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2023款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2016年08月
购买地点西藏 那曲地区
裸车价格7.80万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间
缺点:减震和隔音较差
外观:16款舒适三飞外观比一飞,二飞好看,天线比14款后移,也很满意。并且车身线条多了一点骨感,少一点圆润,比较符合我个人的审美。毕竟我是兰博迷,喜欢车身多边曲线,不喜欢胖胖圆圆的。
内饰:一般全部都是塑料,舒适版装饰条都没有,好多都要改装的
空间:家里人都是比较瘦小,完全没有问题,空间很大。
配置:性价比高。保值率好。 先开着。4代出了换
动力:动力绝对让人满意 133马力不是盖的 开没开空调区别不是很大 动力游刃有余
操控: CVT好开,新手上手一点问题没有,
油耗:1200公里表上显示6.1的油耗。对油耗满意不是一点点。太节油了
舒适:舒适性很棒无需质疑
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格8.08万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程1018公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:空间大,省油。地球梦发动机马力。131匹马力同级别中算比较有优势的
缺点:没有魔术座椅,大爱的魔术座椅,可惜818款没了魔术座椅。听说维修保养贵,但还没到首保,听4S销售说二保也就380元左右,应该还好吧。
外观:很可爱,很憨很Q很萌,也很运动霸气,选飞度就是喜欢它的外观。
内饰:一般般,感觉过得去,因买时被改成真皮座椅了。
空间:百分之九十的用车是上下班,平均一个月一次全家郊游。后排空间算是同级佼佼者。
配置:第一辆车,没有过比较,但是非常满意,极大的提升了生活质量,而且负担得起,性价比高
动力:油门反应敏捷清晰,加速动力迅速有力。
操控: 方向盘比较轻市区开操作简单
油耗:可能是新车耗油还是有点高不过看看以后的表现
舒适:单谈舒适性我本来只想给一星。但看到这个价钱和其他优点勉强给个3星。8W元的小车不用谈舒适性。避震硬,噪音大,这些貌似都是通病
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购买时间2010年11月
购买地点浙江 金华
裸车价格9.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:应该要数空间了。不论是前排还是后排,都是相当的给力。后排座的魔术座椅功能,让我不仅仅是拥有一个后备箱而已。偶尔还可以摇身一变,成为一辆床车或者是货车。
缺点:底盘不够结实。
外观:很漂亮。买车那年其实是冲着新嘉年华去的。后来发现空间太小,辗转去了广本4s店。进店之后,巴黎蓝的展车在灯光下相当吸引眼球。当时整个重庆唯一一台巴黎蓝,还是展车,被我速度秒杀!赶紧交钱、锁门。不能再让更多的人抚摸我的新飞了。哈哈哈
内饰:二飞的内饰设计我个人觉得比三飞要强。不仅是漂亮,更兼顾实用性。这一点上来説我觉得三飞的内饰甚至是一种倒退!以中控台的储物空间为例,二飞左右出风口下面都是杯架,这个其实很实用,夏天可以给饮料制冷,冬天则吹一会就温了。三飞貌似改成只有一个折叠的了。二飞在手套箱上方还有一个小冷柜,里面是和空调通着的,可以用来制冷或者制热,既增加了储物空间,还有实用性。説实话当时这个设计真是把我迷倒了。看中控台音响界面的设计,二飞非对称的造型极具设计感。而且音响控制界面的造型也很养眼,我一直觉得这种按钮式的造型不论设计成本还是感观,都比一个简单粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飞还没有减配,主副化妆镜都有,而且仪表盘行车电脑以及CD液晶显示都是黑底白字,个人觉得比12款飞度的黄字更时尚。
