宝马X6
2012款 xDrive35i
宝马X6车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
宝马X6 2012款 xDrive35i
04.185

综合评分: 4.18

车主裸车均价: 96.36万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.91
低于17%
内饰
4.65
高于8%
空间
4.77
高于5%
配置
3.96
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.65
低于15%
越野
4.93
高于11%
油耗
3.70
低于9%
舒适
3.91
低于9%

车主平均油耗:15.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 11.3L/100km

购买时间2012年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格99.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程16310公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力和操控还是杠杠的,外形当时非常的酷
外观:跨界车的典范,外观霸气,线条也不错,80%的人都是冲着这车的外观去的。
内饰:内饰很平庸,典型的宝马风格,但是明显过时了,桑塔纳的仪表盘总是被吐槽,毫无科技感和豪华感,用料和做工还算不错,但是和同价位的7系入门版都不能比。
空间:4880长 1983宽 1709 2933的轴距,空间不想大都难啊,视野很好,而且后排的视野也很宽阔,这点轿车是无法比的,由于是4座的原因后排完全感觉不到很拥挤,反而感觉很整洁,完全没有那种很纠结的感觉。
配置:跨界小众车就不谈性价比了,喜欢的不管多贵也会买,不喜欢的白给都不要。
动力:普通模式动力充沛只要舍得踩油门她就会满足你超车的欲望,在超过三千转也有跑车音哦!在运动模式她好比脱缰的野马咆哮的发动源源不断的输出动力把其它车辆甩在后面,动力强大~~我得时刻盯着迈速表,怕超速啊
越野: 如果只是说超控的话宝马是肯定的,只那打那,而且对于一辆SUV来说这也是一样的,庞大的身躯有着灵活的超控,个人绝得没有几辆SUV能做到这样的成绩。
油耗:相对来说比较高,但是还是可以接受的。目前10000公里平均15个油,平时也就是接送孩子上下学,路程也不远,基本可以算纯市区用车了,这个油耗也不纠结了。
舒适:个人感觉宝马x6偏重跑车的车身设计和底盘悬挂的调校,所以我把她的舒适性忽略了,她已经从动力上打动我了!!!(前排还是蛮舒适的,后排吗——额,我负责开车)
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 南通
裸车价格90.00万元
平均油耗14.3L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观
缺点:从性能角度看,最不满意的就是体重。2.2吨的重量,虽然宝马极为苛刻的设计此车,让其操控在同级别领先 但是体重是硬伤。若不看操控,让我最不满意的就是后挡风玻璃太狭小,严重影响视线。
外观:这个不用说 看上去健壮的大马 比起Q7 等大众家族臃肿 很是健壮的感觉
内饰:内饰很平庸,典型的宝马风格,但是明显过时了,桑塔纳的仪表盘总是被吐槽,毫无科技感和豪华感,用料和做工还算不错,但是和同价位的7系入门版都不能比。
空间:4880长 1983宽 1709 2933的轴距,空间不想大都难啊,视野很好,而且后排的视野也很宽阔,这点轿车是无法比的,由于是4座的原因后排完全感觉不到很拥挤,反而感觉很整洁,完全没有那种很纠结的感觉。
配置:35I的性价比个人感觉还是比较高的 因为X6是偏科生 喜欢的人喜欢 的不得了 不会在乎价格的
动力:动力一般,4分。如今各种2T的B级车都7秒多了,X6比他们强不了多少,但是声浪绝对给力。不是那些车能比的。宝马涡轮还是牛逼的,单涡轮双涡管技术,真的开不出这是一台涡轮车。
越野: 主动转向+4驱,路感很强,稍微细微的震动都直接传递给驾驶员,低速方向打满只有1圈,挪车很方便,低速方向也比较轻盈,女士驾驶也不吃力。
油耗:15个左右还能接受。
舒适:舒适性的话一般,因为悬挂调教的相对比较运动,后排的空间也不是很宽裕,所以乘坐感觉不是十分舒适。平时后排也不怎么坐人,这点对我来说关系不大。
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购买时间2012年05月
购买地点辽宁 大连
