朗逸
2013款 1.4TSI DSG豪华导航版
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朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版
04.255

综合评分: 4.25

车主裸车均价: 16.24万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.39
低于3%
内饰
4.52
高于10%
空间
4.48
持平-
配置
4.33
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
持平-
操控
4.52
高于2%
油耗
3.90
低于6%
舒适
3.88
低于5%

车主平均油耗:7.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.3L/100km

朗逸车主点评(7708条)
购买时间2013年01月
购买地点湖南 长沙
裸车价格16.69万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:空间非常不错
缺点:一键启动、定速巡航、无钥匙启动系统等一些高配置的元素都用上了,但恰恰缺失后出风口、无座椅自动调节、无主驾驶席化妆镜、副驾驶化妆镜无灯光这些小的人性化部件,希望厂家不要吝啬这些小的配件,这些对我们驾驶者来说很重要,很需要,如能改进增加上这些部件就更有广阔的市场了。
外观:大众脸,很大气。整体都差不多,还是可以接受的,要是有泪眼日行灯和疝气灯就好了。打算自己改装。媳妇喜欢红色的,我本来想买黑色的,不过洗干净了闷骚红也很好看,也很耐看!
内饰:每次说到内饰我都是不住想吐槽一下~最不喜欢的就是它的内饰,这样的内饰可能会比较适合中年男子,而我一个20多岁的未婚女来说不够漂亮也不够时尚!
空间:还好,特别是后排很赞,空间大,前排也还可以。
动力:1.4T的动力还是不错的,涡轮增压的起步比我想像中 快多了.到现在我没有感觉到风在育人顿挫感.40码以上油门点下去有很好的推背感,超车很灵活.
操控: 不错,较好
舒适:其实对于一个朗逸这类车的话,舒适性可能相对弱了很多~不论是隔音降噪还是缓坡时都有着令人不悦的感受,噪音大,车身经常有异响,过一个稍微坎坷的路段就感觉到车身颠簸的厉害~在开高速时耳朵就一直感觉有个很大嗡嗡的声音响个不停,还有就是冷车启动时车子的发动机的声音真是大的吓人~要等个2min后声音才恢复平稳~还有就是平时倒车刹车片总是异响,去了4S店和外面的维修店都解决不了这个所谓的通病~
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购买时间2012年12月
购买地点湖南 衡阳
裸车价格16.69万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5200公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:外观大气,和帕萨特差不多,有小帕萨特的外形。
缺点:性价比,悬挂,隔音效果。
外观:我选的是蓝色的,车辆看起来大气也不失时尚。搭配的16寸轮胎,看起来比较协调饱满,后视镜转带向灯,还支持自动折叠。
内饰:每次说到内饰我都是不住想吐槽一下~最不喜欢的就是它的内饰,这样的内饰可能会比较适合中年男子,而我一个20多岁的未婚女来说不够漂亮也不够时尚!
空间:本人173,120.坐在里面相当宽敞。 后排座三个我这样的,都能找到合适的坐姿。
配置:综合来说性价比还是不错的,因为对于十多万的车来说拥有这样的配置的车车确实不多,而且该款外形也相对来说也更受欢迎~毕竟十几万的车所拥有的配置是很多20多万甚至低配的奥迪和宝马都没有的性能你能说它不好吗~美中不足就是动力和内饰~如果下一代的朗逸在这两点上有所改进的话那就更完美了!