空间:空间相当给力,后盘放平后,做过床车,做过小货车。载过冰箱、婴儿床、儿童电动车等等。魔术座椅确实给力。跑长途的时候,后排座四六单独放平。四放平后,连着后备箱,给小孩铺了一张床。车上累了就直接睡了。六留着还能坐两个不胖的成年人。一家人长途旅行,其乐融融。
配置:我09年4月买的08款飞度,那时还没有官降1万。所以性价比我觉得还OK,如果是之后官降一万,以及目前的三飞来看,我觉得性价比就更高了。
动力:1.5的动力够用了,在动力和油耗之间平衡得很好,一般在等红绿灯我都能第一个出去领先1-2个车位(飙车的除外)。可是毕竟排量摆在那,如果坐满5人开空调的话,会感觉到“肉”,但不至于跑不起来,加速时油门踩深点,加速度还是有的。
操控: 在“堵车”的时候“穿梭”(我知道这样是不道德的),让我体验了飞度的操控,方向盘圈数有点多,明显不是运动倾向。侧倾的也稍微有点多,不过电子助力的方向盘开起来很轻松,所以总的来説就是够用。舒适、家用型的小车,没必要太追求什么操控。但我一个人开车的时候,我一般都是开的挺猛的,并线很迅速,小飞从未给我任何“无法胜任”之感。最后提醒一句,“并线一定要打转向灯!”:)
油耗:很满意。最高开过8升左右的油耗,最低跑过4升多的油耗。现在长期6.5左右。我很满意!这也是我舍不得换车的主要原因之一。
舒适:这个就一般了,车身有点散,过减速带的时候明显的车身弹跳,但是比较干脆。我妈一直説飞度底盘不扎实,其实比起其它的优点,以及考虑到这个车的定位和价格,这样的底盘是可以接受的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年08月
购买地点湖南 吉首1
裸车价格7.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:动力,外观,空间
缺点:隔音,底盘。
外观:喜欢两厢车买他行,漆皮钣金是软,我到手就镀晶啦,不在乎,外观很喜欢
内饰:内饰真的是简约派,到处都是硬塑料,不过可贵的是都很实用,按钮基本都是机械式,好用不容易坏仪表中控:按钮都是机械式,实际使用挺方便的,容易上手异味异响:新车味道实在太大了,开了暖气后更加了,简直受不了,我换了好几批的柚子皮总算味道淡了一点,但是停了一晚上进去味道还是很重,也只能指望夏天的时候暴晒下去去味道了
空间:后排空间大,前几天拉了3个朋友去拆空调,后备箱刚好装下空调一套。在带上3个朋友,完全大的我不相信。(外观看起来人人都说小)
配置:比poloGTl便宜,动力确差不多,其它什么外观内饰比不了,但可以改嘛,这价位确实值得购买。
动力:够用,比我以前的二手五菱之光好多了
操控: 转向反馈还是很直接的,底盘悬挂比较硬而直接,过减速带噔噔噔
油耗:107公里,目前表显6.7,我感觉按我的使用环境,应该是能很快降到6的
舒适:一般般,在我接受范围内。加了喇叭,音量开到15,高速听不到其他噪音。
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购买时间2016年11月
购买地点山东 日照
裸车价格7.20万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:提速快,超车轻松!
缺点:1/档难挂。尤其是2,3档,非常难挂!稍微加速,转速上两千,二档要用很大劲才能挂进去,就像挡下面挂着一个巨大的石头,出去一趟,胳膊都累!这档位比廉价的小货车的变速箱还差。不仅仅是手感差,更糟糕的是挂档困难。2/我觉得厂家和4儿子极其缺乏责任。我的车刚买来,感觉动力很一般,加速感觉油门有点粘滞,反正没有正常的车那种加速爽快劲(无论快慢)。在网上聊天,一个朋友建议看看机油。我一检查,才发现,机油超过了上限一个多厘米!放掉了些机油,我去加氮气,才发现我的轮胎胎压是3.1!!做了以上的处理,才感觉车子油门清爽了,正常了,胎噪也小了很多!厂家胎压打的高,可以理解,但是,你第一要提醒客户,或者要求4儿子给我调整吧!跑了几百公里,才发现以上问题,并且,从论坛里看,以上情况并不在少数!
