朗逸
2008款 1.6L 自动品雅版

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朗逸 2008款 1.6L 自动品雅版
03.965

综合评分: 3.96

车主裸车均价: 13.22万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.46
低于4%
内饰
3.50
低于18%
空间
3.92
低于13%
配置
4.25
低于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.58
低于15%
操控
4.25
低于3%
油耗
3.60
低于15%
舒适
4.08
低于2%

车主平均油耗:7.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.9L/100km

朗逸车主点评(6608条)
购买时间2009年02月
购买地点浙江 金华
裸车价格13.28万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程55000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:这个车我最满意的一点是比较耐用,特别是这个没有任何技术可谈的底盘,估计是10万公里免维护了,用车4年半,家住在一个小县城,经常走烂路,我用车也不是很细心那样,马路牙子什么的都上,一点杂音没有,我指的是底盘,不是车内!!!
缺点:异响,门内没做好,缺少有效的填充物。后排座前空间小点。排气管突突响
外观:唯一看的上眼的就是外观,够大气,够经典,符合国人心里。中国元素的加入使得朗逸成了爆款,当年很大卖的。外形是关键啊,不像现在的套娃脸那么俗气。国人重来都是看脸吃饭的,根本不在乎有无设计感。现在路上跑的多了,也证明说明大家对大众朗逸外观的满意。
内饰:内饰也不错,比我接触的桑塔纳捷达等好多了,也不会比10来万左右的其它车的内饰差,老是有人让大众内饰怎么差,可是我去看车的时候也看了20多万的车,也差不多,是有某些系的车看上去精致些,可我用手一摸和一敲,我就知道这精致不是真精致也不是我喜欢的。不过朗逸不好的是有些部件用的是硬邦邦的塑料或材质,这个应该会影响以后时间久了可能异响就来了。
空间:同价位中,空间是优秀的。前排空间和后排空间都不错,1米7多的个头,坐在前排,无论是头部空间还是腿部空间都可以让人调个舒服的位置。同样坐在后排,也能保持个比较舒适的坐姿和空间,当然要追求更大空间的,建议考虑下新帕萨特或者A6L那样的车,那空间真的太大太舒服了。后排的坐垫刚上市的时候很多人说太短,如果从数据上来说,的确与主流的坐垫会有点差距,但实际坐起来,没什么感觉,从长途也可以体验得到,这种东西还是要相信自己的实际体验。
配置:当年很高,外观和空间在当年是或大赞的。现在不行了,大众不思进取别的品牌早已将其超越。竞争这么激烈,选选别的品牌车未必不会是件好事。不推荐大家购买新款,如果要拿来练手,买个老款就好了。
动力:这个要看个人的要求了,家用足够了。想超个车 直接一脚重油门,爆发出来的动力决不会让你失望,毕竟是155的牛距配合6AT的变速箱,要是还想偶尔的爽一下的话,可以试试手动模式和S挡的暴力。
操控: 买这款车的时候就没打算要追求操控性,因为只是上下班代步工具、偶尔出门旅游,所以对朗逸的操控性并没有太大的希望,当然也没什么失望的,总体还可以,特别是高速稳定性也不错,就是转弯快的话,侧倾明显点,本来人家不是主打运动和操控的,这点我没意见
油耗:一般般,高速表显6个,实际要多不到一个油,城市不说了,看路况,最高弄到过11个。 总结:油耗普通,合理范围内。
舒适:总体满意,前排也好,后排也好,都能让人舒服,但千万不要和几十万的好车学习班,毕竟买来才10多万,你非要和几十万的好车比怎能比呢。但速度起来后,风躁和胎躁会比较明显。毕竟隔音做的还不是很到位。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年10月
购买地点河北 邯郸
