朗逸
2008款 1.6L 自动品雅版
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朗逸 2008款 1.6L 自动品雅版
03.925

综合评分: 3.92

车主裸车均价: 13.33万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.47
低于1%
内饰
3.36
低于18%
空间
3.88
低于13%
配置
4.18
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.57
低于11%
操控
4.23
低于5%
油耗
3.50
低于16%
舒适
4.12
持平-

车主平均油耗:8.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.9L/100km

朗逸车主点评(7711条)
购买时间2009年12月
购买地点广东 广州
裸车价格13.48万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程122800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观还是相当耐看的,到4年后今天依然不落伍,
缺点:四年的时间,玻璃升降机坏了四个。
外观:赞一个2008款的设计,自己感觉还是经典。现在的新款朗逸,外观设计不喜欢。2008的这个老款外观还可以,家用车,对得起这个价位。
内饰:严重硬塑料的廉价感,摸哪都是硬的。储物空间严重不足。除了浅颜色视觉上的不疲劳外,真想换个好点的内饰改装。现在不想了,该还不如不改。以后换车真心的不会再买大众了。
空间:内部空间较大,后座间隔还不错,总体感觉良好。后备箱储物空间充足,几次长途,更显优势,较为满意。
配置:较高吧。主要还是因为ta叫大众。奇怪的是我看各个论坛和刊物,对朗逸的评价都不是很高,100分的话也就70-80的样子,但ta就是卖得好。
动力:油门行程较大,忍心对她狠一点,超个正常行驶的车辆还是可以的。
操控: 过得去底盘还过得去,感觉不到独立悬挂与非独立悬挂的差别。可能和自己主要是上下班和家庭用途有关,不飙车。在市区高架上,过急弯时,60KM/H都能应付自如。没有飙过高速过弯,毕竟这个车子不是这个设计思路。
油耗:一般般,高速表显6个,实际要多不到一个油,城市不说了,看路况,最高弄到过11个。 总结:油耗普通,合理范围内。
舒适:总体满意,前排也好,后排也好,都能让人舒服,但千万不要和几十万的好车学习班,毕竟买来才10多万,你非要和几十万的好车比怎能比呢。但速度起来后,风躁和胎躁会比较明显。毕竟隔音做的还不是很到位。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年11月
购买地点广东 惠州
裸车价格13.28万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程59300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外形沉稳,不风不水。
缺点:转向太轻,感觉很假,升降档不够积极
外观:对于改款来说,有些老了。尤其是屁股较为瘦弱。不过漆面是见到过最好的,坚实、硬度高、光洁度好。这一点很佩服大众。
内饰:内饰也不错,比我接触的桑塔纳捷达等好多了,也不会比10来万左右的其它车的内饰差,老是有人让大众内饰怎么差,可是我去看车的时候也看了20多万的车,也差不多,是有某些系的车看上去精致些,可我用手一摸和一敲,我就知道这精致不是真精致也不是我喜欢的。不过朗逸不好的是有些部件用的是硬邦邦的塑料或材质,这个应该会影响以后时间久了可能异响就来了。
空间:同价位中空间是优秀的,前排空间和后排空间都不错。1米7多的个头,坐在前排,头顶的空间还有不少,要知道上面还有天窗,同样坐后排,腿部空间也宽松,后排我还挤过4个大人2个小孩子,后备厢也足够装东西,又不是货车,家用足够了。
动力:1.6L家用的话,动力足够,扭矩155也不是吹的,用得好,整体的加速感觉还是不错的。想玩动力备有S档,不怕费油也可以玩会。
操控: 一般般吧。
油耗:油耗很好,和同排量的车型手动挡没区别,有时还比他们省油高速跑过5.+。综合8个以内开用车环境了。平均5毛一公里。
舒适:总体满意,前排也好,后排也好,都能让人舒服,但千万不要和几十万的好车学习班,毕竟买来才10多万,你非要和几十万的好车比怎能比呢。但速度起来后,风躁和胎躁会比较明显。毕竟隔音做的还不是很到位。
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购买时间2010年07月
购买地点湖南 长沙
裸车价格13.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程86000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观
