朗逸
2008款 1.6L 手动品雅版
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朗逸 2008款 1.6L 手动品雅版
04.015

综合评分: 4.01

车主裸车均价: 12.12万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.42
低于2%
内饰
3.45
低于16%
空间
3.95
低于11%
配置
4.62
高于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.69
低于8%
操控
4.25
低于4%
油耗
3.50
低于16%
舒适
4.18
高于2%

车主平均油耗:7.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.3L/100km

朗逸车主点评(7710条)
购买时间2010年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.43万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程148000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点::朗逸用了5年了,一直很爱。我平时就上下班在城里开开,要说最满意的恐怕还是油耗了,我这个人比较急,所以爱踩大油门,但是油耗的表现还是非常好的,最多的时候也不超过8个,呵呵。
缺点:内饰设计一般,装配工艺一般,缝隙较大,高速噪声大,保险、灯泡、空调通风口等小部件耐用性差。
外观:外形漂亮硬朗线条完美
内饰:浅色内饰风格简洁温馨,舒适性较强,但内饰细节做工不够均匀,接缝间隙较大;中控台布局合理,音响效果比较不错。
空间:对于一款家用轿车来说,空间足够用的,后排4:6比例给朗逸的空间增加了变数,后排座位稍短,但是坐起来也没有什么不适,如果后排坐个一米八以上的大个子,就有点不舒服了,因为有天窗的缘故顶棚比较矮,缩缩脖子委屈一下还是可以的。前排空间还是不错的,本人属于矮小之人,上下车时没有感到困难。后备箱体积也够大,放4个大旅行箱没问题。
动力:提速和加速较慢,尤其一档和二档反映较慢,超车时显得有点力不存心,估计和车辆自重有关。
操控: 操控方面,朗逸整体操控灵活,方向盘略显沉重,但指向比较精准,底盘不错,车身稳定性和通过性较强,加速较快,磨合期内1档和倒档难挂,行车过车中胎噪、风噪等噪音比较明显。不过自己安装密封条后有所改善,基本满意。
油耗:比较省油,综合7个左右,平时高速时只有4个多。
舒适:这个不得不说。座椅设计的太次了。。。跑长途座椅坐的好累。座椅设计的跟方向盘好像还不是平行的,有点斜。市区开还好,跑长途相当的累。
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购买时间2010年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.84万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程28300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点::省油,毛病少,外型可观,看着大气
缺点:动力比较弱,同样1.6动力,提速明显比其他车型要慢,而且发动机噪音大,隔音做的不好。
外观:老款朗逸是越看越好看,不像新款朗逸,大众脸谱,远了都看不出是帕萨特,还是速腾。不知道为什么大众要改成家族史脸谱,前脸显得太硬,不符合我的审美观点,希望大家不要喷我哦·~~老款体型修长,圆润,耐看。不足的是接缝处,缝隙较大,这点需要改进。
内饰:内饰的布局仍然是市面上流行的“三阶式”(我儿子生捏出来的一个名字),但看起来比帕萨特,速腾什么的就活泼一些,个人喜欢那钢琴漆的装饰和圆形的出风口,不会显得沉闷,但又不会像桃木饰板那样陈旧。
空间:空间可以的,相比同级的车子还是比较宽敞的,主要是家用,不觉得挤。
动力:动力一般适合于家用。
操控: 操控不错,方向盘虽然相比同级车的都重,但个人觉得重有重的好,打起方向来也觉得沉稳,电动助力的给我感觉就像拨玩具车那样不够踏实,个人有个人爱好吧。再者,手动挡的倒档不好挂,有的车友的连一挡也不好挂,过了磨合期也还是这样,我觉得上汽应该在这些细节方面做得好些。
油耗:油耗这一点,必须大大的称赞一下,不管是市区,还是高速,完胜老婆的科鲁兹,科鲁兹市区不开空调10个油,开空调的话12个油,高速也要7个多油。
舒适:平面道路舒适性不错。在过颠簸路段时减震相对硬了些,影响不大,过减速带最好别太快,即伤车人也不舒服;高速噪音有些大,但给人有沉稳安全感。
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购买时间2009年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.80万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程31577公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:安全性
缺点:不是多功能方向盘,第一任车主买车时加装的导航一体机(2010年5月买的),对于现在这个年代来说,功能太老旧了,大一点的mp3放着放着就卡死了,还得拔卡再重新插才能有放,不能蓝牙连接听歌,车载视频能放的少之又少。等有米了再重新去买一个装上
外观:朗逸车身线条刚劲有力,动感十足,整体造型融合时尚元素较多,整体外观时尚漂亮却不失大气稳重,“大气、外观耐看,越看越喜欢。”
内饰:内饰的布局仍然是市面上流行的“三阶式”(我儿子生捏出来的一个名字),但看起来比帕萨特,速腾什么的就活泼一些,个人喜欢那钢琴漆的装饰和圆形的出风口,不会显得沉闷,但又不会像桃木饰板那样陈旧。
空间:空间还可以,我身高1.7,不管坐哪个位置我的感觉蛮够用,呵呵,可能与我身高有关吧,个子高的勿喷我。
动力:动力方面,1.6的自然吸气+5MT的变速箱,在TSI+DSG的黄金组合面前,就科技含量来说,确实是低了点,没有什么太大的意外跟惊喜,可换来的是可靠跟低油耗,就我个人来说,非常满意。
操控: 方向盘没有电子助力的那么轻盈,但一直受握方向盘足够,而且行驶时多了一份踏实。
油耗:朗逸的油耗是至今最为满意的一点,跑的不多54500公里,综合油耗6.5L/KM,10%高速,30%国道,60%市区,这让我在不少人谈论这个话题时能够没事偷着乐,这种用车成本,哼哼,你懂得!
