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朗逸 2008款 1.6L 手动品轩版
车主平均油耗：7.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.3L/100km
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购买时间2011年10月
购买地点内蒙古 包头
购买商家
裸车价格14.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
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车主印象：
内饰中规中矩
用料很实在
配置比较少
油耗略高
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：皮实耐用，油耗不算高，适合大多数的工薪阶层。简单易学、操控自如，因为考驾照时学普桑所以对大众车辆有种熟悉感觉，加之一直都有的“大众情节”所以感觉哪个部分都比较满意 ！ 提车时带了一位老司机，自己什么也不太了解，赶忙让带去的‘老司机’逐一说明，因为带去的老司机人家已经摸爬滚打将20年，所以大多数的问题都他和销售在，谈我就负责听和看。
缺点：车子的小毛病较多。例如刹车盘异响的问题就比较恼人，每次雨雪天后刺耳的刹车盘声总能轻易的引起路人的注意！论坛里找找原因，原来朗逸刹车异响属于通病，既然通病就没有办法只能在它努力呐喊时候狠狠踩几脚刹车症状就能缓解。
外观：低调而不失大气.从车子前面看没有新款朗逸的脸盲，有的是一眼便知的朗逸正脸造型，从侧面看腰线在平滑中有种流线美，从后面看，屁股肥肥雾灯、倒车灯等都有较高的识别度。 铝合金10幅轮毂略带运动范儿
内饰：大众车子的内饰总体都是低调、简约的风格。朗逸也一如既往
空间：乘坐空间对于一般身材的乘坐人来说，绰绰有余。我1米76身坐进去完全可以伸展开来，头顶离顶棚有将十几公分距离所以几乎没有压抑感。1743mm的车宽对于后排坐三个中等身材的成年人来说一点夜不会拥挤，所以此车对于我家三口人来说，空间大小的问题完全不用考虑。
动力：朗逸动力总体不错，由于本人座驾是手自一体，没有感觉到车友们所说的一、二档起步‘肉’感觉，这也有可能与个人的驾驶习惯有关，升档时有轻微顿挫感，但到3档及以上后那动力杠杠的！
操控：
大众的车型中控台比起韩日车来说操控自如，在超控性上都比较简单，易于上手。前面我也说过相对于新手来说不会手忙脚乱。
油耗：朗逸不论手动还是手自一体，油耗都比较低，适合工薪阶层。但本人的车子油耗还没有出现过车友们晒的结果，可能与自己每天上下班路程较短有关系，由于我上下班只有不到10公里，没等车子跑热就到目地了。
舒适：车子的舒适度相对于车子的价格还是比较不错的。噪音的控制做的还有待提高，尤其是发动机舱的降噪问题
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购买时间2008年08月
购买地点山西 太原
裸车价格12.58万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程55000公里
综合评分
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优点：皮实，不掉链子
缺点：导航是原装的买的时候说免费升级。只是口说说的，现在也没有办法正时他们说过，也解释不清楚了。
外观：外观是我最喜欢的，感觉大气稳重。尤其是前脸，屁股显得线条差些。
内饰：内饰做工还可以，比较精致。虽然是手动的顶配，但是用料不是很高档。中控，车门周围几乎都是硬质材料。接缝均匀。
空间：驾驶座的纵向空间还可以，横向空间右边的大腿受中控台的影响，有点小。副驾座还可以，不过手套箱比较向下，男士乘坐腿部空间一般般。后排，座椅靠枕比较硬，座椅舒适度都还可以，中间地板突起较高，三人乘坐中间的不是很舒服，腿部空间够用。
配置：性价比一般。自动雨刷，定速巡航，天窗，主副驾驶手动调节，卤素大灯，手动顶配也没有什么高大上的配置。不过毕竟是几年前买的。不知当年的这个级别的车是不是配置都不够丰富，毕竟当时不懂车。
动力：朗逸1.6的动力是有点肉肉的，可能和我踩油的习惯也有关系，我一般都是轻加油的，呵呵，谁叫油价只升不降呢。个人感觉可能所有的车只要舍得给油，都会有推背的感觉。
操控：
操控方面也是不错的，我们最高时速达到130公里/小时，朗逸还是游刃有余，毕竟我们不是赛车手，所以满足我们生活工作之需还是足矣。
油耗：日常开，多数都是郊区，偶尔中短途，不是很拥堵。平均速度30km/H，油耗应该在8个以内。比较经济。
舒适：前后排座椅都比较柔软。后排底板也平整。比较舒适。前排驾驶席头枕不是很到位，支撑不好，最好自己套个头枕。
