朗逸
2015款 230TSI DSG舒适版
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朗逸 2015款 230TSI DSG舒适版
04.185

综合评分: 4.18

车主裸车均价: 13.58万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.48
低于1%
内饰
3.42
低于17%
空间
4.32
低于3%
配置
3.96
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.45
高于11%
操控
4.39
持平-
油耗
4.50
高于8%
舒适
3.85
低于6%

车主平均油耗:7.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

朗逸车主点评(7711条)
购买时间2016年07月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市大兴宝丰汽车有限公司
裸车价格13.10万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程15061公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 用料很实在 空间很充裕 配置比较少 动力很充沛 油耗很经济
推荐
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优点:15款新朗逸设计风格沿用家族传统的大气端庄稳重不张扬的特点,1.4T在动力方面足够满足日常需要,空间够大,特别是后备箱足够。内饰还算可以,符合这个价格。安全配备ESP,前后雷达等安全配置都齐全,值得拥有。
缺点:后排座位空间有点小,A级车估计也差不多。悬架太硬。大灯太暗。
外观:新朗逸还是沿用大众家族的设计风格,沉稳,大气,不张扬,中规中矩,算不上时尚与潮流,从车头或者车尾等以及亮条,不仔细看还真以为是他大哥帕萨特,但是这正是符合了我的口味,也许也是复合大众口味的设计吧。
内饰:内饰比较满意的就是舒适版配有真皮座椅,这点或许在同等级别的日系车是没有的,虽然不知道是不是真皮,但是这样看起来整体给人的感觉是这个车不LOW,而且缝针线比较细腻不粗糙。前排虽然是硬的塑胶壳,但是表面看起来还是有那种真皮纹路的感觉,还算满意。仪表盘的白光也不错,要是彩色就更有动感了。
空间:空间完全足够 ,后排的座椅还可以放倒 ,很实用, 可以从后备箱装一些比较长的东西。就是后排座椅设计有点短,或许这样设计是为了给膝盖向前更多的空间吧,但是A级车这个算不错了。后备箱的空间足够大,也是我最满意的地方。
配置:说到配置,我选择舒适版也是因为有很多是我想要的,比如真皮座椅,定速巡航,车身前后雷达,以及ESP和转弯辅助功能灯,在这点我感觉德系车真的没有日系车那么吝啬的简配。可惜了就是17款现在加了一键启动,自动空凋,多功能按键等一些高逼格的东西,真想有这些,哈哈,对了,还希望配氙气大灯,这个蜡烛灯真心受不了。
动力:1.4T的动力完全够日常使用,给点油门,推背感满满的,开了一万五千多公里,最满意的还是动力这块,起步超车满满的动力,配备7档双离合变速稳稳平顺,S档还没用过,感觉没啥必要,D档完全够用了,真心没后悔选择1.4T,因为很多车友买1.6L的有点后悔没买1.4T。不过这个也看个人的日常驾驶了,我不是那种比较冲的人。
操控: 朗逸的方向盘刚买的时候比较重一点,但是并没有很大的虚位,比较精准。到后来慢慢的轻了一些,就是悬架有点硬了,过减速带慢点。
油耗:油耗方面,朗逸一直是我第二个最满意的地方,当初不买SUV也是考虑到这点,在加上1.4T的涡轮增压,7档变速箱,更加经济省油,记得买车回来第一次上高速跑回老家,加满油300多元,显示可以跑1200公里,我吓了一跳,那意味着我加满油就可以跑到家了,还带开空调呢,事实证明是对的,快到家还剩14,我还是重新加了一次,因为在家还用车呢,真的很佩服,表2在高速上显示4.3100KM,油费比过路费还便宜,目前在市区的话一般是4.8-6.4之间。所以非常满意。
舒适:朗逸的舒适性,总体来说还可以吧,我个人比较满意的就是座位的设计,包裹性很好,坐着很舒服,长期开车不会容易累。最不满意就是悬架,悬架,悬架,哈哈,重点的东西要说三次,实在是硬啊,过减速带我都是磨过去的,这点我希望朗逸需要有改善,不过悬架硬对于那些在农村路开的也不错。还有就是胎噪,目前来讲隔音还是非常好的,我记得第一次去提车,我朋友跟我去的,他的是博瑞,他启动朗逸,说什么没听到发动机声音,他觉得隔音非常好,因为博瑞的声音相对比较大点吧。在高速上,如果轮胎是米其林的话应该会更好点。
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购买时间2016年02月
购买地点福建 龙岩
裸车价格13.90万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程27800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观大气,稳重,过弯稳定,全系有车身稳定系统。
缺点:胎噪真的大,
外观:外观感觉比较帅 耐看。尾喉在淘宝买的50比较好看,膜是找的认识人贴的,600感觉贵不贵。我也不在行
内饰:一般 都是廉价的塑料
空间:还好 2米6的轴距也不是很小
配置:配置太低,整车近15万竟然没有大屏幕,没有导航,没有原厂贴膜,没有倒车影像,没有自动空调。没有多功能方向盘。没有大灯透镜,最最逆天的就是那个反人类设计座椅角度调节的方法……。你让我还谈什么性价比。
动力:动力很充足,1.4T的动力随叫随到,1-2档换挡的时候动力会有延迟,但是过了1秒之后动力立马就反应过来,速度也会有一个质的飞跃,超车什么的根本无压力。再高速油门不用深踩速度就会达到100+,满载最高跑过130,感觉速度还有很大的提升空间,车子也很稳,不会感觉到轻飘飘的感觉。也走过很烂的路,都拖底了好几次,但是没有熄火过,通过性还是很不错的
操控: 减震差点。可能是我第一个车感觉开起来还是很舒服
油耗:是我的驾驶太激烈了吗?油耗总在八个多 最近才好点7.5到8个之间
舒适:感觉过一些坑坑洼洼的时候,悬架有点硬,颠簸比较大
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购买时间2016年09月
购买地点海南 万宁
裸车价格13.10万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形很对眼缘,1.4T的动力很足,空间很大,比一般的紧凑型SUV的要宽敞些!
