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飞度
(该车系评分高于95%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
飞度
(该车系评分高于95%的同级别车系)
网友印象（2022款）：
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购买时间2021年03月
购买地点广东 广州
购买商家
广州长力汽车销售有限公司
裸车价格10.88万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：开过GK5，再来评价一下新飞度GR9比较满意的地方，那就是行驶的品质，无论是底盘还是转向手感，再到隔音，它的进步是全方位的，甚至于比起同价位级别的，觉得它如今在品质感上与大众POLO相比都不落下风。
缺点：GR9缺点，首先是配置，实在太不均衡了，作为一台顶配车型，它没有倒车雷达，但却破天荒给你配备了Honda SENSING，像是ACC、车道保持、主动刹车都有了。但是底盘开起来高速120时速，感觉很松散。但是比较明显的就是老款GK5在经过烂路时，整车都会发出异响，而GR9的底盘质感甚至比思域还要更好。隔音部分的提升集中在高速风噪的抑制部分，发动机一如既往的大声。加速部分也是GR9的缺点之一，虽说和老款一样搭载了1.5L的自然吸气发动机，但整体的加速相比GK5其实慢了不少，百公里加速从老款GK5的8秒多变成了如今的10秒开外，唯一的优点就是终于符合国六排放了。
外观：试过来福，相对飞度来说，配了LED大灯我比较喜欢，空间依然保持该有的size，比Polo宽敞多了，两幅方向盘见仁见智，我还挺喜欢，挺精致的感觉。只不过飞度也好来福也罢，毕竟价位在那，内饰乍一看还行，细看还是不显档次，家用车省心省油就好了。
内饰：还算可以吧，一这个价位的车就是这内饰质感了
空间：有空间魔术师说法的本田mm理念。空间绝对够用
配置：配置一般。个人认为属于减配了。
动力：1.5自吸，谈不上什么动力强劲了
操控：
转向手感比较精准。
油耗：满足预期5.6的百公里油耗
舒适：车内静音很差，本田一向如此
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购买时间2016年02月
购买地点四川 南充
购买商家
南充经销商
裸车价格9.28万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
空间很充裕
动力很充沛
油耗很经济
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：我认为飞度最大的优点，就是作为一台本田全球品质的小车，没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号！
缺点：因为车型定位和市场竞争压缩成本的关系，在我34000公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂就会露出底漆；行驶一年左右会出现各种各样的车内异响，处理好这里那里有会开始，让人防不胜防。很多异响都是线束原厂没有包裹绒布静音胶带，在行驶中与车架摩擦所致。不涉及安全，但扰人心神。
外观：第三代飞度在第二代飞度的外形上进行了大幅的调整，线条上增添了力量感，为了配合全新的动力），不再是女士的萌宠，一举俘虏了内心狂热的少年的心。包括我这个中年大叔，哈哈。
内饰：内饰的设计简单时尚，但受限于成本和定位，基本都是硬塑料材质覆盖。除了视觉上的那一点廉价感，功能设计上完全没毛病。
空间：这A0级的竞争对手中，飞度可以说是一骑绝尘。MM理念的落实让飞度的乘员空间体验直接和紧凑级接轨。170CM的乘客在后排可以尽情享用两拳半的膝部空间，什么？150CM的妹子，直接跷二郎腿吧，没毛病！还有可以收拢的魔术座椅，门窗玻璃花盆都都能塞进后排，让人匪夷所思。后备箱不用放倒后排座椅，直接能放一台1.5匹的格力空调外机和内机。刚做过这个事，不信的尽管去试试。
配置：2014款飞度的配置和现在的2018款相比就有天壤之别了。18款在8.38万的价格上就有了自动挡和天窗，那是我16年9.88万元的配置。只有电子车身稳定系统，一直都是顶配的专属。如果飞度和其他品牌比配置，妥妥的完败。但其他品牌和飞度比空间比动力，一样被甩10条街。我认为只要你喜欢上了飞度，就能认同本田君（买发动机，送车）的理念，如果不认同，你也买不了飞度。
