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购买时间2010年12月
购买地点辽宁 丹东
裸车价格39.00万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程51000公里
综合评分
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优点：霸气的外观 一般人不知道这个品牌 回头率很高 有空气悬挂 非承载式车身 6缸车
缺点：减震太硬，过减速带或者坑坑洼洼的会跳起来
外观：外观简单直接，肌肉饱满，一看就是一辆越野车的气质。稍微吐槽的就是它太小众，很多人不认识。
内饰：用料做工在这个价位越野车中算不错的，真皮，实木。基本能看见碰到的都是皮的，就门板上硬塑料，硬塑料，不过颜色看上前跟整车皮质相同，就是难得碰到，手感不好。
空间：空间富余，座椅包裹较好，但再大一些就更好。
配置：在这个级别性价比超高，只是因为韩系车的原因残值较低。不过一般买霸锐的不会轻易换车，谁用谁知道。
动力：自己用足够了 平时超车很轻松，手动模式要比自动模式加速还要猛一些 要是舍得采油和带T的一些车有一拼
越野：
因为是越野车所以方向盘圈数较多，回正稍微欠缺。方向盘比较重，有点打手，适合男人驾驶。铺装路面十分平稳，但是底盘高减震偏软，过弯侧倾大，让人信心不足。高速越野冲坡能力超强，低速越野动力强劲，连续坑洼摇摆较大但是支撑力度足够。
油耗：在合理范围内，可接受。
舒适：座椅挺舒适，隔音也不错。就是在铺装路面不是很好的情况下，车身摇摆比轿车厉害，舒适性还是不如同档次的轿车。
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