动力:还行,觉得DSG的变速箱诟病不少,不过技术很先进,至少我的车DSG没出问题,T+D用着不错。每次地板油,发动机的咆哮声有点点过,1.4T的动力还是很足。
操控: 转向精准,在各种路面通过性都可以,地盘相对比较高,比较灵活,转弯基本不外倾,刹车灵敏度也控制的比较自然
油耗:不深踩,省油,想追求速度,就别想那点油钱
舒适:座椅包裹性蛮好的 呵呵 各种支撑还不错 方向盘支持上下调整 后排座椅的短 已经得到了改善 相对而言不错
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购买时间2013年10月
购买地点宁夏 银川
裸车价格15.42万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外观,提车很快,基本当天去第2天就提现车。
缺点:轮胎是韩泰的···感觉不舒服。我朋友的轮胎是米其林的。恶心死我了、
外观:外观 这个 怎么说呢 大众套娃的外观 有的时候看屁股 我真的没办法一眼就能分辨出这货是PASST 还是朗逸 还是新桑塔纳 实在太想了 不过这样也有好处 现在都在整家族脸 大众车 大众的外观 符合大众美
内饰:内饰的硬塑料用得比较多,当初提的现车,后悔买米内的了,应该买黑内的,比较年轻,而且也耐脏。
空间:还好,特别是后排很赞,空间大,前排也还可以。
动力:高速跑到160都挺稳的。
操控: 操控上能满足我的个人需求,主要是新车.没有时间出去.等过完年,再和大家分享感受,
油耗:8.2升/100公里,才开了270公里,还是在市区,油耗不是很明显.我觉得还是不错的,挺省
舒适:坐椅虽然不是电动调节的,不过坐上去的舒适度很好,感觉不硬,包围的到位,前排的空间也够大,(不能和B级车想比哦)后排空间舒适度了不错,三个头枕,还的后悬挂有点硬.过减速带的过坑不是很理想,不过还能接受
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购买时间2013年08月
购买地点广东 梅州
裸车价格15.30万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6380公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:提速快
缺点:座椅!舒适度一般,顶配驾驶座没电动调节,副驾没高低调节,身高较高的人坐着有些矮。
外观:外观 这个 怎么说呢 大众套娃的外观 有的时候看屁股 我真的没办法一眼就能分辨出这货是PASST 还是朗逸 还是新桑塔纳 实在太想了 不过这样也有好处 现在都在整家族脸 大众车 大众的外观 符合大众美
内饰:内饰比较硬,与轩逸比,坐上车后感觉什么都是硬的。事物都有两面性,硬也有硬的好。扶手箱和副驾的杂物箱太小,根本装不下什么东西。
空间:空间还可以
动力:动力非常不错,起步比想象中好,超车和急加速比较给力,城市拥堵路还是郊区速度都没问题,尤其是S挡那是相当给力!如果在城市中开入手1.6就可以了,如果出门多的话,还是建议1.4T。
操控: 操控性还是不错的
舒适:还行,车身很稳,150+都不怎么飘。
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购买时间2013年11月
购买地点四川 成都
裸车价格16.10万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最最满意的就是他的黄金动力组合,话说咱也就是冲的人家的这套DSG+TSI动力组合买的 换挡平顺,在城区的行驶过程中,基本上感觉不到车子档位的切换,动力充沛,由于还没有过磨合期,所以没有深踩油门过,不过在红绿灯起步阶段可以明显的感觉到车子动力储备较为充沛 对油门的反馈很敏感
缺点:新车1600公里的时候点火线圈就坏了,这确实不应该,作为神车,确实不应该。
外观:当初选这款车主要就是看中了它的外表,当然是新款的外表,看起来比较中规中矩,对于一个外表本分的我来说还是很适合的~~而且流线型也比较喜欢!
内饰:每次说到内饰我都是不住想吐槽一下~最不喜欢的就是它的内饰,这样的内饰可能会比较适合中年男子,而我一个20多岁的未婚女来说不够漂亮也不够时尚!
空间:空间这个吧 得比较 在紧凑型车中 我认为朗逸的空间不小了 家用是绝对够用的而且还很充沛 后备箱开口很大 空间也很不错
配置:综合来说性价比还是不错的,因为对于十多万的车来说拥有这样的配置的车车确实不多,而且该款外形也相对来说也更受欢迎~毕竟十几万的车所拥有的配置是很多20多万甚至低配的奥迪和宝马都没有的性能你能说它不好吗~美中不足就是动力和内饰~如果下一代的朗逸在这两点上有所改进的话那就更完美了!