动力：131马力，秒杀市面上所有1.6L自然进气的汽车，你随便比有它强的算我输。改装狂人肯定是上手动，3000转换挡的动力感就像让人欲罢不能的毒药，并且飞度5速变速箱的挡程很小，档把移动时间很短，入档可以很速度。车手基本买了飞度加强一下底盘就就直接下赛道撒野了，动力系统完全不用动。自动挡的CVT也不是弱兵，S挡一上，马上人格分裂，高速上随意加速超车没毛病，一句话，你只要舍得踩油门，动力就不是你操心的事情。
操控：
飞度的电子助力系统相当的轻巧，倒车移位的时候轻松自在。轴距短车的跟随性也不错，试驾了18款飞度，刹车距离上有提升，能给与很强的信心。原厂的刹车系统日常绝对够用，如果你的追风少年，要下赛道的话最低要投入1.5万左右的改造成本。
油耗：34000公里了，我想飞度的油耗是有发言权的。高速4.3，春秋两季5.0，夏季全程空调6.5升百公里。4600公里计程：5.9.这个问题就不用考虑了，我给个参考值：马自达3-1.6L手动夏季全程空调7.8L百公里。我的是CTV自动挡。没错，飞度就是一台比同排量手动挡还省油的自动挡车。
舒适：宽敞的空间能带来不错的舒适度，四门车窗的面积够大能饱览沿途的美好风光；天窗的采光也不错。作为一台平民超跑，舒适型座椅显然是不合时宜的。支撑度适中才能配合追风骚年火热的屁股。如果想提高舒适度，2-3000块也能达到很好的效果。后面附上图片若干，都是自己动手做的舒适性改造，希望能给各位车友一点借鉴。OK.点评结束，祝大家生活愉快！
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购买时间2016年06月
购买地点广东 广州
购买商家
广州本田汽车第一销售有限公司
裸车价格8.20万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
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优点：小飞的空间绝对会给你惊喜！当时看车的时候，我在车外看去感觉没有多大，坐进去的时候就知道自己错了~
缺点：噪音大，隔音还是很大的槽点
外观：外观看起来还是很时尚的，有动感。还有一点就是，太适合改改改了。
内饰：内饰用料不算高档，塑料居多，但做工和设计不错，这个价位还是可以接受的。
空间：空间真的是惊喜，外观看起来小小的，但是坐进去就是不会感到压抑，后排坐个180cm的成年人头部空间都有剩余，这是来自我大高个同事的真实感受。
配置：配置马马虎虎，比较注重实用
动力：地球梦发动机的动力当然杠杠的，虽然是1.5L，但是感觉动力很强大，在市区完全够用。
操控：
方向盘操纵很灵敏，换挡平顺无顿感，转向也很灵活。
油耗：飞度的油耗低是共识了。现在在市区的时候油耗也可以降到5.2。
舒适：空间大，坐在里面还是不错的，没有多少局促感。底盘调教偏运动，有点硬，过坑洼地和减速带的时候会有较明显的颠簸感。
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购买时间2017年04月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京经销商
裸车价格7.38万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程550公里
综合评分
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优点：1.5的排量131匹马力动力相当不错，空间就不说了，同级顶尖水准，还省油，目前行驶900多公里，还在磨合期，但油耗显示4.9每百公里，其中3成市区,7成郊区和环路，外观个人觉得也挺好看。
缺点：噪音有点大，主要是发动机上了80马那声音有点像嘶吼，我的手动档挂挡声音也大。
外观：从外面远处看很漂亮…再就是油耗也是这车的一大亮点，购车前泡论坛时这款车的油耗彻底改变了我的选车思路！
内饰：基本全是硬塑料 担作为我人生中第一台车 我根本不会去嫌弃！因为他永远都是我的本田超跑
空间：空间很大别看是小型车，空间真的很大，当初也是因为看上空间才下了决心的。比现代瑞纳、雪佛兰赛欧、等我看过的十几款小型车感觉都大。乘坐空间相当宽裕，我身高174，60公斤，前排调好座位，我坐到后面至少还有一拳半的位置，这里还是要吐槽一下，虽然纵向空间够，但是座椅实在太薄太短了，而且太平，没有包裹感，柔软度也不够，前排还好，后排就感觉是坐在凳子上，车子变道或者拐弯，坐在后排不拉车顶扶手真不安心。储物空间很多，4车门都有放水杯的位置，中央也有很多储物的，自己加装了一个中央扶手，让储物空间立体化了。
