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车主平均油耗:9.4L/100km
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工信部综合油耗: 7.3L/100km
购买时间2015年12月
购买地点江苏 镇江
裸车价格15.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点:这点相信绝大多数的天籁车主和我的是一样的想法,移动的大沙发!柔软的悬架!变态舒适柔软的座椅!平顺的变速箱,完全不可能感觉的到的换挡!线性的发动机,持续不突兀的动力输出!让这个移动大沙发拥有无可比拟的舒适性!逼格绝对高!
缺点:变速箱!必须是变速箱啊,过弯的时候,上坡的时候,等等变速箱的换挡逻辑不太正常,显得动力十分孱弱,可能厂家过多的考虑了节油性和经济性的关系吧,这种调教让深踩油门后的感觉反应来的非常慢,这个变速箱可能真的要,重新弄弄吧,刚买的新车还没适应,等等就好了。
外观:先和老款的比,更加年轻,更加运动,适合消费的人群范围更加宽广了。我觉得从25周岁之后的任何年纪购买新天籁都是合适的,侧面修长精致,屁股的线条优美高压,霸气前脸凶猛异常,怪异的小脚。。。。算了这点略过(导演,这段掐了别播啊!)黑色天籁,个人感觉逼格还是相当高的,花钱不多!
内饰:杯架-设计不合理或不易操作 2016年01月08日 发表了口碑 口碑 《就冲镇江天安达销售小哥小朱同志这份热情洋溢,当天看车当天订~》
空间:大!各种大啊!轴距大!座椅宽大!后备箱大!头部空间大!我的块头也是出了名的大!(身高180,体重100KG)我这样的大胖子都觉得这个空间哪里都大,我估摸着应付绝大多数的中国消费者应该是没有问题了吧。前排的头部空间有一拳,后排也是一拳的样子,腿部空间应该有两拳多吧,半躺下来是没有问题的(太邪恶了~~~~~姿势摆起来~~~摇起来!)去接我的客户的时候尾箱放了3个行李箱!你敢信!人家当场惊讶的准备回去把E200给卖了。!!!!夸张了哈哈哈~~看着客户在我旁边翘着二郎腿,我心里也是美滋滋的!
配置:16万不到,买到豪华的商务用车。当年我毕业参加工作,以至于后来的自己创业阶段,这样的价格都是我想都没敢想的,镇江天安达的销售朱俊人实诚,跟我一拍即合,爽快的给了我很大的优惠,并且送了导航,真皮,装甲等等等等我喜欢的东西!必须赞一个。
动力:发动机数据还行,变速箱的逻辑问题。可能由于我之前开的车都是手动挡的(当然还有双离合的)缘故,觉得CVT明显踩不上劲,运动模式下还可以,当然油耗也是看得见的可以。总之正常行驶动力肯定是够用了正常超车高速奔个170那是一点问题没有啊,60码过弯,急速上山,跟M系列飙车之类的就免了吧~~不拿短板跟人长处比。有本事比谁软!(男人最好不要比这个!!)
操控:
轴距好长,转向好慢,方向盘的虚位不小,转向挺模糊的,好处是乘坐者的舒适提升,坏处是,开车的人,如果是长途的话会非常非常非常非常非常的无聊啊!对行驶路面的情况的反馈几乎没有~太舒适了是会睡着滴!!说好的GTR血统呢!给来点!
油耗:哈哈这么大的车油耗8个都没有,还是在磨合期!还是92号油!还是我这样的暴力驾驶者!傲娇的看一眼某萨特~某疼们。哟!哥们!好车啊伤害大众啊~遗弃大众啊~哟~还是混合动力啊~汽油机油一起烧啊~~~哥们我92号汽油加满了,先走了,您老悠着嘿!