缺点:开始买车到现在异响仍在,现在也忽略了,毕竟习惯了
外观:唯一看的上眼的就是外观,够大气,够经典,符合国人心里。中国元素的加入使得朗逸成了爆款,当年很大卖的。外形是关键啊,不像现在的套娃脸那么俗气。国人重来都是看脸吃饭的,根本不在乎有无设计感。现在路上跑的多了,也证明说明大家对大众朗逸外观的满意。
内饰:可以
空间:比同级别的车要大
配置:当年很高,外观和空间在当年是或大赞的。现在不行了,大众不思进取别的品牌早已将其超越。竞争这么激烈,选选别的品牌车未必不会是件好事。不推荐大家购买新款,如果要拿来练手,买个老款就好了。
动力:一档最高时速40左右,二档最高时速60左右,三档100左右,掌握了车辆加速极限,驾驶起来有信心。市区动力大也发挥不出来,够用了。开空调会有较大影响,动力是用的,就是发动机声音也大起来了。
操控: 较好,比较好开。
油耗:城市上下班拥堵时油耗较高,8-11升,早上不堵车、快速的话很省,6.2-7都有。高速也省,也就7-8升。目前总油耗在8-9升,相比瑞虎1.8手动7个油(厉害吧,这是城市上下班的油耗哦)还是很不满意,以上油耗都是不开空调。总的来说,德国车快速路省油,堵车油耗很高。关心的马自达CX-5的2.0自动也就8.2(本田CRV2.0、途观1.8T大多10-12升)。
舒适:真皮座椅包裹度一般,手动旋钮式调整的前后靠背,每次用都很蛋疼,后排座椅偏短,给大腿的承托力不够。
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购买时间2009年06月
购买地点福建 龙岩
裸车价格13.28万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观 、空间适合家用
缺点:刹车异响
外观:唯一看的上眼的就是外观,够大气,够经典,符合国人心里。中国元素的加入使得朗逸成了爆款,当年很大卖的。外形是关键啊,不像现在的套娃脸那么俗气。国人重来都是看脸吃饭的,根本不在乎有无设计感。现在路上跑的多了,也证明说明大家对大众朗逸外观的满意。
内饰:我个人不喜欢老款朗逸的内饰,从最初家里买到现在我自己开,特别简单操控台,坐在驾驶舱我感觉没什么驾驶欲望。
空间:大,宽敞,家庭用车足够
配置:当年很高,外观和空间在当年是或大赞的。现在不行了,大众不思进取别的品牌早已将其超越。竞争这么激烈,选选别的品牌车未必不会是件好事。不推荐大家购买新款,如果要拿来练手,买个老款就好了。
动力:不咋地,真不咋地,非常不咋地(重要的事情说三遍)起步加速和急加速,光听发动机在那怒吼了。可是车干打雷不下雨,就是原地不动。合计了好一会才窜那么几下,一脚刹车下去又恢复原样了。这动力只能自己默默的承受了,超个三轮都嫌费劲。这车的动力太不敢恭维了,等好久才能开顺畅,感恩大众还能开让这车顺畅。
操控: 给力
油耗:综合肯定过十,说省油的只是和我的开车风格不同(本人开车急了些)
舒适:舒适性可圈可点,除了噪音。胎压监测极大的提高了安全性,我就被这个功能救过,AUX和USB的存在提高了娱乐性!加上虚拟六碟的存在,听歌没有问题,但是如果是发烧友的话,还是不要来享受啦~~菜鸟的我感觉不错的。
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购买时间2009年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.46万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程90000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意外观和油耗,还有安全性。
缺点:偶尔发生一些异响的情况,当然也会自己去检查排解,有些乐趣和知识积累。
外观:唯一看的上眼的就是外观,够大气,够经典,符合国人心里。中国元素的加入使得朗逸成了爆款,当年很大卖的。外形是关键啊,不像现在的套娃脸那么俗气。国人重来都是看脸吃饭的,根本不在乎有无设计感。现在路上跑的多了,也证明说明大家对大众朗逸外观的满意。
内饰:做工还是有大众应有的水准,中控台上面和车门门板全是大面积的硬塑料材质,细节档次不高,但中控台很一目了然,没有复杂感,没有导航,各种按键用起来很方便
空间:我对此车空间,那是相当的满意,本人身高180CM。
配置:当年很高,外观和空间在当年是或大赞的。现在不行了,大众不思进取别的品牌早已将其超越。竞争这么激烈,选选别的品牌车未必不会是件好事。不推荐大家购买新款,如果要拿来练手,买个老款就好了。
动力:动力3.5分,1.6的自动偏弱一点,这个也是我的第二大不满意之处,后悔没买2.0的。不过,动力不足也是指山区高速而言,城区平路还行,只要肯加油,还可以跑一跑,而且中段加速也还不错。6速AT很给力,换挡平顺,而且反应灵敏,能够果断执行驾驶者的意图,加速时,降档干脆。
操控: 因为是自动挡,操控本来就简单,很便捷。