配置：配置上实在没什么好讲的，个人也不是很懂这方面的知识，自己开的舒服就不错了。
动力：强劲.给到你市区内想超车就超车的动力。加速表现：2.3档加速表现非常满意.地板油.市区内想超就超...推背感爽。开过1.5L的科鲁兹，1.6的老朗逸，1.4新捷达，等，感觉新飞度的动力比较强劲一些，这款全新地球梦发动机没有让我失望，反而给我带来了惊喜！提车一个月去了趟乡下孩子他外婆家，在国道上试了试动力，只要深踩油门，推背感马上就来，同时瞬间油耗和转速直线上升，还伴随着随着发动机声音的嘶吼和风噪，跟开跑车似的。
操控：
只能说指向明确。转向良好
油耗：表现很不错
舒适：后避震悬挂过个缓冲带后排很受罪啊很颠。第一次父亲开这车带我，我做后排，跟做花轿一样，颠的起飞。座椅舒适性：座椅的舒适性还是挺不错的 后排稍微有点硬了。
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购买时间2016年03月
购买地点四川 南充
购买商家
裸车价格9.28万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程14000公里
追加点评车辆信息
平均油耗 6.6L/100km
行驶里程17800公里
保养次数1次免费 + 2次收费
保养费用300元/次
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
做工略粗糙
空间很充裕
动力很充沛
油耗很经济
追评
追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后99天追加
油耗：
综合油耗5.8升。和车载显示的油耗5.5基本一致。与工信部5.5的油耗接近。我用车基本就是综合路况，有小堵，有快速通道和上坡弯道。驾驶风格嘛，属于正常类型，一般轻收轻放，通天大道在前，忍不住140飞奔的那种人。总之，我认为你买了飞度，油耗就不会是你操心的事，用1.0奔奔迷你的油钱，享受1.5地球梦的动力。这样说，好理解了吧。夏天到了，上车必须全程空调，因为我的驾驶风格偏柔和，基本都在D档节油绿灯下行车。油耗有0.1-0.2的上扬，基本忽略不计。冬天的时候发动机升温到正常工作温度耗时大大增加，加上必须开启热风，更是分流了热量的累积。温度不够，燃烧不充分，油耗自然水涨船高。相信北方的车友比我的体会更深。 总之，冬天油耗6.5-7.0 我认为是一个正常值。
保养：
因路途遥远，4S来回600公里。首保一别，再没回过娘家。自费购入全合成长城金吉星，官方推荐换油里程为1-1.5万公里。本着追求真相的态度，我准备20000公里再换油。目前已行驶8000公里，没有感觉到油有衰减现象，起步提速和初加的感觉一致。依然顺畅丝滑。但这个油会导致油耗有0.3升左右的上扬。当然是与本田原厂的半合成绿桶机油相比较。长城油感觉要稠一点，但是粘度指标一致。
售后：
首保的服务态度好。三人保养小组全程规范操作。
质量：
车门异响，对于飞度来说可能已经是一个常态，整个冬天我都是在吱吱的声音中度过的。也抹过一两回的润肤油在四门密封条上，起到短暂的作用。物理原因热胀冷缩，这个异响可能也是在所难免。春天到了，烦人的异响也将离我而去。发动机和底盘没让我操过任何的心。
其他：
除了车漆娇薄容易划伤的问题，目前找不到槽点。稳定的品质，是本田的特质。街上跑4-50万公里无大修的雅阁比比皆是。我第一个级别，15公里不大修还是比较有信心的！
优点：空间在这个级别没有对手。在1。5的排量上压榨出131马力，这已经在同排量发动机里树立了一个无法超越的神话。油耗低到没朋友。
缺点：车漆较薄,后备箱没照明灯，真的让人很不方便。座椅偏硬，长度不够，对大腿的支撑不到位
外观：线条复杂，相当有未来感。我第一次看到他的时候，还以为是从哆啦A梦的口袋里掏出来的。呵呵。时尚运动气息流淌一地。
内饰：内饰都是硬塑料，好在材质不错，基本没有味道。接缝工整，缝隙小。本田的品控真是一流。
空间：空间在这个级别没有对手。我是把市场上在售的2箱车对比完了得出的结论。后排空间170左右的人可以翘二郎腿。魔术座椅是飞度对空间理解的完美体现。通过收齐放到，可以组合出可大可小的变幻空间。我把它收起后放过13张800的地砖和大花盆。后箱空间也不错，比同级3箱车小一点，本来车就要窄一点，这个是正常的。
配置：在这个级别的车，本田是本着买发动机送外壳的理念造出来的，和国产没法比，连倒车后视，都是我自己加装的。
动力：在1。5的排量上压榨出131马力，这已经在同排量发动机里树立了一个无法超越的神话。市面上1.6排量的车大多还停留在110马力的水平上。峰值输出范围宽泛，小油门都能有高扭矩输出。行车一般在D档就已足够。在S档上，马上变身动力小钢炮，轻松超越2.0排量的自吸车