缺点:后排座中间隆起太高
外观:新款设计年轻化,套娃脸,不过时
内饰:配置有点寒酸,已经无力吐槽了,空调、座椅、后视镜是手动调节的,不带一键升降,后视镜每次都是手动往里面扳。胎压监测是被动的,方向盘只支持两向调节,主驾没有眼镜盒、没有化妆镜。后排没有空调出风口。舒适版连后备箱开关都没有,一个开关能省多少成本。每次开后备箱都要用钥匙遥控,感觉很别扭。
空间:感觉够用,拉5个人也没问题,我还试过几次坐6个人的...
配置:还算是高得吧,毕竟德系车用料还是放心的。
动力:起步有点肉,中途加速很猛 百码后提速依然给力
操控: 方向盘很轻盈,基本上一个手打盘子回盘子没问题
油耗:油耗符合预期,高速4.个多。市中心大概有7个左右。
舒适:不喜欢没有电动座椅.座椅弧度也不是很舒服
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购买时间2016年12月
购买地点山东 莱芜
裸车价格13.79万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意就是依然比较新,没有感觉过时和变形
缺点:刹车嘛 有点轻 但踩一定深度后刹车有点突兀 对了 还有被动式胎压监测 很不好用 不过有总比没有强
外观:比较年轻 比老款漂亮
内饰:简单明了,但是缺少档次感。
空间:家人都不高大,感觉很大
配置:个人觉得同级别、同价位的车,朗逸是比较突出的!
动力:1.4T动力杠杠的,提速快,无顿挫感,高速市区都可以
操控: 有一点虚位 转向轻柔 一贯的大众感 和速腾差不多
油耗:油耗满意
舒适:旋螺椅 设计师 把脸伸过来
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购买时间2016年04月
购买地点安徽 黄山
裸车价格13.89万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:15款朗逸很让我爱不释手,首先,外观漂亮,霸气十足,怎么看都感觉比同类老款宽那么点点,实际一样的啦;其次,空间那个叫大,本人175cm,开车时头部还有一拳的空间,后备箱那个大得,确实吓了我一跳,可能是我从农村来的,没见大后备箱吧;最后,价格在我预算内,嘿嘿,我就比低保户好那么点点!
缺点:后排没有出风口很尴尬!
外观:全新朗逸外观可以和迈腾2013媲美.前车盖的条棱设计.运动感更强了
内饰:没有异味 就是有异响 高配的车真皮座椅
空间:空间在同级车中算大了的,坐着很宽敞
配置:性价比也很不错,带的功能也很不错
动力:先说发动机。曾经试过2012款1.4t速腾、宝马316和1.4t高功版A3,自以为9秒内破百才能满足自己的动力需求,试驾了朗逸才发现其实EA211的1.4t低功率已然够用,市区和环路超车游刃有余,时速100+还有后劲,而且还没用到过地板油。不过这台涡轮机发力还是不线性,初段乏力,深踩又突然爆发。再说变速箱。被批了这么多年的DSG到现在应该算是完善很多了,D档升档又快又平顺,低速顿挫勉强能接受,从实际驾驶的动力和油耗对比就能看出,双离合传动效率高确实不虚。但D档走车还是升档积极降档懒,整体来说换挡逻辑更像是经济模式,高档低转速时想急加速,如果油门不踩下三分之二,就算是1500转以下都不肯降档,“再加速”也不够干脆,所以有时候手动模式反倒更对我胃口,看来ECU的标定还是不够善解人意。不过手动模式的换挡速度不及D档和S档,经常是推完排挡杆半秒才有反应,而且前四个档手动降档顿挫明显,还能听到离合器接合的咔声,显得很low。
操控: 简单易用
油耗:油耗市区里面7-8个,快速路、高速路5-6个!
舒适:一般
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购买时间2016年11月
购买地点山西 长治
裸车价格13.35万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗动力
缺点:新车上面有不明的斑点,就像漂亮脸蛋上有麻点一样,看着很不舒服!4S店说是灰尘,但是我擦不掉,有高手帮帮看看这是啥!
