朗逸
2013款 改款 1.4TSI DSG豪华版
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朗逸 2013款 改款 1.4TSI DSG豪华版
04.265

综合评分: 4.26

车主裸车均价: 15.38万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.34
低于4%
内饰
4.49
高于9%
空间
4.49
持平-
配置
4.66
高于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
持平-
操控
4.37
低于1%
油耗
3.80
低于9%
舒适
3.98
低于2%

车主平均油耗:7.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.7L/100km

朗逸车主点评(7708条)
购买时间2013年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.70万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是颜色,做为这款车的主打颜色,肯定是最好看的!
缺点:有时有异响,感觉像开破旧车一样,心烦、火戳!!!!!才开了4500公里仪表盘上出现EPC,前天二天才首保,就出问题了,实际买了160800元,但填这个数字,口碑就发表不了,只好填一万,系统才让的,说个实话都不让··#¥%¥%……—
外观:外观我打85分。主要喜欢他的前脸,确实大气,有点迈腾的感觉。屁股么跟帕萨特比起来有点单薄了,比竟价位在那里是不?
内饰:全黑内饰加上镀铬装饰,低调的风格就是那个味,为什么车顶不是黑色?或许是相关要求吧。就是车的味道太大,自己调查过了,罪魁祸首绝对是皮座椅。也许布座椅的要好些,没对比过。背景灯是红色的,经典但不动感,比较喜欢蓝色的,可惜没的选。
空间:前排ok 后排一般 后备箱绝对大,宝宝出行,收纳箱,婴儿车,加上自己乱七八糟的东西,后备箱还装不满
配置:性价比还行 配置挺多的,当时买车的想法是宁做鸡头不做凤尾,所以选了DSG豪华版。
动力:1.4t 可以虐各种2.0自然吸气
操控: 基本满意,还算过得去,各车有各车的特点。
油耗:还能接受,市区油耗8个以内!如果开个小短途就会降到7个左右。
舒适:因为后悬架为扭力梁式悬架的关系,减速带和路况不好的时候,减震的舒适度大打折扣,这是硬伤,没办法;途中出现一丝传说的异响(山路的颠簸中)。座椅挺舒服,包围型的,过弯时不必太担心惯性的作用使身体倾斜;后排座椅有点小薄,膝盖上去会顶到硬物。
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购买时间2014年01月
购买地点四川 广安
裸车价格15.29万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程7050公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观
外观:虽然在选车中,现车没有预期的颜色和配置,但是白色朗逸也另有一番韵味;超喜欢她的大头,中规中矩、憨厚但不缺乏时尚。汽车接缝均匀细致、流线中透着动感。
内饰:朗逸的内饰也是我很喜欢的地方,但是内饰的做工真不敢恭维,希望上海大众能在用料上下下功夫,16万的车中控台还是全塑料真让人无法忍受。
空间:适合家庭使用,后排放了儿子的安全座椅,后备箱还有他的童车,小帐篷。
配置:只能给4星,这个价对得起这么多配置,很多实用配置,等以后再慢慢加装想要的配置。15.59W的1.4T DSG豪华版,送个破脚垫和挡泥板╮(╯▽╰)╭
动力:刚刚的,就是有延迟现象。狠踩油门的时候,发动机要降当然后加速,所以有一个延迟现象,不过还好,S档也一样,虽然提高了转速,也有点延迟,但是推背感强烈!
操控: 转向基本没有什么虛位(个人感觉不到),底盘悬挂绝对的硬朗!!!过弯的转向侧倾还是比较明显的。
油耗:高速与郊区修路结合,目前1300公里,共加油550元,目前还有半箱油,应该还能跑400公里以上,待续……平均下来6.0,都是行车电脑显示的,数学没学好,懒得算。还是可以嘞!山路坡多弯急的那种路到6.5,高速到5.2。都为表二的显示。缓加油门,提早收油再刹车还是那句:缓缓更健康。驾驶习惯决定油耗大小,没有绝对的油耗,只有你自己烧出来的油耗。
舒适:豪华版座椅还是手动旋钮,不理解!!!大部分的硬塑料!!!隔音一般了!!!悬挂太硬朗了!!!