操控：
转向精准，电动助力轻盈不抖动。跑过四川的212国道广元-苍溪段的弯道，你会觉得其实头文字D的拍摄地应该选在这里才对。绝不夸张，欢迎各路大神前来体验。刹车前段是有点偏软，但后段来的力道毫不含糊，让人有足够的信心高速过弯。底盘的调教就偏运动化，这和飞度-运动型小车的定位也想符合。相当的适合攻弯。个人感觉，在超控这一块，比POLO略强，比GOLF差一点。
油耗：综合油耗用小熊油耗的加权算法得出，5.8升。和车载显示的油耗5.5基本一致。想到工信部5.5的油耗，是如此的接近。
舒适：座椅偏硬，长度不够，对大腿的支撑不到位。长途驾驶屁股痛，包裹性也一般，不放个垫子开车腰会痛。我基本上50公里就下车活动活动腰腿。
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购买时间2021年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格10.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程30公里
综合评分
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优点：动力，随时给油随时可以冲刺，完全不是问题油耗：都是高低速混跑，基本5.3这样子，没有开节能模式，加油5块2一升，正常2毛8一公里不到3毛
缺点：配置有点低，不过想想8.68的价格，发动机好了，别的就打折扣，想想也就那样了?
外观：外形挺动感，大灯昏暗，轮毂配置低，还装个轮毂罩，这点真鸡贼，我印象中轮毂罩是儿时金杯才装的东西
内饰：比上一代飞度反正是好多了，简单精致，有点北欧风或者说日式极简风？
空间：空间很大，这车从外面看不大，其貌不扬，坐进去才知道空间有多大，变戏法一样，用我们山东人说话，真宽透，做五个人没问题，不会拥挤，我186cm坐进去丝毫不挤，头离着顶棚还有一拳多，很满意，本田不愧空间魔术师，不服不行，飞度的空间那是一直声名在外，不懂的人上去一坐就知道，比说什么都管用
配置：啥也没有谈什么性价比。保值要算性价比我给满分。其他要啥没啥。至于配置这一块不是我能决定的，店里就这么一个现车，高配等一个半月谁受得了。大家常说本田是买发动机送车，这一点在飞度身上体现的最为突出。飞度不改不如推下海，我信了。总之这车买到手，无论你是最低配还是顶配要改的地方太多了。
动力：简直不要不要的，在如此低的油耗中，加油是相当给力，没开节能模式，一样省油，虽然2.7的汉兰达一样加速度，可是飞度的油耗少了一半，实在无法比拟，开空调负重加速:开空调的话明显多了0.5L左右的油耗，不过无所谓，给油还是反应迅速。日常加速动力:轻踩油门，放开的快还是会有顿挫感，2.5的奇骏，2.7的汉兰达完全没有顿挫感，别的车没开过，只是这顿挫感有点强烈，希望继续耐用
操控：
指向精准?对得起车价，只是市区代步，也没机会上赛道。
油耗：市区油耗6.5，堵车情况7升左右，综合在6升还是很省油。城市道路行驶:市区基本7升以内，要看是否经常堵车。
舒适：织物座椅，感觉还行吧。先用几年，过几年自己改成皮质座椅去
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购买时间2021年01月
购买地点江苏 徐州
裸车价格9.28万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：尺寸市区游刃有余，这个价位，没有太多诉求，主要就是市区行驶，油耗低，车内空间大，而且不挑油92即可
缺点：除了发动机卓越。那配置奇低。本田所有技能点点在了发动机上。
外观：不仅仅是女人，男人现在买车其实也看中外观。新飞度整个车身的设计融合了动感和潮流，相比于上一代的阳刚美来说，这一代的外观更能做到老少皆吃。总的来说新一代飞度是那种大气时尚又不哗众取宠的时尚美，简单大方的感觉我很喜欢。
内饰：副驾的两个储物箱是亮点，别的见仁见智吧?这个真的不好评价
空间：储物空间大，尤其后储物箱，宽敞，只要有序码放，即使外出旅游的所需物品一应可以装下，并且还绰绰有余。☆ 空间设计亮点:车内前排设计就不用说，后排空间感很大，乘坐舒适感强。乘坐空间:分别是在乘员后排乘坐时，腿部和身体整体舒适感很好。车内储物能力:飞度两侧车门及副驾驶前排储物箱上下两格，这样的设计真的很贴心，也体现出广本的人性化设计理念。后备厢容积:后备箱空间足够大，即使自驾游也能满足一家人储物需要。可以说绰绰有余。
配置：喜欢就是喜欢，因人而异?就像女人，每个人评判标准不一样的?
