经典世嘉
世嘉 2011款 三厢 1.6L 自动时尚型
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世嘉 2011款 三厢 1.6L 自动时尚型
03.885

综合评分: 3.88

车主裸车均价: 10.80万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.38
低于3%
内饰
4.12
持平-
空间
3.88
低于13%
配置
4.35
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.43
低于14%
操控
4.56
高于3%
油耗
2.80
低于33%
舒适
3.49
低于14%

车主平均油耗:10.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.5L/100km

经典世嘉车主点评(3351条)
购买时间2012年03月
购买地点江西 宜春
裸车价格10.30万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:雪铁龙在我们这就是出租车,富康、988、爱丽舍满街飞,对他一直认知度很高。他拥有当年同级车中最高端的内饰,中置的仪表盘(许多人看不惯,但是我觉得中置的仪表盘能让我更直观的看到车辆的信息很不错。)、同轴方向盘一下子打动了我的心。
缺点:后排真的很难受,我老婆一般是躺着的
外观:11款的三厢车,去看车时一样就相中了它。车身线条圆滑而且很个性。而且把前牌照框那根横杠用黑色碳纤维贴纸帖掉后更加耐看、个性。
内饰:不错,尤其是中控仪表台,转速、时速、水温、油位等一目了然
空间:后备箱空间很大,可以装很多东西。非常好,前排空间宽敞,后排空间略显紧凑。拼车上下班,坐5个人没问题。
动力:4AT的变速箱虽然显得有点过时,但个人对动力没有很大的要求,买车只是家庭代步使用,又不是飙车,因此还比较满意世嘉的动力;
操控: 底盘很稳重,特别是过弯,方向盘是指哪打哪,很精准,毕竟是有赛车血统嘛,女孩子可能有点不习惯,方向有点重.
油耗:1.6排量的自动挡,11.4L每百公里,我能说好吗?不过车本身重,多点电喷+4AT我也无力再吐槽了
舒适:自己开还可以,后排乘客就不太舒服了。
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购买时间2012年01月
购买地点江苏 南通
裸车价格12.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:雪铁龙在我们这就是出租车,富康、988、爱丽舍满街飞,对他一直认知度很高。他拥有当年同级车中最高端的内饰,中置的仪表盘(许多人看不惯,但是我觉得中置的仪表盘能让我更直观的看到车辆的信息很不错。)、同轴方向盘一下子打动了我的心。
缺点:1.6AT 起步太挫 不给油很慢 给油就窜
外观:自己觉得还协调
内饰:内饰还可以,比国产的强多了,仪表盘设计的很个性,
空间:前排座位非常满意,后排空间相比同级别的宝来、速腾、日系等都不行,后排座位舒适性很差,不适合长期乘坐。
配置:以前的价格高点!现在的价格正合适
动力:低速开高调后,明显感到动力有所不足,有小马拉大车的感觉,高转速发动机在走高速或快速路时,动力就得到很好的发挥,感觉挺有劲的,而且平稳。这车更适合在市郊行驶或走长途跑高速。
操控: 这是我最满意的一点,该车在同级别车里操控是非常优秀的,指向精准。
油耗:油耗太高了,赶上一辆越野车的了
舒适:避震较硬,过沟沟坎坎有些颠,后排久坐尤其是长途会容易疲劳,还有过弯时比较舒适,侧倾小。
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购买时间2011年06月
购买地点广东 佛山
裸车价格11.80万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程20820公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:指向精确,车身很厚实,给人强烈的安全感!
