朗逸
2009款 2.0L 自动品悠版
朗逸车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
朗逸
03.675

综合评分: 3.67

车主裸车均价: 12.56万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.18
低于8%
内饰
3.65
低于11%
空间
3.71
低于17%
配置
3.47
低于20%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.12
低于22%
操控
4.18
低于6%
油耗
3.20
低于23%
舒适
3.82
低于6%

车主平均油耗:9.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.6L/100km

朗逸车主点评(7710条)
购买时间2009年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程46000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:外观
缺点:2.0发动机的启动和怠速声音实在太难听了,外后视镜的电动调节不知什么时候坏了,但因为平常只有我自己用车所以影响也不算太大。
外观:外观大气,可家用也可商用,传承大众家族脸。
内饰:内饰驾驶台为朔料,前车门扶手处有真皮包裹,但车窗位置的质地不是特别好,塑料感太强。09款车内配有可录制CD机,能刻录6张CD,但CD机造型比较老气。
空间:空间够用,门板储物格宽大方便,手套箱太小,中控台储物格宽大好用。
配置:大众车,性价比一般,但作为公司业务用车,皮实耐用,14W公里没有大问题,配件便宜,相对来说还是比较可靠的。
动力:动力比较弱,加油反映比较迟钝,根本没有推背感,不但与2.0的其他车无法比,连福克斯1.8的比都差太远。
操控: 这款车作为公司业务配车上山,下沟,什么路都跑过,可谓是功勋累累,日常工作离不开,方向略重,但指向准确。最高高速开过170,稍微有些飘。
油耗:朗逸油耗优秀,长期穿梭于省内各城市平均油耗在7.5左右,高速120公里平均在6.5,一箱油350元能跑700公里,经济合算。
舒适:舒适性偏硬朗一些,前后悬挂调教较好。门边密封不是太好,后门有漏风的情况,估计和长期使用有关,可能更换密封条会好一些,目前快到4年公里数在14万左右,高速风噪比较大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年05月
购买地点山东 潍坊
裸车价格12.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程99000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观
缺点:2.0发动机的启动和怠速声音实在太难听了,外后视镜的电动调节不知什么时候坏了,但因为平常只有我自己用车所以影响也不算太大。
外观:外观大气,可家用也可商用,传承大众家族脸。
内饰:内饰驾驶台为朔料,前车门扶手处有真皮包裹,但车窗位置的质地不是特别好,塑料感太强。09款车内配有可录制CD机,能刻录6张CD,但CD机造型比较老气。
空间:只能说够用,后排空间不大。
配置:大众车,性价比一般,但作为公司业务用车,皮实耐用,14W公里没有大问题,配件便宜,相对来说还是比较可靠的。
动力:动力比较弱,加油反映比较迟钝,根本没有推背感,不但与2.0的其他车无法比,连福克斯1.8的比都差太远。
操控: 这款车作为公司业务配车上山,下沟,什么路都跑过,可谓是功勋累累,日常工作离不开,方向略重,但指向准确。最高高速开过170,稍微有些飘。
油耗:在郊区或高速匀速前进时,油耗比较小,最低时达到百公里5升多,市区油耗很高,差不多百公里15升。在市区加满油50升,只能够跑300公里左右。
舒适:舒适性偏硬朗一些,前后悬挂调教较好。门边密封不是太好,后门有漏风的情况,估计和长期使用有关,可能更换密封条会好一些,目前快到4年公里数在14万左右,高速风噪比较大。
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购买时间2010年12月
购买地点江西 南昌
裸车价格12.00万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程71000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大 还有后备箱很大 。当然是外观啦!小帕萨特嘛。安全性高。主动安全和被动安全都做的挺好的,空间大。对大众最满意的是车的质量。而且修理保养方便便宜。
缺点:内部装饰太过简陋,方向盘重,舒适性一般
外观:还行,我认可。仁者见安仁,智者见智,眼光不同,反正我觉得好看!自己认为可以就行了,别管外人说什么。
内饰:内饰驾驶台为朔料,前车门扶手处有真皮包裹,但车窗位置的质地不是特别好,塑料感太强。09款车内配有可录制CD机,能刻录6张CD,但CD机造型比较老气。
空间:家庭用车,够用了。驾驶座空间不会感到压迫感。储物盒眼镜盒都很方便。头部空间大。
配置:大众车,性价比一般,但作为公司业务用车,皮实耐用,14W公里没有大问题,配件便宜,相对来说还是比较可靠的。
动力:速度可以, 家庭用车,够用了。只要给油就可以了。加速也可以的。
操控: 转向有点不精准,尤其在高速路上跑小湾道有点恐怖。
油耗:可以,2.0的 个油 ,行了 。想省油就是少开车。