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购买时间2012年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:大众实在。
缺点:做工稍微次了点塑料件太多了
外观:虽然在选车中,现车没有预期的颜色和配置,但是白色朗逸也另有一番韵味;超喜欢她的大头,中规中矩、憨厚但不缺乏时尚。汽车接缝均匀细致、流线中透着动感。
内饰:耐看,适合咱大叔级。
空间:朗逸的空间没得说,我1.65米的个子,调好坐姿后面想跷二郎腿一点问题没有,比起以前的车,后排空间那是相当的富裕。想出门钓鱼什么的后备箱基本能装下3个人专业的装备,太棒了。
配置:只能给4星,这个价对得起这么多配置,很多实用配置,等以后再慢慢加装想要的配置。15.59W的1.4T DSG豪华版,送个破脚垫和挡泥板╮(╯▽╰)╭
动力:动力刚刚地~!DSG 总是在起车时抖动,用了2年 7速DSG总是有脱档的现象。
操控: 基本满意,还算过得去,各车有各车的特点。
油耗:油耗嘛我开基本上9个多点,主要是每天上下班的路程不到5公里,油耗高点可以接受,毕竟车子温度都不到可能就到了。跑了几次高速基本的表1平均油耗在6个左右,有一次才5.2个,不过论坛上的朋友开出三点几我就不知道他们怎么开的了。朗逸已经很省了。
舒适:1、路况好那没得说,安静舒适,烂路慢起慢落,注意油门操作,问题也不大,当然你把她当SUV开另当别论:),最讨厌的是搓衣板路面,就是水泥路面溃烂无坑涵。这种路面跑慢了人家不爽,跑快了自己不爽,怎么个不爽,底盘下面当当的响,没观察过,估计是减震。2、坐椅调节,这个问题没必要详说,大家都知道。
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购买时间2014年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.69万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:价格还满意吧!优惠+补贴14.5
缺点:室内座椅偶尔有异响
外观:我只能说一般,不过自家孩子怎么看都好看。
内饰:全黑内饰加上镀铬装饰,低调的风格就是那个味,为什么车顶不是黑色?或许是相关要求吧。就是车的味道太大,自己调查过了,罪魁祸首绝对是皮座椅。也许布座椅的要好些,没对比过。背景灯是红色的,经典但不动感,比较喜欢蓝色的,可惜没的选。
配置:该有的基本都有,价钱嘛有一点贵,本来买车之初是看好K3的,性价比她才是王道,最终选择朗逸也不后悔。
动力:1.4T DSG有人说起步肉,我一点感觉都没有,只要你敢踩动力那是相当充沛,超车时相当爽,就是深踩油门加速时有个2秒的反应时间,不过我超车或者是加速时基本上都是手动减两档,感觉车一下子就穿出去了。
操控: 因为是自己第一台车,又是自动档的。。所以没啥感觉,略显不足的地方是过弯的时候,避震有点硬。。车上小朋友都得拉住副手才不会往我这边倒。。。80码过个大弯。。
油耗:油耗嘛我开基本上9个多点,主要是每天上下班的路程不到5公里,油耗高点可以接受,毕竟车子温度都不到可能就到了。跑了几次高速基本的表1平均油耗在6个左右,有一次才5.2个,不过论坛上的朋友开出三点几我就不知道他们怎么开的了。朗逸已经很省了。
舒适:平路没什么感觉,挺平稳的。要是走些烂路的话,新朗逸的后悬架有点拖后腿。没有独立悬架舒服。
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购买时间2014年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.90万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程11235公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力超给力
外观:虽然在选车中,现车没有预期的颜色和配置,但是白色朗逸也另有一番韵味;超喜欢她的大头,中规中矩、憨厚但不缺乏时尚。汽车接缝均匀细致、流线中透着动感。
内饰:耐看,适合咱大叔级。
空间:后排不经常坐人,感觉还可以。
配置:只能给4星,这个价对得起这么多配置,很多实用配置,等以后再慢慢加装想要的配置。15.59W的1.4T DSG豪华版,送个破脚垫和挡泥板╮(╯▽╰)╭
动力:刚刚的,就是有延迟现象。狠踩油门的时候,发动机要降当然后加速,所以有一个延迟现象,不过还好,S档也一样,虽然提高了转速,也有点延迟,但是推背感强烈!