舒适:座椅:大、软、包裹好、陷入感、档次高、逼格高。悬架:软、过滤彻底。乘坐空间:各种姿势,躺着,趴着,跪着,倚着。隔音:我在机场睡了三个小时,为什么我都没有听到有飞机降落,为什么没有人把我吵醒!综上所述,天籁的舒适性无可比拟!同价位无敌。
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购买时间2015年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格16.23万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程9560公里
综合评分
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优点:最满意的话应该是座椅舒适度吧,开过坐过同级别的车,比较下来还是天籁的舒适。还有就是静音水准也很不错,跑高速基本听到就是胎噪和风噪,发动机声音一点听不到。我的是运动版的,配的是邓录普轮胎,如果换成专注静音的米其林,那声音会更小点了。
缺点:第一:买的2.0排量应该算是我最不满意的吧,排量还是小了。夏天开空调就能感觉出来动力的变化了。建议后面买车的,米够还是上2.5的。储备动力还是比较好的!第二:就是急加速时发动机转数上升的比较高,声音听起来不太好听!第三:低配的是卤素大灯,晚上开车真心不太亮。如果全系标配氙气或者LED那就比较完美了!不过现在16新款天籁最低配可以选装LED,其他配置标配了,16车主真太幸福了。
外观:车侧面是我最喜欢的,大气不生硬,从车头弧线延伸到车尾真的太好看了。做工车漆:日系车车漆软了和薄了点,这点我希望厂家能改进下哦!
内饰:内饰吧,跨度比较大,年轻人和中年人都可以。不像之前的老款,年轻人很少买。现款简单大气,各个按键操作起来都很容易上手!异味异响:新车提的时候本身就有新车该有的味道,后面通风通风,晒晒太阳就没什么异味了。
空间:空间不错,一家五口稳稳的,符合B级车应该有的水准!乘坐空间:我身高172,体重115斤。驾驶位调整好头部大约4.5指。保持驾驶位不动,后排大约三拳到膝盖。放行李:后备箱空间比较大,能放不少东西,反正一家回老家装的满满的。储物空间:手套箱有两层,这个设计不错,第一层放些小物件,比如驾驶证行驶证什么的。第二层也大。门板四面的空间放瓶矿泉水不成问题。天籁的储物能力设计的挺到位
配置:在同级别车里算是性价比比较好的。比如自动头灯,温度分区,自动空调,后排出风口都有了!我个人给后面准备买车的建议,如果注重舒适性,可以去看看天籁,不会让你失望的!配置方面:我觉得如果全系标配定速巡航和胎压那就好了。这两项中我觉得胎压是最实用的功能。能时刻关注到自己车轮胎是否漏气亏气。做到安全行车!所以我从提车没多久就网上买了个品牌胎压安装上去了,对于我这种不是老司机的来说,胎压简直是必备之功能啊。
动力:高速120以内还是不错的,超过120动力有点不足,超车有点费劲哦!加速表现:平时正常跑一D到底,如果想偶尔来个激情什么的,它也不马虎,挂到DS,运动按钮按起,你也会体会到什么是推背感,但是你非要和涡轮的车比,那我也无话可说。毕竟天籁是注重舒适的。侧重点不同的。总之一句话,只有肉人没有肉车!!
操控:
方向盘还可以,转动的力度适中。个人觉得还可以,比电动助力的重点。横向对比:开过现代名图,别克君威,本田雅阁。综合比较,名图的电动助力方向盘太轻了,不习惯。君威的呢,比天籁的稍重点。雅阁的话是介于名图和天籁之间。开习惯了天籁,还真不太习惯开其他车!
油耗:一年多一点,行车电脑显示平均油耗8.9。实际估计差不多9.5吧,市区跑的多。离老家大约450公里,一箱油到家估计剩余一格多点!大约还能跑个三百公里吧!城市路段表现:我们是三线城市,平时也有比较堵车,市区跑的话油耗大约10个油吧,高速大约6个油左右。
舒适:坐过我的车都觉得舒服。夏天做过一段时间滴滴,乘客一般都说,你车坐起来挺舒服啊??这也是我当初买天籁的原因之一!家有老人小孩,也过了飙车年龄,还是稳点的好吧!行驶舒适性:天籁底盘调教的稍软点,对路面颠簸过滤的不错,坐的人不会有硬的感觉。座椅舒适性:座椅舒适度不容置疑,至少比我所知的同级别车要舒服。空调:空调制冷快,自动空调设置好温度后就可以不用管啦,不然怎么叫自动呢
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购买时间2015年08月
购买地点广东 揭阳