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购买时间2009年09月
购买地点山东 潍坊
裸车价格13.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程44358公里
综合评分
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优点：10多万的代步车，性价比较高，没有大的故障，任劳任怨，值得信赖！
缺点：方向盘助力不是电动助力的，在狭窄的地方调个方向，好费劲。冷车刚发动的时候听见水响的声音，一直未解决。
外观：外观是我最喜欢的，感觉大气稳重。尤其是前脸，屁股显得线条差些。
内饰：内饰方面还是相当温馨的，符合家用车的特点，我们全家都非常喜欢。
空间：空间少小一些，1.80个头的人，坐在车里显得窝腿。
配置：性价比一般。自动雨刷，定速巡航，天窗，主副驾驶手动调节，卤素大灯，手动顶配也没有什么高大上的配置。不过毕竟是几年前买的。不知当年的这个级别的车是不是配置都不够丰富，毕竟当时不懂车。
动力：起步时比较肉，如果大油门起步平顺性又不会太好。初段加速还行，100km/H以后的加速就比较慢了，但是慢慢加速，车速还是可以慢慢的提升到160km/h没有压力。更高的速度因安全和路况原因本人没有体验。相信到180km/H还是没有问题的。
操控：
德系车整体比较重，由于没有电子助力而是液压助力，方向盘比有些其它的车要紧一点，但我感觉这样操控起来更好，尤其是在高速上。弯道的时候车速过快的时候还是有些偏。
油耗：日常开，多数都是郊区，偶尔中短途，不是很拥堵。平均速度30km/H，油耗应该在8个以内。比较经济。
舒适：很少坐后排，所以不知道坐后面的感觉，听别人说后排坐的时候久会不太舒服，因为坐深窄了点，反正我知道坐前面的舒适度还是不错的。
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购买时间2009年04月
购买地点河北 邯郸
裸车价格13.20万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：其实有三点是大爱，取一的话，要数它的空间感了。
缺点：异响太多了
外观：外观的大气，大方，自是不必多说的，这个大家有目共睹，在08、09年的时候，这样的设计也是将他的大众兄弟（宝来）的不少客户抢夺了过来，可见其优势所在。
内饰：内饰做工还可以，比较精致。虽然是手动的顶配，但是用料不是很高档。中控，车门周围几乎都是硬质材料。接缝均匀。
空间：因为家人平均身高都不是很高，所以乘坐空间满足要求，比较宽敞。后备箱也够用，可以放下一个小的儿童三轮车
配置：性价比一般。自动雨刷，定速巡航，天窗，主副驾驶手动调节，卤素大灯，手动顶配也没有什么高大上的配置。不过毕竟是几年前买的。不知当年的这个级别的车是不是配置都不够丰富，毕竟当时不懂车。
动力：家商用我认为完全够用了
操控：
手动档，个人感觉1到2档如果油离配合不是非常完美，极容易顿挫。以后的升档还是很平顺的。将挡提前给油，平顺度还是不错的。超车时降到3，4档，全油门，还是有一定的加速，就是发动机的声音太大了。方向盘应该是液压助力的，很有路感，但是不够轻盈。颠簸时要握紧方向盘。个人感觉虚位不明显，指向比较清晰。
油耗：油耗方面：在第一年的时候大约百公里7升左右，现在主要在市区内行驶，大约在百公里8升左右，还是相当好的，值得称赞。
舒适：前后排座椅都比较柔软。后排底板也平整。比较舒适。前排驾驶席头枕不是很到位，支撑不好，最好自己套个头枕。
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购买时间2008年11月
购买地点山东 枣庄
裸车价格13.00万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程74500公里
综合评分
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优点：外观和舒适性都没得说。相比较套娃似的新款，不管是老款的朗逸、速腾还是迈腾等，均完胜。
缺点：动力稍差，特别起车时，比别的车要慢的很多，肉，加速也慢。
外观：外观是我最喜欢的，感觉大气稳重。尤其是前脸，屁股显得线条差些。
内饰：内饰做工还可以，比较精致。虽然是手动的顶配，但是用料不是很高档。中控，车门周围几乎都是硬质材料。接缝均匀。
空间：其实空间方面是我选择这款车的首选要素，因为本人喜欢节假日带领加入自驾游，这同时就需要带一下随身物品，所以对空间还是有一定要求的。朗逸的内部空间，我和我们家人都。很满意
配置：性价比一般。自动雨刷，定速巡航，天窗，主副驾驶手动调节，卤素大灯，手动顶配也没有什么高大上的配置。不过毕竟是几年前买的。不知当年的这个级别的车是不是配置都不够丰富，毕竟当时不懂车。