舒适:舒适性偏硬朗一些,前后悬挂调教较好。门边密封不是太好,后门有漏风的情况,估计和长期使用有关,可能更换密封条会好一些,目前快到4年公里数在14万左右,高速风噪比较大。
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购买时间2009年07月
购买地点山东 泰安
裸车价格12.28万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程64000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:2.0的排量(2.0的排量现在都没有了)
缺点:1.6L自动,起步略肉,本人开车比较稳,性子稍急,起步时,油门响应迟滞,有延迟,油门声音很大。
外观:外观大气,可家用也可商用,传承大众家族脸。
内饰:内饰驾驶台为朔料,前车门扶手处有真皮包裹,但车窗位置的质地不是特别好,塑料感太强。09款车内配有可录制CD机,能刻录6张CD,但CD机造型比较老气。
空间:马马虎虎,四个成年人正好,五个成年人嫌拥挤
配置:大众车,性价比一般,但作为公司业务用车,皮实耐用,14W公里没有大问题,配件便宜,相对来说还是比较可靠的。
动力:作为一款上下班的代步车,朗逸绝对足够,但急加速或超车的情况下,油门反应迟滞,估计有1-2s的时间只听见发动机咆哮,但速度却起不来。
操控: 转向有点不精准,尤其在高速路上跑小湾道有点恐怖。
油耗:朗逸油耗优秀,长期穿梭于省内各城市平均油耗在7.5左右,高速120公里平均在6.5,一箱油350元能跑700公里,经济合算。
舒适:舒适性偏硬朗一些,前后悬挂调教较好。门边密封不是太好,后门有漏风的情况,估计和长期使用有关,可能更换密封条会好一些,目前快到4年公里数在14万左右,高速风噪比较大。
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购买时间2009年08月
购买地点广东 广州
裸车价格12.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程66000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    1
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:2.0的排量(2.0的排量现在都没有了)
缺点:车门相关问题较多,如有前门升降器拉丝宜锈问题;冬天车门进水后开门拉条冻住打不开。
外观:外观大气,可家用也可商用,传承大众家族脸。
内饰:内饰驾驶台为朔料,前车门扶手处有真皮包裹,但车窗位置的质地不是特别好,塑料感太强。09款车内配有可录制CD机,能刻录6张CD,但CD机造型比较老气。
空间:家庭用车,够用了。驾驶座空间不会感到压迫感。储物盒眼镜盒都很方便。头部空间大。
配置:大众车,性价比一般,但作为公司业务用车,皮实耐用,14W公里没有大问题,配件便宜,相对来说还是比较可靠的。
动力:虽然发动机比较老旧,但8气门发动机在低转速的城市使用还是比较满足日常使用的,高转速下发动机就有些吃力了。
操控: 转向有点不精准,尤其在高速路上跑小湾道有点恐怖。
油耗:朗逸油耗优秀,长期穿梭于省内各城市平均油耗在7.5左右,高速120公里平均在6.5,一箱油350元能跑700公里,经济合算。
舒适:舒适性偏硬朗一些,前后悬挂调教较好。门边密封不是太好,后门有漏风的情况,估计和长期使用有关,可能更换密封条会好一些,目前快到4年公里数在14万左右,高速风噪比较大。
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购买时间2010年10月
购买地点广东 佛山
裸车价格12.88万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:是自己的车子
缺点:1.6L自动,起步略肉,本人开车比较稳,性子稍急,起步时,油门响应迟滞,有延迟,油门声音很大。
外观:外观大气,可家用也可商用,传承大众家族脸。
内饰:内饰驾驶台为朔料,前车门扶手处有真皮包裹,但车窗位置的质地不是特别好,塑料感太强。09款车内配有可录制CD机,能刻录6张CD,但CD机造型比较老气。
空间:在同级车里算是比较宽敞的,后排腿部空间比较宽裕,体现的问题就是坐垫短,尤其是后排,坐时间长了会很不舒服。
配置:大众车,性价比一般,但作为公司业务用车,皮实耐用,14W公里没有大问题,配件便宜,相对来说还是比较可靠的。
动力:作为一款上下班的代步车,朗逸绝对足够,但急加速或超车的情况下,油门反应迟滞,估计有1-2s的时间只听见发动机咆哮,但速度却起不来。
操控: 转向有点不精准,尤其在高速路上跑小湾道有点恐怖。
油耗:朗逸油耗优秀,长期穿梭于省内各城市平均油耗在7.5左右,高速120公里平均在6.5,一箱油350元能跑700公里,经济合算。
舒适:乘坐舒适性比较差,开长途时经常腰酸腿痛,在普通公路上颠簸较大,尤其道路有点破损时,颠簸加异响一起发作。
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购买时间2009年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程78809公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外形圆润,流线。
缺点:1.6L自动,起步略肉,本人开车比较稳,性子稍急,起步时,油门响应迟滞,有延迟,油门声音很大。
外观:外观大气,可家用也可商用,传承大众家族脸。