操控: 因为是自己第一台车,又是自动档的。。所以没啥感觉,略显不足的地方是过弯的时候,避震有点硬。。车上小朋友都得拉住副手才不会往我这边倒。。。80码过个大弯。。
油耗:高速与郊区修路结合,目前1300公里,共加油550元,目前还有半箱油,应该还能跑400公里以上,待续……平均下来6.0,都是行车电脑显示的,数学没学好,懒得算。还是可以嘞!山路坡多弯急的那种路到6.5,高速到5.2。都为表二的显示。缓加油门,提早收油再刹车还是那句:缓缓更健康。驾驶习惯决定油耗大小,没有绝对的油耗,只有你自己烧出来的油耗。
舒适:平路没什么感觉,挺平稳的。要是走些烂路的话,新朗逸的后悬架有点拖后腿。没有独立悬架舒服。
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购买时间2013年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程24500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观我认为比较大气漂亮
外观:虽然在选车中,现车没有预期的颜色和配置,但是白色朗逸也另有一番韵味;超喜欢她的大头,中规中矩、憨厚但不缺乏时尚。汽车接缝均匀细致、流线中透着动感。
内饰:我的是全黑内饰,个人感觉比米色的要显年轻不少,
空间:后排不经常坐人,感觉还可以。
配置:只能给4星,这个价对得起这么多配置,很多实用配置,等以后再慢慢加装想要的配置。15.59W的1.4T DSG豪华版,送个破脚垫和挡泥板╮(╯▽╰)╭
动力:刚刚的,就是有延迟现象。狠踩油门的时候,发动机要降当然后加速,所以有一个延迟现象,不过还好,S档也一样,虽然提高了转速,也有点延迟,但是推背感强烈!
操控: 转向基本没有什么虛位(个人感觉不到),底盘悬挂绝对的硬朗!!!过弯的转向侧倾还是比较明显的。
油耗:高速与郊区修路结合,目前1300公里,共加油550元,目前还有半箱油,应该还能跑400公里以上,待续……平均下来6.0,都是行车电脑显示的,数学没学好,懒得算。还是可以嘞!山路坡多弯急的那种路到6.5,高速到5.2。都为表二的显示。缓加油门,提早收油再刹车还是那句:缓缓更健康。驾驶习惯决定油耗大小,没有绝对的油耗,只有你自己烧出来的油耗。
舒适:配置满意。蓝牙连接方便。多功能方向盘非常实用,原车音响也还满意。就是座椅调节用转轮,让人感觉不好。
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购买时间2013年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.59万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:油耗很低,对于我们车利用率高的车主很实用!
缺点:中控台是硬塑料。
外观:外观我打85分。主要喜欢他的前脸,确实大气,有点迈腾的感觉。屁股么跟帕萨特比起来有点单薄了,比竟价位在那里是不?
内饰:全黑内饰加上镀铬装饰,低调的风格就是那个味,为什么车顶不是黑色?或许是相关要求吧。就是车的味道太大,自己调查过了,罪魁祸首绝对是皮座椅。也许布座椅的要好些,没对比过。背景灯是红色的,经典但不动感,比较喜欢蓝色的,可惜没的选。
空间:空间没得说确实大,本来打算入手新福,外观.操控都满意,就是空间太压抑了 。想想一家5口人 偶尔也要出去转转,还是选了新朗逸。
配置:该有的基本都有,价钱嘛有一点贵,本来买车之初是看好K3的,性价比她才是王道,最终选择朗逸也不后悔。
动力:1.4,只要深踩还是有的,一般驾驶,够用了。
操控: 买朗逸说实话也没打算要有什么操控,主要是上上班代代步省油空间大就OK了。
油耗:现在处于新车的磨合期,而且一直在市区开,油耗高一点也是必然的,希望以后高速上的油耗可以让我满意...
舒适:因为后悬架为扭力梁式悬架的关系,减速带和路况不好的时候,减震的舒适度大打折扣,这是硬伤,没办法;途中出现一丝传说的异响(山路的颠簸中)。座椅挺舒服,包围型的,过弯时不必太担心惯性的作用使身体倾斜;后排座椅有点小薄,膝盖上去会顶到硬物。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年11月
购买地点安徽 合肥
裸车价格14.09万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗低,起步较快
外观:虽然在选车中,现车没有预期的颜色和配置,但是白色朗逸也另有一番韵味;超喜欢她的大头,中规中矩、憨厚但不缺乏时尚。汽车接缝均匀细致、流线中透着动感。
内饰:耐看,适合咱大叔级。
空间:后排空间还可以,前排还是有点挤。座椅缩短了。
配置:只能给4星,这个价对得起这么多配置,很多实用配置,等以后再慢慢加装想要的配置。15.59W的1.4T DSG豪华版,送个破脚垫和挡泥板╮(╯▽╰)╭
动力:刚刚的,就是有延迟现象。狠踩油门的时候,发动机要降当然后加速,所以有一个延迟现象,不过还好,S档也一样,虽然提高了转速,也有点延迟,但是推背感强烈!
