1/5下一页
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
朗逸 2008款 1.6L 手动品雅版
车主平均油耗：7.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.3L/100km
|
购买时间2010年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.43万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程148000公里
综合评分
|
优点：：朗逸用了5年了，一直很爱。我平时就上下班在城里开开，要说最满意的恐怕还是油耗了，我这个人比较急，所以爱踩大油门，但是油耗的表现还是非常好的，最多的时候也不超过8个，呵呵。
缺点：内饰设计一般，装配工艺一般，缝隙较大，高速噪声大，保险、灯泡、空调通风口等小部件耐用性差。
外观：外形漂亮硬朗线条完美
内饰：浅色内饰风格简洁温馨，舒适性较强，但内饰细节做工不够均匀，接缝间隙较大；中控台布局合理，音响效果比较不错。
空间：对于一款家用轿车来说，空间足够用的，后排4：6比例给朗逸的空间增加了变数，后排座位稍短，但是坐起来也没有什么不适，如果后排坐个一米八以上的大个子，就有点不舒服了，因为有天窗的缘故顶棚比较矮，缩缩脖子委屈一下还是可以的。前排空间还是不错的，本人属于矮小之人，上下车时没有感到困难。后备箱体积也够大，放4个大旅行箱没问题。
动力：提速和加速较慢，尤其一档和二档反映较慢，超车时显得有点力不存心，估计和车辆自重有关。
操控：
操控方面，朗逸整体操控灵活，方向盘略显沉重，但指向比较精准，底盘不错，车身稳定性和通过性较强，加速较快，磨合期内1档和倒档难挂，行车过车中胎噪、风噪等噪音比较明显。不过自己安装密封条后有所改善，基本满意。
油耗：比较省油，综合7个左右，平时高速时只有4个多。
舒适：这个不得不说。座椅设计的太次了。。。跑长途座椅坐的好累。座椅设计的跟方向盘好像还不是平行的，有点斜。市区开还好，跑长途相当的累。
|
|
购买时间2010年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.84万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程28300公里
综合评分
|
优点：：省油，毛病少，外型可观，看着大气
缺点：动力比较弱，同样1.6动力，提速明显比其他车型要慢，而且发动机噪音大，隔音做的不好。
外观：老款朗逸是越看越好看，不像新款朗逸，大众脸谱，远了都看不出是帕萨特，还是速腾。不知道为什么大众要改成家族史脸谱，前脸显得太硬，不符合我的审美观点，希望大家不要喷我哦·~~老款体型修长，圆润，耐看。不足的是接缝处，缝隙较大，这点需要改进。
内饰：内饰的布局仍然是市面上流行的“三阶式”（我儿子生捏出来的一个名字），但看起来比帕萨特，速腾什么的就活泼一些，个人喜欢那钢琴漆的装饰和圆形的出风口，不会显得沉闷，但又不会像桃木饰板那样陈旧。
空间：空间可以的，相比同级的车子还是比较宽敞的，主要是家用，不觉得挤。
动力：动力一般适合于家用。
操控：
操控不错，方向盘虽然相比同级车的都重，但个人觉得重有重的好，打起方向来也觉得沉稳，电动助力的给我感觉就像拨玩具车那样不够踏实，个人有个人爱好吧。再者，手动挡的倒档不好挂，有的车友的连一挡也不好挂，过了磨合期也还是这样，我觉得上汽应该在这些细节方面做得好些。
油耗：油耗这一点，必须大大的称赞一下，不管是市区，还是高速，完胜老婆的科鲁兹，科鲁兹市区不开空调10个油，开空调的话12个油，高速也要7个多油。
舒适：平面道路舒适性不错。在过颠簸路段时减震相对硬了些，影响不大，过减速带最好别太快，即伤车人也不舒服；高速噪音有些大，但给人有沉稳安全感。
|
|
购买时间2009年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.80万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程31577公里
综合评分
|
优点：安全性