裸车价格18.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程9900公里
综合评分
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优点:车内空间大,外观时尚,17寸轮胎很上档次,特别省油,座椅舒适度较高,音响效果较好,全车的隔音效果挺好,全车包围加尾翼挺时尚,双排气挺好看,刹车灯辨别度高,自带无钥进入很方便,不用拿钥匙开,全系都配有一键启动也很方便,自带感应大灯很高端,还有多功能方向盘很实用,蓝牙电话很方便,方向盘自带真皮,D档十运动档按纽有推背感,很容易超车,还有车头视线很好,全车独立悬挂弹簧非常软,一般过减速带都过滤掉了。
缺点:最最不满意的就属车漆了,容易产生划痕,其次就是人人皆知的大灯(俗称蜡烛灯),在有路灯的情况下就等于没开灯,还有就是没有日行灯,后视镜锁车后也不会自动折叠,开门没有双闪灯,底盘太坑了,太低导致经常刮到,没有定速巡航,开高速太久脚都麻了,还有就是不配备座椅通风,没有配备电子手刹,没有倒车雷达,米色内饰比较容易脏,没有换档拔片太遗憾了,后备箱不能自动升起,后排座椅不能放倒,新车气味有些重,没有带座椅记忆功能,不是全尺寸备胎,没有大灯清洗
外观:外观比老款更加年轻更加时尚,颜值很高,全车包围加尾翼更显年轻,17寸轮胎更运动,双排气非常拉风,有点跑车的感觉。
内饰:手接触到的都是皮质的,即使是塑料的也很软,用料很足,扶手箱够宽大,座椅是电动调节很方便,全系一键启动很上档次,多功能方向盘很实用,空调是自动的可以控制左右不同的温度,桃木内饰有点显老,米内饰很容易脏,四个门都带有水杯孔,方向盘比较细,建议带方向盘套或是包多一层真皮,还有就是千年不变的脚刹(手刹),刚开始不太适应,就连点烟器都没有
空间:1米7的人坐后排腿部空间很大,轻松翘起二郎腿,头部空间也很充足,可以说是中型车里空间较好的,后排要是坐三个人都很宽敞,坐四个人也毫无压力,后备箱的装载能力够强大,婴儿车轻松放下,可惜后排座椅不能放倒,稍微长点的东西就放不下,
配置:在中型车里还算不错的,要是有定速巡航就好,还有就是没有自带日行灯,没有辅助刹车功能,连倒车雷达都没有。
动力:2.0排量够家用,提速平稳,没有太强的推背感,正常超车挂D档加运动档按纽就非常轻松超过前车,瞬间三四千转速,Ds档爬坡很好,不用怎么深踩油门就上去了,还有Ds档加运动档按纽是所有档位中加速最快的,当然油耗自然就提升了,要是使用节油模式就感觉很肉,速度提升很慢,要想超车还是乖乖关了吧!
操控:
转向精准,原地打方向盘偏重,换档有时会抖动,特别是从P档切换到R档最为明显,N档切换到D档就很顺畅,油门非常轻,一踩就有反应,脚刹在坡道较大的地方就要踩到底,不然还是会轻微滑动,在平地一般轻踩就行,加个P档就保险了。
油耗:城市道路12升/100公里,要是堵车加开空调就不止,高速更省,才5点多升,在磨合期期间就比较耗油,差不多15升/100公里,刚提车时的油耗非常吓人,居然50升/100公里,简直是油老虎,我一般都是加98的汽油,听别人说这样对车好也能减少积炭,从买车到现在没有添加任何燃油宝。
舒适:真皮座椅舒服,隔音真的很好,坐车内关上车窗加上开音响,根本听不到发动机响声,要不是看仪表盘还以为没有打火,过减速带悬挂过滤得很好,根本没有感觉到,后排空间大到没朋友,坐四人还不会显得太挤,后排扶手很宽大,手靠在上面非常舒服,最美中不足的是没有遮阳帘,太阳光照射后很热,也缺少些隐蔽性。
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购买时间2015年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格17.00万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
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优点:天籁最让我满意的一点肯定就是它最出名的舒适度拉,移动大沙发30W以内无敌手,还有性价比比较高优惠较大后期保养及小毛病这些也都还很少,保有量也比较大后期更换或者出售保值这款还是很放心外观也是比较满意的地方和老款比更年轻也更运动17寸的轮毂也是逼格十足。
缺点:不满意的就是CVT变速箱吧 太过于平顺没撒超控感觉,还有和以前老款天籁相比差太多,取消了V6的发动机,隔音这块也不如以前了,缺少个定速巡航及胎压监测,这两个东西现在好多的国产车都是标配了建议厂家考虑考虑增加上去,还有原厂的大灯也是比较鸡肋,俗称蜡烛灯亮度不够容易发生危险建议购买了的车友到手后一定要更换灯泡或者换个总成这点钱值得花。
