天籁
2014款 公爵 2.5L XV 尊享版
天籁车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
天籁 2014款 公爵 2.5L XV 尊享版
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 23.08万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.45
低于4%
内饰
4.39
高于2%
空间
4.90
高于8%
配置
4.48
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.42
高于4%
操控
4.16
低于8%
油耗
4.40
高于7%
舒适
4.74
高于10%

车主平均油耗:9.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.5L/100km

天籁车主点评(3689条)
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:油耗不高 我是2.5排量跑了13万多了 平均油耗7.7 空间大 座椅舒服 动力方面还可以 总体一句话 省心
缺点:油漆薄了一点 有一些不起眼的小配件不好配 希望下次去4S店的时候能配到
选车理由:试驾后就决定要了 因为是第三辆车了 感觉这台车操控方面 舒适度都可以
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购买时间2014年09月
购买地点山东 济宁
裸车价格21.55万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程3100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的是它4年或10万公里零费用免费保养及超低的油耗(名副其实的“2.5L的排量及动力,1.6L的油耗)你真的是不开不知道,开了有惊喜!
缺点:令我最不满意的是2014天籁公爵后视镜处反射内饰光线,影响后视效果,雨天及光线差时严重,有安全隐患;智能钥匙有时出现ID错误或找不到智能钥匙。
外观:前脸霸气动感,尾部也趋于动感,尾喉换成矩形相信动感效果会提升一个层次。腰线更加漂亮,虽然车身尺寸增加了,2.5配17寸轮毂,这点日产真不厚道。
内饰:做工比较精致,部分接缝很贴合。总体豪华大气,中控操作简捷方便,按键布局合理,只是按键手感较差。真皮座椅不仅舒适做工也很讲究,值得夸赞。中控与门板塑料包裹偏多,手感影响档次提升。
空间:轴距2.9米,后排空间超大,1.82米身高的人做后排可以翘个二郎腿绰绰有余,就像公爵广告片中宣传的一样。门板与中控扶手的储物空间都相当大,后备箱空间更是大,足以满足自驾游的全套装备。后排中央布局合理,空间感也很大很舒服。
配置:个人感觉2.5天籁公爵价比稍高,这个价位该有的配置都有、 电子稳定、ECO等,无盲区监测、全景监测。
动力:2.5排量的动力充沛,一点儿不肉,由于cvt变速箱要营造舒适驾乘感受,提速较均匀,推背感所以不会很明显吧了。2.5的在打开ECO节能模式后明显感觉油门响应较慢,像2.0排量的动力,适合城市拥堵道路,减少油耗。关闭后感觉油门变轻,加速就会随叫随到,对急加速有要求的车主建议关闭ECO,市区走走停停的话还是打开比较好。猛起步狂脚刹加塞的人安全也没有保障。
操控: 提到操控首先想到的肯定是方向盘,天籁公爵方向较轻,在高速上速度越高感觉越重,但是随之而来的就是一种稳定的踏实感,这个非常好。指向较精准、明确。弯道抓地力很不错,转弯及掉头时时速大于50KM/h,不会感觉后尾轻飘飘的感觉,但减震较软,没有感到甩尾推头(有四轮循迹系统原因),车身倾斜感较大,信心不足,最好把时速限制在40公里以内。变线也还可以。Ds档发动机转速会迅速攀升至2000以上,稍一踩油门就会到达4000至5000,反应敏感。在D档及Ds档使用拨片换挡很有手动档车的感觉,油门响应同时变得非常灵敏。平时行车转速不高于2000转。 缺点是方向自动归正较差。
油耗:油耗最令人满意,2.5排量油耗:本人最好成绩可达到百公里5.3升。平均油耗行车电脑显示也接近实际油耗,市区路况不算堵,一直没超过7.8 L(激烈驾驶除外)。
舒适:座椅舒适,公认的移动沙发!超赞!静音效果不错,腰部电动支撑很实用,长途驾驶也不会很累,当然坐在后排更是一种享受。
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购买时间2013年12月
购买地点内蒙古 赤峰
裸车价格25.18万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程1245公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观大气,舒适沉稳,空间大,配置高,动力足。没有出现传说中的抖动漏油中控异响等现象。