动力：动力上主要是加速能力略差一点，也能接受，在平原上也足够用了。上过一次高原感觉非常明显，要得到相应的动力，转速明显提高。
操控：
操控方面也是不错的，我们最高时速达到130公里/小时，朗逸还是游刃有余，毕竟我们不是赛车手，所以满足我们生活工作之需还是足矣。
油耗：日常开，多数都是郊区，偶尔中短途，不是很拥堵。平均速度30km/H，油耗应该在8个以内。比较经济。
舒适：前后排座椅都比较柔软。后排底板也平整。比较舒适。前排驾驶席头枕不是很到位，支撑不好，最好自己套个头枕。
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购买时间2008年10月
购买地点河北 邢台
裸车价格13.30万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程156000公里
综合评分
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优点：耐开，开着稳
缺点：动力稍差，特别起车时，比别的车要慢的很多，肉，加速也慢。
外观：外观是我最喜欢的，感觉大气稳重。尤其是前脸，屁股显得线条差些。
内饰：内饰做工还可以，比较精致。虽然是手动的顶配，但是用料不是很高档。中控，车门周围几乎都是硬质材料。接缝均匀。
空间：驾驶座的纵向空间还可以，横向空间右边的大腿受中控台的影响，有点小。副驾座还可以，不过手套箱比较向下，男士乘坐腿部空间一般般。后排，座椅靠枕比较硬，座椅舒适度都还可以，中间地板突起较高，三人乘坐中间的不是很舒服，腿部空间够用。
配置：性价比一般。自动雨刷，定速巡航，天窗，主副驾驶手动调节，卤素大灯，手动顶配也没有什么高大上的配置。不过毕竟是几年前买的。不知当年的这个级别的车是不是配置都不够丰富，毕竟当时不懂车。
动力：1.6自然吸气，说实话家庭够用，手动的传动效果比1.6自动的感觉好。一年大概两次一千多公里的长途旅行，二档的提速比较好，130以上二次提速很慢，费劲。市区上班代步，足够了
操控：
德系车整体比较重，由于没有电子助力而是液压助力，方向盘比有些其它的车要紧一点，但我感觉这样操控起来更好，尤其是在高速上。弯道的时候车速过快的时候还是有些偏。
油耗：这点是本人最满意的地方。
舒适：前后排座椅都比较柔软。后排底板也平整。比较舒适。前排驾驶席头枕不是很到位，支撑不好，最好自己套个头枕。
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购买时间2009年03月
购买地点山西 晋中
裸车价格13.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程86589公里
综合评分
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优点：外观大气、稳重，也不失时尚，和周围同事的家用车比较油耗还是比较理想的。
缺点：后排乘坐空间~
外观：外观是我最喜欢的，感觉大气稳重。尤其是前脸，屁股显得线条差些。
内饰：内饰方面还是相当温馨的，符合家用车的特点，我们全家都非常喜欢。
空间：驾驶座的纵向空间还可以，横向空间右边的大腿受中控台的影响，有点小。副驾座还可以，不过手套箱比较向下，男士乘坐腿部空间一般般。后排，座椅靠枕比较硬，座椅舒适度都还可以，中间地板突起较高，三人乘坐中间的不是很舒服，腿部空间够用。
配置：性价比一般。自动雨刷，定速巡航，天窗，主副驾驶手动调节，卤素大灯，手动顶配也没有什么高大上的配置。不过毕竟是几年前买的。不知当年的这个级别的车是不是配置都不够丰富，毕竟当时不懂车。
动力：朗逸1.6的动力是有点肉肉的，可能和我踩油的习惯也有关系，我一般都是轻加油的，呵呵，谁叫油价只升不降呢。个人感觉可能所有的车只要舍得给油，都会有推背的感觉。
操控：
德系车整体比较重，由于没有电子助力而是液压助力，方向盘比有些其它的车要紧一点，但我感觉这样操控起来更好，尤其是在高速上。弯道的时候车速过快的时候还是有些偏。
油耗：这点是本人最满意的地方。
舒适：很少坐后排，所以不知道坐后面的感觉，听别人说后排坐的时候久会不太舒服，因为坐深窄了点，反正我知道坐前面的舒适度还是不错的。
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购买时间2008年10月
购买地点河北 石家庄
裸车价格12.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程42700公里
综合评分
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优点：油耗这点毋庸置疑~
缺点：车子小毛病比较多，异想不断，还有天窗漏水，后门从车内开门困难，好几次都是从外面开
外观：外观是我最喜欢的，感觉大气稳重。尤其是前脸，屁股显得线条差些。
内饰：内饰方面还是相当温馨的，符合家用车的特点，我们全家都非常喜欢。
