7,我从市区回农村老家跑高速基本上油耗是5.5-6.0,已经非常不错了哦,还有就是最近我发现Eco模式在市区开也很省油哦,今天开了全程eco,跑了市区和高架桥可以跑出6的油耗我很满意,也是一个意外的惊喜。超级堵车的情况就不要谈油耗了,任何车在堵车的情况下,油耗都低不了。
舒适:不用说了吧,20万以内没有对手了吧,我是十分满意的!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年03月
购买地点广东 清远
购买商家 清远金江汽车贸易有限公司
裸车价格21.48万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大,减震软,后座非常宽敞,过坎不颠。价格比较合理,性价比非常的高,油耗也不是很高。
缺点:做工在不容易看见的地方有些粗糙,在细部接缝较大。
外观:比老款年轻多了,45度角看车头觉得有些锋利,车身线条比较柔和,但没有老款那种呆头呆脑的感觉。
内饰:家居设计做工精细,仪表轮廓分明,久看不衰,坐在车里感觉很温馨。
空间:老天籁尺寸为4845/1765/1475 作为一台中级车, 天籁的空间说不上充裕,但也绝对够用, 腿部空间虽然没有蒙迪欧那么充裕, 但也有两拳拳多的空间了。这样的驾乘空间令中长途乘坐也不会觉得委屈.
动力:2.0的CVT就别说动力了 只能说过得去
操控: 超控整体来说还是很不错了,缺点要说就是方向盘稍微重了一些,女人开会太重。
舒适:乘坐很舒适,隔音效果很好,基本上听不见发动机的声音,很安静,同比迈瑞宝,本人觉得还是屡胜一筹,注意:迈瑞宝的深海静音也是买点哦。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年06月
购买地点江苏 苏州
购买商家 常熟市海邦汽车销售服务有限公司
裸车价格22.28万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程31500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:舒适性:座椅柔软舒适,对颠簸过滤地很好,像碾过橡胶圈,有感觉但是很小。安静性:当关上车窗的一刹那,整个世界顿时安静。
缺点:11款发动机盖没有液压杆,后备箱有液压杆,13款对调了一下.车漆偏软,不对比发现不了,同样的小刮蹭,天籁比其他车型更容易蹭掉漆.
外观:入手这个车就是因为喜欢天籁的外观,蛮吸引人。
内饰:中规中矩,做工比较不错。不过也有惊喜的部分,比较人性化。
空间:空间的话没得说了,LD先坐了迈腾,然后对比了一下天籁,只能说相差无几,不过本来她的个子就比较娇小,后排三个人充足的空间。后备箱的话相对来说就有那么一点抠门了,对比了下迈腾,要小一点,设计方面人性化也不太够。
动力:由于CVT调教得太偏向舒适,所以起步时动力偏弱。跑了几次高速,100—120KM/H的时候加速还不错。没超速,不知道再往上怎么样。
油耗:1元内的纯市内我认为省油。。。高速那就不是一般的省油了,最低5.3的油耗。。如此顺心、顺畅的驾驶感受,要归功于新世代天籁由全新一代QR25DE发动机与全新一代智能XTRONIC CVT组成的“全新一代铂金动力组合”。新世代天籁搭载的QR25DE发动机,是“TEANA Global Team天籁全球团队”集日产技术之大成、十年研发而成的史上最强直列四缸发动机。它具备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统以及钻石级DLC涂层气门顶筒;再匹配上全新一代智能XTRONIC CVT,让节能成为了每一位车主的骄傲。
舒适:沙发座椅名不虚传、坐上去很舒服、腰部支撑也很舒服、而且隔音很不错、只要拉起速度来、正常跑的时候发动机声音很小、
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