油耗:综合肯定过十,说省油的只是和我的开车风格不同(本人开车急了些)
舒适:座椅舒适性还是不错的,就是密封问题,遇到强风,风噪大。
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购买时间2010年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.48万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程29500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:油耗较低
缺点:略显粗糙,小毛病多,内饰有待进一步提高。
外观:对于改款来说,有些老了。尤其是屁股较为瘦弱。不过漆面是见到过最好的,坚实、硬度高、光洁度好。这一点很佩服大众。
内饰:还行还行,真皮质量还可以,5年多了。还不错。有些塑料感不太好,但本人对这方面不太计较,所以这么说。
空间:空间不错,虽然后排座椅较短,可是,适合女性乘坐
动力:1.6+6AT这个动力系统感觉还是够用的(我指的是家用)虽然书面参数没有很多车型参数高但是实际使用起来一点不含糊,比很多配备了所谓的高性能发动机好很多个人使用感觉啊!高速上跑个160没有压力(个人跑过180+)前提是底盘不会给你很强的信心,总之就是家用完全够,只要你给油他还是能满足你的,别指望他去赛车,那不是他的菜!这车的变速箱我感觉还是很不错的,比美系的某几款车好很多,升档积极没有太大的顿挫,也足够的聪明该降档将挡,改升档升档不错。
操控: 操控就是一句话概括---没有操控,就稳稳的开着就可以了,毕竟是家用轿车,过弯支撑不足,悬挂偏软指向不明确!
油耗:一般般,高速表显6个,实际要多不到一个油,城市不说了,看路况,最高弄到过11个。 总结:油耗普通,合理范围内。
舒适:舒适性感觉后排不好因为坐垫断 长途估计容易疲劳但是车子空间可以应该能互补一下子了,前排无所谓了估计什么车都那样 时间长了也都得累
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购买时间2009年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程72000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:省油
缺点:内饰糙、排气管难看
外观:相当大气的外观,放在现在3年后的今天,依然不落伍,修长的车身,大气的车头,就是尾部有点小气,我在后面家了个原厂的尾翼,问题解决,相当和谐尾部。
内饰:材质用的硬塑料,还算坚固。做工也精致,缝隙啥的很均匀,很对得起大众了,软材质当然好,不过前提是要环保,反正我的小狼真没啥气味。 样子肯定不新潮了,不过再新潮的也会过时,再漂亮的也会看腻,所以便利是最重要的。 我的建议是整体面板都应该上移,现在的空调太靠下,行车时要么不调节,要么真是有隐患。 总之还好了
空间:空间一般,后排窄。
配置:总体上说这款车性价比感觉属于高的那种了 配置齐全 安全配置也到位,家用足够,在那个时候我感觉朗逸车就是性价比不错了要别的车这些配置都得比朗逸贵,而且朗逸还有座椅加热 ,我们家在冰城那时候座椅加热很管用很方便。
动力:提速慢,动力相对弱些,适合市区行驶动力要求,走高速超车吃力。
操控: 操控一般般了,方向盘有些沉,指向还算精准,本人不激烈驾驶所以操控上不是太要求。
油耗:百公里市内9-10升,高速6升左右,最低表1显示4.5升,6年的老车也不容易,说明朗逸的发动机工况比较稳定
舒适:总体还不错,前排和后排都可以,当然要和豪华的奔驰奥迪车比还是有差距的,速度起来后风躁和胎躁会影响乘坐的舒适度。
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购买时间2009年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程29000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观、空间
缺点:隔音有待改善,悬挂感觉单薄
外观:赞一个2008款的设计,自己感觉还是经典。现在的新款朗逸,外观设计不喜欢。2008的这个老款外观还可以,家用车,对得起这个价位。
内饰:严重硬塑料的廉价感,摸哪都是硬的。储物空间严重不足。除了浅颜色视觉上的不疲劳外,真想换个好点的内饰改装。现在不想了,该还不如不改。以后换车真心的不会再买大众了。
空间:对于一个4口家庭来说,朗逸的空间已经足够,因为我们一家人都没有胖子,后备箱也比较大,平时出去旅游完全足够放些我们出门所带的包包等等东西。
动力:1.6的动力虽然没有涡轮的发动机来得迅猛、那么有推背感,对于安全和乘客的体验来讲还是很不错的。
操控: 操控就是一句话概括---没有操控,就稳稳的开着就可以了,毕竟是家用轿车,过弯支撑不足,悬挂偏软指向不明确!