舒适:总体来说 朗逸的舒适性不错,但朗逸的座椅安全性考虑的多,市区
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购买时间2010年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:油耗
缺点:可用原厂附件少
外观:不错,当时就是看中了它的流畅、大气而又平和、儒雅的外观。大众以前的车外观大都是第一眼不惊艳,但十年后也不难看,不像有些车的设计,猛一看很惊艳,但不耐看,两年后就会觉得很难看了。
内饰:朗逸的内饰只能说是相当一般,硬塑料感太强,仪表台邦邦硬,真皮座椅只有打孔处是真皮,其他地方都是皮尤,这点有点坑爹呀~~
空间:对于一款家用轿车来说,空间足够用的,后排4:6比例给朗逸的空间增加了变数,后排座位稍短,但是坐起来也没有什么不适,如果后排坐个一米八以上的大个子,就有点不舒服了,因为有天窗的缘故顶棚比较矮,缩缩脖子委屈一下还是可以的。前排空间还是不错的,本人属于矮小之人,上下车时没有感到困难。后备箱体积也够大,放4个大旅行箱没问题。
动力:当时本想上1.4T但由于价格超出预算,所以就选择了1.6L可是这款发动机的表现作为代步完全没问题,但对于男士激烈驾驶那还是算了
操控: 转向入弯路线清晰,手感比较不错,当然和别摸我还是有些差距,毕竟不是一个档次的车。雪天行驶,制动时ABS反馈敏感。无甩尾,但是转向有点延迟,不能更准确的切入弯道(需要谨慎)
油耗:目前一般吧7.5左右可能和开车习惯有关系
舒适:驾驶座椅如果长途驾车超过4小时,后背会有点累。但很少人会连续4小时驾车中途不休息,一辆车4个人的话,跑长途的舒适性还是不错的。后排腿部空间较大。1.75米以下的人能翘起二郎腿。。。。
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购买时间2010年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格12.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗
缺点:后门在里面比较难打开,一开始还感觉不出来,时间长了,人家坐在后排多不敢开车门,搞的每次我多要下来给人家开门,很郁闷,在网上看了这个好像是这款车的共性,好多车主多抱怨了。
外观:不错,当时就是看中了它的流畅、大气而又平和、儒雅的外观。大众以前的车外观大都是第一眼不惊艳,但十年后也不难看,不像有些车的设计,猛一看很惊艳,但不耐看,两年后就会觉得很难看了。
内饰:浅色内饰风格简洁温馨,舒适性较强,但内饰细节做工不够均匀,接缝间隙较大;中控台布局合理,音响效果比较不错。
空间:比较满意
动力:1.6的动力,说实话有点不够,特别是拉多人,开空调后,就知道什么是动力薄弱了,上高速会发动机干吼,不过一两个人的时候,动力还是很顺畅的,节约油不可避免的会影响动力。
操控: 感觉操控还是比较方便的,但是我老是感觉挂倒档的时候不好挂,老是会卡。
油耗:开的稳一点,就6个油,开的野一点,就9个油,我估计我要是买个日本车,也许也会开到9个油,但我不会买日本车。
舒适:朗逸的舒适性也是中规中矩,悬架的行程偏长,长波振动有点恼人,好几次磕到头,短波振动过滤得体,开了第五年了,整体性不错,常规减速带还是越慢越好,可别像福克斯视频里那样50km/h过去,你会心疼的。座椅比较柔软,但主驾驶位坐久了确实挺累的,其他位置都很不错。空调确实就比较无奈了,夏天的时候需要很长的时间才能让空间温度降低到理想位置,第二年还换过氟利昂
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购买时间2010年04月
购买地点陕西 咸阳
裸车价格12.40万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程50521公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大众的口碑。
缺点:价格偏高,而且有一些小毛病,有时还带有异响,减震夜偏硬,可能我喜欢皇冠那种忽悠的感觉
外观:朗逸的外观我就不说了,什么评价都有,只能代表个人不同的看法而已,就本人来说,可以用一个词来形容那就是,我觉得朗逸中庸,或者说没个性。