动力:就像我在最不满意的一点里面说的一样,动力略显差一些~尤其是在起步和提速方面,不过这样的动力在高速或者长途上面则感受完全不一样,车身很稳不说,最高时速也能高出同类型车很多~不像很多日系车或者其它车身较轻的车车速度超过100就有点飘飘的感觉~~开这款车 我在高速最高开了150也觉得良好~~当然更高时速不敢开~~
操控: 操控性就像我最开始说的一样,很不错~对于最高配置的朗逸来说比大众的速腾,帕瑟特,CC都可以相比~功能比较齐全也比较实用~就是感应钥匙时而灵时而不灵~本来觉得无钥匙启动很方便,你都不用总是到处找钥匙,可是有时感应钥匙不灵就还是要找到钥匙按解锁键才能开~不过这个比较只是说配置上面的,没有和舒适性等其他相比。
油耗:对于油耗这块相对来说我是很满意的一点。平均7个油/100km,尤其是在上高速之后时速超过60,油耗表现的更会欢喜~还有一个我自己平时发现的一个特点,就是要跑高速前你去加油不要加满~你跑一段时间后发现油比加时还多了一格!而且加完油跑一段高速,你的油会用的时间更长一些~一般情况下我一个星期大概200元的油钱,但是有几次我油快没了,我去加油,然后回了一趟孝感老家,大概100公里路~后来我这箱油居然用了两个星期!当然这是我个人的一个用车体会,不知道各位的朗逸是不是都是这样的!
舒适:其实对于一个朗逸这类车的话,舒适性可能相对弱了很多~不论是隔音降噪还是缓坡时都有着令人不悦的感受,噪音大,车身经常有异响,过一个稍微坎坷的路段就感觉到车身颠簸的厉害~在开高速时耳朵就一直感觉有个很大嗡嗡的声音响个不停,还有就是冷车启动时车子的发动机的声音真是大的吓人~要等个2min后声音才恢复平稳~还有就是平时倒车刹车片总是异响,去了4S店和外面的维修店都解决不了这个所谓的通病~
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购买时间2012年10月
购买地点江苏 泰州
裸车价格16.69万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力相当给力,只要舍得踩油门,推背感还是杠杠的,油耗低节约用车成本,目前最低表一6.5,表二4.6,有图有真相,外形大众脸,招人喜欢。
缺点:最不满意的一点 就是异响了 都说异响是正版朗逸锁必备的特征 没有之一,但是听到的时候 心里还是很不舒服,有种猫爪子绕心的感觉 不过异响只是在冷车的时候有 开个2、3公里就会消失
外观:当初选这款车主要就是看中了它的外表,当然是新款的外表,看起来比较中规中矩,对于一个外表本分的我来说还是很适合的~~而且流线型也比较喜欢!
内饰:每次说到内饰我都是不住想吐槽一下~最不喜欢的就是它的内饰,这样的内饰可能会比较适合中年男子,而我一个20多岁的未婚女来说不够漂亮也不够时尚!
空间:整体内饰空间还是可以的,主驾驶和副驾驶的距离比较近,开过大车的朋友需要适应一下。头部空间也不错,后排的空间也还算可以,后备箱空间很大,很实用,家用足够了
配置:综合来说性价比还是不错的,因为对于十多万的车来说拥有这样的配置的车车确实不多,而且该款外形也相对来说也更受欢迎~毕竟十几万的车所拥有的配置是很多20多万甚至低配的奥迪和宝马都没有的性能你能说它不好吗~美中不足就是动力和内饰~如果下一代的朗逸在这两点上有所改进的话那就更完美了!
动力:重点啊 这个也是车子的卖点 虽然DSG之前有报道说不是很稳定 但是新生产物嘛 什么事情都有的发展的过程 以及磨合的过程 我的车子拿到手后 觉得动力很充沛 超车啥的 心里非常有底 哈哈 PS 新手新车 一般不超车
操控: 德系车的稳重感在这里得到了体现 确实不错 没有飘的感觉 指向明确 路面反馈力清晰 加上ABS ESP 上坡辅助等高科技的配置 让我开起来更有信心 另一个要吐糟的就是 这货用的是液压助力 当然 对于我一个新手而言 我也没发区分液压助力跟电动助力的区别 不过据说电动助力会在低速时打方向变得格外的轻松 在高速的时候 则更显得沉稳 而且新桑塔纳都配置了电动助力
油耗:对于油耗这块相对来说我是很满意的一点。平均7个油/100km,尤其是在上高速之后时速超过60,油耗表现的更会欢喜~还有一个我自己平时发现的一个特点,就是要跑高速前你去加油不要加满~你跑一段时间后发现油比加时还多了一格!而且加完油跑一段高速,你的油会用的时间更长一些~一般情况下我一个星期大概200元的油钱,但是有几次我油快没了,我去加油,然后回了一趟孝感老家,大概100公里路~后来我这箱油居然用了两个星期!当然这是我个人的一个用车体会,不知道各位的朗逸是不是都是这样的!