外观:15款外观变得年轻时尚,增加拉运动版及公爵和普通版本三个样式供大家选择,做到拉 运动 普通 高贵三种外观供选择,买车的也可以根据自身喜欢来购买适合自己的车。
内饰:内饰这块中规中矩,仪表台,面板,门板手能接触到的基本是皮质的,塑料部分也是软的用料比较好,内饰颜色也有全黑和浅色2中内饰供选择,黑内看起来年轻运动面板装饰是仿碳纤维年轻人选择比较多,浅色内饰的给人一种大气和家的感觉,面板也改为桃木纹风格的适合商务及年龄大点的人,整车储物空间也比较可以,由于手刹没在中央扶手箱改在脚踩式手刹,中央扶手箱也很大配上2个杯架及一个储物格放点东西也很轻松,门板上储物空间这些也是比较大的能够满足日常出行需求
空间:空间对比同级别中型车中等偏上,我172的身高 前排头部一拳多空间 后排头部也是一拳脚部空间在调好前排位置还有2圈多,瘦点的跷二郎腿没问题,后排乘坐三个成年人也是没撒问题后排不是纯平有拱起但也还不算太高不怎么影响乘坐舒适。
配置:由于优惠幅度较大 在加上配置也比其他品牌好 一键启动,一键进入,电动座椅,后排出风口,自动大灯,自动空调,后视镜一键关闭等,燃油经济性也比其他牌子有优势吧比较省油,后期也省心基本没撒小毛病。
动力:2.0加CVP省油及家用完美结合,但加速初期还是挺猛,中后期率现无力,但换挡平顺没有顿挫感,地板油CVT打滑厉害动力损失严重。
操控:
还行,方向盘没什么虚位指向也很清晰准确,地盘调教得偏软过弯侧倾比较大但还是能满足激烈驾驶。
油耗:油耗是个亮点,我用的93号汽油很省油市区不开空调100块油200公里,如果是高速或者快速路更为省油基本可以一箱油能巡航1000公里左右,2.0发动机加上CVT变速箱省油方面确实完美。
舒适:这点必须好好说说,天籁从进入中国市场开始就一直主打的是舒适,确实它也做到了B级车或者C级里面的佼佼者 舒适的座椅给人一种坐在沙发上的感觉 天籁大沙发名不虚传
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购买时间2015年09月
购买地点四川 德阳
裸车价格16.70万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程19886公里
综合评分
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优点:最满意肯定是外观设计和空间宽敞
缺点:车起步有点小肉呵呵
外观:外观大气阳光
内饰:设计风格现代简约
空间:坐5个人都比较宽敞舒适乘坐空间:我170Cm空间大大滴够用感觉特别舒服,后排坐3个人也不显得拥挤
配置:我想说的事在买车之前看过很多车型,本人目标定在20万左右的车,这之后就开启选车的旅程……那比选媳妇还艰难的过程,先是在湖南长沙市星沙汽车市场看选各种20万左右的车,如:标志的4008城市越野给我影响不感冒,选标配的呢没有天窗选天窗的呢接尽30万超过自己的定位哎还是算了……又来到别克看相应的价格君威,朋友一说这车太耗油了,马上给我又是一棒打晕??后面还看过很多车型都不如意如雅阁、蒙迪欧等等最后想起我朋友买的天籁车,他也推荐我买这车说是性价比高,于是我和媳妇来到天籁4S来看果然眼前一亮刚刚出来的欧冠运动版车型,我和媳妇一起觉得就是它了,给我感觉大气阳光,之前有个词瞬间在我脑海出现就是沙发??心里想沙发肯定坐到特别舒服撒我和媳妇进车内试坐下,果然让人觉得舒服又温暖,是因为不仅车的外观吸引我的眼球而车内也同样吸引我,车内空间宽敞而座椅舒适柔软,不愧为传说中的移动沙发呵呵,我心目中心意的颜色就是黑色,珍珠白外观配上黑色内饰是我喜欢的东东??,我和媳妇果断的定位就是它了,算了下裸车16.8万加上各种费用接近20万是我们理想的价位,我们是四川人不可能在长沙买车因为各种不便,于是就回我们本地看车,4S店的销售员说没有现车要买就交定金从外地调,我们交了定金后20天左右拿到了爱车,让我们觉得非常满意,说累了该休息休息一下晚安朋友们。标配配置:其他配置都还可以吧!就是有一点5英寸的屏幕太小气了……
动力:动力有点小肉
操控:
在切弯的时候感觉稳定性比较差
油耗:总的来说可以
舒适:舒适性可以
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购买时间2015年06月
购买地点广东 阳江
裸车价格16.28万元
平均油耗8.45L/100km
行驶里程1750公里
综合评分