操控: 超控并没有一点运动感,有时候感觉方向该轻时不轻,该重时不重,大众一如既往的沉稳,挑不出什么大毛病,但是有时候感觉沉稳得太没乐趣了,不过家用车嘛,要求不要太高。
油耗:高速与郊区修路结合,目前1300公里,共加油550元,目前还有半箱油,应该还能跑400公里以上,待续……平均下来6.0,都是行车电脑显示的,数学没学好,懒得算。还是可以嘞!山路坡多弯急的那种路到6.5,高速到5.2。都为表二的显示。缓加油门,提早收油再刹车还是那句:缓缓更健康。驾驶习惯决定油耗大小,没有绝对的油耗,只有你自己烧出来的油耗。
舒适:虽然朗逸是板车悬架,但是舒适性还是很好了。
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购买时间2013年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格16.00万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:大众实在。
缺点:空间小,但是一家3口够用了。如果家里是5口大人,我建议还是选空间再大点的车吧!
外观:我只能说一般,不过自家孩子怎么看都好看。
内饰:有点不地道,大部分都是硬塑料,这点让人有些不满意,感觉不是很舒服。还有就是眼镜盒设计在储物箱里不是很理想,不但占用了储物箱的空间,取眼镜时也不太方便。眼镜盒饭还是设计在头灯处比较合适。希望可以改进。
空间:还能接受,要是轴距长点,后排空间能更大点就更好了!
配置:只能给4星,这个价对得起这么多配置,很多实用配置,等以后再慢慢加装想要的配置。15.59W的1.4T DSG豪华版,送个破脚垫和挡泥板╮(╯▽╰)╭
动力:1.4T DSG有人说起步肉,我一点感觉都没有,只要你敢踩动力那是相当充沛,超车时相当爽,就是深踩油门加速时有个2秒的反应时间,不过我超车或者是加速时基本上都是手动减两档,感觉车一下子就穿出去了。
操控: 满意
油耗:前面已经说了,这算朗逸最大的特点了,小县城里起起停停没什么意思,有时候一不小心就上10了。上了高速路国道怎一个爽字了得,我记得四月份我们到湖北恩施去玩,来回一千公里,一箱油搞定。总结了一下,70至90公里均速前进最省油,至于跑成什么样还是因人而异,反正我自己操作比定速巡航省。
舒适:隔音效果差,前窗户两边上高速,呼呼声很响。异响太多。
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购买时间2013年06月
购买地点河北 唐山
裸车价格15.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,家里媳妇比较满意,乘坐舒适,对于我开车而言,DSG的组合是我最满意的。
缺点:动力还是略显疲软
外观:看起来还算舒服,且比较耐看,中庸不小气,比较符合中国中年人以上人群的审美观,不花俏轻浮,给人一种成熟稳重感。
内饰:耐看,适合咱大叔级。
空间:基本够用,前排还好,后排要是坐三个人,那滋味也难受,特别是中间位置,当然在这个级别里也就这样了,算不错,要是挤挤,坐四个人也将就。
配置:1.4T DSG豪华版的性价比真的不怎么高,当初就是冲着大众的品牌和小帕的外观买的。
动力:很满意,1.4T+DSG起步有劲,超车信心十足。
操控: 基本满意,还算过得去,各车有各车的特点。
油耗:18000公里,基本高速城区一半一半,表二油耗6个,国道上老婆最低表1开到过3.9,膜拜不已
舒适:1、路况好那没得说,安静舒适,烂路慢起慢落,注意油门操作,问题也不大,当然你把她当SUV开另当别论:),最讨厌的是搓衣板路面,就是水泥路面溃烂无坑涵。这种路面跑慢了人家不爽,跑快了自己不爽,怎么个不爽,底盘下面当当的响,没观察过,估计是减震。2、坐椅调节,这个问题没必要详说,大家都知道。
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