缺点:只有后排座椅具有电热通风功能,而前排没有。我的车大多时就我自己开,本来没想给真皮坐椅装坐垫,可是驾驶椅没有电热,冬天又冷,只好买了副四季垫应付着,真皮坐椅配垫,再高级垫也没用,怎么看都觉得特别扭,天气一变暖就得撤掉才行啊。
外观:超过5米的车长直追奥迪A6,加长版的车身以及天籁特色的曲线,土豪金颜色,不管从哪个角度看都能吸引眼球,回头率绝对不会低的。
内饰:风格和天籁一样,没变化,是我喜欢的风格。我的是白内,也看过黑内,觉的有点压抑的感觉。内饰用料档次且车大部分米色塑料是的确软塑的,木纹装饰用的不是仿木塑料而是真木的,因此新车没有多少异味,我的车一开始有点味,二十多天后几乎没有了,看来不用耽心被污染了。前后中央扶手以及车门内侧的扶手让乘客的双手都能放上去,如同单人沙发。自动分区空调热的快,因为是冬天全景天窗以及侧窗帘后窗帘还没怎么使过,不过相信这些配置还是很拉风的。
空间:前排空间够大,驾驶椅调到最高时会有种居高临下,就像开SUV的感觉,非常奇妙。因为全景天窗,头上空间不太大。后排空间有点奢侈,翘二郎腿是轻松的,2900mm的轴距真不是盖的,坐后排的朋友一开始都有点不适应,总说前排坐椅是不是太靠前了?后备厢空间一般。
配置:性价比高。这尺寸这配置应该能和三十来万的车有一比。只是新款车优惠少,过段时间降下来时再买就更合算了。奉劝北方的朋友能上就上顶配,前排电热功能可以有。
动力:2.5排量,186马力发动机动力太足了,超车那个爽啊,绿灯亮时一踩油门,过十字路口时己轻松达50迈。只要你敢踩,手动档的推背感是非常明显的。
操控: 车身稳定系统非常实用,100迈时猛打方向盘都不带飘,路感比较明显。致于操控性,因为开车经历少,没有对比,就无从说起了。
油耗:比较省油。我跑高速时达7个油,后来一直在城里,因为年底堵车厉害,油耗居高不下,现在平均油耗达11.8,最近才发现这车有个节能模式,据说能省一个油,刚开始使用没几天,节能效果暂时还没测出来。开启节能模式时车确实比较肉,开起来不太爽,不过想到能省一个油也就妥协了。
舒适:就是奔天籁的舒适才买的,真皮座椅如同坐沙发,底盘调校倾向偏软,加上方向盘上下调节和坐椅腰部调节功能,身体能够彻底放松,跑长途(跑过300多公里)也不会觉得疲劳。发动机动静特别小,以至于有两次下车时忘了熄火就要走,车里一直报警才发现。最快开过170迈,非常稳,非常安静。座椅电动记忆功能非常棒,点火时驾驶椅自动往前调整,熄火时自动往后移动,上车和下车时变得非常方便了,这是我最喜欢的一项功能。
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购买时间2015年05月
购买地点山东 莱芜
裸车价格22.70万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:不论是我这个司机还是乘坐的家人朋友都会表示,公爵的舒适度那都是没的说,绝对配得上网上所说的“移动大沙发”这个称号,座椅的柔软度很高,包裹性强,后排座椅还配备“航空头枕”,很好的把乘客得头部承托住,让人在旅途中可以美美的睡一觉!后排更是配备座椅加热和通风、两侧手动车窗遮阳帘和后风挡电动遮阳帘,中央扶手够宽大,可以说略有逼格!另外2900毫米的轴距让这辆车的空间非常大,特别是后排更是让人惊喜,完全超过了够用;全景天窗也是加分项,总之可以说给小弟挣足了面子!
缺点:一、吐槽车钥匙,一键启动碰到过好几次钥匙ID不匹配,瞬间心情不好了!二、中控大屏遇到几次没有正常启动,按关闭重启后恢复正常,掉价。三、地盘是矮的原因还是装了底盘装甲,老磕地盘,磕的声音让人心疼!四、中控内饰略显老气,因可能是因为我二十出头的年龄!五、脚刹太low,不知道何时换成电子手刹!六、多媒体系统不够完美,音响一般但可以接受,送的大屏竟然不能放CD!七、不能放CD我忍了,导航地图也不好,有一次走在一条路上地图上没有,当时瞬间以为是在天上飞,当时就懵逼了,不知道能不能更新。
外观:当时看车的时候一眼相中了,侧面车身很长,钢琴漆很亮,现在时间长了,感觉适合四五十的大叔开,有点显成熟稳重,怪不得父亲很喜欢呢,虽然他不开。车身两侧的VIP略显商务气息,整体来说还算满意!喜欢公爵拉长的车身,十分修长。
内饰:中控区域没有科技感,做工还行,整体显得成熟老练,车门和中控区域软度材料的包裹还可以接受。
空间:空间满分!每次驾车从车内后视镜往后看都觉得后排座椅离我好远,朋友乘坐都说后排空间真的很大!我看他们在后排都是“葛优瘫”的坐姿,只可惜我坐后排的机会很少…前排的空间也很大很舒适,前排座椅虽然没有高配的腿托,但对于不长跑高速的我也感觉鸡肋,不过老板键很方便,点赞。还是后排,有一次和侄子去拿他的婚纱照,裱起来挂墙上那种,本以为后备箱能放开,结果不能,正当侄子焦急的时候我说放后排!于是很轻松的就放下了,侄子大喜连连称赞这后排没谁了。
配置:总之,对这款公爵还是十分满意的,再说了能有个车开就不错了!如果你希望自己的车乘坐舒适,对空间有一定得要求,那就选择他,去看了一下16款,价格好像便宜了,配置也降低了一点,先说这些,有想起来的后期补充!