外观:各花入各眼。
内饰:有方向盘,储物格好评。其他没了。
配置:72800全款下来才83000,老婆也很喜欢这个车,最终就定下飞度咯
动力:动力很强,还没试过满载情况。基本上是一点油门就往外蹿。
操控: 这个级别的车辆谈操控有点牵强附会,方向盘转向轻盈,两厢的设计使这辆车在城市里非常灵活。应对城市路况和小空间挪车时完全不费力,男女性驾驶都非常合适。手动挡的优势在于可以控制换挡转速,高转换挡可以体验VTEC爆发时澎湃的动力,发动机的声音也会刺激肾上腺素。
油耗:非常省油,不服不行
舒适:座椅偏硬,隔音不怎么好,超过100时胎噪风噪有点响。
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购买时间2016年12月
购买地点甘肃 武威
裸车价格7.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力很足,操作给人小巧灵活感觉。空间真的很大啊!
缺点:隔音略差,避震较硬,配置不够人性化。
外观:整体外观还是蛮不错的,相比较前一代造型算是激进,整体感觉挺不错的,看着舒服就好
内饰:整放眼望去不错,仔细一看塑料感,黑内很运动。异味挺大。
空间:车子就我一个人开,不会有空间不够用的情况,但是假日和父母一起出行时,这个空间优势就体现出来了
配置:共八万出头,大空间又省油,动力秒杀同级别,毛病少,保值,我觉得比国产车划算,我买车是买三大件,并非配置但是我觉得车辆稳定系统比较重要
动力:飞度的动力真不是盖的,实在是大爱。
操控: 方向盘很轻,这个价位非要谈操控我也不知道怎么说,花钱改就行。要么就当是买菜车吧!
油耗:非常省油,不服不行
舒适:座椅一般,隔音不想多说,一分吧,这车的优缺点就是如此明显
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购买时间2008年10月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格10.10万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程86502公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:实用兼具美观
缺点:悬挂!这个必须指出来。买车之前,开过领导的老款飞度,悬挂很舒服。过减速带,不用减速,嘭嘭两声就稳稳当当的过去了。而我这款,买完之后回家的高速路上。我就后悔了。这悬挂,的确太不给力了!后来通过更换轮胎、更换进口KYB减震器,有了些许的改变。但骨子里始终是个板车悬挂! 刹车!刹车确实不怎样。如果在城区里跟车较近的话,猛的一脚下去,abs不停工作。而且总是感觉踩不住要追尾。所以就养成了跟车距离较远的习惯。后来通过简单改装,使用了思域原厂的刹车分泵和刹车盘、蹄片。刹车效果突飞猛进。单位的驾驶员开过之后说,比德系车还要灵敏。 灯光!原车的大灯确实不给力,自己开夜路的时间相对有点多,无奈对大灯进行了改装。更换了博世的双光透镜。夜间行车安全多了。 轮胎!原厂韩泰轮胎不论是胎噪还是舒适性,绝对都是一个字:差!但也有他的有点:省油。
外观:很喜欢小飞的外观,侧面的腰线很迷人,我没做什么改装,就只加了一个仿美版的尾翼。我同学曾説觉得飞度有点像人体工学鼠标一样的造型,我也表示赞同。我个人不是很重视外观(也不重视别人怎么看我),更在乎内饰以及内在,从小就觉得所谓“金玉其表 败絮其中”是最不足取的。
内饰:最喜欢飞度的中控设计,至今不舍得换导航一体机,买了个便携式的了事;炮筒式仪表盘也很喜欢,还是自发光的,美中不足就是光源颜色单一,如果多几种颜色搭配或可调颜色就美了;储物空间很多,东西到处可以放(经常东西找不到放哪了,呵呵),手套箱挺大,只是打开没有阻尼,掉档次;车门板包裹用布的,容易脏,不如皮的好打理;原装没有中央扶手箱,需要自己去淘个。如果手动挡也能配个2011款的全景天窗就更完美了。
空间:比较宽裕,行李箱较大,后排放倒比一般的三厢容积大很多。
配置:我09年4月买的08款飞度,那时还没有官降1万。所以性价比我觉得还OK,如果是之后官降一万,以及目前的三飞来看,我觉得性价比就更高了。
动力:够用。发动机的功率其实已经很不错了。但是跑起长途来,还是有点力不从心。不过已经很不错了!