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优点:运动版的造型非常引入注目,运动套件和车身搭配起来细条非常犀利,车身修长看上去很有档次,最满意的就是动感外观以及非常舒适的乘坐环境,避震、隔音都做的比较不错。
缺点:2.0自然吸气 CVT变速箱 正常起步的时候深踩油门会出现干嚎的现象,光有转速,车子提速却慢
外观:外观绝对要咱,运动套件+17寸轮毂,非常符合年轻人的胃口,绝对拉风,看上去比较有档次
内饰:用料还是比较实在的,整体都比较软,显得比较有档次,内饰的风格就不好说了 各花入各眼
空间:中级车里面空间与同级别相比绝不吃亏,前后空间都比较大,比较车身及轴距摆在那里,后备箱空间也足够大,唯一要吐槽的是车里小的储物阁不太实用,感觉放不了什么东西
配置:性价比还是非常高的,强烈推荐
动力:2.0的只能说勉强够用,起步比较肉,但是我最近试了DS挡+SPORT模式,起步速度很不错,甚至有推背感,问题是很少有人会这么开吧,起步转速就4000-5000,正常人一般不会这么开,车子开到40KM/H之后的加速就还不错了,完全够用。
操控:
操控整体偏舒适,不要扯什么运动,运动的只是外观,但是这个方向助力真是要好好吐槽下,这种级别的车搞个电子液压,太扯淡了,转完方向速度不够的话很难回正,每次都要自己去打回来
油耗:目前平均8.45升/百公里,0.5-0.6元/公里,用小熊测出来的,车载电脑显示7.7升/百公里主要以省道为主,目前1750公里 平均速度40
舒适:移动沙发名不虚传,朋友、同事坐我车都说座椅不错,车子的避震比较偏舒适,隔音还不错,高速开到120听音乐还能接受
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购买时间2015年08月
购买地点辽宁 营口
裸车价格16.28万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点:车的外观很拉风,比老款天籁好看多了,道上这款车也逐渐多了起来。后排座椅坐着特别舒服,确实比别的车舒服,不愧是移动沙发,名不虚传。
缺点:车漆比较薄,很容易出现掉漆的小点;提速的时候发动机容易发出“吱吱”的声音,没有我同事的朗逸提速声音好,速度上来之后就没有那种“吱吱”的声音了。另外很不理解的是,作为在中国年销量超过10万台的B级车,竟然连胎压监测和天窗一键升降都没有。
外观:外观相当拉风,比老款漂亮多了,停车的时候总有人过来询问这款车,而且最近道上开这款车的年轻人多了起来。
内饰:中规中矩吧,不过看了雅阁的内饰后,感觉天籁的内饰确实很一般,特别是天籁的中控屏实在是太小了。
空间:空间够大,跑远道的时候优势就显现出来了,坐着确实舒服,不像坐同级别或者同级别以下的车那么累,天籁的舒适性果然够好。
配置:总体来说,性价比比较高。
动力:刚开始开的ECO模式,提速太肉,不适合我这种急性子人开,后来干脆把ECO关了,之后提速好多了,毕竟2.0的排量也不能要求多高,不过走高速的时候60以上提速快而稳。总之,家用完全够用,飙车党就不用考虑这款车了。
操控:
之前也开过老款的,新款天籁的操控性确实比老款更好。
油耗:现在行车电脑上显示是9.4,但我在市内开的比较多,估计再多跑跑高速和郊区,油耗会更低些。与同级别的车相比较而言,这款车的油耗可以了,毕竟那么长那么大的车在那了。
舒适:无需多言,移动大沙发,家人坐着相当舒服。
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购买时间2015年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格15.28万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程10800公里
综合评分
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优点:座椅很舒服,坐上去包裹性很好,有舒适进入跟一键启动很方便。
缺点:后备箱没有液压杆,没有胎压监测,没有定速巡航。2.0动力马马虎虎推荐大家购买2.5的车型毕竟动力是后期无法改变的。
外观:欧冠版外观很漂亮,油漆比较软车子上很多伤都是路上小石子打的
内饰:内饰中等总体上来说还不错比同级别雅阁凯美瑞优秀
空间:空间挺大的,座椅包裹性很好很软很舒服。移动沙发名不虚传横向对比:相比雅阁要多一个后视镜电动折叠,后排出风口,无钥匙进入,一键启动。都是非常实用的配置,凯美瑞太LOW了