裸车价格105.50万元
平均油耗19.0L/100km
行驶里程5900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:在SUV界中独一无二的流线感,100万SUV中加速也是最霸气的。
缺点:开了怎么久目前没有什么不满意的地方,有些说的异响这些都没有,魏延不满意的地方就是为什么i35标配没有可变悬挂,如果有的话我会更喜欢,而且6CD也没有,快速过减速带和有些颠簸的路面后排的乘客会有些过于的颠簸会有些不舒服,这也和悬挂有些硬沾边把。
外观:跨界车的典范,外观霸气,线条也不错,80%的人都是冲着这车的外观去的。
内饰:3分内饰还不如X3,太久没换代了 依旧是08年设计的老款宝马家族感而 新款又遥遥无期 给个3分还嫌给多了。
空间:还是满意的,行李箱也大,开长途那么多的行李都能搞定,本人1.80M 坐驾驶室很舒服,后排座椅还可以放倒
配置:跨界小众车就不谈性价比了,喜欢的不管多贵也会买,不喜欢的白给都不要。
动力:普通模式动力充沛只要舍得踩油门她就会满足你超车的欲望,在超过三千转也有跑车音哦!在运动模式她好比脱缰的野马咆哮的发动源源不断的输出动力把其它车辆甩在后面,动力强大~~我得时刻盯着迈速表,怕超速啊
越野: 操控性也不错。过弯。运动模式。都很给力,
油耗:相对来说比较高,但是还是可以接受的。目前10000公里平均15个油,平时也就是接送孩子上下学,路程也不远,基本可以算纯市区用车了,这个油耗也不纠结了。
舒适:舒适性就是渣,又硬又重,老款宝马都是这样。如果无法忍受这种感觉,并乐在其中,那么千万不要尝试购买X5 X6
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购买时间2012年03月
购买地点浙江 台州
裸车价格101.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观大气 时尚 动感
缺点:需要改进的地方太多了`有点花的钱不合适的感觉`
外观:外观没得说,往往一眼你就会喜欢上那可爱的屁股,反正我是非常喜欢,这么久了还是大爱。
内饰:内饰很平庸,典型的宝马风格,但是明显过时了,桑塔纳的仪表盘总是被吐槽,毫无科技感和豪华感,用料和做工还算不错,但是和同价位的7系入门版都不能比。
空间:4880长 1983宽 1709 2933的轴距,空间不想大都难啊,视野很好,而且后排的视野也很宽阔,这点轿车是无法比的,由于是4座的原因后排完全感觉不到很拥挤,反而感觉很整洁,完全没有那种很纠结的感觉。
配置:性价比个人感觉还不错,俗话说人无完人车也是一样,看的只是哪个更合乎您的胃口,驾驶x6快这么长时间我感觉已经不需要再看性价比这个问题了,她带给我激情,舒适,以及安全感,这正是我需要的,没有驾驭过她的人永远不会有这种感觉
动力:30T动力很好!加速很满意,宝马调校的加速很线性,涡轮介入不会感觉特别突兀,整体动力感觉很够用,很好!!!
越野: 如果只是说超控的话宝马是肯定的,只那打那,而且对于一辆SUV来说这也是一样的,庞大的身躯有着灵活的超控,个人绝得没有几辆SUV能做到这样的成绩。
油耗:我综合下来一直13左右,很好啊。还是比较省油的
舒适:舒适性的话一般,因为悬挂调教的相对比较运动,后排的空间也不是很宽裕,所以乘坐感觉不是十分舒适。平时后排也不怎么坐人,这点对我来说关系不大。
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购买时间2012年11月
购买地点四川 泸州
裸车价格94.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程17562公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操控性
缺点:后排空间偏小,悬挂偏硬路面有坑就会很颠簸,导航系统太坑爹了,不好用,找个地方太繁琐,最后还不一定能找到,后视镜可能是角度问题下完一场雪会落在反光镜上加热后才能使用,有时候还会有冰。
外观:跨界车的典范,外观霸气,线条也不错,80%的人都是冲着这车的外观去的。
内饰:内饰~~呵呵我感觉德国车的内饰千篇一律,无论大车小车都差不多,哎-希望宝马的内饰可以丰富一点,千篇一律有点太对不起我们爱马一组啦
空间:还是满意的,行李箱也大,开长途那么多的行李都能搞定,本人1.80M 坐驾驶室很舒服,后排座椅还可以放倒
配置:跨界小众车就不谈性价比了,喜欢的不管多贵也会买,不喜欢的白给都不要。
动力:普通模式动力充沛只要舍得踩油门她就会满足你超车的欲望,在超过三千转也有跑车音哦!在运动模式她好比脱缰的野马咆哮的发动源源不断的输出动力把其它车辆甩在后面,动力强大~~我得时刻盯着迈速表,怕超速啊