舒适:其实对于一个朗逸这类车的话,舒适性可能相对弱了很多~不论是隔音降噪还是缓坡时都有着令人不悦的感受,噪音大,车身经常有异响,过一个稍微坎坷的路段就感觉到车身颠簸的厉害~在开高速时耳朵就一直感觉有个很大嗡嗡的声音响个不停,还有就是冷车启动时车子的发动机的声音真是大的吓人~要等个2min后声音才恢复平稳~还有就是平时倒车刹车片总是异响,去了4S店和外面的维修店都解决不了这个所谓的通病~
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购买时间2012年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格16.39万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:样子不错
缺点:最不满意的应该说不只是1点,就像我所表达的最满意的也不是一点,而有两点!(此处省略无数个省略号!)1、内饰方面太简单而且粗糙~看上去没有什么档次,和同类型的日本车在内饰方面存在很显著的差异。2、动力方面,不知道是不是我自己在外面也加了一个底盘护甲的原因,每每起步或者提速的时候很明显表现出动力不足切很慢提速。这是硬伤,可能是大众的这款德系车自身有关,很笨重!不过这点在和其他车相碰撞时也明显存在优势,很一般的日系车轻轻相撞,日系车车就伤势很明显,而我的车车就感觉是个皮外伤~哈哈
外观:当初选这款车主要就是看中了它的外表,当然是新款的外表,看起来比较中规中矩,对于一个外表本分的我来说还是很适合的~~而且流线型也比较喜欢!
内饰:每次说到内饰我都是不住想吐槽一下~最不喜欢的就是它的内饰,这样的内饰可能会比较适合中年男子,而我一个20多岁的未婚女来说不够漂亮也不够时尚!
空间:空间问题不大!主要是我都是坐驾驶室的,177CM身高,座椅调最高最后,一点问题没有。前两天装座垫,在后排一坐,才发现后排座椅比我驾驶室短一大截。而副驾放脚的空间比主驾的也小一些。
配置:综合来说性价比还是不错的,因为对于十多万的车来说拥有这样的配置的车车确实不多,而且该款外形也相对来说也更受欢迎~毕竟十几万的车所拥有的配置是很多20多万甚至低配的奥迪和宝马都没有的性能你能说它不好吗~美中不足就是动力和内饰~如果下一代的朗逸在这两点上有所改进的话那就更完美了!
动力:就像我在最不满意的一点里面说的一样,动力略显差一些~尤其是在起步和提速方面,不过这样的动力在高速或者长途上面则感受完全不一样,车身很稳不说,最高时速也能高出同类型车很多~不像很多日系车或者其它车身较轻的车车速度超过100就有点飘飘的感觉~~开这款车 我在高速最高开了150也觉得良好~~当然更高时速不敢开~~
操控: 家庭用车,操控方面没什么特别,本人也没这方面的概念,因为车开的不多。
油耗:对于油耗这块相对来说我是很满意的一点。平均7个油/100km,尤其是在上高速之后时速超过60,油耗表现的更会欢喜~还有一个我自己平时发现的一个特点,就是要跑高速前你去加油不要加满~你跑一段时间后发现油比加时还多了一格!而且加完油跑一段高速,你的油会用的时间更长一些~一般情况下我一个星期大概200元的油钱,但是有几次我油快没了,我去加油,然后回了一趟孝感老家,大概100公里路~后来我这箱油居然用了两个星期!当然这是我个人的一个用车体会,不知道各位的朗逸是不是都是这样的!
舒适:过坎和减速带跳跃不是很明显,真皮打孔带加热座椅比较喜欢,包裹性不错,就是应该买黑色内饰的,那样座椅比较耐脏,米色座椅穿牛仔裤的要注意,时间久了座椅会被染,清洗很费力,音响很不错了,8个喇叭,3挡降2挡有很明显的顿挫感。中控台硬塑料,是很硬很硬滴。
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购买时间2013年08月
购买地点四川 成都
裸车价格15.69万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:1.4T发动机
缺点:座椅!舒适度一般,顶配驾驶座没电动调节,副驾没高低调节,身高较高的人坐着有些矮。
外观:当初选这款车主要就是看中了它的外表,当然是新款的外表,看起来比较中规中矩,对于一个外表本分的我来说还是很适合的~~而且流线型也比较喜欢!
内饰:每次说到内饰我都是不住想吐槽一下~最不喜欢的就是它的内饰,这样的内饰可能会比较适合中年男子,而我一个20多岁的未婚女来说不够漂亮也不够时尚!