动力:虽然不是老款的2.5LV6,也不知道和V6比较谁更出色,但对于我来说2.5L CVT四缸已经相当够用,整个开起来的感觉就是四平八稳的,刚开始不熟练,起步的一瞬间会很冲,后来打开省油模式后感觉正合适,当时得感觉像是孙大圣第一次刷缩小后得金箍棒,很喜欢这种稳稳当当的感觉,有时候任性了想来个急加速或者遇到超车的情况,我就深踩油门,动力输出也会随之而来,但反应感觉没那么快,只会稍有迟疑,不知道是不是开启了省油模式的关系。总之,还算满意!
操控: 对操控没什么概念,也不大懂,说说方向盘吧,开A6L的哥们开我的车说方向盘比他的车沉,但我不这么觉得,可能是我开习惯了这种感觉,觉得很适合自己。车长超过5米,在市区和狭小的街道开车感觉还是不自在,但是为了空间和外观,这些都无所谓了!现在路上超过5米得车比比皆是,我只能说习惯就好!倒车的时候略显无力,后来了解到CVT变速箱就这样,不过已经习惯。
油耗:确实是省油,我常走的路线是乡镇地区和省道,开车喜欢大脚油门,行车电脑显示8.8L/百公里,但如果跑高速得话油耗只有6L/百公里左右,记得有一次开车去青岛,来回约500公里,加满油去的回来才用了一格!不管你服不服,我反正服了。
舒适:座椅舒适度非常满意,包裹性很强,材质很软,让人一坐上去有一种整个身子陷下去的感觉,唯一不足得是我的驾驶位让我坐的有点轻微的不平整了,隔音效果不太好,会有胎噪声,特别是轮胎缝里有小石子的情况下,特别烦,但是可以接受,
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 镇江
裸车价格22.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
缺点:急加油到3500转时,发动机还是没有V6的好呀。噪音大。还有前排没有座椅加热通风。真是遗憾呀。A柱在左转时还是挡了很多视线。可能是我还没习惯。
外观:比老款的动感。不是大叔车的感觉了。
内饰:米色的。就是不太耐脏。但坐在里面不压抑。就22万的车。没想着要多高档。符合我心里预期。
空间:空间就不需要多说了。就看这个买的。
配置:只代表我的观点,比神车好高出好多。该有的配置都有了。不用回来折腾。
动力:2。5的。动力给力。开始1000公里的时候开节能时感觉太肉了。现在好多了。油门大点还是很好的。起步很平顺。年轻点的建议不开节能。车像打了鸡血一样。呵呵。100公里后加速也很给力。
操控: 平时开的比较温柔。感觉很好。上手很简单,指哪打哪。
油耗:开了2900公里。目前油耗显示7。2 平时上下班都显示在7-9之间。可以接受。
舒适:只有驾驶位的发言权。还可以,总能调节到舒适的位置。腰部支撑要赞一下。
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购买时间2014年05月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格22.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:无敌后排空间、隔音良好。
缺点:漆面有些软或薄了
外观:各花入各眼、不过美规天籁的确和上一代比要年轻运动不少,尤其是公爵的侧面和尾部,那是相当的养眼。
内饰:做工不错,也还算符合这价位的用料,不过感觉中控太普通。
空间:天籁公爵的空间非常大、客观的说纵向空间比很多中大型车还要好,这一点超赞 (这价位给到你的是中大型车的感觉,很值)
配置:20几万的车给你中大型车的享受,还有不错的油耗和低价的保养。我满意了
动力:个人感觉在法定限速内,提速是会有那种源源不断动力,CVT并非想象中那样孱弱。
操控: 较重的方向,良好的指向,不过这车身、支撑一般的座椅,还是享受公爵给你的那份舒适吧。
油耗:长途油耗令人满意大概就6个油多些,纯市区2.5的排量摆在那,平均15、6、7的时速油耗在13升左右,还是控制的不错的
舒适:这个不用多说了,隔音、避震、沙发应该说40W以内难逢敌手。
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购买时间2014年04月
购买地点安徽 合肥
裸车价格24.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程13600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间足油耗较省保养较便宜。
缺点:变速箱渗油换过一次。
外观:琥珀金,洗干净了阳光下还是很好看。
内饰:中控台上的喇叭安装有瑕疵~边角有翘起。,米色内饰需要注意车内卫生,个人感觉还是黑色更现代动感一些。
空间:家用十分足够,全景天窗适合接人的时候装逼。后排氛围灯有点逼格。
配置:4月15号订车当时4S说厂家不允许优惠结果24.18W的价格。现在降价降的多,而且尊享和荣耀似乎是混着卖只能说当时买急了。
动力:2.5动力足够,有劲~但可能变速箱的原因和厂家定位舒适的因素,不适合深踩油门。
操控: 电子液压助力,方向盘沉稳,悬架是舒适型,不适合飚车。
油耗:1.3W的时候换过一次变速箱,在这之前平均油耗是8.5,现在是10.