缺点：不是多功能方向盘，第一任车主买车时加装的导航一体机（2010年5月买的），对于现在这个年代来说，功能太老旧了，大一点的mp3放着放着就卡死了，还得拔卡再重新插才能有放，不能蓝牙连接听歌，车载视频能放的少之又少。等有米了再重新去买一个装上
外观：朗逸车身线条刚劲有力，动感十足，整体造型融合时尚元素较多，整体外观时尚漂亮却不失大气稳重，“大气、外观耐看，越看越喜欢。”
内饰：内饰的布局仍然是市面上流行的“三阶式”（我儿子生捏出来的一个名字），但看起来比帕萨特，速腾什么的就活泼一些，个人喜欢那钢琴漆的装饰和圆形的出风口，不会显得沉闷，但又不会像桃木饰板那样陈旧。
空间：空间还可以，我身高1.7，不管坐哪个位置我的感觉蛮够用，呵呵，可能与我身高有关吧，个子高的勿喷我。
动力：动力方面，1.6的自然吸气+5MT的变速箱，在TSI+DSG的黄金组合面前，就科技含量来说，确实是低了点，没有什么太大的意外跟惊喜，可换来的是可靠跟低油耗，就我个人来说，非常满意。
操控：
方向盘没有电子助力的那么轻盈，但一直受握方向盘足够，而且行驶时多了一份踏实。
油耗：朗逸的油耗是至今最为满意的一点，跑的不多54500公里，综合油耗6.5L/KM，10%高速，30%国道，60%市区，这让我在不少人谈论这个话题时能够没事偷着乐，这种用车成本，哼哼，你懂得！
舒适：总体来说 朗逸的舒适性不错，但朗逸的座椅安全性考虑的多，市区
|
|
购买时间2010年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格12.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
|
优点：油耗
缺点：后门在里面比较难打开，一开始还感觉不出来，时间长了，人家坐在后排多不敢开车门，搞的每次我多要下来给人家开门，很郁闷，在网上看了这个好像是这款车的共性，好多车主多抱怨了。
外观：不错，当时就是看中了它的流畅、大气而又平和、儒雅的外观。大众以前的车外观大都是第一眼不惊艳，但十年后也不难看，不像有些车的设计，猛一看很惊艳，但不耐看，两年后就会觉得很难看了。
内饰：浅色内饰风格简洁温馨，舒适性较强，但内饰细节做工不够均匀，接缝间隙较大；中控台布局合理，音响效果比较不错。
空间：比较满意
动力：1.6的动力，说实话有点不够，特别是拉多人，开空调后，就知道什么是动力薄弱了，上高速会发动机干吼，不过一两个人的时候，动力还是很顺畅的，节约油不可避免的会影响动力。
操控：
感觉操控还是比较方便的，但是我老是感觉挂倒档的时候不好挂，老是会卡。
油耗：开的稳一点，就6个油，开的野一点，就9个油，我估计我要是买个日本车，也许也会开到9个油，但我不会买日本车。
舒适：朗逸的舒适性也是中规中矩，悬架的行程偏长，长波振动有点恼人，好几次磕到头，短波振动过滤得体，开了第五年了，整体性不错，常规减速带还是越慢越好，可别像福克斯视频里那样50km/h过去，你会心疼的。座椅比较柔软，但主驾驶位坐久了确实挺累的，其他位置都很不错。空调确实就比较无奈了，夏天的时候需要很长的时间才能让空间温度降低到理想位置，第二年还换过氟利昂
|
|
购买时间2010年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
|
优点：油耗
缺点：可用原厂附件少
外观：不错，当时就是看中了它的流畅、大气而又平和、儒雅的外观。大众以前的车外观大都是第一眼不惊艳，但十年后也不难看，不像有些车的设计，猛一看很惊艳，但不耐看，两年后就会觉得很难看了。
内饰：朗逸的内饰只能说是相当一般，硬塑料感太强，仪表台邦邦硬，真皮座椅只有打孔处是真皮，其他地方都是皮尤，这点有点坑爹呀~~
空间：对于一款家用轿车来说，空间足够用的，后排4：6比例给朗逸的空间增加了变数，后排座位稍短，但是坐起来也没有什么不适，如果后排坐个一米八以上的大个子，就有点不舒服了，因为有天窗的缘故顶棚比较矮，缩缩脖子委屈一下还是可以的。前排空间还是不错的，本人属于矮小之人，上下车时没有感到困难。后备箱体积也够大，放4个大旅行箱没问题。
动力：当时本想上1.4T但由于价格超出预算，所以就选择了1.6L可是这款发动机的表现作为代步完全没问题，但对于男士激烈驾驶那还是算了
操控：
转向入弯路线清晰，手感比较不错，当然和别摸我还是有些差距，毕竟不是一个档次的车。雪天行驶，制动时ABS反馈敏感。无甩尾，但是转向有点延迟，不能更准确的切入弯道（需要谨慎）