越野: 转向比较精确,基本是指哪打哪,这个是宝马优势,如果这点都做不好那么也不能叫宝马了
油耗:相对来说比较高,但是还是可以接受的。目前10000公里平均15个油,平时也就是接送孩子上下学,路程也不远,基本可以算纯市区用车了,这个油耗也不纠结了。
舒适:个人感觉宝马x6偏重跑车的车身设计和底盘悬挂的调校,所以我把她的舒适性忽略了,她已经从动力上打动我了!!!(前排还是蛮舒适的,后排吗——额,我负责开车)
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购买时间2012年07月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格105.50万元
平均油耗17.5L/100km
行驶里程22300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意还是觉得外观,厚屁股漂亮
缺点:唯一不是很满意的就是后排头顶有点憋屈不要超过1米8的人是没事的
外观:跨界车的典范,外观霸气,线条也不错,80%的人都是冲着这车的外观去的。
内饰:内饰很平庸,典型的宝马风格,但是明显过时了,桑塔纳的仪表盘总是被吐槽,毫无科技感和豪华感,用料和做工还算不错,但是和同价位的7系入门版都不能比。
空间:4880长 1983宽 1709 2933的轴距,空间不想大都难啊,视野很好,而且后排的视野也很宽阔,这点轿车是无法比的,由于是4座的原因后排完全感觉不到很拥挤,反而感觉很整洁,完全没有那种很纠结的感觉。
配置:跨界小众车就不谈性价比了,喜欢的不管多贵也会买,不喜欢的白给都不要。
动力:动力充沛的 和同级车飙飚 我自信绝对没问题 别喷我!
越野: 如果只是说超控的话宝马是肯定的,只那打那,而且对于一辆SUV来说这也是一样的,庞大的身躯有着灵活的超控,个人绝得没有几辆SUV能做到这样的成绩。
油耗:这是个很深奥的问题 和个人驾驶习惯 路况 天气 心情 都是有关系的 总的来说 100多W的车 油耗高也是可以理解的 毕竟动力和车重客观存在!综合个人和论坛的兄弟的油耗来看 大概在13--20之间吧
舒适:个人感觉宝马x6偏重跑车的车身设计和底盘悬挂的调校,所以我把她的舒适性忽略了,她已经从动力上打动我了!!!(前排还是蛮舒适的,后排吗——额,我负责开车)
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购买时间2012年03月
购买地点江苏 南通
裸车价格106.47万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程59000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:宝马X6,光听名字就知道,绝对是个玩 “范儿”的回头率比较高,加速很猛,指哪打哪,超车绝对不会让你失望,宝马发动机没话说,自己体验吧!就是声音大一点!
缺点:还好吧,没什么最不满意的,都有了,底盘能升降就更好了呵呵
外观:跨界车的典范,外观霸气,线条也不错,80%的人都是冲着这车的外观去的。
内饰:内饰很平庸,典型的宝马风格,但是明显过时了,桑塔纳的仪表盘总是被吐槽,毫无科技感和豪华感,用料和做工还算不错,但是和同价位的7系入门版都不能比。
空间:空间前排驾驶和副驾驶很舒服也足够,后排空间,看车的外观就知道,肯定是很小的。不过也还可以,我的体重200多,坐后边也还行吧,就不是特别宽敞,后备箱也还可以
配置:跨界小众车就不谈性价比了,喜欢的不管多贵也会买,不喜欢的白给都不要。
动力:动力方面是我最自豪的一个地方,用P-BOX实际测试了一下0-1加速能力。达到6.9秒..我感觉是个不错的成绩了。
越野: 主动转向+4驱,路感很强,稍微细微的震动都直接传递给驾驶员,低速方向打满只有1圈,挪车很方便,低速方向也比较轻盈,女士驾驶也不吃力。
油耗:由于我喜欢听跑车音所以开车方式有些急躁,所以油耗有一点点高。
舒适:舒适性的话一般,因为悬挂调教的相对比较运动,后排的空间也不是很宽裕,所以乘坐感觉不是十分舒适。平时后排也不怎么坐人,这点对我来说关系不大。
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购买时间2013年02月
购买地点湖南 长沙
裸车价格82.00万元
平均油耗14.7L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:外观新颖,提速很快,驾驶乐趣很赞!~
缺点:后排空间偏小,悬挂偏硬路面有坑就会很颠簸,导航系统太坑爹了,不好用,找个地方太繁琐,最后还不一定能找到,后视镜可能是角度问题下完一场雪会落在反光镜上加热后才能使用,有时候还会有冰。