裸车价格11.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程41000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:空间最满意,无论乘坐空间还是行李箱空间都很满意。虽然轴距在A级车内不算长,但空间很大,行李箱也很大,也比较规整。
缺点:我最不满意的一点就是内饰,这内饰格局什么的都可以接受就是这材料也太那个了吧,特别是方向盘现在摸摸感觉是在掉渣,还有车门锁,下完雨后在车内都不敢开了,要用很大力气才能打开,生人根本不敢开,把门板都掰的一动一动的不敢使劲了,特别是后门现在谁坐我车下车时候我得给开门······这个朗逸的车锁和门内的升降系统不好,故障很高,值得改善!!
外观:喜欢,当时买这车的时候也对比过好几款,还是觉得朗逸更大气更顺眼,买车嘛,外观肯定要自己喜欢,其它也一样,自己喜欢就好,别人的观点是别人的。黑色洗干净后,特别的大气,外形设计很中庸。也能让人一眼就认出是朗逸,反倒是现在的新款朗逸,真的不好认了,也没那么好看了,哈哈。
内饰:严重硬塑料的廉价感,摸哪都是硬的。储物空间严重不足。除了浅颜色视觉上的不疲劳外,真想换个好点的内饰改装。现在不想了,该还不如不改。以后换车真心的不会再买大众了。
空间:同价位中,空间是优秀的。前排空间和后排空间都不错,1米7多的个头,坐在前排,无论是头部空间还是腿部空间都可以让人调个舒服的位置。同样坐在后排,也能保持个比较舒适的坐姿和空间,当然要追求更大空间的,建议考虑下新帕萨特或者A6L那样的车,那空间真的太大太舒服了。后排的坐垫刚上市的时候很多人说太短,如果从数据上来说,的确与主流的坐垫会有点差距,但实际坐起来,没什么感觉,从长途也可以体验得到,这种东西还是要相信自己的实际体验。
动力:大家都知道朗逸1.6的排量 有些肉 等红灯起步得狠踩才走 这车子得悠起来开才行,平时谁也不在路上开赛车是不是平时家用就够了这么大的车这个排量要求太多也不对了
操控: 遇到大车千万别超,会没命的。超控和动力是相辅相成的。动力不好,超控自然差。上路就老实的开车,千万别抢道。我不是新手,这车的动力和超控真不咋地。稍微有些钱的都不愿意买,想买的,又因性价比越来越多而放弃...
油耗:总体满意,比当初买的时候要少,基本保持在7个左右,虽然跑的高速不少,但经常120、130的跑,这速度肯定费,要是经常90-110之间的跑,这油耗更低,基本在公里在5个多,市区开空调会高点8、9个。反正现在有计算油耗的话,我是满意这油耗的。
舒适:前座挺舒适的,包裹性不错。后座椅比较短,在加上天窗占后座地方,再加上后排的中间梁,后排俩人正好。什么五座车,我看四座车差不多。坐五个人简直是种煎熬,更可恶的是后排还没有出风口(当然这个级别的车根本没有)下雨时车玻璃起雾,也是挺影响舒适性的。除了驾驶席,基本对舒适性不太满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年10月
购买地点河北 石家庄
裸车价格12.70万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间确实大,同级别应该算比较宽敞的
缺点:异响较多,叽叽嘎嘎的,不爽。中网的镀鉻是塑料件,镀鉻掉了好几处,远观还行。右侧前面窗子的升降键坏了,估计是里面的支撑件破裂了,换的话很麻烦。还有,前面所有出风口的左右调节块都坏了,掉了好几个,我也懒得换了。
外观:喜欢,当时买这车的时候也对比过好几款,还是觉得朗逸更大气更顺眼,买车嘛,外观肯定要自己喜欢,其它也一样,自己喜欢就好,别人的观点是别人的。黑色洗干净后,特别的大气,外形设计很中庸。也能让人一眼就认出是朗逸,反倒是现在的新款朗逸,真的不好认了,也没那么好看了,哈哈。
内饰:材质用的硬塑料,还算坚固。做工也精致,缝隙啥的很均匀,很对得起大众了,软材质当然好,不过前提是要环保,反正我的小狼真没啥气味。 样子肯定不新潮了,不过再新潮的也会过时,再漂亮的也会看腻,所以便利是最重要的。 我的建议是整体面板都应该上移,现在的空调太靠下,行车时要么不调节,要么真是有隐患。 总之还好了
空间:内部空间较大,后座间隔还不错,总体感觉良好。后备箱储物空间充足,几次长途,更显优势,较为满意。