油耗：目前一般吧7.5左右可能和开车习惯有关系
舒适：驾驶座椅如果长途驾车超过4小时，后背会有点累。但很少人会连续4小时驾车中途不休息，一辆车4个人的话，跑长途的舒适性还是不错的。后排腿部空间较大。1.75米以下的人能翘起二郎腿。。。。
|
|
购买时间2010年04月
购买地点陕西 咸阳
裸车价格12.40万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程50521公里
综合评分
|
优点：大众的口碑。
缺点：价格偏高，而且有一些小毛病，有时还带有异响，减震夜偏硬，可能我喜欢皇冠那种忽悠的感觉
外观：朗逸的外观我就不说了，什么评价都有，只能代表个人不同的看法而已，就本人来说，可以用一个词来形容那就是，我觉得朗逸中庸，或者说没个性。
内饰：一般般啦，都差不多。
空间：空间不错，后排座椅腿部空间不错，不过后排比较窄时间长了容易累
配置：总的来说这款车的性价比还是不错的，第一该有的基本都有了，油耗显示，续航里程，胎压监测，后视加热，倒车雷达，室外温度，牵引力控制等等。。。。。我觉得这个价位的车友这些功能已经很不错了。再就是保养便宜，空气滤芯，空调滤芯（网购自己更换），机油滤芯，机油 (4S购买更换）价格是249元 一年保养两次~不到500元。如果自己在其他维修点换，还会更便宜。正时链条终身不用换，不用担心正时皮带断裂后，顶了气门杆。
动力：我买的是1.6排量，动力不要谈了，和其他同排量的车车比差一点吧，不知道是不是我油门踩的不够，反正加速不行。速度上来后还是可以的，没超过速，最高车速没有试过，个人比较注意安全。
操控：
方向的指向准确，助力良好，刹车力量正好，反馈良好。
油耗：很满意。近三年来真实油耗记录（非电脑显示 ）7个油多一点。当然这可能跟我开车较温柔有关，大脚油门大脚刹车的肯定费油。
舒适：座椅一般，腰部支撑基本没有，开久了一定会累。底盘减震还算软，跟天籁肯定没法比。A级车同等水平！
|
|
购买时间2010年06月
购买地点山东 烟台
裸车价格12.20万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程23400公里
综合评分
|
优点：隔音效果还行，车用着皮实，保养皮实
缺点：内饰难看，跟我老婆的科鲁兹比的话更为明显，另一个做工不行，甚至可以说粗糙，上汽的做工确实比不上一汽啊，最不满意的一点就是异响了，门板异响，中控异响，座位异响等等不一而足。
外观：朗逸车身线条刚劲有力，动感十足，整体造型融合时尚元素较多，整体外观时尚漂亮却不失大气稳重，“大气、外观耐看，越看越喜欢。”
内饰：朗逸的内饰只能说是相当一般，硬塑料感太强，仪表台邦邦硬，真皮座椅只有打孔处是真皮，其他地方都是皮尤，这点有点坑爹呀~~
空间：空间还好，A级车嘛，后排不可能有太大空间。后备箱不错，放行李箱啥的一点问题都没有！
动力：一般吧，幸亏买个手动挡，周围开朗逸AT的都羡慕开MT的快感，至少还是自己掌控动力呢。如果以高转速换挡的模式行驶后半段的推背感就不行了，主要是功率不高。自打改了气，动力的疲态更是雪上加霜，爬坡都不敢升挡了，本来扭矩就不是很大。
操控：
感觉操控还是比较方便的，但是我老是感觉挂倒档的时候不好挂，老是会卡。
油耗：在我个人来看，朗逸的燃油经济性相当好，就是磨合期内的油耗偏高。之后首保跑了趟高速，油耗渐渐的降了许多，使用2年一直保持6-7个左右~纯市区。
舒适：驾驶座椅如果长途驾车超过4小时，后背会有点累。但很少人会连续4小时驾车中途不休息，一辆车4个人的话，跑长途的舒适性还是不错的。后排腿部空间较大。1.75米以下的人能翘起二郎腿。。。。
|
|
购买时间2010年04月
购买地点四川 成都
裸车价格12.58万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程24650公里
综合评分
|
优点：外观质朴、大方，省油
缺点：小问题比较多，比如后面从里面打不开，异响严重，发动机哒哒哒~~~偶尔会漏水，到现在还不知道是怎么漏进去的，频率不高一年1-2次，所以自己擦擦，懒得去弄了。
外观：朗逸车身线条刚劲有力，动感十足，整体造型融合时尚元素较多，整体外观时尚漂亮却不失大气稳重，“大气、外观耐看，越看越喜欢。”