外观:跨界车的典范,外观霸气,线条也不错,80%的人都是冲着这车的外观去的。
内饰:内饰很平庸,典型的宝马风格,但是明显过时了,桑塔纳的仪表盘总是被吐槽,毫无科技感和豪华感,用料和做工还算不错,但是和同价位的7系入门版都不能比。
空间:基本够用,前面很好,后面1.7米以上的就有点憋屈了,要空间的话,还是买7系吧,
配置:跨界小众车就不谈性价比了,喜欢的不管多贵也会买,不喜欢的白给都不要。
动力:3.0T涡轮增压+8AT 动力很足,油门反应也很灵敏,由于本人不开快车,所以最高只跑过140,脚下余量还很大,放心的踩吧。
越野: 5分,虽然和同级别的SUV比起来,操控是很好的。但是还是不能跟一些桥车比,比如:宝马三系。
油耗:相对来说比较高,但是还是可以接受的。目前10000公里平均15个油,平时也就是接送孩子上下学,路程也不远,基本可以算纯市区用车了,这个油耗也不纠结了。
舒适:舒适性的话一般,因为悬挂调教的相对比较运动,后排的空间也不是很宽裕,所以乘坐感觉不是十分舒适。平时后排也不怎么坐人,这点对我来说关系不大。
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购买时间2013年03月
购买地点浙江 宁波
裸车价格92.00万元
平均油耗16.9L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:跨界式的轿跑风格,但是这是一辆SUV,其实能把一辆SUV做到和轿车一样是很不容易的事情,而且这车和其他SUV开起来有很大的不同。
缺点:座椅太硬跑高速不舒服
外观:跨界车的典范,外观霸气,线条也不错,80%的人都是冲着这车的外观去的。
内饰:内饰很平庸,典型的宝马风格,但是明显过时了,桑塔纳的仪表盘总是被吐槽,毫无科技感和豪华感,用料和做工还算不错,但是和同价位的7系入门版都不能比。
空间:4880长 1983宽 1709 2933的轴距,空间不想大都难啊,视野很好,而且后排的视野也很宽阔,这点轿车是无法比的,由于是4座的原因后排完全感觉不到很拥挤,反而感觉很整洁,完全没有那种很纠结的感觉。
配置:跨界小众车就不谈性价比了,喜欢的不管多贵也会买,不喜欢的白给都不要。
动力:动力没话说。一个字。真TM快。体重大。但是跑起来毫不逊色,另外推荐一下。如果钱够多的话。还是推荐上X6 M。那动力。怎一个,爽,字了得!
越野: x6操控是值得信赖的,因为正是她操控精准使我避免了一次意外的发生,可以说指哪打哪,急转弯,或高速过弯感觉很踏实,又安全感,也许这样的表现是我想要的。
油耗:15个左右还能接受。
舒适:舒适性的话一般,因为悬挂调教的相对比较运动,后排的空间也不是很宽裕,所以乘坐感觉不是十分舒适。平时后排也不怎么坐人,这点对我来说关系不大。
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购买时间2011年06月
购买地点广东 广州
裸车价格112.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程92734公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观大气 时尚 动感
缺点:避震真的太硬了,过了减速带都颠的要死,而且在第三年出现了两次毛病修了12万多.还有就是很多电子件特别容易故障
外观:跨界车的典范,外观霸气,线条也不错,80%的人都是冲着这车的外观去的。
内饰:本人还是很欣赏宝马的内饰 科技感有木有 豪华有木有 就是塑料多了点 不过买到M版本就很舒服 特别是电子的飞行档把 是我做梦都喜欢的 还有就是抬头显示 真的感觉在开飞机 太爽了 赞一个
空间:还是满意的,行李箱也大,开长途那么多的行李都能搞定,本人1.80M 坐驾驶室很舒服,后排座椅还可以放倒
配置:跨界小众车就不谈性价比了,喜欢的不管多贵也会买,不喜欢的白给都不要。
动力:3.0T涡轮增压+8AT 动力很足,油门反应也很灵敏,由于本人不开快车,所以最高只跑过140,脚下余量还很大,放心的踩吧。
越野: 操控我想不用说了是这个车的卖点 要这都不好了 那可真不行了
油耗:相对来说比较高,但是还是可以接受的。目前10000公里平均15个油,平时也就是接送孩子上下学,路程也不远,基本可以算纯市区用车了,这个油耗也不纠结了。
舒适:座椅做上去很舒适,方向盘握着就想飙车,遇到路况不好的地方,坐在里面舒适性很不错,避震不是很满意,过减速带很大跳跃,中控很好,每次开车都必须有音乐,音响音质还满意,就是导航不满意。
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