缺点:4AT变速箱,自重较大油耗高。
外观:外观没说的挺好挺拉风,有的车友说老款要比新款好看,个人觉得看自己的喜好了。
内饰:仪表板非常有科技感,显示项目繁多但是清晰易懂,非常人性化。多数地方使用的均为软性材料,用料实在,做工厚道。
空间:后排教紧凑
配置:还可以,10万就打住了,希望当时能配置高一些,不过,老婆挺满意的,也就好了。
动力:一般。在1.6的车里,感觉到中规中矩。
操控: 据说比较稳,低速体现不出来(开的车少,B级的还占多数),高速变道非常有信心,比伊兰特好的多。
油耗:偏高,我们是百公里12升。这个跟跑的路况有很大关系,我们平均时速只有三十左右。
舒适:后排坐着舒适性一般,过坎感觉颠
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购买时间2011年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.08万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程7430公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
缺点:油耗略高,市内平均油耗9/100公里左右,长途平均油耗6.5/100公里左右,比起其他牌子的车,油耗还是显得略高。
外观:外观很适合我,我是搞艺术的,这种毕加索似得风格很喜欢,不喜欢规规矩矩的车外观,世嘉外观和安全性结合最好的车
内饰:法国人的浪漫,细节处理不错
空间:前排空间不错,我是1米7的个子,170斤的体重,前排一点也感觉不到拥挤。因为最近在和一辆骐达拼车上下班,坐上人家的车后面才感觉到后排空间真的很一般,和宝来差不多。
配置:还可以啦,这个价位的车子也就这样
动力:动力强劲,加速有力、快,但有时会出现抖动、怠速。
操控: 转向有点重,是机械液压助力的,在开高速的时候感觉很稳,不会感觉飘飘忽忽的。指向很精确,指哪往哪。这个在激烈驾驶时很爽。但是对转向机的质量感觉不行,毕竟我在现场看过他们制作转向机,那个叫野蛮、暴力。
油耗:10.0 均速20左右。接受范围,但是感觉偏高。刚买车是冬天12.0左右,很伤心。
舒适:后悬挂较硬
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购买时间2011年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格10.88万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程14700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
缺点:油耗比较高,21000公里,有大概4000多的高速,2000左右的国道;70%的市区+20%的高速+10%的国道;均速为20,按理说油耗应该10个多点,但是我硬生生开到了11.4!!可能我开车也有问题,但是……一说都是眼泪,现在对我而言油耗神马的都是浮云啊。。另外空调也不给力,做朋友的捷达,我坐后排,最热的天气,开不到5分钟我就感觉冷飕飕,我的世嘉- -!~也就前排座位略能感觉凉意。。
外观:很流线,非常耐看!
内饰:科技感十足 满意
空间:世嘉的空间,前排的空间善可,后排比较紧凑,后备箱空间倒是相当满意,能放很多东西,这点很满意!
动力:市内还不错,高速如果上坡超车吃力,4AT动力不够用
操控: 操控挺好,指向精准,习惯开电子助力的人搬方向盘有点费力。
油耗:较高
舒适:主打运动的车从来没感受过舒适。
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购买时间2011年10月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格10.05万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程25200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
缺点:油耗非常高,动力不行,变速箱有很大的顿挫感
外观:个人比较喜欢世嘉的外观
内饰:还行
空间:标准的紧凑级轿车表现,中规中矩
动力:开过群里嘉友2.0的嘉嘉,朋友的高尔夫,K5,I35,唯一感觉就是人家的加速速度快,我觉得还是跟车子本身的重量有关,在城市里都是拥挤的道路,经常起步没开多远就要慢下速度,在启动加速的时候经常出现推背感,有时开着开着还一钝一钝的,唯独过年回老家跑高速,那动力是杠杠的!开起来一点也不飘,挺爽的!
操控: 除了方向盘稍微重点,其他都OK
油耗:开了快三万了,平均油耗就没有低过10,要是在纯市区那就得11呀,这个和同学的日系同级别的车子比起来还是蛮高的。这个如果考虑到车重,轮胎宽度,路况的话,还是可以接受的。
舒适:还可以吧,空调真的不行,要是空调制冷能再好一点,就完美了,呵呵
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购买时间2012年03月
购买地点山东 济南
裸车价格10.58万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程10001公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
缺点:空调很不给力,油耗偏高
外观:外观当然是没得说,不然也就不会考虑买了世嘉了,尤其是2012款的车标更霸气了。
内饰:比什么宝来,科鲁兹什么的强多了。
空间:后排腿部太紧,乘坐不舒服!顶部空间尚可!