内饰:内饰驾驶台为朔料,前车门扶手处有真皮包裹,但车窗位置的质地不是特别好,塑料感太强。09款车内配有可录制CD机,能刻录6张CD,但CD机造型比较老气。
空间:家庭用车,够用了。驾驶座空间不会感到压迫感。储物盒眼镜盒都很方便。头部空间大。
配置:大众车,性价比一般,但作为公司业务用车,皮实耐用,14W公里没有大问题,配件便宜,相对来说还是比较可靠的。
动力:作为一款上下班的代步车,朗逸绝对足够,但急加速或超车的情况下,油门反应迟滞,估计有1-2s的时间只听见发动机咆哮,但速度却起不来。
操控: 转向有点不精准,尤其在高速路上跑小湾道有点恐怖。
油耗:朗逸油耗优秀,长期穿梭于省内各城市平均油耗在7.5左右,高速120公里平均在6.5,一箱油350元能跑700公里,经济合算。
舒适:乘坐舒适性比较差,开长途时经常腰酸腿痛,在普通公路上颠簸较大,尤其道路有点破损时,颠簸加异响一起发作。
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购买时间2009年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格12.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程45688公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外形顺眼,比较大气,油耗满意
缺点:中控异响,噪音比较大(这个价位的车子基本都是这样)
外观:外观大气,可家用也可商用,传承大众家族脸。
内饰:内饰驾驶台为朔料,前车门扶手处有真皮包裹,但车窗位置的质地不是特别好,塑料感太强。09款车内配有可录制CD机,能刻录6张CD,但CD机造型比较老气。
空间:在同级车里算是比较宽敞的,后排腿部空间比较宽裕,体现的问题就是坐垫短,尤其是后排,坐时间长了会很不舒服。
配置:大众车,性价比一般,但作为公司业务用车,皮实耐用,14W公里没有大问题,配件便宜,相对来说还是比较可靠的。
动力:动力比较弱,加油反映比较迟钝,根本没有推背感,不但与2.0的其他车无法比,连福克斯1.8的比都差太远。
操控: 大众车都一样 ,方向盘有点沉 。车子很稳重,还很灵活的。
油耗:在郊区或高速匀速前进时,油耗比较小,最低时达到百公里5升多,市区油耗很高,差不多百公里15升。在市区加满油50升,只能够跑300公里左右。
舒适:一般,说不上好。坐在朗逸车里,除了刚才说的声音外,坐着还是蛮舒服的,这个也可以,同样是重点推荐。
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购买时间2010年04月
购买地点河北 石家庄
裸车价格12.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程57500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:造型
缺点:1.6L自动,起步略肉,本人开车比较稳,性子稍急,起步时,油门响应迟滞,有延迟,油门声音很大。
外观:外观大气,可家用也可商用,传承大众家族脸。
内饰:内饰驾驶台为朔料,前车门扶手处有真皮包裹,但车窗位置的质地不是特别好,塑料感太强。09款车内配有可录制CD机,能刻录6张CD,但CD机造型比较老气。
空间:空间够用,门板储物格宽大方便,手套箱太小,中控台储物格宽大好用。
配置:大众车,性价比一般,但作为公司业务用车,皮实耐用,14W公里没有大问题,配件便宜,相对来说还是比较可靠的。
动力:作为一款上下班的代步车,朗逸绝对足够,但急加速或超车的情况下,油门反应迟滞,估计有1-2s的时间只听见发动机咆哮,但速度却起不来。
操控: 大众车都一样 ,方向盘有点沉 。车子很稳重,还很灵活的。
油耗:朗逸油耗优秀,长期穿梭于省内各城市平均油耗在7.5左右,高速120公里平均在6.5,一箱油350元能跑700公里,经济合算。
舒适:乘坐舒适性比较差,开长途时经常腰酸腿痛,在普通公路上颠簸较大,尤其道路有点破损时,颠簸加异响一起发作。
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购买时间2009年09月
购买地点江苏 常州
裸车价格12.57万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观、空间大
缺点:小毛病太多,有很多设计缺陷,比如车窗升降器配件质量差,修过以后下雨会漏水,助力油壶漏油等都是通病
外观:找不出毛病,也没有太出彩的地方,深得大众中庸之道,但毕竟有很多上海大众原创的成分,所以还是应该支持的。
内饰:只能说是大众装配和设计的一种倒退,各种大接缝和裸露,一点也没体现德系的严谨态度。
空间:空间够用,门板储物格宽大方便,手套箱太小,中控台储物格宽大好用。
配置:整车的技术陈旧,用的是八气门发动机,几十年的老机器,精密度差,转向是液压助力,方向盘比较沉重。但同其他的车相比,配置比同价位的日系车略高,比如,用的是六速手自一体变速器,比日系的4AT变速器先进,安全设施比同价位的日系车齐全,同日系车比,性价比还可以。但同其他的合资车比,有点小贵。
动力:虽然发动机比较老旧,但8气门发动机在低转速的城市使用还是比较满足日常使用的,高转速下发动机就有些吃力了。
操控: 这个级别的车子需要谈操控吗?
油耗:还能接受,毕竟是2.0的发动机加自动变速器,油耗高点也正常。
舒适:基本没啥舒适性可言,太一般了。驾驶员的位置调节非常不方便,靠背调节设计成一转盘式的,小调容易,放倒靠背就太烦,很累人啊。
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