操控: 市区代步能满足要求,指向清晰,电动助力转向反应灵敏,已多次助我化险为夷,可以没有多功能方向盘和定速巡航功能,如有性价比更高
油耗:油耗同级别翘楚,这个是不用置疑了。我开飞度这近7年来,一直在用油耗统计软件,所以每一笔油耗都有记录。前几年都在6-7个左右,近两年7-8个左右,倒不是説车老了,而是我的驾驶风格变得越来越激进了。因为担心积碳,我现在反而换档都拉到2500转左右,而且平时没机会跑高速,就适当的拉高转速,所以油耗自然也高起来了。
舒适:前排副驾驶位置,舒适性胜过大众朗逸,长安悦翔,斯柯达明锐(朋友的车经常坐)因为本田座椅要更软,座椅两边空间大,大腿可以向两边分开的角度大于上述三个车(抗日分子又要损日本车门太薄所以空间大了)
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购买时间2008年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格10.98万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程68688公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间太棒了,在小车中几乎无对手
缺点:走烂路减震太硬,人都震飞了,高速噪音大
外观:很喜欢小飞的外观,侧面的腰线很迷人,我没做什么改装,就只加了一个仿美版的尾翼。我同学曾説觉得飞度有点像人体工学鼠标一样的造型,我也表示赞同。我个人不是很重视外观(也不重视别人怎么看我),更在乎内饰以及内在,从小就觉得所谓“金玉其表 败絮其中”是最不足取的。
内饰:二飞的内饰设计我个人觉得比三飞要强。不仅是漂亮,更兼顾实用性。这一点上来説我觉得三飞的内饰甚至是一种倒退!以中控台的储物空间为例,二飞左右出风口下面都是杯架,这个其实很实用,夏天可以给饮料制冷,冬天则吹一会就温了。三飞貌似改成只有一个折叠的了。二飞在手套箱上方还有一个小冷柜,里面是和空调通着的,可以用来制冷或者制热,既增加了储物空间,还有实用性。説实话当时这个设计真是把我迷倒了。看中控台音响界面的设计,二飞非对称的造型极具设计感。而且音响控制界面的造型也很养眼,我一直觉得这种按钮式的造型不论设计成本还是感观,都比一个简单粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飞还没有减配,主副化妆镜都有,而且仪表盘行车电脑以及CD液晶显示都是黑底白字,个人觉得比12款飞度的黄字更时尚。
空间:空间相当给力,后盘放平后,做过床车,做过小货车。载过冰箱、婴儿床、儿童电动车等等。魔术座椅确实给力。跑长途的时候,后排座四六单独放平。四放平后,连着后备箱,给小孩铺了一张床。车上累了就直接睡了。六留着还能坐两个不胖的成年人。一家人长途旅行,其乐融融。
配置:我09年4月买的08款飞度,那时还没有官降1万。所以性价比我觉得还OK,如果是之后官降一万,以及目前的三飞来看,我觉得性价比就更高了。
动力:1.5L的发动机输出88W,感觉刚刚够用,但降档超车和急加速动力还是有的。
操控: 在“堵车”的时候“穿梭”(我知道这样是不道德的),让我体验了飞度的操控,方向盘圈数有点多,明显不是运动倾向。侧倾的也稍微有点多,不过电子助力的方向盘开起来很轻松,所以总的来説就是够用。舒适、家用型的小车,没必要太追求什么操控。但我一个人开车的时候,我一般都是开的挺猛的,并线很迅速,小飞从未给我任何“无法胜任”之感。最后提醒一句,“并线一定要打转向灯!”:)
油耗:油耗同级别翘楚,这个是不用置疑了。我开飞度这近7年来,一直在用油耗统计软件,所以每一笔油耗都有记录。前几年都在6-7个左右,近两年7-8个左右,倒不是説车老了,而是我的驾驶风格变得越来越激进了。因为担心积碳,我现在反而换档都拉到2500转左右,而且平时没机会跑高速,就适当的拉高转速,所以油耗自然也高起来了。
舒适:这个就一般了,车身有点散,过减速带的时候明显的车身弹跳,但是比较干脆。我妈一直説飞度底盘不扎实,其实比起其它的优点,以及考虑到这个车的定位和价格,这样的底盘是可以接受的。
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购买时间2015年12月