油耗:油耗很好,和同排量的车型手动挡没区别,有时还比他们省油高速跑过5.+。综合8个以内开用车环境了。平均5毛一公里。
舒适:还行,几乎和所有大众车一样,这个主要来自于底盘的整体感,尤其是您刚从马自达3出来,再进咱自己的车时尤为明显。车架也还是可以,就是异响较多。前后排对比,前排要是想很舒服的话,后排的膝部就比较挤了;再有就是朗逸的后排坐垫较短,对大腿支撑少一截,长途可不太舒服。
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购买时间2008年12月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格12.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程58000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:油耗空间
缺点:小毛病门锁不灵。冷车起步时刹车有点异响。
外观:非常满意,08款的车比现款的要好,特别是侧线,非常耐看!
内饰:内饰也不错,比我接触的桑塔纳捷达等好多了,也不会比10来万左右的其它车的内饰差,老是有人让大众内饰怎么差,可是我去看车的时候也看了20多万的车,也差不多,是有某些系的车看上去精致些,可我用手一摸和一敲,我就知道这精致不是真精致也不是我喜欢的。不过朗逸不好的是有些部件用的是硬邦邦的塑料或材质,这个应该会影响以后时间久了可能异响就来了。
空间:不错过得去,谈不上舒适,这个价位嘛。前排有点小(自己身高178CM),座椅靠背有点低,刚到肩胛骨这个部位,将就能用吧。后排就难过了,坐垫太短。横向空间小。另外说下储物空间,这个要赞一个,前后排都有很多储物格。后备箱也还不错,能打倒座椅的设计。特别要赞一下上海大众的这个座椅打倒的设计了,这5年中,用到无数次运货时,都是打倒座椅实现的。
动力:1.6排量在市区用足够用了。
操控: 一般般吧。
油耗:能接受,也属于我的标准
舒适:总体满意,前排也好,后排也好,都能让人舒服,但千万不要和几十万的好车学习班,毕竟买来才10多万,你非要和几十万的好车比怎能比呢。但速度起来后,风躁和胎躁会比较明显。毕竟隔音做的还不是很到位。
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购买时间2011年12月
购买地点江西 鹰潭
裸车价格13.60万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程62000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:经济,实惠,配件便宜,是个好车车
缺点:后门不好开,细节处理不好,局部地方缝隙较大
外观:丰满大气、线条明快、动感十足、造型独特,很有速度感,看到就使人联想到沉稳、安全。
内饰:严重硬塑料的廉价感,摸哪都是硬的。储物空间严重不足。除了浅颜色视觉上的不疲劳外,真想换个好点的内饰改装。现在不想了,该还不如不改。以后换车真心的不会再买大众了。
空间:空间个人比较满意,当时购买时候空间也是我购买的原因之一,家用足够足够。
动力:够用,高速上120很稳
操控: 过得去底盘还过得去,感觉不到独立悬挂与非独立悬挂的差别。可能和自己主要是上下班和家庭用途有关,不飙车。在市区高架上,过急弯时,60KM/H都能应付自如。没有飙过高速过弯,毕竟这个车子不是这个设计思路。
油耗:这个应该算最满意的了。因为平时上下班不到1公里,经常是车还没热就到了,就很费油,这也是油耗8.3的原因(买车3年多,每次加油记录,很准的数字)。高速上2、3个大人经常在6个以内(显示),实际在6个稍多点。可惜高速跑的不多。
舒适:总体满意,前排也好,后排也好,都能让人舒服,但千万不要和几十万的好车学习班,毕竟买来才10多万,你非要和几十万的好车比怎能比呢。但速度起来后,风躁和胎躁会比较明显。毕竟隔音做的还不是很到位。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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