外观:外观满分,当初就是看中了外观,新款的朗逸与老款的朗逸外观还是有很大的区别的,也别老款的更加好看更加年轻化时尚化运动化了。也很容易与老款区别开来。尾灯的辨识度也很高,黑色的鲨鱼鳍天线很漂亮,后视镜也可以手动折叠,后视镜还集成了转向辅助灯,很实用。前脸造型很有家族气息,也很容易辨别。
内饰:用料一般,做工比国产好点点!
空间:除了后排中间突起有点稍微高其他很棒!
配置:比较高。销量说话。
动力:舍得踩大油加速完全没问题,如果温和的开加速就慢了!涡轮介入后跑着还是非常给力的!
操控: 转向精准,路面反馈大。
油耗:2000公里加了4次油,用每次加油量除以上一次加油后的里程,跳枪结账不凑整,最省时5.5L/100km,市区8-9L/100km,平均6.45L/100km,合每公里3毛6。当然,用车集中在平峰,高速和环路占大头,而且单程很少低于10公里。
舒适:总体来说中等吧,适合自己
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购买时间2016年03月
购买地点广西 南宁
裸车价格13.68万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:油耗确实低,最低的时候郊区道路60-70码的时候油耗最低到了3.6L/100KM,市区不是特别拥堵的话油耗维持在7L/100KM,动力输出很平稳,深踩油门,推背感立马就来了。超车无压力。
缺点:不满意的地方也很多,也列举一二说明吧,最想说的就是后轮非独立悬挂,过坎实在也太……,其次就是只有高配才有空调温度显示屏,开了几度都不知道……,后排没出风口,还空了一个口……,还有就是后排中间凸起太高,中间这个坐着太憋屈,这些估计朗友们都深有体会吧,说的有点多了,总的来说,萝卜青菜各有所爱,谁叫我喜欢呢
外观:相比上一代朗逸发动机盖的钣金线确实让车头年轻很多,但是尾部设计感觉反而不如老款尾部好看。
内饰:如果不是增加了导航~多花了2500,还是嫌弃中控~放水的地方嫌弃~
空间:a级车来说,朗逸的空间算不错的了。比一般的车都要大。
配置:性价比就不谈了,经济价值非常好的一款车
动力:很好!够用!
操控: 目前感觉一切正常,可控性还可以。
油耗:目前市区高速各对半,100公里7升多,过了磨合期应该会少点,整体油耗还能接受
舒适:感觉过一些坑坑洼洼的时候,悬架有点硬,颠簸比较大
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购买时间2016年11月
购买地点江西 鹰潭
裸车价格13.50万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:除了有响声,其他都挺喜欢的
缺点:过弯稳定性差
外观:时尚,大气,毕竟有小帕萨特的称号!
内饰:差。各种颜色的塑料包围着你。
空间:后排装两头猪都可以 不吹牛逼 我能在里面斗地主
配置:十几万的车子竟然没导航。没有帅气的日间行车灯,还有不得不吐槽一下靠椅的调节超级别扭!
动力:对于1.4T的一个动力来说超棒
操控: 方向指向性很准,转向灵活,速度加快后,有沉稳感!
舒适:还可以
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购买时间2015年12月
购买地点河南 鹤壁
裸车价格13.69万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:动力充沛油耗低,不得不给EA211的动力特性和DSG的高传动效率点赞,比自家4AT的1.6赛拉图跑的更快,吃的还更少。储物空间充足。另外常在郊区跑,路面砂石多,发动机下护板算是物尽其用。
缺点:配置太低,整车近15万竟然没有大屏幕,没有导航,没有原厂贴膜,没有倒车影像,没有自动空调。没有多功能方向盘。没有大灯透镜,最最逆天的就是那个反人类设计座椅角度调节的方法……。
外观:比较年轻 比老款漂亮
内饰:塑料感十足啊,不是很满意!
空间:空间一般,前排还比较舒适,后排比较拥挤。
配置:同级别比还是可以的
动力:还可以,提速的时候转速过高,自动换挡有点慢
操控: 感觉还是不错的
油耗:目前1500公里,蚝油显示6.3个,不超4毛,加的97
舒适:对我来说,我感觉可以,能接受,毕竟价位,配置摆在那里得
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购买时间2016年08月
购买地点四川 宜宾
裸车价格13.39万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2950公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:油耗还是真的好,提速还快,
缺点:高速4人行感觉有点轻飘飘的,难道是我技术不过关,中控有异响,首保的时候怎么试都没试出来,师傅说开段时间再看,味道很重,特别不满意的是,座椅太凹了,开的我腰酸背痛,每次都是,我发誓不是我坐姿问题,后来我自己垫了个腰垫才舒服多了。
外观:相对以前大众好多了
内饰:用料还是算了 大众嘛 都懂得 但是做工很严谨 很棒 不过还是想在未来看到大众全新的内饰风格
空间:挺大的 和日本车有的比了
配置:非常高的
动力:够用,但是感觉还是差点
操控: 其他还好,就是避震有一点硬。
油耗:很省 比较才1.4
舒适:目前挺好
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