内饰:一般般啦,都差不多。
空间:空间不错,后排座椅腿部空间不错,不过后排比较窄时间长了容易累
配置:总的来说这款车的性价比还是不错的,第一该有的基本都有了,油耗显示,续航里程,胎压监测,后视加热,倒车雷达,室外温度,牵引力控制等等。。。。。我觉得这个价位的车友这些功能已经很不错了。再就是保养便宜,空气滤芯,空调滤芯(网购自己更换),机油滤芯,机油 (4S购买更换)价格是249元 一年保养两次~不到500元。如果自己在其他维修点换,还会更便宜。正时链条终身不用换,不用担心正时皮带断裂后,顶了气门杆。
动力:我买的是1.6排量,动力不要谈了,和其他同排量的车车比差一点吧,不知道是不是我油门踩的不够,反正加速不行。速度上来后还是可以的,没超过速,最高车速没有试过,个人比较注意安全。
操控: 方向的指向准确,助力良好,刹车力量正好,反馈良好。
油耗:很满意。近三年来真实油耗记录(非电脑显示 )7个油多一点。当然这可能跟我开车较温柔有关,大脚油门大脚刹车的肯定费油。
舒适:座椅一般,腰部支撑基本没有,开久了一定会累。底盘减震还算软,跟天籁肯定没法比。A级车同等水平!
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购买时间2010年06月
购买地点山东 烟台
裸车价格12.20万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程23400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:隔音效果还行,车用着皮实,保养皮实
缺点:内饰难看,跟我老婆的科鲁兹比的话更为明显,另一个做工不行,甚至可以说粗糙,上汽的做工确实比不上一汽啊,最不满意的一点就是异响了,门板异响,中控异响,座位异响等等不一而足。
外观:朗逸车身线条刚劲有力,动感十足,整体造型融合时尚元素较多,整体外观时尚漂亮却不失大气稳重,“大气、外观耐看,越看越喜欢。”
内饰:朗逸的内饰只能说是相当一般,硬塑料感太强,仪表台邦邦硬,真皮座椅只有打孔处是真皮,其他地方都是皮尤,这点有点坑爹呀~~
空间:空间还好,A级车嘛,后排不可能有太大空间。后备箱不错,放行李箱啥的一点问题都没有!
动力:一般吧,幸亏买个手动挡,周围开朗逸AT的都羡慕开MT的快感,至少还是自己掌控动力呢。如果以高转速换挡的模式行驶后半段的推背感就不行了,主要是功率不高。自打改了气,动力的疲态更是雪上加霜,爬坡都不敢升挡了,本来扭矩就不是很大。
操控: 感觉操控还是比较方便的,但是我老是感觉挂倒档的时候不好挂,老是会卡。
油耗:在我个人来看,朗逸的燃油经济性相当好,就是磨合期内的油耗偏高。之后首保跑了趟高速,油耗渐渐的降了许多,使用2年一直保持6-7个左右~纯市区。
舒适:驾驶座椅如果长途驾车超过4小时,后背会有点累。但很少人会连续4小时驾车中途不休息,一辆车4个人的话,跑长途的舒适性还是不错的。后排腿部空间较大。1.75米以下的人能翘起二郎腿。。。。
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购买时间2010年04月
购买地点四川 成都
裸车价格12.58万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程24650公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观质朴、大方,省油
缺点:小问题比较多,比如后面从里面打不开,异响严重,发动机哒哒哒~~~偶尔会漏水,到现在还不知道是怎么漏进去的,频率不高一年1-2次,所以自己擦擦,懒得去弄了。
外观:朗逸车身线条刚劲有力,动感十足,整体造型融合时尚元素较多,整体外观时尚漂亮却不失大气稳重,“大气、外观耐看,越看越喜欢。”
内饰:浅色内饰风格简洁温馨,舒适性较强,但内饰细节做工不够均匀,接缝间隙较大;中控台布局合理,音响效果比较不错。
空间:家用基本已经足够了。
动力:朗逸的手动和自动都有驾驶过,我给动力打2分,是因为极其稀有的三次发动机动力中断情况,致使我只能给2分,抛开这个因素不谈,手动档确实比自动档的动力好很多,如果是低配195的轮胎估计感受还要更好点。(关于动力中断我有发过贴的)
操控: 转向较灵活!方向盘回正不是很好!跑高速的话还是非常的平稳的!刹车也很给力!