动力:较差。前2个车都是手动档,加速感较强。这个自动挡老是慢半拍。1.6的自动挡也只能说够用。尤其是急加速时。想当年即使2档,俺的奇瑞小QQ推背感十足啊!第二个车是奇瑞瑞虎1.8的手动,也从不觉得动力不足。这个朗逸当时完全因为老婆开手动不熟练,需要自动挡。当然这也是相对而言,对于只是上下班,动力还是够用,如果不考虑油耗,完全没问题。注意那个运动模式,比D档反应快,但牵扯感很强,油耗高,所以仅用于拥堵时抢位,畅通时还是用D档爽,舒适感高多了。下一个车一定把动力考虑在前面。目前最入眼的是马自达CX-5。
操控: 这车买回家主要是家用,对操控方面并没什么要求,如果普通使用还是不错的,高速行驶也稳定,就是转弯要是速度快侧倾比较明显,本身这款车不是主动操控的,总体还是满意。
油耗:总体满意,比当初买的时候要少,基本保持在7个左右,虽然跑的高速不少,但经常120、130的跑,这速度肯定费,要是经常90-110之间的跑,这油耗更低,基本在公里在5个多,市区开空调会高点8、9个。反正现在有计算油耗的话,我是满意这油耗的。
舒适:舒适性在同级别里面也算是不错的了,空间不错本人身高1.80*1.80开这个车不显得多局促,就是高度不行啊,我座椅得调到最低的位置头发已经碰到车顶了。座椅也算是柔软适中,可是后排的座椅长度不够腿长的朋友坐着长途会不舒服,不过没有想象中的难受总体来说还是不错的舒适性(同级别,别拿中级车和他比)
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程125000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:说真的,还真没有最满意的一点,应该说,朗逸最让人满意的就是整体的均衡性,作为家庭用车,确实非常合格。
缺点:内饰与动力
外观:唯一看的上眼的就是外观,够大气,够经典,符合国人心里。中国元素的加入使得朗逸成了爆款,当年很大卖的。外形是关键啊,不像现在的套娃脸那么俗气。国人重来都是看脸吃饭的,根本不在乎有无设计感。现在路上跑的多了,也证明说明大家对大众朗逸外观的满意。
内饰:内饰也不错,比我接触的桑塔纳捷达等好多了,也不会比10来万左右的其它车的内饰差,老是有人让大众内饰怎么差,可是我去看车的时候也看了20多万的车,也差不多,是有某些系的车看上去精致些,可我用手一摸和一敲,我就知道这精致不是真精致也不是我喜欢的。不过朗逸不好的是有些部件用的是硬邦邦的塑料或材质,这个应该会影响以后时间久了可能异响就来了。
空间:不错过得去,谈不上舒适,这个价位嘛。前排有点小(自己身高178CM),座椅靠背有点低,刚到肩胛骨这个部位,将就能用吧。后排就难过了,坐垫太短。横向空间小。另外说下储物空间,这个要赞一个,前后排都有很多储物格。后备箱也还不错,能打倒座椅的设计。特别要赞一下上海大众的这个座椅打倒的设计了,这5年中,用到无数次运货时,都是打倒座椅实现的。
配置:当年很高,外观和空间在当年是或大赞的。现在不行了,大众不思进取别的品牌早已将其超越。竞争这么激烈,选选别的品牌车未必不会是件好事。不推荐大家购买新款,如果要拿来练手,买个老款就好了。
动力:实用一个人驾驶时,在空载状态,测试过最高速度,能达到190KM/H。如果车子坐满人,载满货的状态,最高时速是170km/h。对于1.6排量的自动挡来说,过得去了。但申明一下啊,本人是非常文明的人,从不飙车,最高时速是为了测试底限的。
操控: 买这款车的时候就没打算要追求操控性,因为只是上下班代步工具、偶尔出门旅游,所以对朗逸的操控性并没有太大的希望,当然也没什么失望的,总体还可以,特别是高速稳定性也不错,就是转弯快的话,侧倾明显点,本来人家不是主打运动和操控的,这点我没意见
油耗:总体满意,比当初买的时候要少,基本保持在7个左右,虽然跑的高速不少,但经常120、130的跑,这速度肯定费,要是经常90-110之间的跑,这油耗更低,基本在公里在5个多,市区开空调会高点8、9个。反正现在有计算油耗的话,我是满意这油耗的。
舒适:总体满意,前排也好,后排也好,都能让人舒服,但千万不要和几十万的好车学习班,毕竟买来才10多万,你非要和几十万的好车比怎能比呢。但速度起来后,风躁和胎躁会比较明显。毕竟隔音做的还不是很到位。
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