配置:性价比一般,不推荐卖1.6AT的。
动力:1.6AT动力真的不行,起步很慢,加速不行,特别夏天到了,打开空调后动力就更不用说了,猛的一脚油下去还是不见速度上来
操控: 操控很出色!
油耗:油耗高,现在跑了一万公里,市区郊区结实,平均10个油
舒适:正常 可能是底盘调校的原因,加之本人也经常让胎压比说明要稍高,通过减速带的时候震感明显,4S建议可以还是胎压低些好,后老家在乡村路上行驶时候,确实感觉到了颠簸
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购买时间2011年06月
购买地点山东 威海
裸车价格10.48万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
外观:这个就看个人喜好了。
内饰:做工优良
空间:标准紧凑型轿车,满足日常家用,在2610 轴距系列车型中空间属正常。
动力:一般。在1.6的车里,感觉到中规中矩。
操控: 精确地指向,精细的调教,精心的设计,又是冠军车型的底子,凡事开过世嘉的人对操控性都没话可说!
油耗:1.6的排量,2.0的油耗,伤不起啊~
舒适:高速噪音大,慢速过减速标线(不是那种突出来的减速带,就是那种突出路面1、2厘米的黄色线)车身晃动大(像划船)。
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购买时间2011年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格10.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程53000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
缺点:空调太不给力了
外观:外观很靓丽,线条优美,比较亮眼,尤其水晶银的也耐看和耐脏,是外贸协会的最爱。
内饰:内饰做工还可以,细节部分不是很人性化,主要在储物槽部分,感觉设计师很傻很天真。
空间:后排空间不是很大,后备箱空间很大,很深。
配置:性价比极高 ,全系标配巡航定速和限速。轮胎大稳重。最求动力的绝对可以入手,追求省油的最好慎重。
动力:1.6AT动力略显不足,不过我不超速,慢慢加速,还是足够我使用了
操控: 操控感觉良好,方向指向很准,转动灵活。
油耗:高了一点,没下过11,要知道都是郊区路,均速28
舒适:前排舒适,但是后排空间小,后排角度不好。
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购买时间2011年11月
购买地点广西 桂林
裸车价格11.58万元
平均油耗13.7L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:做为湖北本地的汽车销售商--东风雪铁龙公司,维修保养便宜方便,售后也很不错
缺点:最满意的,应该是世嘉的后排空间以及空调吧。本人喜欢慵懒型的驾驶方式,因此座椅都放的较后,这样造成驾驶座后后排空间较小,坐个身材稍微胖一点的成人,乘坐舒适性影响较大,毕竟只有2610的轴距,而且座椅较为宽大,肯定不如日系车型的空间来的宽裕;另一点值得吐槽的就是世嘉的空调,夏天真的制冷太慢了,坑爹啊···空调开最冷,吹10分钟了,车内还是热到不行!
外观:外观给90分,当初也是这个外形吸引了我比同级别的车好看多了,媒体评价说是两相改三厢钙的最好的。时尚动感,对于20到40左右的人非常适合
内饰:内饰科技感非常强,非常新颖。用料厚道。
空间:空间在10W左右价位的紧凑车型来说,还算可以的,当时购车也是充分考虑了空间因素,比较了大众的POLO,标致的307,起亚的福瑞迪,最终还是选择了世嘉;
配置:还是蛮高的!
动力:一般,发动机和变速箱都太老旧
操控: 操控好 精准
油耗:特差
舒适:世嘉的舒适性配置还算可以,全系标配定速巡航和限速仪,比较实用,就是空调太烂,夏天开了半天空调都降不下来温度,而且开了空调之后动力损耗比较多。 把仪表台放在中控台正上方的车型其实有不少,目的只有一个,就是尽量往“上”靠,让驾驶员观看仪表时视线尽量照顾到前方路况,这是出于安全的考虑
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