购买地点广西 百色
裸车价格7.70万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程8200公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:发动机,动力,省油
缺点:隔音略差,没有行车自动落锁。
外观:因为外观买的。尾灯屁股很阳光。直来直去的。不太喜欢圆圆圈圈的屁股。觉得很娘很low。
内饰:内饰比较一般,尚属看的过而已手感材质:塑料感强,手感较粗,黑色搭配略显低档感觉异味异响:异味极重,一个月了,车内异味仍未消除,差评。仪表中控:中控台音响钢琴烤漆容易落灰,不易清洁。CD机操控感觉较差,好在距离较近,可以直接手控。
空间:百分之九十的用车是上下班,平均一个月一次全家郊游。后排空间算是同级佼佼者。
配置:个人感觉有点高,在能便宜5000左右就好啦
动力:起步蛮轻盈的,毕竟自重比较轻。
操控: 飞度好像没有操控吧,完全看技术和胆量~_~,过减速带的感觉就是,哦天呐,来吧,咚咚,过来了,我靠赶紧刹车前面还有减速带。尤其后排,还是那句话,如果考虑做人请慎重慎重慎重。过弯不多修两回方向就是没底。不过日本车都这样,软和散是看家技术。如果你喜欢轻松突破极限的感觉那么飞度底盘最适合你,可惜我不喜欢我只是穷。要是德系底盘加飞度发动机就完美了。
油耗:1200公里表上显示6.1的油耗。对油耗满意不是一点点。太节油了
舒适:朋友坐在后面,说挺不错的。
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购买时间2016年12月
购买地点广西 来宾
裸车价格7.38万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:动力!动力!动力!重要的说三遍!楼猪拿的是手动款,从刚开始的凌派开始就到处问手动,所以可以说等一台手动车等了半年,其实加8K拿自动,就不用痛苦不用纠结,4S有现货。以前开同事的奇瑞大脚习惯了,经常两三千转起步,有一次下雨,竟然还打滑,如果变速箱够强硬估计可以把扭矩完全输送给轮子,然后看着到处烧胎起步的飞度了。手动有好有不好,不好的下面再讲,反正这1吨多点的车131P马来拉,很吊!1档两三千起步重踩油门到三四千再上2档,然后三四千转再上3档,前段的爆发力很好!虽说比不上特斯拉,比亚迪唐那种弹射起步,但是坐副驾的手机砸脸是没问题的,在后端4档5档,加速略显心有余而力不足,毕竟车小,轮子小,齿比小。4,5档提速比较线性只能说够用。在磨合十几天后特地跑到沿江高速(近年才开通)车少,测速探头少,拉了一次高速,想试试极限,我发现………………下面再说,楼猪是不是好贱。嘿嘿~~
缺点:后轮上面无内衬噪音略大 避震过硬
外观:整体外观还是蛮不错的,相比较前一代造型算是激进,整体感觉挺不错的,看着舒服就好
内饰:内饰设计人性化,驾驶座左侧空调出风口杯架的设计师一大亮点,中控的设计也照顾了驾驶员的操作。出于成本的考虑,内饰做工算是一般情况,前后排储物空间丰富实用,尾部空间相当满意,但手刹尾部有缝隙是通病。中控台采用的是黑色塑料,材质为硬性。
空间:小型车来说,空间很大
配置:第一次买车还是觉得买的不亏的,买发动机送车的嘛??。131马力,一吨的车。动力十足,空间感人!
动力:这是最让我失望和意外的地方,这么轻的车,起步和加速感觉很一般。同样的驾驶方式,2500~3000转换挡,同排量的车相比没有感到任何优势。
操控: 操控很一般般,方向盘不是那么精准,不过可以接受。低配的不带ESP车身稳定系统,快速过弯时有点甩尾,这个车的底盘感觉整体性不好,有点散,而且减震调校的较硬过个坑洼地段和减速带什么的,千万不能快,否则前排还可以忍受,特别是后排,那就简直无法忍受了。不过这车加速感觉还是很不错的,很线性没有光喉不走的表现,只要肯踩油门动力马上就来。当然了发动机的声浪也是很迷人的……。
油耗:200快跑了550公里,因为我提车转速就没下过3000转,
舒适:舒适性一般吧、避震太硬空调:冬天开车 暖风很热 基本一档就可以满足日常使用
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