油耗:改气之前曾开过4.5L,还是在甘肃跑高速时开出来的,现在改了气,烧油主要为动力或是撑到加气站,所以很少看油耗了,但烧气的效率也不低,从费县一路到日照,一罐气刚刚好,快到加气站的时候才自动切到烧油模式。
舒适:舒适性嘛,只能说将就,座位设置有问题,不适合跑长途,一次跑个400公里,那会让你腰累脖子累,而且不能开得太快,跑到150公里时速就会感觉到有点抖,同为紧凑车的科鲁兹跑到170公里才会出现同样的感觉。
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购买时间2010年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格12.45万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程37500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:开了几年挺省心没什么大毛病。没把我扔半路上。油耗低,好好开能开到百公里6.5个油。车内空间比较大。操控不错。乘坐舒适。安全性高。1.6升的排量动力不错。
外观:朗逸车身线条刚劲有力,动感十足,整体造型融合时尚元素较多,整体外观时尚漂亮却不失大气稳重,“大气、外观耐看,越看越喜欢。”
内饰:浅色内饰风格简洁温馨,舒适性较强,但内饰细节做工不够均匀,接缝间隙较大;中控台布局合理,音响效果比较不错。
空间:A级里面非常满意的!我182、坐主驾头部空间满意!
动力:动力方面,1.6的自然吸气+5MT变速箱,在TSI+DSG组合面前科技含量是低了点,也没有什么太大的意外和惊喜,但换来的是可靠和低保养低油耗,应该说这个组合用在朗逸上是非常适合的,大众的这款原polo劲情发动机算是适合中国国情的经典发动机之一了,扭矩输出比较平滑,城市起步时不需要大脚油门,MT虽然比不上DSG的换挡顺滑,但是技术可靠耐操呀。
操控: 10来万的车谈超控就不现实了,反正比货车或者suv强。
油耗:在我个人来看,朗逸的燃油经济性相当好,就是磨合期内的油耗偏高。之后首保跑了趟高速,油耗渐渐的降了许多,使用2年一直保持6-7个左右~纯市区。
舒适:这个不得不说。座椅设计的太次了。。。跑长途座椅坐的好累。座椅设计的跟方向盘好像还不是平行的,有点斜。市区开还好,跑长途相当的累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.50万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程44000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗低,平均每百公里油耗7.5L以下,最低我跑过4.5L。
缺点:有小毛病。一是异响,有时这儿响、有时那儿响、有时响、有时不响,不过现在少多了。二是使用一年时发现有油封下渗油,更换了一个玻璃升降器(好象是当时我那批车的通病),更换了碳罐电磁阀。
外观:老款朗逸是越看越好看,不像新款朗逸,大众脸谱,远了都看不出是帕萨特,还是速腾。不知道为什么大众要改成家族史脸谱,前脸显得太硬,不符合我的审美观点,希望大家不要喷我哦·~~老款体型修长,圆润,耐看。不足的是接缝处,缝隙较大,这点需要改进。
内饰:内饰难看,没有特色,当时买的时候,就冲着省油跟空间大,适合家用去的,现在是越看越难看,将就着开吧,就像某电影的台词:“凑合着(过)开憋,还能(离)换啊。”
空间:空间还好,A级车嘛,后排不可能有太大空间。后备箱不错,放行李箱啥的一点问题都没有!
动力:家用足够了!不过,夏天市区开空调情况下起步无力。坐4-5人情况下爬坡超车无力。高速守法120的话还是不错的,要是超速点就差点了。嘿嘿。
操控: 感觉操控还是比较方便的,但是我老是感觉挂倒档的时候不好挂,老是会卡。
油耗:多数时候我都是一个人开,在城里开的比较多,综合的话应该在7.5左右。我加200块钱的油液要跑一周了。总的来说是非常满意的,
舒适:总体来说 朗逸的舒适性不错,但朗逸的座椅安全性考虑的多,市区
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