空间:够用了,我家5人,4大人1小孩坐着后排还有多余的。这点好啊,唯一就是我爸爸个子高腿长就显得坐位不够长...
配置:综合来说性价比还是不错的,因为对于十多万的车来说拥有这样的配置的车车确实不多,而且该款外形也相对来说也更受欢迎~毕竟十几万的车所拥有的配置是很多20多万甚至低配的奥迪和宝马都没有的性能你能说它不好吗~美中不足就是动力和内饰~如果下一代的朗逸在这两点上有所改进的话那就更完美了!
动力:重点啊 这个也是车子的卖点 虽然DSG之前有报道说不是很稳定 但是新生产物嘛 什么事情都有的发展的过程 以及磨合的过程 我的车子拿到手后 觉得动力很充沛 超车啥的 心里非常有底 哈哈 PS 新手新车 一般不超车
操控: 德系车的稳重感在这里得到了体现 确实不错 没有飘的感觉 指向明确 路面反馈力清晰 加上ABS ESP 上坡辅助等高科技的配置 让我开起来更有信心 另一个要吐糟的就是 这货用的是液压助力 当然 对于我一个新手而言 我也没发区分液压助力跟电动助力的区别 不过据说电动助力会在低速时打方向变得格外的轻松 在高速的时候 则更显得沉稳 而且新桑塔纳都配置了电动助力
油耗:买了车后 4S那边都建议以后加97号油 好家伙 每次加油 都能看到我开一朗逸跟着 宝马 奔驰后面加97号油 不过据说这样对直喷发动机有好处 算了 为了车子好 跟就跟呗 油耗 97号油 开了1500多公里 现在算下来 8.22个油 有说高的 也有说还好的 管他呢 自己开着顺心就行 平时上下班 我要么骑电动车 要么骑自行车 市区开车 一不环保 二 说实话 速度没有我骑电动车快
舒适:其实对于一个朗逸这类车的话,舒适性可能相对弱了很多~不论是隔音降噪还是缓坡时都有着令人不悦的感受,噪音大,车身经常有异响,过一个稍微坎坷的路段就感觉到车身颠簸的厉害~在开高速时耳朵就一直感觉有个很大嗡嗡的声音响个不停,还有就是冷车启动时车子的发动机的声音真是大的吓人~要等个2min后声音才恢复平稳~还有就是平时倒车刹车片总是异响,去了4S店和外面的维修店都解决不了这个所谓的通病~
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购买时间2015年01月
购买地点四川 成都
裸车价格15.59万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:性价比还可以,我想要的所有的功能都有,空间够大高配有一键启动,有座椅加热
缺点:新车1600公里的时候点火线圈就坏了,这确实不应该,作为神车,确实不应该。
外观:当初选这款车主要就是看中了它的外表,当然是新款的外表,看起来比较中规中矩,对于一个外表本分的我来说还是很适合的~~而且流线型也比较喜欢!
内饰:每次说到内饰我都是不住想吐槽一下~最不喜欢的就是它的内饰,这样的内饰可能会比较适合中年男子,而我一个20多岁的未婚女来说不够漂亮也不够时尚!
空间:对于家用来说空间足够了,我一家五口刚好,(没有大块头)后备箱够大,过年回家装东西刚刚好,后排坐椅可以放倒,空间更大了,我选 的是黑外黑内的,黑内饰比较有运动感,还耐脏
配置:综合来说性价比还是不错的,因为对于十多万的车来说拥有这样的配置的车车确实不多,而且该款外形也相对来说也更受欢迎~毕竟十几万的车所拥有的配置是很多20多万甚至低配的奥迪和宝马都没有的性能你能说它不好吗~美中不足就是动力和内饰~如果下一代的朗逸在这两点上有所改进的话那就更完美了!
动力:1.4T的动力还是不错的,涡轮增压的起步比我想像中 快多了.到现在我没有感觉到风在育人顿挫感.40码以上油门点下去有很好的推背感,超车很灵活.