内饰：浅色内饰风格简洁温馨，舒适性较强，但内饰细节做工不够均匀，接缝间隙较大；中控台布局合理，音响效果比较不错。
空间：家用基本已经足够了。
动力：朗逸的手动和自动都有驾驶过，我给动力打2分，是因为极其稀有的三次发动机动力中断情况，致使我只能给2分，抛开这个因素不谈，手动档确实比自动档的动力好很多，如果是低配195的轮胎估计感受还要更好点。（关于动力中断我有发过贴的）
操控：
转向较灵活！方向盘回正不是很好！跑高速的话还是非常的平稳的！刹车也很给力！
油耗：改气之前曾开过4.5L，还是在甘肃跑高速时开出来的，现在改了气，烧油主要为动力或是撑到加气站，所以很少看油耗了，但烧气的效率也不低，从费县一路到日照，一罐气刚刚好，快到加气站的时候才自动切到烧油模式。
舒适：舒适性嘛，只能说将就，座位设置有问题，不适合跑长途，一次跑个400公里，那会让你腰累脖子累，而且不能开得太快，跑到150公里时速就会感觉到有点抖，同为紧凑车的科鲁兹跑到170公里才会出现同样的感觉。
|
|
购买时间2010年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格12.45万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程37500公里
综合评分
|
优点：开了几年挺省心没什么大毛病。没把我扔半路上。油耗低，好好开能开到百公里6.5个油。车内空间比较大。操控不错。乘坐舒适。安全性高。1.6升的排量动力不错。
外观：朗逸车身线条刚劲有力，动感十足，整体造型融合时尚元素较多，整体外观时尚漂亮却不失大气稳重，“大气、外观耐看，越看越喜欢。”
内饰：浅色内饰风格简洁温馨，舒适性较强，但内饰细节做工不够均匀，接缝间隙较大；中控台布局合理，音响效果比较不错。
空间：A级里面非常满意的！我182、坐主驾头部空间满意！
动力：动力方面，1.6的自然吸气+5MT变速箱，在TSI+DSG组合面前科技含量是低了点，也没有什么太大的意外和惊喜，但换来的是可靠和低保养低油耗，应该说这个组合用在朗逸上是非常适合的，大众的这款原polo劲情发动机算是适合中国国情的经典发动机之一了，扭矩输出比较平滑，城市起步时不需要大脚油门，MT虽然比不上DSG的换挡顺滑，但是技术可靠耐操呀。
操控：
10来万的车谈超控就不现实了，反正比货车或者suv强。
油耗：在我个人来看，朗逸的燃油经济性相当好，就是磨合期内的油耗偏高。之后首保跑了趟高速，油耗渐渐的降了许多，使用2年一直保持6-7个左右~纯市区。
舒适：这个不得不说。座椅设计的太次了。。。跑长途座椅坐的好累。座椅设计的跟方向盘好像还不是平行的，有点斜。市区开还好，跑长途相当的累。
|
|
购买时间2010年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.50万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程44000公里
综合评分
|
优点：油耗低，平均每百公里油耗7.5L以下，最低我跑过4.5L。
缺点：有小毛病。一是异响，有时这儿响、有时那儿响、有时响、有时不响，不过现在少多了。二是使用一年时发现有油封下渗油，更换了一个玻璃升降器（好象是当时我那批车的通病），更换了碳罐电磁阀。
外观：老款朗逸是越看越好看，不像新款朗逸，大众脸谱，远了都看不出是帕萨特，还是速腾。不知道为什么大众要改成家族史脸谱，前脸显得太硬，不符合我的审美观点，希望大家不要喷我哦·~~老款体型修长，圆润，耐看。不足的是接缝处，缝隙较大，这点需要改进。
内饰：内饰难看，没有特色，当时买的时候，就冲着省油跟空间大，适合家用去的，现在是越看越难看，将就着开吧，就像某电影的台词：“凑合着（过）开憋，还能（离）换啊。”
空间：空间还好，A级车嘛，后排不可能有太大空间。后备箱不错，放行李箱啥的一点问题都没有！
动力：家用足够了！不过，夏天市区开空调情况下起步无力。坐4-5人情况下爬坡超车无力。高速守法120的话还是不错的，要是超速点就差点了。嘿嘿。
操控：
感觉操控还是比较方便的，但是我老是感觉挂倒档的时候不好挂，老是会卡。
油耗：多数时候我都是一个人开，在城里开的比较多，综合的话应该在7.5左右。我加200块钱的油液要跑一周了。总的来说是非常满意的，
舒适：总体来说 朗逸的舒适性不错，但朗逸的座椅安全性考虑的多，市区
|