动力：爬坡，加速，起步，都很轻，喜欢这个操作感，好评
操控：
达车的距离自动距离比较远，大概40米左右，然后方向感非常的密集。
油耗：刚提车没多久，说起油耗又是飞度的一个杀手锏。现在上下班代步的话一般在5.8个油左右，最低的时候开高速能到4.2。其实现在我上下班的路上都比较堵，走走停停速度基本上也上不来，能有这个油耗表现我还是挺满意的了。
舒适：舒适性一般，车头前面视野一般，中控台做的太高当视线我180身高。AB柱视野开阔，超过60车速侧倾很明显，不适合跑高速人体工程设计不好。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 江门
裸车价格9.48万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程2043公里
综合评分
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优点：最满意的事飞度的外观和油耗：1、外观颜值很高，也是因为好看所以才选择的它。2、油耗不高，刚提车的时候6.5，现在已经降到了5.5，首保过后应该还能更低。
缺点：内饰塑料多，座椅是织物的，如果有真皮座椅可以选择就好了
外观：外观怎么说呢，个人感觉比第三代好看了，很多人说第四代不如第三代好看，我个人不这么认为，我认为超越三代了，设计圆润了，棱角少了，没那么凶，大灯萌萌的，可能就是这个原因导致的无情嘲讽。订的868蓝色，销售告诉我蓝色需要等很久，我说没事，我可以等，结果等了整整两月，感觉蓝色就是比白色好看，等的值，蓝色就是好看，白色的话有两种，一种普通白，一种星河白。需要加3000，不过确实一分钱一分货，太阳一照晶晶，不想多花钱，想要个好看的颜色的话。推荐蓝色，不会后悔，普通白的优点是不需要等等。交了钱很快就来车，有可能一交钱就有现车，随时可以提。
内饰：没啥舒适性，噪音大，内饰廉价，这是事实，能遮风挡雨就行了
空间：车内储物空间多，设计合理。乘坐空间:后排空间很合适，空间充足。前排主驾驶坐姿一般舒适度一般，中控台设计太高有点影响视线。
配置：棒。真的很棒。只要不是恶性驾驶，严格操作规程，按期保养，这车就开不坏。真的很满意。
动力：开久了一定不够?听说车都是这样的?没开过好车?
操控：
转向方面，方向转向精准、灵活，操控感强，高速车身稳定性平稳，减震系统很给力。
油耗：开到现在差不多1000公里吧，刚加的第二箱油，百公里差不多在6个油多一点。而且我基本上都是上下班代步使用，就目前来说飞度这个油耗我还是蛮满意的，而且现在油价比较便宜，作为家用车来说能省下不少，平时上下班开车的时候碰上堵车也不用担心油耗过高，总的来说还是比较经济实惠的，自己也能养得起。
舒适：这一代座椅比第三代大多了，据说是重新设计的。座椅里骨架也重新设计的，包裹性支撑性都不错，托住开起来很舒服，开三四个小时不累腰，这点挺好，之前开凯越，跑俩小时能累断腰，真要命啊，可惜的是后排不是魔术座椅。改魔术座椅四五千，如果使用不多的人，没必要改，不小的花费，偶尔用几次，不必改，浪费钱
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购买时间2021年01月
购买地点河南 洛阳
裸车价格8.58万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：提速可以啊，同价位操控和提速相当可以了，后排空间也可以，因为车小，在市里停车超车都很香，五米车长侧方停车有多难，这个一把就侧方停车就有多香，还比较省油，养车成本也不高，而且保值，开几年也赔不了多少
缺点：当然飞度也也不是没有缺点的，不满意的我也吐槽下，首先申明下，我买的是818的潮启版，也就是所谓的乞丐版。1：没有喇叭，这个可以自己在汽配城装一套，中控屏 喇叭，价格也不贵。2：大灯是卤素灯，过段时间去改个灯，加个LED的。
外观：颜值还是不错的。这一代设计的很呆萌。和2飞有接近的感觉。可是更加立体。
内饰：内饰风格比较简单，用料也比较近的，收音机那。
空间：不用说 ，除非你有七座或者拉货需求，否则绝对够用