空间：正副驾驶座位空间还是不错的，我187的个子坐上去很宽裕，但是后排高度就不行了，超过175的人坐在里面都要碰顶的，膝盖距离还可以，就是后排高度稍差点~
配置：性价比一般。自动雨刷，定速巡航，天窗，主副驾驶手动调节，卤素大灯，手动顶配也没有什么高大上的配置。不过毕竟是几年前买的。不知当年的这个级别的车是不是配置都不够丰富，毕竟当时不懂车。
动力：起步时比较肉，如果大油门起步平顺性又不会太好。初段加速还行，100km/H以后的加速就比较慢了，但是慢慢加速，车速还是可以慢慢的提升到160km/h没有压力。更高的速度因安全和路况原因本人没有体验。相信到180km/H还是没有问题的。
操控：
一般，方向指向还可以，一档挂二档费劲，操控62分
油耗：日常开，多数都是郊区，偶尔中短途，不是很拥堵。平均速度30km/H，油耗应该在8个以内。比较经济。
舒适：很少坐后排，所以不知道坐后面的感觉，听别人说后排坐的时候久会不太舒服，因为坐深窄了点，反正我知道坐前面的舒适度还是不错的。
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购买时间2009年03月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格10.50万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程47000公里
综合评分
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优点：外观大气、稳重，也不失时尚，和周围同事的家用车比较油耗还是比较理想的。
缺点：动力太弱
外观：外观的大气，大方，自是不必多说的，这个大家有目共睹，在08、09年的时候，这样的设计也是将他的大众兄弟（宝来）的不少客户抢夺了过来，可见其优势所在。
内饰：内饰做工还可以，比较精致。虽然是手动的顶配，但是用料不是很高档。中控，车门周围几乎都是硬质材料。接缝均匀。
空间：一般空间紧凑了点，无论横向还是纵向都有些拥挤但从这个价位来讲还是可以理解的，个头大点的肯定是要感觉紧促了，60分吧。
配置：性价比一般。自动雨刷，定速巡航，天窗，主副驾驶手动调节，卤素大灯，手动顶配也没有什么高大上的配置。不过毕竟是几年前买的。不知当年的这个级别的车是不是配置都不够丰富，毕竟当时不懂车。
动力：动力上主要是加速能力略差一点，也能接受，在平原上也足够用了。上过一次高原感觉非常明显，要得到相应的动力，转速明显提高。
操控：
德系车整体比较重，由于没有电子助力而是液压助力，方向盘比有些其它的车要紧一点，但我感觉这样操控起来更好，尤其是在高速上。弯道的时候车速过快的时候还是有些偏。
油耗：这点是本人最满意的地方。
舒适：很少坐后排，所以不知道坐后面的感觉，听别人说后排坐的时候久会不太舒服，因为坐深窄了点，反正我知道坐前面的舒适度还是不错的。
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购买时间2010年03月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格13.88万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程48000公里
综合评分
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优点：外观挺大气的，个人感觉很符合国人的审美，而且油耗比较满意。
缺点：内饰的用料算是硬塑料。
外观：外观是我最喜欢的，感觉大气稳重。尤其是前脸，屁股显得线条差些。
内饰：内饰做工还可以，比较精致。虽然是手动的顶配，但是用料不是很高档。中控，车门周围几乎都是硬质材料。接缝均匀。
空间：基本上能够达到中级车的标准，最开始决定买的时候，比较满意的一点就是它的空间，内部的空间还是很不错的，一点挤的感觉都没有。
配置：性价比一般。自动雨刷，定速巡航，天窗，主副驾驶手动调节，卤素大灯，手动顶配也没有什么高大上的配置。不过毕竟是几年前买的。不知当年的这个级别的车是不是配置都不够丰富，毕竟当时不懂车。
动力：朗逸1.6的动力是有点肉肉的，可能和我踩油的习惯也有关系，我一般都是轻加油的，呵呵，谁叫油价只升不降呢。个人感觉可能所有的车只要舍得给油，都会有推背的感觉。
操控：
操控方面也是不错的，我们最高时速达到130公里/小时，朗逸还是游刃有余，毕竟我们不是赛车手，所以满足我们生活工作之需还是足矣。
油耗：日常开，多数都是郊区，偶尔中短途，不是很拥堵。平均速度30km/H，油耗应该在8个以内。比较经济。
舒适：前后排座椅都比较柔软。后排底板也平整。比较舒适。前排驾驶席头枕不是很到位，支撑不好，最好自己套个头枕。
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