操控: 操控性就像我最开始说的一样,很不错~对于最高配置的朗逸来说比大众的速腾,帕瑟特,CC都可以相比~功能比较齐全也比较实用~就是感应钥匙时而灵时而不灵~本来觉得无钥匙启动很方便,你都不用总是到处找钥匙,可是有时感应钥匙不灵就还是要找到钥匙按解锁键才能开~不过这个比较只是说配置上面的,没有和舒适性等其他相比。
油耗:对于油耗这块相对来说我是很满意的一点。平均7个油/100km,尤其是在上高速之后时速超过60,油耗表现的更会欢喜~还有一个我自己平时发现的一个特点,就是要跑高速前你去加油不要加满~你跑一段时间后发现油比加时还多了一格!而且加完油跑一段高速,你的油会用的时间更长一些~一般情况下我一个星期大概200元的油钱,但是有几次我油快没了,我去加油,然后回了一趟孝感老家,大概100公里路~后来我这箱油居然用了两个星期!当然这是我个人的一个用车体会,不知道各位的朗逸是不是都是这样的!
舒适:其实对于一个朗逸这类车的话,舒适性可能相对弱了很多~不论是隔音降噪还是缓坡时都有着令人不悦的感受,噪音大,车身经常有异响,过一个稍微坎坷的路段就感觉到车身颠簸的厉害~在开高速时耳朵就一直感觉有个很大嗡嗡的声音响个不停,还有就是冷车启动时车子的发动机的声音真是大的吓人~要等个2min后声音才恢复平稳~还有就是平时倒车刹车片总是异响,去了4S店和外面的维修店都解决不了这个所谓的通病~
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年09月
购买地点辽宁 大连
裸车价格16.69万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:油耗,高速时,550公里才花200元,加的是97号油
缺点:没有隔音棉,没有自动大灯,仪表盘没有水温显示,后悬挂不厚道,挡泥板4S店还要200元购买,买车时应该有。。后排没有出风口和烟灰缸,是不是有点异响,开车一直听音乐,也没太多注意,头枕只能上下调节,不能前后调节,原车带的RNS315不好用,地图升级周期太大,数据差的太多,很不准确,而且不可以更换地图,升级需要很多RMB,4S真狠,现在很后悔,应该自己装,最不满意的要数座椅靠背调节了,还是旋转式的,很费力!!!
外观:当初选这款车主要就是看中了它的外表,当然是新款的外表,看起来比较中规中矩,对于一个外表本分的我来说还是很适合的~~而且流线型也比较喜欢!
内饰:我买车时强调一定要黑内饰的 米内饰的桃木装饰 我觉得非常老气 黑内饰的金属拉丝效果的装饰板 相对还不错 中控使用的是硬材料 这个我有点想不通 单位的老捷达都是用的软包裹材料 咋朗逸反而还不如老捷达呢
空间:还好,特别是后排很赞,空间大,前排也还可以。
配置:综合来说性价比还是不错的,因为对于十多万的车来说拥有这样的配置的车车确实不多,而且该款外形也相对来说也更受欢迎~毕竟十几万的车所拥有的配置是很多20多万甚至低配的奥迪和宝马都没有的性能你能说它不好吗~美中不足就是动力和内饰~如果下一代的朗逸在这两点上有所改进的话那就更完美了!
动力:就像我在最不满意的一点里面说的一样,动力略显差一些~尤其是在起步和提速方面,不过这样的动力在高速或者长途上面则感受完全不一样,车身很稳不说,最高时速也能高出同类型车很多~不像很多日系车或者其它车身较轻的车车速度超过100就有点飘飘的感觉~~开这款车 我在高速最高开了150也觉得良好~~当然更高时速不敢开~~
操控: 转向精准,在各种路面通过性都可以,地盘相对比较高,比较灵活,转弯基本不外倾,刹车灵敏度也控制的比较自然
油耗:对于油耗这块相对来说我是很满意的一点。平均7个油/100km,尤其是在上高速之后时速超过60,油耗表现的更会欢喜~还有一个我自己平时发现的一个特点,就是要跑高速前你去加油不要加满~你跑一段时间后发现油比加时还多了一格!而且加完油跑一段高速,你的油会用的时间更长一些~一般情况下我一个星期大概200元的油钱,但是有几次我油快没了,我去加油,然后回了一趟孝感老家,大概100公里路~后来我这箱油居然用了两个星期!当然这是我个人的一个用车体会,不知道各位的朗逸是不是都是这样的!
舒适:座椅包裹性蛮好的 呵呵 各种支撑还不错 方向盘支持上下调整 后排座椅的短 已经得到了改善 相对而言不错
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