配置：目前还没有到保养的公里数，但价钱在10万内，有好的动力，好的加速感，而且是保值率高的合资，也只有飞度了，其它牌子，都看过，动力都比较差，所以直接都忽略掉了，本田这个品牌的车，省油，耐用，动力足，飞度是首选，也是唯一的选择
动力：动力方面四个字，够用实用，起步很快，有劲，1.5升小自吸这水平可以了，不能要求太高，只是个八万多A0小车，不能去跟思域比，档位顺滑，不过看懂车帝实测，确实破百时间比三代长了，全系没有手动挡比较遗憾，因为很多热爱改装的都买手动挡飞度回来改，对于他们而言会很失望，等红灯时候，转绿灯，给一点油，蹭就出去了，我都感觉这是个2.0排量的车
操控：
方向盘有点虚位，但日常使用，也足够了刹车前段有点软，中段才有力，后段就是急刹了底盘悬架偏硬，这个价位的车，也差不多了
油耗：新车出4S店加了214的油，跑了300来公里，仪表显示还有300公里的续航
舒适：还行吧，这价格不能要求太高?反正我是买来带步的，有钱追求舒适性的也不会买这个，除非玩具
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购买时间2021年02月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格10.33万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
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优点：短小精悍是对这个车的第一感觉。动力很强。车短小便于加速和停车。
缺点：最最最不满意的。还用问？配置：868次低配，没有雾灯，没有阅读灯，只有收音机（桑塔纳都有屏了），只有前门两个喇叭，后门没有喇叭。没有扶手箱，大灯是卤素的。轮毂是4个黑铁圈。多功能方向盘没有我都能接受，后备箱连个灯都没有。车漆薄，开车上马路上小石子打一下，都能掉漆。真的是减配到了极点。10万合资车里面，只有飞度减配成这样。估计厂家，也是知道大家买回去会改装，所以把你要改装的部件配置，都给你减配了。什么倒车影像倒车雷达，想都不用想???。配置真的足够低。 还有一点，也不能说不满意。改装：配置太低，只能改。从提车到现在28多天。换了铝合金轮毂，流水灯尾翼，多功能方向盘，黑车顶膜+AB柱+后视镜，换了LED大灯，换了大屏导航，行车记录仪，倒车影像，倒车雷达。全包脚垫，全包座垫，按了一个扶手箱。改装真的是个无底洞……????媳妇喜欢的不灵不灵的改色车衣还没贴???，后视镜加热还没换???
外观：我是卤素大的，所以他的配置稍微比他们低了一点。 然后外观是那种松珠白色显得这种颜色比较安全。
内饰：内饰材料很一般，但这个价钱，我也不会考虑太多，最喜欢的就是主副驾的杯架，车门两旁放东西的空间也是足够的，包括杯架等，没有中央扶手，这个不方便，只能自己买一个加装
空间：空间相当可以，放了两个大的行李箱，两个箱子再做五个人，短途还是还行，四五个小时那种，确实太累人了，没了魔术座椅确实美中不足。
配置：性价比只能说一分钱一分货了，啥优惠也没有，本田买发动机送车的
动力：百公里加速进10秒，动力说来就来。变道超车一点压力都没有。跑高速:目前最高跑过140公里小时。高速140以下超车轻轻松松，一点不飘，没有换挡的顿挫感，加速超级平顺。一脚油门，立马超车。
操控：
方向盘很轻巧，两幅方向盘不错，指向精准，操控还不错
油耗：中高低速混跑，之前在这里看8L有点夸张，不知道是不是走的路太堵，反正我混开5.3L每百公里，5.2元每升油，反正不到3毛一公里，真的太便宜了，一箱油正常跑满700km，可能个人习惯问题，我不喜欢猛踩和刹车，提车一个月走了1100km，
舒适：新车异味还是很大，座椅乘坐适中、偏硬。车内噪音这一块，本田车你懂的。
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大众Polo
YARiS L 致炫
威驰
本田LIFE
YARiS L 致炫X
瑞纳
宝骏310
YARiS L 致享
雨燕
起亚K2