舒适:天籁的沙发还是很舒服的,主副驾驶没有电加热只有后排有,主驾驶有腰部支撑。电子设备人性化程度不是很高。
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购买时间2014年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格22.58万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程175公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大,做工精细,用料实在
缺点:油耗较高,怠速时油耗30L/100公里以上。油漆偏软,容易有划痕。雷达前后各只有两个,太少了。
外观:外观大气,接缝紧密,做工精细。
内饰:前排和天籁一样,我的是米内,很明亮。内饰用料层次分明,软硬结合很到位,合理。新车异味较重。前后中央扶手以及车门内侧的扶手让乘客的手都能放上去。后排遮阳帘很拉风。
空间:空间确实很大,尤其是后排,两个人不用下车,在里边就可以换座位。
配置:齐全的配置,性价比很高。
动力:动力不错,起步时,给油有明显的推背感。
操控: 操控性很好,指向精准,路感也比较好,悬架没传说的那么软,可能是邓普禄轮胎的缘故。
油耗:油耗较大,现在平均油耗将近13L/100公里,在二环路上平均油耗能到6L/100公里.
舒适:舒适性很好,车内比较安静。沙发很厚实,包裹性很好,头枕很舒服。
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 南通
裸车价格23.28万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间,这个车最满意的就是空间了,后排超级大,大到感觉空旷。。
缺点:开这个车太安逸了,没有驾驶的激情。有时候都感觉开着我的小马三比较过瘾呢!
外观:刚出新款的时候感觉漂亮 现在看多了 反而觉得老款好看了 新款太年轻化了 老款比较稳重。
内饰:我的米内 感觉还是比较温馨的
空间:太大了,大到感觉没有必要这么大!后排放个爬爬凳可以再坐一排孩子了!
配置:比天籁贵了3W 换来的一些没多大用处的东西 但是大空间是天籁没法比的 其次还有4年10W公里免费保养 去保养大笔一挥 就行了 还是很安逸的
动力:2.5的排量也正好够用动力随叫随到,可以放心的超车.
操控: 车子大又是CVT 没什么操控性 偶尔用用拨片 4000转左右的爆发还是蛮给力的。
油耗:油耗还是8.4,均速32。油耗都和我1.6的,马三差不多了!
舒适:天籁的主打 舒适性没话说
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购买时间2014年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格25.18万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:乘坐空间超大。
缺点:行驶时内饰稍微有点异响。
外观:长得还行,最喜欢双菊花,左右对称还是好看。反正自己开车也看不到外面。
内饰:选的米色内饰,很温馨,后排的氛围灯锦上添花。还有就是有个小照明灯照亮车门按钮,这个不错。
空间:乘员舱空间绝对,2.9米轴距不是盖的。后备箱稍稍有点小,座椅不能放倒有点遗憾。车震的话不知道够不够空间,暂时没试过。
配置:性价比不错。前期宣传的时候我认为26万起步就能接受,一看是25万,立马确定买它。喜欢的配置都有了。
动力:我对动力没有要求,能跑就行。关闭ECO模式后动力很给力。
操控: 我从来不激烈驾驶,对操控也没要求,能拐弯就行。
油耗:没找着历时油耗记录在什么地方,只是关闭系统的时候它会对本次行驶区间的油耗做个统计,显示在仪表盘上。最低是高速服务区之间,5.2;最高是开着空调在停车场等人10来分钟,22;一般路况在8~10之间。都是开着空调的。
舒适:说它是移动沙发一点也不夸张,尤其是后排。
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