配置:性价比相当不错,配置不错,要是在有个胎压监测跟定速巡航跟后备箱液压杆就好了。
动力:动力还行,开ECO 模式很1.6朗逸差不多,用过一次就不用了。横向对比:动力没有雅阁好,悬挂比较软过弯侧倾支撑性没雅阁好。加速表现:D档起步一瞬间还行中后段加速一般般,急加速发动机噪音很大不好听。SPORS S档不踩油门都3000转动力比D档稍微好那么一点点。
操控:
方向盘力度适中,悬挂偏软转弯侧倾厉害。底盘及悬架:悬挂比较软过弯侧倾有点大,不是和舒服给人没有安全感。
油耗:目前跑了一万多公里了,油耗比较满意市区行车电脑显示平均油耗10.3平均车速23码,高速4.9环线6.5。油耗比较满意
舒适:舒适性很不错移动沙发名不虚传,隔音做的也相当不错很安静。噪音控制:隔音比较不错,行对于同价位的雅阁凯美瑞阿特兹要优秀很多。
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购买时间2015年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格16.58万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程9703公里
综合评分
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优点:车辆密封性很不错,第一次在4S店看车时,坐进车内关门后外面说话和喧闹声完全听不见了,静得有些耳鸣。舒适性就不说了 毕竟移动沙发。2.0动力在高速和城内都很够用 只要不开ECO。撞过一次公交车 前保险杠也没变形。不觉得日系车是传说中那么脆。一次倒车也撞了邻车 也是掉漆。
缺点:车漆太薄!一点小擦碰就能看见底漆。遇上爬坡时转速有时接近3000转 发动机噪音很大。100以上高速时胎噪和风噪声也很明显。
外观:比起13年前的天籁多了许多年轻人的元素。加的包围圈吸引我的。总是是13年前款的样子我不会考虑天籁这款车。
内饰:太过平淡 毫无个性。塑料制比较多 座位大部分也是仿皮 很不爽。天籁的内饰只适合中年人 中规中矩。
空间:从后座看前来,空间是非常大的。毕竟日系车空间大是共性
配置:性价比是很不错的 毕竟同等价位的配置上 日产还是比较良心的
动力:动力2.0 高速上过170 只能说够用,不会有什么推背感什么的。除非DS档。
操控:
悬挂不知道是好是坏 有时过坑都是boomboom两声 谈不上操控 毕竟家用 高速比奇俊好太多 140不漂。
油耗:很好吧 只要不堵车一般不会上9个油 有次堵了半小时多开过99.99个油 简直掉渣天。
舒适:移动沙发没得说 但长途3小时后下来还是有些累。比起我朋友的探险者和奇俊两款车 我觉得天籁的舒适性是最好的了。
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购买时间2015年07月
购买地点河北 沧州
裸车价格16.40万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点:最满意就是乘坐的舒适性,车速120的时候噪音控制的也很好,目前用的邓普路的原装轮胎还是偏运动一些,如果换成米其林上140噪音也会相当小。高速上比较省油,我最低油耗是4.9,市区10个左右,同级别比较相当不错了。
缺点:最不满意动力,起步真的费劲,要踩到2000转才能比较迅速的响应,这是在没开节能模式的情况下,来了节能简直要了亲命了,不过节能模式并没有什么卵用,开了油耗和不开差不了多少。2是蜡烛灯,晚上开了和没开差不了多少。3,车漆太薄了,买了4个月,大小疤痕一堆,高速上小石子也能打掉漆面,已经无语了,目前已经放弃治疗,爱咋地咋地吧。4,只有主驾驶玻璃一键升降。5,无后视镜加热,下雨拿手擦去吧。6,刹车咕噔咕噔的
外观:还是老气,不够年轻。
内饰:大部分都挺软和的,缝隙也很小。做工不错。
空间:非常好,坐胖子做5个妥妥的,瘦子后排坐四个也没问题。后备箱躺俩人可以。
配置:就是图性价比买的,当然满分,这个价格很难再去买别的同级别车了。
动力:说都不想说,起步太慢,只够还可以,到了140以后还是有劲,而且开了sport模式随意180
操控:
一般,中规中矩吧。悬架很舒适,偏软一点,给老爷子设计的,
油耗:这么大个车,10个油左右还可以接受。
舒适:这是此车最大优势,也是天籁的传统了。
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